公路路基碎石樁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路路基碎石樁，包括樁體和樁帽，樁帽設(shè)置在樁體的開口部，所述的樁體內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的底端為圓椎體，加強(qiáng)桿的底端穿過樁體的底部并延伸至地底，所述的樁體的開口部向下凹形成臺階，樁帽的中心部位向下凸形成凸塊，在凸塊的底部開有凹槽，加強(qiáng)桿的頂端插入凹槽后與樁帽相連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝操作，與傳統(tǒng)注漿碎石樁相比，本實(shí)用新型的路基整體抗壓性、抗拔性得到了增強(qiáng)，提高了基底的強(qiáng)度和承載力，能夠被適用于各種類型的土質(zhì)的公路。
【專利說明】公路路基碎石粧
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及土木工程的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種抗壓能力強(qiáng)的公路路基碎石樁。
【背景技術(shù)】
[0002]碎石樁是在軟土地基處理中得到了廣泛的應(yīng)用，其與地基土形成復(fù)合地基，使得地基剛度和承載力提高，沉降量減小。隨著交通工具的使用越來越廣泛，公路的發(fā)展也越來越快，現(xiàn)有的碎石樁在結(jié)構(gòu)上只是填充混凝土、碎石等，其結(jié)構(gòu)較為單一，在抗壓性、抗拔性的效果上較差，所以，不能適應(yīng)于日益發(fā)展的公路需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種改進(jìn)的公路路基碎石樁。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種公路路基碎石樁，包括樁體和樁帽，樁帽設(shè)置在樁體的開口部，所述的樁體內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的底端為圓椎體，加強(qiáng)桿的底端穿過樁體的底部并延伸至地底，所述的樁體的開口部向下凹形成臺階，樁帽的中心部位向下凸形成凸塊，在凸塊的底部開有凹槽，加強(qiáng)桿的頂端插入凹槽后與樁帽相連接。
[0005]所述的樁體與樁帽之間設(shè)置有土工織物或者土工格柵。
[0006]所述的加強(qiáng)桿的材質(zhì)為鋼筋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝操作，與傳統(tǒng)注漿碎石樁相比，本實(shí)用新型的路基整體抗壓性、抗拔性得到了增強(qiáng)，提高了基底的強(qiáng)度和承載力，能夠被適用于各種類型的土質(zhì)的公路。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的裝配示意圖。
[0011]圖中:L樁體，11.臺階，2.樁帽，21.凹槽，3.加強(qiáng)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]公路路基碎石樁，包括樁體I和樁帽2，樁帽2設(shè)置在樁體I的開口部，樁體I內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)桿3，加強(qiáng)桿3的底端為圓椎體，主要是為了方便將加強(qiáng)桿插入地底，加強(qiáng)桿3的底端穿過樁體I的底部并延伸至地底，樁體I的開口部向下凹形成臺階11，樁帽2的中心部位向下凸形成凸塊21，在凸塊21的底部開有凹槽21，加強(qiáng)桿3的頂端插入凹槽21后與樁帽2相連接。
[0014]樁體I與樁帽2之間設(shè)置有土工織物或者土工格柵，用以增加公路路基的強(qiáng)度和承載力。
[0015]加強(qiáng)桿3的材質(zhì)為鋼筋，也可以使混凝土柱或者金屬，其底部設(shè)計(jì)成圓錐體形狀，也可以在其底部增加向外延伸的船錨狀結(jié)構(gòu)，可以增加抗拔性和抗壓性。
[0016]將加強(qiáng)桿3放置在樁體I內(nèi)，然后放入碎石、混凝土等，再鋪設(shè)土工織物或者土工格柵，最后安裝樁帽2，就完成所有安裝過程了。
[0017]在樁帽2的頂部周邊可以澆鑄混凝土、浙青等，增加整個碎石樁的強(qiáng)度和穩(wěn)固性。
[0018]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種公路路基碎石樁，其特征是:包括樁體(I)和樁帽(2)，樁帽(2)設(shè)置在樁體(I)的開口部，所述的樁體(I)內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)桿(3)，加強(qiáng)桿(3)的底端為圓椎體，加強(qiáng)桿(3)的底端穿過樁體(I)的底部并延伸至地底，所述的樁體(I)的開口部向下凹形成臺階(11)，樁帽(2)的中心部位向下凸形成凸塊(21)，在凸塊(21)的底部開有凹槽(21)，加強(qiáng)桿(3)的頂端插入凹槽(21)后與樁帽(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路基碎石樁，其特征是:所述的樁體(I)與樁帽(2)之間設(shè)置有土工織物或者土工格柵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路基碎石樁，其特征是:所述的加強(qiáng)桿(3)的材質(zhì)為鋼筋。
【文檔編號】E02D5/46GK203808058SQ201420219860
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】于春舒, 李曉岑, 范玉峰 申請人:于春舒