液壓轉盤驅動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓轉盤驅動系統(tǒng)，包括液壓馬達，還包括安裝固定于液壓轉盤本體上的回轉軸承，回轉軸承呈環(huán)形，沿其外圓周設有齒條，液壓馬達為多個且固定在一起，每個液壓馬達的輸出端與相應的驅動齒輪相連接，驅動齒輪分別與齒條相嚙合。本實用新型，因為采用多個液壓馬達通過驅動齒輪直接驅動回轉軸承，繼而帶動與其固定的液壓轉盤本體轉動的方式，大大縮短了傳動路徑，減小了能源消耗，同時采用多路徑共同傳動，進一步提高了傳動效率減小能源消耗，另外可以根據(jù)負載的大小自動決定液壓馬達的開啟數(shù)量，低負載的時候采用1個液壓馬達驅動，高負載的時候采用2個或者3個液壓馬達驅動，節(jié)能效果明顯。
【專利說明】液壓轉盤驅動系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鉆井設備，具體涉及液壓轉盤驅動系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]液壓轉盤是一種鉆井設備，該設備的驅動方式對保證實現(xiàn)鉆井功能、節(jié)約能耗有很重要的作用?，F(xiàn)有的液壓轉盤通過一個水平布置的電機驅動，電機的動力需要經過錐齒輪傳遞并減速，由于傳動路徑長，傳動路徑單一，因此功率損耗較大，造成極大的能源浪費。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是解決現(xiàn)有的液壓轉盤驅動方式傳動路徑長，傳動路徑單一，因此功率損耗較大的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種液壓轉盤驅動系統(tǒng)，包括液壓馬達，還包括安裝固定于液壓轉盤本體上的回轉軸承，回轉軸承呈環(huán)形，沿其外圓周設有齒條，液壓馬達為多個且固定在一起，每個驅動電機的輸出端與相應的驅動齒輪相連接，驅動齒輪分別與齒條相嚙合。
[0005]在上述方案中，液壓馬達豎直設置且固定于驅動電機支架上。
[0006]在上述方案中，液壓馬達的數(shù)量為3個。
[0007]本實用新型，因為采用多個液壓馬達通過驅動齒輪直接驅動回轉軸承，繼而帶動與其固定的液壓轉盤本體轉動的方式，大大縮短了傳動路徑，減小了能源消耗，同時采用多路徑共同傳動，進一步提高了傳動效率減小能源消耗，另外可以根據(jù)負載的大小自動決定液壓馬達的開啟數(shù)量，低負載的時候采用I個液壓馬達驅動，高負載的時候采用多個液壓馬達驅動，節(jié)能效果明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型提供的液壓轉盤驅動系統(tǒng)，包括液壓馬達1，液壓馬達I豎直設置且固定于液壓馬達支架2上，還包括安裝固定于液壓轉盤本體上的回轉軸承3，回轉軸承3呈環(huán)形，沿其外圓周設有齒條，液壓馬達I為多個，每個液壓馬達I的輸出端與相應的驅動齒輪4相連接，驅動齒輪4分別與齒條相嚙合。其中，液壓馬達I的數(shù)量可選為3個、4個或5個。
[0011]工作時，先根據(jù)負載情況啟動I個或者多個液壓馬達1，液壓馬達I驅動與其輸出端相連接的驅動齒輪4轉動，驅動齒輪4通過帶動與其相嚙合的齒條帶動回轉軸承3轉動，進而由回轉軸承3帶動與之安裝固定在一起的液壓轉盤本體轉動。[0012]本實用新型，因為采用多個液壓馬達I通過驅動齒輪4直接驅動回轉軸承3，繼而帶動與其固定的液壓轉盤本體轉動的方式，大大縮短了傳動路徑，減小了能源消耗，同時采用多路徑共同傳動，進一步提高了傳動效率減小能源消耗，另外可以根據(jù)負載的大小自動決定液壓馬達的開啟數(shù)量，低負載的時候采用I個液壓馬達驅動，高負載的時候采用多個液壓馬達驅動，節(jié)能效果明顯。
[0013]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.液壓轉盤驅動系統(tǒng)，包括液壓馬達，還包括安裝固定于液壓轉盤本體上的回轉軸承，所述回轉軸承呈環(huán)形，沿其外圓周設有齒條，所述液壓馬達為多個且固定在一起，所述每個液壓馬達的輸出端與相應的驅動齒輪相連接，所述驅動齒輪分別與所述齒條相嚙合。
2.如權利要求1所述的液壓轉盤驅動系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓馬達豎直設置且固定于液壓馬達支架上。
3.如權利要求1所述的液壓轉盤驅動系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓馬達的數(shù)量為3個。
【文檔編號】E21B3/04GK203729863SQ201420097868
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月5日 優(yōu)先權日:2014年3月5日
【發(fā)明者】冷光明 申請人:青島天時海洋石油裝備有限公司