立式拆缸的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及液壓支架立柱的拆卸裝置，具體為立式拆缸機(jī)，包括底座，底座上設(shè)有能滑動(dòng)的左夾緊塊和右夾緊塊，底座上還設(shè)有擺動(dòng)立柱，擺動(dòng)立柱的柱面上設(shè)有豎直滑道，豎直滑道上設(shè)有可在其上滑動(dòng)的滑塊，滑塊上開有豎直通孔，滑塊上的豎直通孔和底座上的通孔同軸線，滑塊還和固定在擺動(dòng)立柱上的伸縮油缸的活塞桿連接，滑塊頂端設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸上連接有位于滑塊豎直通孔內(nèi)的連接軸，連接軸的底端和凸字形端蓋的頂端連接。本發(fā)明提供的立式拆缸機(jī)節(jié)省了人力，只需工人操作機(jī)器即可，省時(shí)省力，節(jié)約場地，安全可靠性提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，還解決了立柱缸因螺紋銹死而人工無法拆卸的難題。
【專利說明】立式拆缸機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓支架立柱的拆卸裝置，具體為立式拆缸機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓支架立柱是液壓支架上的重要元件，立柱的技術(shù)性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求直接影響到液壓支架的可靠性，因此，立柱在使用一定時(shí)期后必須進(jìn)行檢修，在拆修過程中，一般都是人工拆卸，不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且銹蝕嚴(yán)重的立柱人工無法拆卸。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決液壓支架立柱人工拆卸不方便的問題，提供了立式拆缸機(jī)。
[0004]本發(fā)明是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:立式拆缸機(jī)，包括底座，底座上開有豎直的通孔，底座的底面上還設(shè)有和通孔連通的地坑壁筒，底座頂面上通孔的左側(cè)設(shè)有左滑道，底座頂面上通孔的右側(cè)設(shè)有右滑道，左滑道和右滑道上分別設(shè)有可在滑道上滑動(dòng)的左夾緊塊和右夾緊塊，左夾緊塊和固定于底座上、位于左夾緊塊左端的控制油缸的活塞桿連接，右夾緊塊和固定于底座上、位于右夾緊塊右端的加緊油缸的活塞桿連接，底座上設(shè)有擺動(dòng)立柱，擺動(dòng)立柱的柱面上設(shè)有豎直滑道，豎直滑道上設(shè)有可在其上滑動(dòng)的滑塊，滑塊上開有豎直通孔，滑塊上的豎直通孔和底座上的通孔同軸線，滑塊還和固定在擺動(dòng)立柱上的伸縮油缸的活塞桿連接，滑塊頂端設(shè)有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸上連接有位于滑塊豎直通孔內(nèi)的連接軸，連接軸的底端和凸字形端蓋的頂端連接。
[0005]使用時(shí)，現(xiàn)在地面上挖一地坑，將立式拆缸機(jī)放在地面上，且使得底座底面上的地坑壁筒伸入到地坑內(nèi)，控制伸縮油缸，使滑塊滑動(dòng)到擺動(dòng)立柱的頂部，然后將液壓支架立柱放入到地坑壁筒內(nèi)，控制加緊油缸和控制油缸分別推動(dòng)右夾緊塊和左夾緊塊相對滑動(dòng)，右夾緊塊和左夾緊塊夾住液壓支架立柱，液壓油缸控制控制滑塊向下滑動(dòng)，直到端蓋下端插入液壓支架立柱導(dǎo)向套的槽中，啟動(dòng)液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)通過連接軸、端蓋帶動(dòng)導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)，完成液壓支架立柱的拆卸。
[0006]上述的立式拆缸機(jī)，擺動(dòng)立柱的底端鉸接在底座的頂面上，擺動(dòng)立柱上與豎直滑道相對的柱面上連接有缸體固定在底座頂面上的擺動(dòng)油缸的活塞桿，擺動(dòng)油缸能使得擺動(dòng)立柱傾斜一定角度，擺動(dòng)立柱上的滑塊、端蓋和液壓馬達(dá)不容易影響液壓支架立柱的擺放，方便了操作。
[0007]上述的立式拆缸機(jī)，左夾緊塊和右夾緊塊為框體狀結(jié)構(gòu)的塊體，塊體的一側(cè)端面上開有V形口，與該側(cè)端面相對的端面和活塞桿連接，左夾緊塊和右夾緊塊上的V形口使得左夾緊塊和右夾緊塊的夾持效果好。
[0008]本發(fā)明提供的立式拆缸機(jī)節(jié)省了人力，只需工人操作機(jī)器即可，省時(shí)省力，節(jié)約場地，安全可靠性提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，還解決了立柱缸因螺紋銹死而人工無法拆卸的難題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為左夾緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
[0012]圖中:1-伸縮油缸，2-擺動(dòng)立柱，3-連接軸，4-液壓馬達(dá)，5-凸字形端蓋，6_右夾緊塊，7-左夾緊塊，8-擺動(dòng)油缸，9-加緊油缸，10-底座，11-地坑壁筒，12-控制油缸，13-滑塊。

【具體實(shí)施方式】
[0013]立式拆缸機(jī)，包括底座10，底座10上開有豎直的通孔，底座的底面上還設(shè)有和通孔連通的地坑壁筒11，底座10頂面上通孔的左側(cè)設(shè)有左滑道，底座10頂面上通孔的右側(cè)設(shè)有右滑道，左滑道和右滑道上分別設(shè)有可在滑道上滑動(dòng)的左夾緊塊7和右夾緊塊6，左夾緊塊7和固定于底座上、位于左夾緊塊7左端的控制油缸12的活塞桿連接，右夾緊塊6和固定于底座上、位于右夾緊塊6右端的加緊油缸9的活塞桿連接，底座10上設(shè)有擺動(dòng)立柱2，擺動(dòng)立柱的柱面上設(shè)有豎直滑道，豎直滑道上設(shè)有可在其上滑動(dòng)的滑塊13，滑塊13上開有豎直通孔，滑塊13上的豎直通孔和底座10上的通孔同軸線，滑塊13還和固定在擺動(dòng)立柱
2上的伸縮油缸I的活塞桿連接，滑塊13頂端設(shè)有液壓馬達(dá)4，液壓馬達(dá)4的輸出軸上連接有位于滑塊豎直通孔內(nèi)的連接軸3，連接軸3的底端和凸字形端蓋5的頂端連接。
[0014]上述的立式拆缸機(jī)，擺動(dòng)立柱2的底端鉸接在底座10的頂面上，擺動(dòng)立柱2上與豎直滑道相對的柱面上連接有缸體固定在底座10頂面上的擺動(dòng)油缸8的活塞桿。
[0015]上述的立式拆缸機(jī)，左夾緊塊和右夾緊塊為框體狀結(jié)構(gòu)的塊體，塊體的一側(cè)端面上開有V形口，與該側(cè)端面相對的端面和活塞桿連接。
【權(quán)利要求】
1.立式拆缸機(jī)，其特征在于包括底座(10)，底座(10)上開有豎直的通孔，底座的底面上還設(shè)有和通孔連通的地坑壁筒(11 )，底座(10 )頂面上通孔的左側(cè)設(shè)有左滑道，底座(10 )頂面上通孔的右側(cè)設(shè)有右滑道，左滑道和右滑道上分別設(shè)有可在滑道上滑動(dòng)的左夾緊塊(7 )和右夾緊塊(6 )，左夾緊塊(7 )和固定于底座上、位于左夾緊塊(7 )左端的控制油缸(12 )的活塞桿連接，右夾緊塊(6)和固定于底座上、位于右夾緊塊(6)右端的加緊油缸(9)的活塞桿連接，底座(10)上設(shè)有擺動(dòng)立柱(2)，擺動(dòng)立柱的柱面上設(shè)有豎直滑道，豎直滑道上設(shè)有可在其上滑動(dòng)的滑塊(13)，滑塊(13)上開有豎直通孔，滑塊(13)上的豎直通孔和底座(10)上的通孔同軸線，滑塊(13)還和固定在擺動(dòng)立柱(2)上的伸縮油缸(I)的活塞桿連接，滑塊(13)頂端設(shè)有液壓馬達(dá)(4)，液壓馬達(dá)(4)的輸出軸上連接有位于滑塊豎直通孔內(nèi)的連接軸(3)，連接軸(3)的底端和凸字形端蓋(5)的頂端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式拆缸機(jī)，其特征在于擺動(dòng)立柱(2)的底端鉸接在底座(10)的頂面上，擺動(dòng)立柱(2)上與豎直滑道相對的柱面上連接有缸體固定在底座(10)頂面上的擺動(dòng)油缸(8)的活塞桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式拆缸機(jī)，其特征在于左夾緊塊和右夾緊塊為框體狀結(jié)構(gòu)的塊體，塊體的一側(cè)端面上開有V形口，與該側(cè)端面相對的端面和活塞桿連接。
【文檔編號】B23P19/00GK104440016SQ201410672034
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月22日
【發(fā)明者】郝春輝, 齊浩, 楊建琴, 姬文華, 陳志強(qiáng), 王利棟 申請人:大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司