挖掘機(jī)極限力矩離合器的制造方法
【專利摘要】一種挖掘機(jī)極限力矩離合器，屬于工程機(jī)械領(lǐng)域。是為了解決現(xiàn)有離合器的機(jī)械控制裝置存在離合器打滑和磨損后需經(jīng)常調(diào)整等問題。中心輪固定在中心軸上，離合器齒輪通過軸承安裝在中心輪的軸頸上，光輪與離合器齒輪同軸心固定在一起，使中心輪位于光輪之內(nèi)。在中心輪上套裝一個(gè)氣囊，氣囊通過管路與中心軸上的回轉(zhuǎn)接頭連接。在光輪內(nèi)還設(shè)置有摩擦片支架，多個(gè)摩擦片沿圓周均布設(shè)置在支架上，每個(gè)摩擦片的外表面靠近光輪的內(nèi)表面，摩擦片的內(nèi)表面通過壓塊和彈簧與氣囊接觸。解決了離合器打滑、摩擦片磨損后需要人工調(diào)整等問題。能實(shí)現(xiàn)磨損后自動(dòng)補(bǔ)償，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行，提高了挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率，可應(yīng)用于挖掘機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域。
【專利說明】挖掘機(jī)極限力矩離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種可解決挖掘機(jī)推壓機(jī)構(gòu)離合器調(diào)整困難、性能不夠穩(wěn)定的挖掘機(jī)極限力矩離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機(jī)動(dòng)臂推壓機(jī)構(gòu)采用的極限力矩離合器為閘瓦式極限力矩離合器，該離合器在挖掘機(jī)的作業(yè)阻力超過設(shè)定阻力時(shí)，可以對(duì)機(jī)件起保護(hù)作用。由于該機(jī)構(gòu)離合器的控制裝置是機(jī)械式的，所以離合器的閘瓦磨損后需要靠人工進(jìn)行調(diào)整。該產(chǎn)品在使用過程中存在很多問題，如離合器打滑，固定銷斷裂等。若維修調(diào)整不及時(shí)，不僅影響挖掘機(jī)的正常作業(yè)，還存在有重大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種挖掘機(jī)極限力矩離合器，該離合器的控制裝置能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償免維護(hù)，徹底解決了離合器打滑和固定銷斷裂等缺陷，提高了挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的，主要包括中心軸、中心輪、離合器齒輪、光輪和離合器部分，中心輪固定在中心軸上，離合器齒輪通過軸承安裝在中心輪的軸頸上，光輪與離合器齒輪同軸心固定在一起，中心輪位于光輪之內(nèi)，其特征是:在所述的中心輪上套裝有氣囊，氣囊通過管路與中心軸上的回轉(zhuǎn)接頭連接，所述在光輪內(nèi)還設(shè)置有摩擦片支架，多個(gè)摩擦片沿圓周均布設(shè)置在支架上，每個(gè)摩擦片的外表面靠近光輪的內(nèi)表面，摩擦片的內(nèi)表面通過壓塊和彈簧與氣囊接觸。
[0005]當(dāng)挖掘機(jī)的動(dòng)臂推壓電機(jī)啟動(dòng)后，推壓電機(jī)齒輪帶動(dòng)極限力矩離合器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)空壓機(jī)啟動(dòng)向氣囊充氣、氣囊漲起并推動(dòng)壓塊使摩擦片壓向光輪內(nèi)側(cè)，通過摩擦力的作用使光輪與中心輪即離合器齒輪與中心軸形成一體，共同轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞推壓電機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力通過中心軸上的齒輪輸出。當(dāng)氣囊放氣時(shí)，摩擦片和壓塊通過彈簧回位，使摩擦片與光輪內(nèi)圈脫離，動(dòng)力就不再傳給中心軸，此時(shí)離合器齒輪與光輪空轉(zhuǎn)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，挖掘機(jī)的動(dòng)臂推壓機(jī)構(gòu)用氣囊式極限力矩離合器代替機(jī)械式離合器，其控制裝置能使各個(gè)摩擦片與光輪的接觸壓力完全相同，不但解決了離合器打滑的問題，而且在摩擦片磨損后能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償，不再需要人工進(jìn)行維護(hù)調(diào)整。在保證了設(shè)備安全運(yùn)行的同時(shí)，提高了挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率?？蓱?yīng)用于挖掘機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中I是中心軸、2是氣囊、3是碟形彈簧、4是壓塊、5是摩擦片、6是光輪、7是離合器齒輪、8是中心輪、9是回轉(zhuǎn)接頭、10是摩擦片支架、11是軸承座?！揪唧w實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，主要包括中心軸1、中心輪8、離合器齒輪7、光輪6和離合器部分，中心輪8固定在中心軸I上，中心軸I通過軸承安裝在軸承座11上；離合器齒輪7通過軸承安裝在中心輪8的軸頸上，光輪6與離合器齒輪7同軸心固定在一起，使中心輪8位于光輪6之內(nèi)。在所述的中心輪8上套裝一個(gè)氣囊2，氣囊2通過管路與中心軸I上的回轉(zhuǎn)接頭9連接，所述在光輪6內(nèi)還設(shè)置有摩擦片支架10，十六個(gè)摩擦片5沿圓周均布設(shè)置在支架10上，每個(gè)摩擦片5的外表面靠近光輪6的內(nèi)表面，摩擦片5的內(nèi)表面通過壓塊4和蝶形彈簧3與氣囊2接觸。
[0009]當(dāng)推壓電機(jī)啟動(dòng)后，推壓電機(jī)齒輪帶動(dòng)極限力矩離合器齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)空壓機(jī)啟動(dòng)向氣囊2充氣、氣囊2漲起并通過蝶型彈簧3推動(dòng)壓塊4使摩擦片5壓向光輪6內(nèi)側(cè)。光輪6與離合器齒輪7通過螺栓固定在一起，中心輪8通過花鍵與中心軸I連接在一起。這樣通過摩擦力的作用使離合器齒輪7與推壓機(jī)構(gòu)的中心軸I形成一體，并一同轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞推壓電機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力通過中心軸I上的齒輪輸出。當(dāng)氣囊2放氣時(shí)，摩擦片5和壓塊4通過彈簧回位，使摩擦片5與光輪6的內(nèi)圈脫離，動(dòng)力就不再傳給中心軸I，此時(shí)離合器齒輪7空轉(zhuǎn)。推壓機(jī)構(gòu)工作時(shí)，離合器氣囊2的氣源是通過空壓機(jī)充氣，其設(shè)定壓力0.3?0.5MPa，當(dāng)摩擦片5磨損時(shí)，因氣囊2 —直充氣壓縮彈簧，通過壓塊4使摩擦片5始終壓向光輪6內(nèi)偵牝所以它能實(shí)現(xiàn)摩擦片5磨損后自動(dòng)補(bǔ)償。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機(jī)極限力矩離合器，主要包括中心軸⑴、中心輪⑶、離合器齒輪(7)、光輪(6)和離合器部分，中心輪⑶固定在中心軸⑴上，離合器齒輪⑴通過軸承安裝在中心輪(8)的軸頸上，光輪(6)與離合器齒輪(7)同軸心固定在一起，中心輪(8)位于光輪(6)之內(nèi)，其特征是:在所述的中心輪⑶上套裝有氣囊⑵，氣囊⑵通過管路與中心軸⑴上的回轉(zhuǎn)接頭⑶連接，所述在光輪(6)內(nèi)還設(shè)置有摩擦片支架(10)，多個(gè)摩擦片(5)沿圓周均布設(shè)置在支架(10)上，每個(gè)摩擦片(5)的外表面靠近光輪(6)的內(nèi)表面，摩擦片(5)的內(nèi)表面通過壓塊⑷和彈簧⑶與氣囊⑵接觸。
【文檔編號(hào)】E02F9/00GK203431063SQ201320519014
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月24日
【發(fā)明者】許會(huì)忱, 趙英男 申請(qǐng)人:遼寧海龍重工股份有限公司