回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的制造方法
【專利摘要】一種回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其包括外殼、液壓缸、卡瓦總成或鉗牙總成、側(cè)門、側(cè)門螺栓、轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)裝置、定位裝置及鋼球、油口接頭、彈簧銷、密封機(jī)構(gòu)；其裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的卡瓦總成或裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的鉗牙總成，根據(jù)所需夾緊的油管的外徑規(guī)格，通過回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成或選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成，并使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成在位使用或使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成在位使用，從而適應(yīng)所需夾緊油管的外徑規(guī)格的變化，這樣節(jié)省工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，杜絕產(chǎn)生新的安全隱患。
【專利說明】回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油管夾緊裝置，尤其是回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器。

【背景技術(shù)】
[0002]油管夾緊裝置是在油氣田井口作業(yè)中使用的夾緊油管的器具，目前，一般的油管夾緊裝置采用液壓驅(qū)動(dòng)，稱之為液壓式油管夾緊器，當(dāng)起下油管時(shí)，液壓式油管夾緊器能很好地實(shí)現(xiàn)夾緊油管；液壓式油管夾緊器由殼體、液壓缸、卡瓦總成、側(cè)門、側(cè)門螺栓、油口接頭構(gòu)成，液壓式油管夾緊器還包括密封機(jī)構(gòu)；液壓式油管夾緊器為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，即其左側(cè)結(jié)構(gòu)與右側(cè)結(jié)構(gòu)的規(guī)格結(jié)構(gòu)相同并且對(duì)稱；其殼體的中心為圓形結(jié)構(gòu)的主通孔，殼體上有兩個(gè)法蘭結(jié)構(gòu)，即殼體的主通孔兩端分別固定連接法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭結(jié)構(gòu)的中心線與主通孔的中心線在同一直線上，殼體有兩個(gè)側(cè)通孔，兩個(gè)側(cè)通孔分別與主通孔相通，一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔一側(cè)，另一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔另一側(cè)，兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上并與主通孔的中心線垂直相交；液壓缸包括缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、絲桿、缸筒螺栓及密封裝置，活塞桿固定連接于活塞的一側(cè)，活塞桿的外端為公扣結(jié)構(gòu)，其頂為平面，稱之為頂平面，頂平面與活塞的中心線垂直，與頂平面相連的兩側(cè)面為平面即側(cè)平面，其兩側(cè)平面分別與頂平面垂直，且相互平行，其分別到活塞的中心線的垂直距離相等，側(cè)平面與活塞桿主體之間有凹槽結(jié)構(gòu)相連，凹槽結(jié)構(gòu)兩端敞口，其槽底面與側(cè)平面平行，其兩槽側(cè)面相互平行，并且與槽底面垂直，槽側(cè)面與活塞桿的頂平面平行，活塞桿上有連接絲桿的盲孔，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔相通連，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔及活塞桿、活塞的中心線在同一直線上，活塞的中心通孔及連接在一起的連接絲桿的盲孔內(nèi)有內(nèi)螺紋，絲桿包括本體和臺(tái)階，本體為圓形桿，本體的中間周壁向外凸出圓環(huán)形的臺(tái)階，其臺(tái)階把絲桿本體分出前段和后段，前段的外徑小于后段的外徑，本體的前段上有公螺紋。卡瓦總成包括卡瓦座、卡瓦牙，卡瓦座上有母扣結(jié)構(gòu)，母扣結(jié)構(gòu)為凸形槽，其由內(nèi)槽和外槽構(gòu)成，即卡瓦座的座體的外側(cè)有凸形槽，橫向穿通座體，其槽底面為平面，凸形槽包括內(nèi)槽和外槽，其內(nèi)槽的寬度大于外槽的寬度，外槽的兩槽側(cè)面之間的垂直距離與活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的頂部的兩凹槽結(jié)構(gòu)的兩槽底面之間的垂直距離相同，其活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的凹槽結(jié)構(gòu)槽底面的寬度與卡瓦座的母扣結(jié)構(gòu)的外槽的槽側(cè)面的寬度相同，活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)頂平面至凹槽結(jié)構(gòu)的與頂平面相鄰的槽側(cè)面的垂直距離與卡瓦座的母扣結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽的深度相同，活塞桿的外端的公扣結(jié)構(gòu)的兩側(cè)平面之間的垂直距離與卡瓦座的母扣結(jié)構(gòu)的凸形槽的內(nèi)槽的兩槽側(cè)面之間的垂直距離相等；卡瓦座與卡瓦牙相互連接，卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)或采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦座與卡瓦牙之間不通過其它構(gòu)件，卡瓦座與卡瓦牙相互直接固定連接，卡瓦總成為一個(gè)整體；當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦總成包括還包括圓柱頭的定位螺釘，圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖擞型饴菁y；卡瓦座有內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)與母扣結(jié)構(gòu)分別位于卡瓦座的座體的內(nèi)、外側(cè)，內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)上有圓形連接孔，其卡瓦座的圓形連接孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上，并且與卡瓦座的母扣結(jié)構(gòu)的凸形槽的槽底面垂直，卡瓦座上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；卡瓦牙為圓弧形片，其卡瓦牙有內(nèi)、外兩個(gè)壁周面,一個(gè)壁面為內(nèi)圓弧形周面,稱之為內(nèi)壁周面，另一個(gè)壁周面為外圓弧形周面,稱之為外壁周面，其內(nèi)壁周面上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，外壁周面上向外凸出圓形連接栓，鎖緊齒結(jié)構(gòu)與圓形連接栓分別位于卡瓦牙本體的內(nèi)、外側(cè)，圓形連接栓的中心線與卡瓦牙的中心線在一條直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽，圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其卡瓦牙的圓形連接栓插進(jìn)其卡瓦座的圓形連接孔中相吻合，卡瓦牙的外壁周面與卡瓦座的內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁周面相靠連，卡瓦座上的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使兩圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而固定鎖緊圓形連接栓，這樣，活塞桿套進(jìn)側(cè)門中間的孔內(nèi)，活塞桿的公扣結(jié)構(gòu)插進(jìn)卡瓦座上的母扣結(jié)構(gòu)內(nèi)且相互吻合，活塞及活塞桿套入缸筒內(nèi)，絲桿的本體的前段上的公螺紋與活塞的中心通孔及連接在一起的活塞桿的連接絲桿的盲孔內(nèi)的內(nèi)螺紋旋合連接，缸蓋密封套連絲桿的本體的后段，液壓缸的密封裝置包括缸蓋與絲桿的本體的后段之間的密封及缸蓋與缸筒之間的密封和側(cè)門與缸筒之間的密封、活塞桿與側(cè)門之間的密封，活塞桿與側(cè)門之間的密封分為兩部分，一部分是密封井壓，一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓，兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間，為使該處的密封十分可靠，有多重結(jié)構(gòu)的密封圈，以及中間O形密封圈的輔助密封；側(cè)門本身由側(cè)門螺栓與殼體連接，側(cè)門位于殼體的側(cè)通孔外側(cè)，缸蓋和缸筒通過缸筒螺栓與側(cè)門固定連接在一起，卡瓦總成安裝連接于殼體的側(cè)通孔內(nèi)，側(cè)門與缸筒之間的密封采用Y形密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封；液壓式油管夾緊器的密封機(jī)構(gòu)包括液壓缸的密封裝置及側(cè)門與殼體之間的密封和油路的密封；殼體的本體內(nèi)有兩個(gè)油路孔，其殼體的一油路孔外口位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其油路孔外口固定連接油口接頭；其殼體的另一油路孔外口也位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其油路孔外口固定連接油口接頭；缸蓋本體內(nèi)有一條油路孔，其油路孔從缸蓋內(nèi)側(cè)與缸筒對(duì)應(yīng)相連的周側(cè)上穿進(jìn)缸蓋本體，并從缸蓋內(nèi)側(cè)中間穿出；缸筒有一油路孔，缸蓋油路孔的周側(cè)油路孔口與缸筒的油路孔的一油路孔口密封相接，缸蓋的油路孔的內(nèi)側(cè)中間的油路孔口通向缸筒內(nèi)，其側(cè)門內(nèi)有兩個(gè)橫穿側(cè)門的油路孔，側(cè)門的一個(gè)油路孔的兩油路孔口分別與缸筒的油路孔的另一油路孔口及殼體的一油路孔密封相通連，側(cè)門的另一個(gè)油路孔與殼體的另一油路孔密封相通連且通向缸筒內(nèi)；其各部件分別依程序先后安裝連接完成，其各油路孔的各接口之間均有橡膠密封圈連接，其形成獨(dú)立完整密封的油路。油路的密封包括油路孔各接口之間的密封及油口接頭與殼體的油路孔外口的密封；液壓式油管夾緊器的結(jié)構(gòu)左、右對(duì)稱，兩個(gè)卡瓦總成分別相對(duì)地位于殼體的左、右側(cè)通孔內(nèi)，其兩個(gè)相對(duì)的卡瓦總成構(gòu)成一組卡瓦總成；油口接頭密封連接液壓系統(tǒng)的液壓輸油管，當(dāng)液控系統(tǒng)高壓油進(jìn)入左右缸筒關(guān)閉腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)左右卡瓦總成沿殼體的側(cè)通孔分別向井口中心移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊油管，當(dāng)高壓油進(jìn)入左右缸筒開啟腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)左右卡瓦總成向離開井口中心方向運(yùn)動(dòng)，松開油管，卡瓦總成開關(guān)由液壓系統(tǒng)的液控裝置的換向閥控制；但在同一口油氣井內(nèi)安裝的一組油管通常是由不同外徑規(guī)格的油管連接構(gòu)成，所以在起下油管，使用液壓式油管夾緊器夾緊油管時(shí)，要根據(jù)油管的外徑規(guī)格不同的需要，使用與其油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的不同的內(nèi)徑規(guī)格的卡瓦總成，卡瓦總成的內(nèi)徑規(guī)格指卡瓦總成的卡瓦牙的內(nèi)壁周面的內(nèi)徑規(guī)格，而一旦液壓式油管夾緊器組裝完成，其液壓式油管夾緊器內(nèi)裝備一組卡瓦總成，其液壓式油管夾緊器的卡瓦總成的內(nèi)徑規(guī)格就固定不能改變，這樣起下油氣田井內(nèi)油管，其液壓式油管夾緊器通常就要更換多次卡瓦牙或卡瓦總成，以適應(yīng)所需夾緊的油管的外徑規(guī)格的變化，而更換多次卡瓦牙或卡瓦總成過程復(fù)雜、麻煩，還會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，并且反復(fù)拆卸液壓缸往往會(huì)損壞油路的密封，損壞液壓式油管夾緊器，產(chǎn)生新的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其克服了液壓式油管夾緊器內(nèi)裝備一組卡瓦總成的缺陷，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的卡瓦總成或裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的鉗牙總成，根據(jù)所需夾緊的油管的外徑規(guī)格，通過回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成或選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成，并使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成在位使用或使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成在位使用，從而適應(yīng)所需夾緊油管的外徑規(guī)格的變化，這樣節(jié)省工作時(shí)間，省去更換卡瓦牙或卡瓦總成或鉗牙總成所帶來的麻煩，極大地提高了工人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率，杜絕產(chǎn)生新的安全隱患。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器是在油氣田井口作業(yè)中使用的夾緊油管的器具，其采用液壓驅(qū)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器包括外殼、液壓缸、卡瓦總成或鉗牙總成、側(cè)門、側(cè)門螺栓、轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)裝置、定位裝置以及鋼球、油口接頭、彈簧銷，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器還包括密封機(jī)構(gòu)。回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，即其左側(cè)結(jié)構(gòu)與右側(cè)結(jié)構(gòu)的規(guī)格結(jié)構(gòu)相同并且對(duì)稱。彈簧銷包括外殼、彈簧、銷。其外殼包括殼體、殼體蓋及殼體蓋與殼體的緊固連接結(jié)構(gòu)、密封連接結(jié)構(gòu)，殼體包括本體和法蘭結(jié)構(gòu)，本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體的中心為空心的圓形結(jié)構(gòu)的主通孔，主通孔的中心線與殼體的中心線在同一直線上,主通孔的一端的內(nèi)周壁上向內(nèi)凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu),其為本體的圓環(huán)形底,本體的圓環(huán)形底的中心圓孔的中心線與殼體的中心線在同一直線上，本體的圓環(huán)形底的內(nèi)面為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的平面，主通孔的另一端稱之為外端，外端周側(cè)其本體上有主動(dòng)齒輪安裝孔，殼體上的主動(dòng)齒輪安裝孔包括沉孔和軸孔、側(cè)槽，沉孔為圓孔，沉孔的內(nèi)徑大于軸孔的內(nèi)徑，沉孔內(nèi)周壁與軸孔的內(nèi)周壁之間形成一臺(tái)階結(jié)構(gòu)，沉孔與軸孔的中心線在同一直線上，軸孔的周壁上有連通本體的主通孔和軸孔的側(cè)槽,本體的中心線分別垂直于側(cè)槽的相對(duì)的兩個(gè)槽側(cè)面；主動(dòng)齒輪通過殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔安裝連接于殼體上，主動(dòng)齒輪包括齒輪盤和軸，側(cè)槽內(nèi)安裝連接齒輪盤，齒輪盤的中間有軸連接通孔，軸連接通孔為正方孔，主動(dòng)齒輪的軸由四部分構(gòu)成，即圓柱形的頭部，其頭部的頂上有內(nèi)六角結(jié)構(gòu)，圓柱形結(jié)構(gòu)的尾部，正方體結(jié)構(gòu)的中部，連接于頭部和中部之間的其外徑大于頭部的外徑的圓柱形結(jié)構(gòu)；軸套進(jìn)齒輪盤的軸連接通孔內(nèi)，軸的尾部伸進(jìn)套入殼體上的軸孔內(nèi)，軸的中部套在齒輪盤的中間的軸連接通孔內(nèi)，軸上套連套圈，套圈為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)套連套圈，套圈套入殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔內(nèi)，套圈分別與殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔和主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)密封連接；主通孔的外端的外周側(cè)其本體上均布多個(gè)連接盲孔，其盲孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，盲孔的中心線與殼體的中心線平行；本體有兩個(gè)側(cè)通孔，兩個(gè)側(cè)通孔分別與主通孔相通，一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔一偵牝另一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔另一側(cè)，兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上并與主通孔的中心線垂直相交；本體的圓環(huán)形底的外部為法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭結(jié)構(gòu)的中心線與主通孔的中心線在同一直線上，法蘭結(jié)構(gòu)的中間通孔與本體的圓環(huán)形底的中間圓孔相通連，法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽；殼體上有彈簧銷連接通孔，彈簧銷連接通孔安裝連接彈簧銷，彈簧銷連接通孔位于殼體的周壁并穿透殼體的周壁，彈簧銷連接通孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，彈簧銷通過殼體的彈簧銷連接通孔固定連接于殼體上，彈簧銷與殼體密封連接，包括兩個(gè)部分，一是彈簧銷的外殼與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，一是彈簧銷的銷與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，彈簧銷的銷伸向殼體的主通孔；殼體蓋包括蓋本體、臺(tái)階、法蘭結(jié)構(gòu)、側(cè)通孔、連接通孔，蓋本體為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，蓋本體中間為圓通孔，蓋本體的一側(cè)為向外凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的臺(tái)階，臺(tái)階中間的圓通孔與蓋本體中間的圓通孔相通連，蓋本體的另一側(cè)為法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭結(jié)構(gòu)的中間的通孔與蓋本體的中間的圓通孔相通連，臺(tái)階與蓋本體、法蘭結(jié)構(gòu)的中心線在同一直線上，法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽,蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)有一側(cè)通孔，側(cè)通孔的內(nèi)徑等于主動(dòng)齒輪的軸的頭部的外徑，蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)均勻分布多個(gè)連接通孔。液壓缸包括缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、絲桿、缸筒螺栓及密封裝置，活塞桿固定連接于活塞的一側(cè)，活塞桿上有連接絲桿的盲孔，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔相通連，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔及活塞桿、活塞的中心線在同一直線上，活塞的中心通孔及連接在一起的連接絲桿的盲孔內(nèi)有內(nèi)螺紋，絲桿包括本體和臺(tái)階，本體為圓形桿，本體的中間周壁向外凸出圓環(huán)形的臺(tái)階，其臺(tái)階把絲桿的本體分出前段和后段，前段的外徑小于后段的外徑，本體的前段上有公螺紋，活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部包括頭部的公扣和銷連接孔，公扣包括公扣頭和公扣凹槽，公扣凹槽由活塞桿的頭部周壁向內(nèi)凹出的圍繞活塞的中心線的環(huán)形凹槽，公扣頭與公扣凹槽及活塞桿的中心線在同一直線上，其中心線與活塞的中心線在同一直線上；活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部有銷連接孔，銷連接孔的中心線與活塞桿的中心線垂直相交，銷連接孔位于公扣與活塞之間，公扣凹槽位于公扣頭與銷連接孔之間?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備多組卡瓦總成或裝備多組鉗牙總成；當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備多組卡瓦總成時(shí)，其裝備的卡瓦總成包括卡瓦座、卡瓦牙，卡瓦座上有連接活塞桿的公扣的母扣孔，母扣孔是公扣的連接孔，其為圓形的孔，其卡瓦座的母扣孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上，卡瓦座上有兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通，兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在一條直線上，其中心線與母扣孔的中心線垂直相交，卡瓦座上有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)定位孔分別位于卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面的兩側(cè)，兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，其中心線垂直于卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面；卡瓦座的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；卡瓦座與卡瓦牙相互連接，卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)或采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦座與卡瓦牙之間不通過其它構(gòu)件，卡瓦座與卡瓦牙相互直接固定連接，卡瓦總成為一個(gè)整體；當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦總成包括還包括圓柱頭的定位螺釘，圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖擞型饴菁y；卡瓦座有內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)與母扣孔分別位于卡瓦座的座體的內(nèi)、外側(cè)，內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)上有圓形連接孔，其卡瓦座的圓形連接孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上，卡瓦座上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔及卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在同一的平面上；卡瓦牙為圓弧形片，其卡瓦牙有內(nèi)、外兩個(gè)壁周面，一個(gè)壁面為內(nèi)圓弧形周面，稱之為內(nèi)壁周面，另一個(gè)壁周面為外圓弧形周面，稱之為外壁周面，其內(nèi)壁周面上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，外壁周面上向外凸出圓形連接栓，鎖緊齒結(jié)構(gòu)與圓形連接栓分別位于卡瓦牙的本體的內(nèi)、外側(cè)，圓形連接栓的中心線與卡瓦牙的中心線在一條直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽，圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其卡瓦牙的圓形連接栓插進(jìn)其卡瓦座的圓形連接孔中相吻合，卡瓦牙的外壁周面與卡瓦座的內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁周面相靠連，卡瓦座上的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使兩圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓，卡瓦總成的規(guī)格指卡瓦總成的內(nèi)徑規(guī)格，即卡瓦總成的卡瓦牙的內(nèi)壁周面的內(nèi)徑規(guī)格。當(dāng)回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備多組鉗牙總成時(shí)，其裝備的鉗牙總成包括滑塊和鉗牙及圓柱頭的定位螺釘，鉗牙由鉗牙本體、牙體及圓形連接栓構(gòu)成，鉗牙本體為長(zhǎng)方形的塊體，牙體由鉗牙本體延伸出的內(nèi)壁為內(nèi)圓弧形的牙形的壁體，牙體的內(nèi)壁上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，鉗牙本體的一側(cè)面的中部向外凸出長(zhǎng)方塊結(jié)構(gòu)的固定塊，固定塊貫穿鉗牙本體的與固定塊相連接的側(cè)面，鉗牙本體的固定塊連接圓形連接栓，牙體和圓形連接栓分別位于鉗牙本體的內(nèi)、外兩側(cè)，圓形連接栓的中心線與鉗牙的中心線在同一直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽；滑塊為長(zhǎng)方形的塊體結(jié)構(gòu)，滑塊的一側(cè)面的的中部有凹平槽，凹平槽貫穿滑塊的凹平槽所在的側(cè)面，滑塊上有連接固定鉗牙的圓形連接孔，圓形連接孔的孔口在凹平槽的槽底面上，圓形連接孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，凹平槽的兩槽側(cè)面之間的距離與鉗牙本體的固定塊的寬度對(duì)應(yīng)相同，凹平槽的深度與鉗牙本體的固定塊的厚度對(duì)應(yīng)相同，滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；滑塊上有連接活塞桿的公扣的母扣孔，母扣孔是公扣的連接孔，其為圓形的孔，其滑塊的母扣孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，滑塊上有兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通，兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在一條直線上，其中心線與母扣孔的中心線垂直相交，滑塊上有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)定位孔分別位于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面的兩側(cè)，兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，其中心線垂直于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面；滑塊上的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其鉗牙的圓形連接栓插進(jìn)其滑塊的圓形連接孔中相吻合，鉗牙本體的固定塊夾入滑塊的一側(cè)面的的中部的凹平槽內(nèi)相吻合，滑塊的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓及鉗牙，鉗牙總成的規(guī)格指鉗牙總成的內(nèi)徑規(guī)格，即鉗牙總成的鉗牙本體延伸出的牙形的壁體的內(nèi)圓弧形的內(nèi)壁的內(nèi)徑規(guī)格。這樣，活塞桿套進(jìn)側(cè)門中間的孔內(nèi)，活塞桿上連接定位滑塊，定位滑塊上有活塞桿連接通孔，其活塞桿連接通孔縱向穿透定位滑塊本體，活塞桿連接通孔的中心線與定位滑塊的中心線在同一直線上，定位滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，其兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于活塞桿連接通孔的兩側(cè)并與活塞桿連接通孔相通，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，圓柱頭的定位螺釘通孔的中心線與活塞桿連接通孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)安裝連接定位螺釘，定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)活塞桿的銷連接孔內(nèi)，定位螺釘后端的外螺紋與圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)螺紋旋合連接，使定位滑塊固定連接于活塞桿上，活塞及活塞桿套入缸筒內(nèi)，絲桿的本體的前段上的公螺紋與活塞的中心通孔及連接在一起的活塞桿的連接絲桿的盲孔內(nèi)的內(nèi)螺紋旋合連接，缸蓋密封套連絲桿的本體的后段，液壓缸的密封裝置包括缸蓋與絲桿的本體的后段之間的密封及缸蓋與缸筒之間的密封和側(cè)門與缸筒之間的密封、活塞桿與側(cè)門之間的密封，活塞桿與側(cè)門之間的密封分為兩部分，一部分是密封井壓，一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓，兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間，為使該處的密封十分可靠，有多重結(jié)構(gòu)的密封圈，以及中間O形密封圈的輔助密封；側(cè)門本身由側(cè)門螺栓與殼體連接，側(cè)門位于殼體的側(cè)通孔外側(cè)，缸蓋和缸筒通過缸筒螺栓與側(cè)門固定連接在一起，活塞桿及定位滑塊伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)，側(cè)門與缸筒之間的密封采用Y形密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的密封機(jī)構(gòu)包括液壓缸的密封裝置及側(cè)門與殼體之間的密封和油路的密封及殼體與殼體蓋的密封；殼體的本體內(nèi)有兩個(gè)油路孔，其一油路孔外口位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其殼體的油路孔外口固定連接油口接頭；其另一油路孔外口也位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其殼體的油路孔外口固定連接油口接頭；缸蓋本體內(nèi)有一條油路孔，其油路孔從缸蓋內(nèi)側(cè)與缸筒對(duì)應(yīng)相連的周側(cè)上穿進(jìn)缸蓋本體，并從缸蓋內(nèi)側(cè)中間穿出；缸筒有一油路孔，缸蓋油路孔的周側(cè)油路孔口與缸筒的油路孔的一油路孔口密封相接，缸蓋內(nèi)油路孔的內(nèi)側(cè)中間的油路孔口通向缸筒內(nèi)，其側(cè)門內(nèi)有兩個(gè)橫穿側(cè)門的油路孔，側(cè)門的一個(gè)油路孔的兩油路孔口分別與缸筒的油路孔的另一油路孔口及殼體的油路孔口密封相連，側(cè)門的另一個(gè)油路孔與殼體的另一油路孔密封相通連且通向缸筒內(nèi)。其各部件分別依程序先后安裝連接完成，油路孔的各接口之間均有橡膠密封圈連接，其形成獨(dú)立完整密封的油路。油路的密封包括油路孔各接口之間的密封及油口接頭與殼體的油路孔外接口及殼體的密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的結(jié)構(gòu)左、右對(duì)稱，殼體的左、右側(cè)通孔內(nèi)分別連接活塞桿及定位滑塊。轉(zhuǎn)盤為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤的中心通孔為豎向圓孔，轉(zhuǎn)盤的中心通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的中心通孔的外側(cè)的轉(zhuǎn)盤的本體上有多個(gè)側(cè)通孔，轉(zhuǎn)盤的本體即轉(zhuǎn)盤的壁體，其側(cè)通孔為橫向通孔，側(cè)通孔與中心通孔相通，側(cè)通孔在轉(zhuǎn)盤的外壁上，即側(cè)通孔橫向穿透轉(zhuǎn)盤的壁體，側(cè)通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，多個(gè)側(cè)通孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，轉(zhuǎn)盤上的多個(gè)側(cè)通孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的側(cè)通孔構(gòu)成一對(duì)側(cè)通孔，其同一對(duì)側(cè)通孔的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上，形成多對(duì)側(cè)通孔的結(jié)構(gòu)，多個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一平面上，其側(cè)通孔分別連接相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔，連接于同一側(cè)通孔上的相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在同一直線上，其兩個(gè)彈簧銷孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線平行，且與連接其兩個(gè)彈簧銷孔的側(cè)通孔中心線垂直相交；兩個(gè)彈簧銷孔分別與側(cè)通孔相通，其一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的一側(cè)面上，另一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面上，兩個(gè)彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；轉(zhuǎn)盤的壁體上有多個(gè)定位孔，定位孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的的壁體的周壁上，定位孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，轉(zhuǎn)盤的壁體上的各個(gè)定位孔的中心線在同一平面上，轉(zhuǎn)盤上的定位孔與轉(zhuǎn)盤上的側(cè)通孔對(duì)應(yīng)，數(shù)量相同，多個(gè)定位孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)定位孔的中心線相交的角度相同，其相交的角度與相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，轉(zhuǎn)盤上的多個(gè)定位孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的定位孔構(gòu)成一對(duì)定位孔，其同一對(duì)定位孔的兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，形成多對(duì)定位孔的結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的一側(cè)的壁體的周壁上機(jī)械加工成從動(dòng)齒輪，此一側(cè)稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，轉(zhuǎn)盤的相鄰從動(dòng)齒輪的一側(cè)面稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面，轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面稱之為內(nèi)側(cè)面，從動(dòng)齒輪的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、夕卜兩個(gè)側(cè)面上分別有圍繞中心通孔的環(huán)形凹槽，其兩個(gè)環(huán)形凹槽規(guī)格相同，兩個(gè)環(huán)形凹槽的中心線在同一直線上，其中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的另一側(cè)的壁體的周壁上有圍繞中心通孔的側(cè)環(huán)形凹槽，其側(cè)環(huán)形凹槽的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的各個(gè)側(cè)通孔內(nèi)分別安裝連接卡瓦總成或鉗牙總成，即卡瓦總成或鉗牙總成安裝連接于轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)的卡瓦總成或鉗牙總成兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的卡瓦總成或兩個(gè)相對(duì)的鉗牙總成構(gòu)成一對(duì)卡瓦總成或一對(duì)鉗牙總成，其同一對(duì)卡瓦總成或同一對(duì)鉗牙總成為一組卡瓦總成或一組鉗牙總成，卡瓦總成或鉗牙總成裝進(jìn)轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，其卡瓦總成的卡瓦座的外壁或鉗牙總成的鉗牙滑塊的外壁配合側(cè)通孔的內(nèi)壁，卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔或鉗牙總成的滑塊的母扣孔朝向轉(zhuǎn)盤外側(cè)。把轉(zhuǎn)盤安裝連接于殼體的主通孔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、外兩個(gè)側(cè)面上的環(huán)形凹槽及轉(zhuǎn)盤的周壁上的側(cè)環(huán)形凹槽分別安裝若干鋼球，面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體的圓環(huán)形底的內(nèi)底面相切靠，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體的主通孔內(nèi)周壁相靠連，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在外側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體蓋的臺(tái)階的圓環(huán)形內(nèi)側(cè)面相切靠，殼體蓋與殼體固定連接，即用螺栓通過殼體蓋的連接通孔及殼體的連接盲孔緊固連接殼體蓋與殼體，使轉(zhuǎn)盤與殼體定位，即轉(zhuǎn)盤的中心線與殼體的中心線在同一直線上,殼體的側(cè)通孔的中心線在轉(zhuǎn)盤的多個(gè)側(cè)通孔的中心線的所在的平面上，卡瓦總成或鉗牙總成與活塞桿定位，即各個(gè)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線在同一平面上，其卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，活塞桿的中心線在各個(gè)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線的所在的平面上，固定滑塊的中心線與活塞桿的中心線在同一直線上；活塞桿與卡瓦總成或鉗牙總成定位還包括，當(dāng)殼體上的彈簧銷的銷頂進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)，其轉(zhuǎn)盤定位后，有一對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成位于兩個(gè)活塞桿正中間，此對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成成為轉(zhuǎn)盤定位時(shí)在位的一對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成，其在位的一對(duì)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔或一對(duì)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與兩個(gè)活塞桿的中心線在同一直線上；卡瓦座的兩個(gè)定位孔或滑塊的兩個(gè)定位孔的中心線及卡瓦總成或鉗牙總成的兩側(cè)轉(zhuǎn)盤上的其對(duì)應(yīng)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線以及轉(zhuǎn)盤的中心線在同一平面上；殼體上的彈簧銷的中心線在轉(zhuǎn)盤周壁上的各個(gè)定位孔的中心線所在的平面上。傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪的齒伸進(jìn)殼體的主通孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)盤上從動(dòng)齒輪的齒相互齒合連接，主動(dòng)齒輪的中心線與殼體的中心線平行，主動(dòng)齒輪的軸的頭部露出殼體，其軸的頭部穿進(jìn)殼體蓋的側(cè)通孔內(nèi)。定位裝置包括殼體上的彈簧銷與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)盤周壁上的定位孔、安裝連接于轉(zhuǎn)盤上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與對(duì)應(yīng)的卡瓦座的定位孔或滑塊的定位孔、安裝連接于卡瓦座上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷或滑塊上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與活塞桿公扣的凹槽、活塞桿上的定位滑塊與轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔；其同一組的卡瓦總成規(guī)格相同或同一組的鉗牙總成的規(guī)格相同，不同組的卡瓦總成規(guī)格不相同或不同組的鉗牙總成的規(guī)格不相同，其各組卡瓦總成或鉗牙總成分別設(shè)置對(duì)應(yīng)與不同規(guī)格的油管相適應(yīng)匹配的規(guī)格，這樣，各組卡瓦總成或各組鉗牙總成各自匹配其所適應(yīng)規(guī)格的油管。其殼體上的彈簧銷的外殼上有插銷通孔，其插銷通孔的中心線與外殼的中心線垂直，殼體上的彈簧銷的銷有插銷連接孔，其插銷連接孔的中心線與彈簧銷的銷的中心線垂直，配備插銷，當(dāng)彈簧銷的銷被彈簧壓伸并完全伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)時(shí)，使插銷插進(jìn)彈簧銷的外殼上的插銷通孔及彈簧銷的銷的插銷連接孔內(nèi)，使其彈簧銷的外殼及彈簧銷的銷之間固定。主動(dòng)齒輪的軸的頭部突出于殼體蓋外，殼體蓋上安裝連接刻度盤，其套于主動(dòng)齒輪的軸的頭部，刻度盤上刻有回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器所裝備的卡瓦總成或鉗牙總成的多種規(guī)格的數(shù)字，其軸的頭部安裝連接指示針，通過指示針及刻度盤，以顯示卡瓦總成或鉗牙總成是否在位及其在位的一組卡瓦總成或鉗牙總成的規(guī)格。油口接頭密封連接液壓系統(tǒng)的液壓輸油管。在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的整個(gè)工作過程中，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器有四個(gè)定位狀態(tài)，即轉(zhuǎn)盤的定位、活塞桿的定位滑塊的二次定位、活塞桿與卡瓦總成或鉗牙總成的定位連接、轉(zhuǎn)盤與卡瓦總成或鉗牙總成的定位，在活塞的整個(gè)工作行程中，首先在活塞前行過程中，活塞桿頭部連同定位滑塊的一部分伸出殼體的側(cè)通孔，定位滑塊連接于殼體的側(cè)通孔及轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)卡瓦總成或鉗牙總成在工作狀態(tài)下第二次定位，同時(shí)活塞桿頭部伸進(jìn)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔內(nèi)或鉗牙總成的滑塊的母扣孔內(nèi)，卡瓦總成的卡瓦座上的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)或鉗牙總成的滑塊的的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)活塞桿與卡瓦總成或鉗牙總成的定位連接；在活塞回縮過程中，轉(zhuǎn)盤的彈簧銷的銷壓扣入卡瓦總成的卡瓦座上的定位孔內(nèi)或轉(zhuǎn)盤的彈簧銷的銷壓扣入鉗牙總成的滑塊的定位孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤與卡瓦總成或鉗牙總成的定位，同時(shí)，活塞桿與卡瓦總成或鉗牙總成分離，活塞桿頭部連同定位滑塊回縮進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)。在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的工作過程中包括轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)、回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器放松時(shí)的工作狀態(tài)、回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器夾緊時(shí)的工作狀態(tài)，在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)時(shí)或在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器放松時(shí)，其活塞桿頭部連同定位滑塊回縮進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)，活塞桿與轉(zhuǎn)盤分離，轉(zhuǎn)盤上的各個(gè)彈簧銷的銷分別對(duì)應(yīng)的壓扣入卡瓦總成的卡瓦座上的定位孔內(nèi)或轉(zhuǎn)盤上的各個(gè)彈簧銷壓的銷分別對(duì)應(yīng)的壓扣入鉗牙總成的滑塊的定位孔內(nèi)，各個(gè)卡瓦總成或各個(gè)鉗牙總成分別定位于轉(zhuǎn)盤的各個(gè)對(duì)應(yīng)的側(cè)通孔內(nèi)；在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器夾緊時(shí)的工作狀態(tài)時(shí)，其殼體上的彈簧銷的銷被彈簧壓伸并完全伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的一個(gè)定位孔內(nèi)，活塞桿頭部連同定位滑塊的一部分伸出殼體的側(cè)通孔，其伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，定位滑塊連接于殼體的側(cè)通孔及轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，同時(shí)活塞桿頭部伸進(jìn)在位的一組卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔內(nèi)或在位的一組鉗牙總成的滑塊的母扣孔內(nèi)，其卡瓦總成的卡瓦座上的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)或鉗牙總成的滑塊的的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)，而其它的卡瓦總成或鉗牙總成分別定位于轉(zhuǎn)盤的各個(gè)對(duì)應(yīng)的側(cè)通孔內(nèi)?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器采用液壓驅(qū)動(dòng)，即當(dāng)液控系統(tǒng)高壓油進(jìn)入左右缸筒關(guān)閉腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)在位的一組左右卡瓦總成或在位的一組鉗牙總成沿殼體側(cè)通孔分別向井口中心移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊油管，當(dāng)高壓油進(jìn)入左右缸筒開啟腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)在位的一組左右卡瓦總成或鉗牙總成向離開井口中心方向運(yùn)動(dòng)，松開油管，卡瓦總成或鉗牙總成的開關(guān)由液壓系統(tǒng)的換向閥控制。回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器配備手把，手把的一端有外六角結(jié)構(gòu)，其手把的外六角結(jié)構(gòu)的規(guī)格與主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)相匹配，從而當(dāng)手把的外六角結(jié)構(gòu)套入主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)時(shí)相吻合；這樣，把回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器安裝于油氣井口起下油管的作業(yè)裝置中，當(dāng)起下的油管的外徑發(fā)生變化時(shí)，用手把轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，更換在位的一組卡瓦總成或一組鉗牙總成，選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成或選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成，并使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成在位使用或使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成在位使用，從而適應(yīng)外徑發(fā)生了變化的油管，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器不僅其克服了液壓式油管夾緊器內(nèi)裝備一組卡瓦總成的缺陷，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的卡瓦總成或裝備多組不同內(nèi)徑規(guī)格的鉗牙總成，根據(jù)所需夾緊的油管的外徑規(guī)格，通過回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成或選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成，并使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組卡瓦總成在位使用或使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成在位使用，從而適應(yīng)所需夾緊油管的外徑規(guī)格的變化，節(jié)省工作時(shí)間，省去更換卡瓦牙或卡瓦總成或鉗牙總成所帶來的麻煩，極大地提高了工人的勞動(dòng)生產(chǎn)效率，杜絕產(chǎn)生新的安全隱患；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器作進(jìn)一步的說明。
[0007]附圖1為本發(fā)明回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖2為本發(fā)明回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖析圖。
[0009]圖中:1.缸蓋2.絲桿3.缸筒4.活塞5.偵彳門6.定位滑塊7.活塞桿的銷連接孔8.殼體9.活塞桿的公扣凹槽10.滑塊11.鋼球12.殼體的本體的圓環(huán)形底的中心圓孔
13.殼體的本體的圓環(huán)形底的外部的法蘭結(jié)構(gòu)14.轉(zhuǎn)盤上的與側(cè)通孔相通的彈簧銷孔內(nèi)安裝連接的彈簧銷15.殼體蓋16.鉗牙本體17.殼體蓋的法蘭結(jié)構(gòu)18.鉗牙的牙體19.套圈
20.主動(dòng)齒輪的軸的內(nèi)六角形狀的頭部21.主動(dòng)齒輪的軸的正方體結(jié)構(gòu)的中部22.主動(dòng)齒輪的齒輪盤23.主動(dòng)齒輪的軸的圓柱形結(jié)構(gòu)的尾部24.缸筒螺栓25.側(cè)門螺栓26.滑塊上的彈簧銷孔內(nèi)安裝連接的彈簧銷27.殼體的主通孔的外端的外周側(cè)其本體上的連接螺紋盲孔28.轉(zhuǎn)盤上的側(cè)通孔29.轉(zhuǎn)盤上的定位孔30.轉(zhuǎn)盤上的與側(cè)通孔相通的彈簧銷孔31.鉗牙總成32.殼體的彈簧銷連接通孔安裝連接的彈簧銷33.指示針34.油管35.連接于活塞桿的銷連接孔內(nèi)的定位螺釘36.轉(zhuǎn)盤

【具體實(shí)施方式】
[0010]圖中:回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器是在油氣田井口作業(yè)中使用的夾緊油管的器具，其采用液壓驅(qū)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器包括外殼、液壓缸、卡瓦總成或鉗牙總成、側(cè)門、側(cè)門螺栓、轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)裝置、定位裝置以及鋼球、油口接頭，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器還包括密封機(jī)構(gòu)?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，即其左側(cè)結(jié)構(gòu)與右側(cè)結(jié)構(gòu)的規(guī)格結(jié)構(gòu)相同并且對(duì)稱。其外殼包括殼體(8)、殼體蓋(15)及殼體蓋與殼體的緊固連接結(jié)構(gòu)、密封連接結(jié)構(gòu)，殼體包括本體和法蘭結(jié)構(gòu)，本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體的中心為空心的圓形結(jié)構(gòu)的主通孔，主通孔的中心線與殼體的中心線在同一直線上，主通孔的一端的內(nèi)周壁上向內(nèi)凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其為本體的圓環(huán)形底，本體的圓環(huán)形底的中心圓孔(12)的中心線與殼體的中心線在同一直線上，本體的圓環(huán)形底的內(nèi)面為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的平面，主通孔的另一端稱之為外端，外端周側(cè)其本體上有主動(dòng)齒輪安裝孔，殼體上的主動(dòng)齒輪安裝孔包括沉孔和軸孔、側(cè)槽，沉孔為圓孔，沉孔的內(nèi)徑大于軸孔的內(nèi)徑，沉孔內(nèi)周壁與軸孔的內(nèi)周壁之間形成一臺(tái)階結(jié)構(gòu)，沉孔與軸孔的中心線在同一直線上，軸孔的周壁上有連通本體的主通孔和軸孔的側(cè)槽，本體的中心線分別垂直于側(cè)槽的相對(duì)的兩個(gè)槽側(cè)面；主動(dòng)齒輪通過殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔安裝連接于殼體上，主動(dòng)齒輪包括齒輪盤(22)和軸，側(cè)槽內(nèi)安裝連接齒輪盤，齒輪盤的中間有軸連接通孔，軸連接通孔為正方孔，主動(dòng)齒輪的軸由四部分構(gòu)成，即圓柱形的頭部
(20)，其頭部的頂上有內(nèi)六角結(jié)構(gòu)，圓柱形結(jié)構(gòu)的尾部(23)，正方體結(jié)構(gòu)的中部(21)，連接于頭部和中部之間的其外徑大于頭部的外徑的圓柱形結(jié)構(gòu)；軸套進(jìn)齒輪盤的軸連接通孔內(nèi)，軸的尾部伸進(jìn)套入殼體上的軸孔內(nèi)，軸的中部套在齒輪盤的中間的軸連接通孔內(nèi)，軸上套連套圈(19)，套圈為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)套連套圈，套圈套入殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔內(nèi)，套圈分別與殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔和主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)密封連接；主通孔的外端的外周側(cè)其本體上均布多個(gè)連接盲孔(27)，其盲孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，盲孔的中心線與殼體的中心線平行；本體有兩個(gè)側(cè)通孔，兩個(gè)側(cè)通孔分別與主通孔相通，一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔一側(cè)，另一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔另一側(cè)，兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上并與主通孔的中心線垂直相交；本體的圓環(huán)形底的外部為法蘭結(jié)構(gòu)(13)，法蘭結(jié)構(gòu)的中心線與主通孔的中心線在同一直線上，法蘭結(jié)構(gòu)的中間通孔與本體的圓環(huán)形底的中間圓孔相通連，法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽；殼體上有彈簧銷連接通孔，彈簧銷連接通孔安裝連接彈簧銷(32)，彈簧銷連接通孔位于殼體的周壁并穿透殼體的周壁，彈簧銷連接通孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，彈簧銷通過殼體的彈簧銷連接通孔固定連接于殼體上，彈簧銷與殼體密封連接，包括兩個(gè)部分，一是彈簧銷的外殼與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，一是彈簧銷的銷與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，彈簧銷的銷伸向殼體的主通孔內(nèi)；殼體蓋(15)包括蓋本體、臺(tái)階、法蘭結(jié)構(gòu)、側(cè)通孔、連接通孔，蓋本體為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，蓋本體中間為圓通孔，蓋本體的一側(cè)為向外凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的臺(tái)階，臺(tái)階中間的圓通孔與蓋本體中間的圓通孔相通連，蓋本體的另一側(cè)為法蘭結(jié)構(gòu)(17)，法蘭結(jié)構(gòu)的中間的通孔與蓋本體的中間的圓通孔相通連，臺(tái)階與蓋本體、法蘭結(jié)構(gòu)的中心線在同一直線上，法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽，蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)有一側(cè)通孔，側(cè)通孔的內(nèi)徑等于主動(dòng)齒輪的軸的頭部的外徑，蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)均勻分布多個(gè)連接通孔。液壓缸包括缸筒(3)和缸蓋
(I)、活塞(4)和活塞桿、絲桿(2)、缸筒螺栓(24)及密封裝置，活塞桿固定連接于活塞的一偵牝活塞桿上有連接絲桿的盲孔，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔相通連，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔及活塞桿、活塞的中心線在同一直線上，活塞的中心通孔及連接在一起的連接絲桿的盲孔內(nèi)有內(nèi)螺紋，絲桿包括本體和臺(tái)階，本體為圓形桿，本體的中間周壁向外凸出圓環(huán)形的臺(tái)階，其臺(tái)階把絲桿的本體分出前段和后段，前段的外徑小于后段的外徑，本體的前段上有公螺紋，活塞桿的外端的頂部包括頭部的公扣和銷連接孔(7)，公扣包括公扣頭和公扣凹槽(9)，公扣凹槽由活塞桿的頭部周壁向內(nèi)凹出的圍繞活塞的中心線的環(huán)形凹槽，公扣頭與公扣凹槽及活塞桿的中心線在同一直線上，其中心線與活塞的中心線在同一直線上；活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部有銷連接孔，銷連接孔的中心線與活塞桿的中心線垂直相交，銷連接孔位于公扣與活塞之間，公扣凹槽位于公扣頭與銷連接孔之間?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器裝備三組鉗牙總成；鉗牙總成(31)包括滑塊(10)和鉗牙及圓柱頭的定位螺釘，鉗牙由鉗牙本體(16)、牙體(18)及圓形連接栓構(gòu)成，鉗牙本體為長(zhǎng)方形的塊體，牙體由鉗牙本體延伸出的內(nèi)壁為內(nèi)圓弧形的牙形的壁體，牙體的內(nèi)壁上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，鉗牙本體的一側(cè)面的中部向外凸出長(zhǎng)方塊結(jié)構(gòu)的固定塊，固定塊貫穿鉗牙本體的與固定塊相連接的側(cè)面，鉗牙本體的固定塊連接圓形連接栓，牙體和圓形連接栓分別位于鉗牙本體的內(nèi)、外兩側(cè)，圓形連接栓的中心線與鉗牙的中心線在同一直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽；滑塊為長(zhǎng)方形的塊體結(jié)構(gòu)，滑塊的一側(cè)面的的中部有凹平槽，凹平槽貫穿滑塊的凹平槽所在的側(cè)面，滑塊上有連接固定鉗牙的圓形連接孔，圓形連接孔的孔口在凹平槽的槽底面上，圓形連接孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，凹平槽的兩槽側(cè)面之間的距離與鉗牙本體的固定塊的寬度對(duì)應(yīng)相同，凹平槽的深度與鉗牙本體的固定塊的厚度對(duì)應(yīng)相同，滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；滑塊上有連接活塞桿的公扣的母扣孔，母扣孔是公扣的連接孔，其為圓形的孔，其滑塊的母扣孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，滑塊上有兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通，兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在一條直線上，其中心線與母扣孔的中心線垂直相交，滑塊上有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)定位孔分別位于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面的兩側(cè)，兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，其中心線垂直于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面；滑塊上的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷(26);圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其鉗牙的圓形連接栓插進(jìn)其滑塊的圓形連接孔中相吻合，鉗牙本體的固定塊夾入滑塊的一側(cè)面的的中部的凹平槽內(nèi)相吻合，滑塊的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓，鉗牙總成的規(guī)格指鉗牙總成的內(nèi)徑規(guī)格，即鉗牙總成的鉗牙本體延伸出的牙形的壁體的內(nèi)圓弧形的內(nèi)壁的內(nèi)徑規(guī)格。這樣，活塞桿裝進(jìn)側(cè)門(5)中間的孔內(nèi)，活塞桿上連接定位滑塊￠)，定位滑塊上有活塞桿連接通孔，其活塞桿連接通孔縱向穿透定位滑塊本體，活塞桿連接通孔的中心線與定位滑塊的中心線在同一直線上，定位滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，其兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于活塞桿連接通孔的兩側(cè)并與活塞桿連接孔相通，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，圓柱頭的定位螺釘通孔的中心線與活塞桿連接通孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)安裝連接定位螺釘(35)，定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)活塞桿的銷連接孔內(nèi)，定位螺釘后端的外螺紋與圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)螺紋旋合連接，使定位滑塊固定連接于活塞桿上，活塞及活塞桿套入缸筒內(nèi)，絲桿的本體的前段上的公螺紋與活塞的中心通孔及連接在一起的活塞桿的連接絲桿的盲孔內(nèi)的內(nèi)螺紋旋合連接，缸蓋密封套連絲桿的本體的后段，液壓缸的密封裝置包括缸蓋與絲桿的本體的后段之間的密封及缸蓋與缸筒之間的密封和側(cè)門與缸筒之間的密封、活塞桿與側(cè)門之間的密封，活塞桿與側(cè)門之間的密封分為兩部分，一部分是密封井壓，一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓，兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間，為使該處的密封十分可靠，有多重結(jié)構(gòu)的密封圈，以及中間O形密封圈的輔助密封；側(cè)門本身由側(cè)門螺栓(25)與殼體連接，側(cè)門位于殼體的側(cè)通孔外側(cè)，缸蓋和缸筒通過缸筒螺栓與側(cè)門固定連接在一起，活塞桿及定位滑塊伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)，側(cè)門與缸筒之間的密封采用Y形密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的密封機(jī)構(gòu)包括液壓缸的密封裝置及側(cè)門與殼體之間的密封和油路的密封及殼體與殼體蓋的密封；殼體的本體內(nèi)有兩個(gè)油路孔,其殼體的一油路孔外口位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其油路孔外口固定連接油口接頭；其殼體的另一油路孔外口也位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其油路孔外口固定連接油口接頭；缸蓋本體內(nèi)有一條油路孔，其油路孔從缸蓋內(nèi)側(cè)與缸筒對(duì)應(yīng)相連的周側(cè)上穿進(jìn)缸蓋本體，并從缸蓋內(nèi)側(cè)中間穿出；缸筒有一油路孔，缸蓋油路孔的周側(cè)油路孔口與缸筒的油路孔的一油路孔口密封相接，缸蓋油路孔的內(nèi)側(cè)中間的油路孔口通向缸筒內(nèi)，其側(cè)門有兩個(gè)橫穿側(cè)門的油路孔，側(cè)門的一個(gè)油路孔的兩油路孔口分別與缸筒的油路孔的另一油路孔及殼體的油路孔密封相通連，側(cè)門的另一個(gè)油路孔與殼體的另一油路孔密封相通連且通向缸筒內(nèi)。其各部件分別依程序先后安裝連接完成，油路孔的各接口之間均有橡膠密封圈連接，其形成獨(dú)立完整密封的油路。油路的密封包括油路孔各接口之間的密封及油口接頭與殼體的油路孔外口的密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的結(jié)構(gòu)左、右對(duì)稱，殼體的左、右側(cè)通孔內(nèi)分別連接活塞桿及定位滑塊。轉(zhuǎn)盤(36)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤的中心通孔為豎向圓孔，轉(zhuǎn)盤的中心通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的中心通孔的外側(cè)的轉(zhuǎn)盤的本體上有六個(gè)側(cè)通孔，轉(zhuǎn)盤的本體即轉(zhuǎn)盤的壁體，其側(cè)通孔(28)為橫向通孔，側(cè)通孔與中心通孔相通，側(cè)通孔在轉(zhuǎn)盤的壁體上，即側(cè)通孔橫向穿透轉(zhuǎn)盤的壁體，側(cè)通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，六個(gè)側(cè)通孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，轉(zhuǎn)盤上的六個(gè)側(cè)通孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的側(cè)通孔構(gòu)成一對(duì)側(cè)通孔，其同一對(duì)側(cè)通孔的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上，形成三對(duì)側(cè)通孔的結(jié)構(gòu)，六個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一平面上，其側(cè)通孔分別連接相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔，連接于同一側(cè)通孔上的相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在同一直線上，其兩個(gè)彈簧銷孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線平行，且與連接其兩個(gè)彈簧銷孔的側(cè)通孔的中心線垂直相交；兩個(gè)彈簧銷孔分別與側(cè)通孔相通，其一個(gè)彈簧銷孔(30)的孔口位于轉(zhuǎn)盤的一側(cè)面上，另一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面上，兩個(gè)彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷(14);轉(zhuǎn)盤的的壁體上有六個(gè)定位孔，定位孔(29)的孔口位于轉(zhuǎn)盤的的壁體的周壁上，定位孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，轉(zhuǎn)盤的壁體的周壁上的各個(gè)定位孔的中心線在同一平面上，轉(zhuǎn)盤上的定位孔與轉(zhuǎn)盤上的側(cè)通孔對(duì)應(yīng)，數(shù)量相同，六個(gè)定位孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)定位孔的中心線相交的角度相同，其相交的角度與相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，轉(zhuǎn)盤上的六個(gè)定位孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的定位孔構(gòu)成一對(duì)定位孔，其同一對(duì)定位孔的兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，形成三對(duì)定位孔的結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的一側(cè)壁體的周壁上機(jī)械加工成從動(dòng)齒輪，此一側(cè)稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，轉(zhuǎn)盤的相鄰從動(dòng)齒輪的一側(cè)面稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面，轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面稱之為內(nèi)側(cè)面，從動(dòng)齒輪的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、外兩個(gè)側(cè)面上分別有圍繞中心通孔的環(huán)形凹槽，其兩個(gè)環(huán)形凹槽規(guī)格相同，兩個(gè)環(huán)形凹槽的中心線在同一直線上，其中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的另一側(cè)的壁體的周壁上有圍繞中心通孔的側(cè)環(huán)形凹槽，其側(cè)環(huán)形凹槽的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的各個(gè)側(cè)通孔內(nèi)分別安裝連接鉗牙總成，即鉗牙總成安裝連接于轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，鉗牙總成裝進(jìn)轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)的鉗牙總成兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的鉗牙總成構(gòu)成一對(duì)鉗牙總成，其同一對(duì)鉗牙總成為一組鉗牙總成；其鉗牙總成的鉗牙滑塊的外壁配合側(cè)通孔的內(nèi)壁，鉗牙總成的滑塊的母扣孔朝向轉(zhuǎn)盤外側(cè)。把轉(zhuǎn)盤安裝連接于殼體的主通孔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、外兩個(gè)側(cè)面上的環(huán)形凹槽及轉(zhuǎn)盤的周壁上的側(cè)環(huán)形凹槽分別安裝連接若干鋼球，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球(11)與殼體的圓環(huán)形底的內(nèi)底面相切靠，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體的主通孔內(nèi)周壁相靠連，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在外側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體蓋的臺(tái)階的圓環(huán)形內(nèi)側(cè)面相切靠，殼體蓋與殼體固定連接，即用螺栓通過殼體蓋的連接通孔及殼體的連接盲孔緊固連接殼體蓋與殼體，使轉(zhuǎn)盤與殼體定位，即轉(zhuǎn)盤的中心線與殼體的中心線在同一直線上，殼體的側(cè)通孔的中心線在轉(zhuǎn)盤的六個(gè)側(cè)通孔的中心線的所在的平面上，鉗牙總成與活塞桿對(duì)位，即各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線在同一平面上，其鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，活塞桿的中心線在各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線的所在的平面上，固定滑塊的中心線與活塞桿的中心線在同一直線上；活塞桿與鉗牙總成定位還包括，當(dāng)殼體上的彈簧銷的銷頂進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)，其轉(zhuǎn)盤定位后，有一對(duì)鉗牙總成位于兩個(gè)活塞桿正中間，此對(duì)鉗牙總成成為轉(zhuǎn)盤定位時(shí)在位的一對(duì)鉗牙總成,其在位一對(duì)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與兩個(gè)活塞桿的中心線在同一直線上；滑塊的兩個(gè)定位孔的中心線及鉗牙總成的兩側(cè)轉(zhuǎn)盤上的其對(duì)應(yīng)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線以及轉(zhuǎn)盤的中心線在同一平面上；殼體上的彈簧銷的中心線在轉(zhuǎn)盤周壁上的各個(gè)定位孔的中心線所在的平面上。傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪的齒伸進(jìn)殼體的主通孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)盤上從動(dòng)齒輪的齒相互齒合連接，主動(dòng)齒輪的中心線與殼體的中心線平行，主動(dòng)齒輪的軸的頭部露出殼體，其軸的頭部穿進(jìn)殼體蓋的側(cè)通孔內(nèi)。定位裝置包括殼體上的彈簧銷與轉(zhuǎn)盤周壁上的對(duì)應(yīng)的定位孔、安裝連接于轉(zhuǎn)盤上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與對(duì)應(yīng)的滑塊的定位孔、安裝連接于滑塊上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與活塞桿公扣的凹槽、活塞桿上的定位滑塊與殼體的側(cè)通孔及轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔，其同一組的鉗牙總成的規(guī)格相同，不同組的鉗牙總成的規(guī)格不相同，其各組鉗牙總成分別設(shè)置對(duì)應(yīng)與不同規(guī)格的油管相適應(yīng)匹配的規(guī)格，這樣，各組鉗牙總成各自匹配其所適應(yīng)規(guī)格的油管；其殼體上的彈簧銷的外殼上有插銷通孔，其插銷通孔的中心線與外殼的中心線垂直，殼體上的彈簧銷的銷有插銷連接孔，其插銷連接孔的中心線與彈簧銷的銷的中心線垂直，配備插銷，當(dāng)彈簧銷的銷被彈簧壓伸并完全伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)時(shí)，使插銷插進(jìn)彈簧銷的外殼上的插銷通孔及彈簧銷的銷的插銷連接孔內(nèi)，使其彈簧銷的外殼及彈簧銷的銷之間固定。主動(dòng)齒輪的軸的頭部突出于殼體蓋外，殼體蓋上安裝連接刻度盤，其套于主動(dòng)齒輪的軸的頭部，刻度盤上刻有回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器所裝備的鉗牙總成的三種規(guī)格的數(shù)字，其軸的頭部安裝連接指示針(33)，通過指示針及刻度盤，以顯示鉗牙總成是否在位及其在位的一組鉗牙總成的規(guī)格。油口接頭密封連接液壓系統(tǒng)的液壓輸油管。在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的整個(gè)工作過程中，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器有四個(gè)定位狀態(tài)，即轉(zhuǎn)盤的定位、活塞桿的定位滑塊的卡瓦總成或鉗牙總成在工作狀態(tài)下第二次定位、活塞桿與鉗牙總成的定位連接、轉(zhuǎn)盤與鉗牙總成的定位，在活塞的整個(gè)工作行程中，首先在活塞前行過程中，活塞桿頭部連同定位滑塊的一部分伸出殼體的側(cè)通孔，定位滑塊連接于殼體的側(cè)通孔及轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)二次定位，同時(shí)活塞桿頭部伸進(jìn)鉗牙總成的滑塊的母扣孔內(nèi)，鉗牙總成的滑塊的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)活塞桿與鉗牙總成的定位連接；在活塞回縮過程中，轉(zhuǎn)盤的彈簧銷的銷壓扣入鉗牙總成的滑塊的定位孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤與鉗牙總成的定位，同時(shí)，活塞桿與鉗牙總成分離，活塞桿頭部連同定位滑塊回縮進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)。在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的工作過程中，包括轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)、回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器放松時(shí)的工作狀態(tài)、回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器夾緊時(shí)的工作狀態(tài)，在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的工作狀態(tài)時(shí)或在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器放松時(shí)，其活塞桿頭部連同定位滑塊回縮進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)，活塞桿與轉(zhuǎn)盤分離，轉(zhuǎn)盤的各個(gè)彈簧銷的銷分別壓扣入鉗牙總成的滑塊的定位孔內(nèi)，各個(gè)鉗牙總成分別定位于轉(zhuǎn)盤的各個(gè)對(duì)應(yīng)的側(cè)通孔內(nèi)；在回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器夾緊時(shí)的工作狀態(tài)時(shí)，其殼體上的彈簧銷的銷被彈簧壓伸并完全伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的一個(gè)定位孔內(nèi)，活塞桿頭部連同定位滑塊的一部分伸出殼體的側(cè)通孔，其伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，定位滑塊連接于殼體的側(cè)通孔及轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)，同時(shí)活塞桿頭部伸進(jìn)在位的一組鉗牙總成的滑塊的母扣孔內(nèi)，鉗牙總成的滑塊的彈簧銷的銷壓扣入活塞桿頭部的環(huán)形凹槽內(nèi)，而其它的各個(gè)鉗牙總成分別定位于轉(zhuǎn)盤的各個(gè)對(duì)應(yīng)的側(cè)通孔內(nèi)。回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器采用液壓驅(qū)動(dòng)，即當(dāng)液控系統(tǒng)高壓油進(jìn)入左右缸筒關(guān)閉腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)在位的一組左右鉗牙總成沿殼體側(cè)通孔分別向井口中心移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊油管(34)，當(dāng)高壓油進(jìn)入左右缸筒開啟腔時(shí)，推動(dòng)活塞帶動(dòng)在位的一組左右鉗牙總成向離開井口中心方向運(yùn)動(dòng)，松開油管，鉗牙總成的開關(guān)由液壓系統(tǒng)的換向閥控制?；剞D(zhuǎn)式變徑油管夾緊器配備手把，手把的一端有外六角結(jié)構(gòu)，其手把的外六角結(jié)構(gòu)的規(guī)格與主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)相匹配，從而當(dāng)手把的外六角結(jié)構(gòu)套入主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)時(shí)相吻合；這樣，把回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器安裝于油氣井口起下油管的作業(yè)裝置中，當(dāng)起下的油管的外徑發(fā)生變化時(shí)，用手把轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪，使轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，更換在位的一組鉗牙總成，選擇使用與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成，并使與所需夾緊的油管的外徑規(guī)格相適應(yīng)匹配的一組鉗牙總成在位使用，使其適應(yīng)外徑發(fā)生了變化的油管。
【權(quán)利要求】
1.一種回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器是在油氣田井口作業(yè)中使用的夾緊油管的器具，其采用液壓驅(qū)動(dòng)；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器包括外殼、液壓缸、卡瓦總成或鉗牙總成、側(cè)門、側(cè)門螺栓、轉(zhuǎn)盤、傳動(dòng)裝置、定位裝置以及鋼球、油口接頭、彈簧銷，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器還包括密封機(jī)構(gòu)；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，即其左側(cè)結(jié)構(gòu)與右側(cè)結(jié)構(gòu)的規(guī)格結(jié)構(gòu)相同并且對(duì)稱；彈簧銷包括外殼、彈簧、銷；其外殼包括殼體、殼體蓋及殼體蓋與殼體的緊固連接結(jié)構(gòu)、密封連接結(jié)構(gòu)，殼體包括本體和法蘭結(jié)構(gòu)，本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，本體的中心為空心的圓形結(jié)構(gòu)的主通孔，主通孔的中心線與殼體的中心線在同一直線上,主通孔的一端的內(nèi)周壁上向內(nèi)凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu),其為本體的圓環(huán)形底,本體的圓環(huán)形底的中心圓孔的中心線與殼體的中心線在同一直線上，本體的圓環(huán)形底的內(nèi)面為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的平面，主通孔的另一端稱之為外端；主通孔的外端的外周側(cè)其本體上均布多個(gè)連接盲孔，其盲孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，盲孔的中心線與殼體的中心線平行；本體有兩個(gè)側(cè)通孔，兩個(gè)側(cè)通孔分別與主通孔相通，一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔一側(cè)，另一個(gè)側(cè)通孔位于主通孔另一側(cè)，兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上并與主通孔的中心線垂直相交；本體的圓環(huán)形底的外部為法蘭結(jié)構(gòu),法蘭結(jié)構(gòu)的中心線與主通孔的中心線在同一直線上,法蘭結(jié)構(gòu)的中間通孔與本體的圓環(huán)形底的中間圓孔相通連，法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽；殼體蓋包括蓋本體、臺(tái)階、法蘭結(jié)構(gòu)、側(cè)通孔、連接通孔，蓋本體為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，蓋本體中間為圓通孔，蓋本體的一側(cè)為向外凸出圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的臺(tái)階，臺(tái)階中間的圓通孔與蓋本體中間的圓通孔相通連，蓋本體的另一側(cè)為法蘭結(jié)構(gòu)，法蘭結(jié)構(gòu)的中間的通孔與蓋本體的中間的圓通孔相通連，臺(tái)階與蓋本體、法蘭結(jié)構(gòu)的中心線在同一直線上,法蘭結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上有環(huán)形的凹槽,蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)有一側(cè)通孔，蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)均勻分布多個(gè)連接通孔；液壓缸包括缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、絲桿、缸筒螺栓及密封裝置，活塞桿固定連接于活塞的一側(cè)，活塞桿上有連接絲桿的盲孔，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔相通連，連接絲桿的盲孔與活塞的中心通孔及活塞桿、活塞的中心線在同一直線上，活塞的中心通孔及連接在一起的連接絲桿的盲孔內(nèi)有內(nèi)螺紋，絲桿包括本體和臺(tái)階，本體為圓形桿，本體的中間周壁向外凸出圓環(huán)形的臺(tái)階，其臺(tái)階把絲桿的本體分出前段和后段，前段的外徑小于后段的外徑，本體的前段上有公螺紋，回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器多組裝備卡瓦總成或裝備多組鉗牙總成；其同一組的卡瓦總成規(guī)格相同或同一組的鉗牙總成的規(guī)格相同，不同組的卡瓦總成規(guī)格不相同或不同組的鉗牙總成的規(guī)格不相同；當(dāng)裝備卡瓦總成時(shí)，其裝備的卡瓦總成包括卡瓦座、卡瓦牙，卡瓦座與卡瓦牙相互連接，卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)或采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用直接固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦座與卡瓦牙之間不通過其它構(gòu)件，卡瓦座與卡瓦牙相互直接固定連接，卡瓦總成為一個(gè)整體；當(dāng)卡瓦座與卡瓦牙之間采用通過圓柱頭的定位螺釘固定連接結(jié)構(gòu)時(shí)，卡瓦總成包括還包括圓柱頭的定位螺釘，圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖擞型饴菁y；卡瓦座有內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)上有圓形連接孔，其卡瓦座的圓形連接孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上，卡瓦座上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔及卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在同一的平面上；卡瓦牙為圓弧形片，其卡瓦牙有內(nèi)、外兩個(gè)壁周面，一個(gè)壁面為內(nèi)圓弧形周面，稱之為內(nèi)壁周面，另一個(gè)壁周面為外圓弧形周面，稱之為外壁周面，其內(nèi)壁周面上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，外壁周面上向外凸出圓形連接栓，鎖緊齒結(jié)構(gòu)與圓形連接栓分別位于卡瓦牙的本體的內(nèi)、外側(cè)，圓形連接栓的中心線與卡瓦牙的中心線在一條直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽，圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其卡瓦牙的圓形連接栓插進(jìn)其卡瓦座的圓形連接孔中相吻合，卡瓦牙的外壁周面與卡瓦座的內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁周面相靠連，卡瓦座上的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使兩圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓，卡瓦總成的規(guī)格指卡瓦總成的內(nèi)徑規(guī)格，即卡瓦總成的卡瓦牙的內(nèi)壁周面的內(nèi)徑規(guī)格；當(dāng)裝備鉗牙總成時(shí)，其裝備的鉗牙總成包括滑塊和鉗牙及圓柱頭的定位螺釘，鉗牙由鉗牙本體、牙體及圓形連接栓構(gòu)成，鉗牙本體為長(zhǎng)方形的塊體，牙體由鉗牙本體延伸出的內(nèi)壁為內(nèi)圓弧形的牙形的壁體，牙體的內(nèi)壁上有鎖緊齒結(jié)構(gòu)，鉗牙本體的一側(cè)面的中部向外凸出長(zhǎng)方塊結(jié)構(gòu)的固定塊，固定塊貫穿鉗牙本體的與固定塊相連接的側(cè)面，鉗牙本體的固定塊連接圓形連接栓，圓形連接栓的中心線與鉗牙的中心線在同一直線上，圓形連接栓的外端有環(huán)形固定凹槽；滑塊為長(zhǎng)方形的塊體結(jié)構(gòu)，滑塊的一側(cè)面的的中部有凹平槽，凹平槽貫穿滑塊的凹平槽所在的側(cè)面，滑塊上有連接固定鉗牙的圓形連接孔，圓形連接孔的孔口在凹平槽的槽底面上，圓形連接孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，凹平槽的兩槽側(cè)面之間的距離與鉗牙本體的固定塊的寬度對(duì)應(yīng)相同，凹平槽的深度與鉗牙本體的固定塊的厚度對(duì)應(yīng)相同，滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于圓形連接孔的兩側(cè)并且分別與圓形連接孔相通，兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線在一條直線上，其中心線與圓形連接孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)有內(nèi)螺紋；圓形連接栓的外徑及長(zhǎng)度與圓形連接孔的內(nèi)徑及深度對(duì)應(yīng)相同，這樣其鉗牙的圓形連接栓插進(jìn)其滑塊的圓形連接孔中相吻合，鉗牙本體的固定塊夾入滑塊的一側(cè)面的的中部的凹平槽內(nèi)相吻合，滑塊的兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔內(nèi)分別插進(jìn)圓柱頭的定位螺釘，使圓柱頭的定位螺釘?shù)暮蠖说耐饴菁y與圓柱頭的定位螺釘孔的內(nèi)螺紋之間旋合連接，圓柱頭的定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽內(nèi)與圓形連接栓的環(huán)形固定凹槽連接，使圓柱頭的定位螺釘夾緊并卡住圓形連接栓，從而實(shí)現(xiàn)鎖緊固定圓形連接栓及鉗牙，鉗牙總成的規(guī)格指鉗牙總成的內(nèi)徑規(guī)格，即鉗牙總成的鉗牙本體延伸出的牙形的壁體的內(nèi)圓弧形的內(nèi)壁的內(nèi)徑規(guī)格；活塞及活塞桿套入缸筒內(nèi)，絲桿的本體的前段上的公螺紋與活塞的中心通孔及連接在一起的活塞桿的連接絲桿的盲孔內(nèi)的內(nèi)螺紋旋合連接，缸蓋密封套連絲桿的本體的后段，液壓缸的密封裝置包括缸蓋與絲桿的本體的后段之間的密封及缸蓋與缸筒之間的密封和側(cè)門與缸筒之間的密封、活塞桿與側(cè)門之間的密封，活塞桿與側(cè)門之間的密封分為兩部分，一部分是密封井壓，一部分是密封液控產(chǎn)生的油壓，兩次密封機(jī)構(gòu)位于這兩部門之間，為使該處的密封十分可靠，有多重結(jié)構(gòu)的密封圈，以及中間O形密封圈的輔助密封；側(cè)門本身由側(cè)門螺栓與殼體連接，側(cè)門位于殼體的側(cè)通孔外側(cè)，缸蓋和缸筒通過缸筒螺栓與側(cè)門固定連接在一起，活塞桿及定位滑塊伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔內(nèi)，側(cè)門與缸筒之間的密封采用Y形密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的密封機(jī)構(gòu)包括液壓缸的密封裝置及側(cè)門與殼體之間的密封和油路的密封及殼體與殼體蓋的密封；殼體的本體內(nèi)有兩個(gè)油路孔，其一油路孔外口位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其殼體的油路孔外口固定連接油口接頭；其另一油路孔外口也位于殼體正面外側(cè)，內(nèi)口為兩個(gè)，其分別位于殼體兩側(cè)通孔的外側(cè)，油路孔兩內(nèi)口分別與其對(duì)應(yīng)相連的側(cè)門的油路孔口的規(guī)格相同、連接位置相對(duì)應(yīng)，其殼體的油路孔外口固定連接油口接頭；缸蓋本體內(nèi)有一條油路孔，其油路孔從缸蓋內(nèi)側(cè)與缸筒對(duì)應(yīng)相連的周側(cè)上穿進(jìn)缸蓋本體，并從缸蓋內(nèi)側(cè)中間穿出；缸筒有一油路孔，缸蓋油路孔的周側(cè)油路孔口與缸筒的油路孔的一油路孔口密封相接，缸蓋內(nèi)油路孔的內(nèi)側(cè)中間的油路孔口通向缸筒內(nèi)，其側(cè)門內(nèi)有兩個(gè)橫穿側(cè)門的油路孔，側(cè)門的一個(gè)油路孔的兩油路孔口分別與缸筒的油路孔的另一油路孔口及殼體的油路孔口密封相連，側(cè)門的另一個(gè)油路孔與殼體的另一油路孔密封相通連且通向缸筒內(nèi)；其各部件分別依程序先后安裝連接完成，油路孔的各接口之間均有橡膠密封圈連接，其形成獨(dú)立完整密封的油路；油路的密封包括油路孔各接口之間的密封及油口接頭與殼體的油路孔外接口及殼體的密封；回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器的結(jié)構(gòu)左、右對(duì)稱，殼體的左、右側(cè)通孔內(nèi)分別連接活塞桿及定位滑塊；油口接頭密封連接液壓系統(tǒng)的液壓輸油管；卡瓦總成或鉗牙總成的開關(guān)由液壓系統(tǒng)的換向閥控制；其特征是:殼體的本體的主通孔的外端周側(cè)其本體上有主動(dòng)齒輪安裝孔，主動(dòng)齒輪通過殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔安裝連接于殼體上，殼體上有彈簧銷連接通孔，彈簧銷連接通孔安裝連接彈簧銷，彈簧銷連接通孔位于殼體的周壁并穿透殼體的周壁，彈簧銷通過殼體的彈簧銷連接通孔固定連接于殼體上；轉(zhuǎn)盤安裝連接于殼體的主通孔內(nèi)，轉(zhuǎn)盤為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)盤的中心通孔為豎向圓孔，轉(zhuǎn)盤的中心通孔的外側(cè)的轉(zhuǎn)盤的本體上有多個(gè)側(cè)通孔，轉(zhuǎn)盤的本體即轉(zhuǎn)盤的壁體，其側(cè)通孔為橫向通孔，側(cè)通孔與中心通孔相通，側(cè)通孔在轉(zhuǎn)盤的外壁上，即側(cè)通孔橫向穿透轉(zhuǎn)盤的壁體，轉(zhuǎn)盤上的多個(gè)側(cè)通孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的側(cè)通孔構(gòu)成一對(duì)側(cè)通孔，其同一對(duì)側(cè)通孔的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一直線上，形成多對(duì)側(cè)通孔的結(jié)構(gòu)，多個(gè)側(cè)通孔的中心線在同一平面上，其側(cè)通孔分別連接相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別與側(cè)通孔相通，其一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的一側(cè)面上，另一個(gè)彈簧銷孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面上，兩個(gè)彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；轉(zhuǎn)盤的壁體上有多個(gè)定位孔，定位孔的孔口位于轉(zhuǎn)盤的的壁體的周壁上；轉(zhuǎn)盤的各個(gè)側(cè)通孔內(nèi)分別安裝連接卡瓦總成或鉗牙總成，即卡瓦總成或鉗牙總成安裝連接于轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)；位于轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔內(nèi)的卡瓦總成或鉗牙總成兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的卡瓦總成或兩個(gè)相對(duì)的鉗牙總成構(gòu)成一對(duì)卡瓦總成或一對(duì)鉗牙總成，其同一對(duì)卡瓦總成或同一對(duì)鉗牙總成為一組卡瓦總成或一組鉗牙總成；當(dāng)裝備卡瓦總成時(shí)，其裝備的卡瓦總成的卡瓦座上有連接活塞桿的公扣的母扣孔，卡瓦座上有兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通，卡瓦座的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；當(dāng)裝備鉗牙總成時(shí)，其裝備的鉗牙總成的滑塊上有連接活塞桿的公扣的母扣孔，滑塊上有兩個(gè)彈簧銷孔，兩個(gè)彈簧銷孔分別位于母扣孔的兩側(cè)并且分別與母扣孔相通，滑塊上的兩彈簧銷孔內(nèi)分別安裝連接彈簧銷；活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部包括頭部的公扣；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的一側(cè)的壁體的周壁上機(jī)械加工成從動(dòng)齒輪，傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪的齒伸進(jìn)殼體的主通孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)盤上從動(dòng)齒輪的齒相互齒合連接，主動(dòng)齒輪的軸的頭部露出殼體，其軸的頭部穿進(jìn)殼體蓋的側(cè)通孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:其卡瓦總成的卡瓦座的外壁或鉗牙總成的鉗牙滑塊的外壁配合側(cè)通孔的內(nèi)壁，卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔或鉗牙總成的滑塊的母扣孔朝向轉(zhuǎn)盤外側(cè)；轉(zhuǎn)盤的中心通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，側(cè)通孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，多個(gè)側(cè)通孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，連接于同一側(cè)通孔上的相對(duì)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在同一直線上，其兩個(gè)彈簧銷孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線平行，且與連接其兩個(gè)彈簧銷孔的側(cè)通孔中心線垂直相交；定位孔的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線垂直相交，轉(zhuǎn)盤的壁體上的各個(gè)定位孔的中心線在同一平面上，轉(zhuǎn)盤上的定位孔與轉(zhuǎn)盤上的側(cè)通孔對(duì)應(yīng)，數(shù)量相同，多個(gè)定位孔均勻分布于轉(zhuǎn)盤的的壁體上，即各個(gè)相鄰的兩個(gè)定位孔的中心線相交的角度相同，其相交的角度與相鄰的兩個(gè)側(cè)通孔的中心線相交的角度相同，轉(zhuǎn)盤上的多個(gè)定位孔兩兩成對(duì)排列，即兩個(gè)相對(duì)的定位孔構(gòu)成一對(duì)定位孔，其同一對(duì)定位孔的兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，形成多對(duì)定位孔的結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的一側(cè)的壁體的周壁上機(jī)械加工成從動(dòng)齒輪，此一側(cè)稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，轉(zhuǎn)盤的相鄰從動(dòng)齒輪的一側(cè)面稱之為轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面，轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)面稱之為內(nèi)側(cè)面，從動(dòng)齒輪的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、外兩個(gè)側(cè)面上分別有圍繞中心通孔的環(huán)形凹槽，其兩個(gè)環(huán)形凹槽規(guī)格相同，兩個(gè)環(huán)形凹槽的中心線在同一直線上，其中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上；轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔的另一側(cè)的壁體的周壁上有圍繞中心通孔的側(cè)環(huán)形凹槽,其側(cè)環(huán)形凹槽的中心線與轉(zhuǎn)盤的中心線在同一直線上，轉(zhuǎn)盤的內(nèi)、外兩個(gè)側(cè)面上的環(huán)形凹槽及轉(zhuǎn)盤的周壁上的側(cè)環(huán)形凹槽分別安裝若干鋼球，面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體的圓環(huán)形底的內(nèi)底面相切靠，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在內(nèi)側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的周壁的側(cè)環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體的主通孔內(nèi)周壁相靠連，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球其一部分球體在外側(cè)面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)面上的環(huán)形凹槽連接的鋼球與殼體蓋的臺(tái)階的圓環(huán)形內(nèi)側(cè)面相切靠，殼體蓋與殼體固定連接，即用螺栓通過殼體蓋的連接通孔及殼體的連接盲孔緊固連接殼體蓋與殼體，使轉(zhuǎn)盤與殼體定位，即轉(zhuǎn)盤的中心線與殼體的中心線在同一直線上,殼體的側(cè)通孔的中心線在轉(zhuǎn)盤的多個(gè)側(cè)通孔的中心線的所在的平面上，卡瓦總成或鉗牙總成與活塞桿定位，即各個(gè)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線在同一平面上，其卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，活塞桿的中心線在各個(gè)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔的中心線或各個(gè)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線的所在的平面上，固定滑塊的中心線與活塞桿的中心線在同一直線上；活塞桿與卡瓦總成或鉗牙總成定位還包括，當(dāng)殼體上的彈簧銷的銷頂進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)，其轉(zhuǎn)盤定位后，有一對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成位于兩個(gè)活塞桿正中間，此對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成成為轉(zhuǎn)盤定位時(shí)在位的一對(duì)卡瓦總成或鉗牙總成，其在位的一對(duì)卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔或一對(duì)鉗牙總成的滑塊的母扣孔的中心線與兩個(gè)活塞桿的中心線在同一直線上；卡瓦座的兩個(gè)定位孔或滑塊的兩個(gè)定位孔的中心線及卡瓦總成或鉗牙總成的兩側(cè)轉(zhuǎn)盤上的其對(duì)應(yīng)的兩個(gè)彈簧銷孔的中心線以及轉(zhuǎn)盤的中心線在同一平面上；殼體上的彈簧銷的中心線在轉(zhuǎn)盤周壁上的各個(gè)定位孔的中心線所在的平面上；定位裝置包括殼體上的彈簧銷與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)盤周壁上的定位孔、安裝連接于轉(zhuǎn)盤上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與對(duì)應(yīng)的卡瓦座的定位孔或滑塊的定位孔、安裝連接于卡瓦座上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷或滑塊上的彈簧銷通孔內(nèi)的彈簧銷與活塞桿公扣的凹槽、活塞桿上的定位滑塊與轉(zhuǎn)盤的側(cè)通孔；其各組卡瓦總成或鉗牙總成分別設(shè)置對(duì)應(yīng)與不同規(guī)格的油管相適應(yīng)匹配的規(guī)格，這樣，各組卡瓦總成或各組鉗牙總成各自匹配其所適應(yīng)規(guī)格的油管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:當(dāng)裝備卡瓦總成時(shí)，其裝備的卡瓦總成的卡瓦座的母扣孔是公扣的連接孔，其為圓形的孔，其卡瓦座的母扣孔的中心線與卡瓦座的中心線在同一直線上，兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在一條直線上，其中心線與母扣孔的中心線垂直相交，卡瓦座上有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)定位孔分別位于卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面的兩側(cè)，兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，其中心線垂直于卡瓦座的中心線與兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面；內(nèi)圓弧形結(jié)構(gòu)與母扣孔分別位于卡瓦座的座體的內(nèi)、外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:當(dāng)裝備鉗牙總成時(shí)，其裝備的鉗牙總成的滑塊的母扣孔是公扣的連接孔，其為圓形的孔，其滑塊的母扣孔的中心線與滑塊的中心線在同一直線上，兩個(gè)彈簧銷孔的中心線在一條直線上，其中心線與母扣孔的中心線垂直相交，滑塊上有兩個(gè)定位孔，兩個(gè)定位孔分別位于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面的兩側(cè)，兩個(gè)定位孔的中心線在同一直線上，其中心線垂直于圓形連接孔的中心線與兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘孔的中心線及兩個(gè)彈簧銷孔的中心線所在的平面；牙體和圓形連接栓分別位于鉗牙本體的內(nèi)、外兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:其殼體上的彈簧銷連接通孔的中心線與殼體的中心線垂直相交，彈簧銷與殼體密封連接，包括兩個(gè)部分，一是彈簧銷的外殼與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，一是彈簧銷的銷與殼體的彈簧銷連接通孔的密封連接，彈簧銷的銷伸向殼體的主通孔；其殼體上的彈簧銷的外殼上有插銷通孔，其插銷通孔的中心線與外殼的中心線垂直，殼體上的彈簧銷的銷有插銷連接孔，其插銷連接孔的中心線與彈簧銷的銷的中心線垂直，配備插銷，當(dāng)彈簧銷的銷被彈簧壓伸并完全伸進(jìn)轉(zhuǎn)盤的定位孔內(nèi)時(shí)，使插銷插進(jìn)彈簧銷的外殼上的插銷通孔及彈簧銷的銷的插銷連接孔內(nèi)，使其彈簧銷的外殼及彈簧銷的銷之間固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部還包括銷連接孔，公扣包括公扣頭和公扣凹槽，公扣凹槽由活塞桿的頭部周壁向內(nèi)凹出的圍繞活塞的中心線的環(huán)形凹槽，公扣頭與公扣凹槽及活塞桿的中心線在同一直線上，其中心線與活塞的中心線在同一直線上；活塞桿的伸進(jìn)殼體的側(cè)通孔的外端的頂部有銷連接孔，銷連接孔的中心線與活塞桿的中心線垂直相交，銷連接孔位于公扣與活塞之間，公扣凹槽位于公扣頭與銷連接孔之間；活塞桿套進(jìn)側(cè)門中間的孔內(nèi)，活塞桿上連接定位滑塊，定位滑塊上有活塞桿連接通孔，其活塞桿連接通孔縱向穿透定位滑塊本體，活塞桿連接通孔的中心線與定位滑塊的中心線在同一直線上，定位滑塊上有兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔，其兩個(gè)圓柱頭的定位螺釘通孔分別位于活塞桿連接通孔的兩側(cè)并與活塞桿連接通孔相通，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)為內(nèi)螺紋，圓柱頭的定位螺釘通孔的中心線與活塞桿連接通孔的中心線垂直相交，圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)安裝連接定位螺釘，定位螺釘?shù)那岸松爝M(jìn)活塞桿的銷連接孔內(nèi)，定位螺釘后端的外螺紋與圓柱頭的定位螺釘通孔內(nèi)螺紋旋合連接，使定位滑塊固定連接于活塞桿上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:殼體上的主動(dòng)齒輪安裝孔包括沉孔和軸孔、側(cè)槽，沉孔為圓孔，沉孔的內(nèi)徑大于軸孔的內(nèi)徑，沉孔內(nèi)周壁與軸孔的內(nèi)周壁之間形成一臺(tái)階結(jié)構(gòu)，沉孔與軸孔的中心線在同一直線上，軸孔的周壁上有連通本體的主通孔和軸孔的側(cè)槽，本體的中心線分別垂直于側(cè)槽的相對(duì)的兩個(gè)槽側(cè)面；主動(dòng)齒輪包括齒輪盤和軸，側(cè)槽內(nèi)安裝連接齒輪盤，齒輪盤的中間有軸連接通孔，軸連接通孔為正方孔，主動(dòng)齒輪的軸由四部分構(gòu)成，即圓柱形的頭部，其頭部的頂上有內(nèi)六角結(jié)構(gòu)，圓柱形結(jié)構(gòu)的尾部，正方體結(jié)構(gòu)的中部，連接于頭部和中部之間的其外徑大于頭部的外徑的圓柱形結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪的軸套進(jìn)齒輪盤的軸連接通孔內(nèi)，軸的尾部伸進(jìn)套入殼體上的軸孔內(nèi)，軸的中部套在齒輪盤的中間的軸連接通孔內(nèi)，軸上套連套圈，套圈為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)套連套圈，套圈套入殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔內(nèi)，套圈分別與殼體的主動(dòng)齒輪安裝孔的沉孔和主動(dòng)齒輪的軸的連接于頭部和中部之間的圓柱形結(jié)構(gòu)密封連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或根據(jù)權(quán)利要求7所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:主動(dòng)齒輪的中心線與殼體的中心線平行，殼體蓋的蓋本體的中間的圓通孔的周側(cè)的側(cè)通孔的內(nèi)徑等于主動(dòng)齒輪的軸的頭部的外徑，主動(dòng)齒輪的軸的頭部突出于殼體蓋外，殼體蓋上安裝連接刻度盤，其套于主動(dòng)齒輪的軸的頭部，刻度盤上刻有回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器所裝備的卡瓦總成或鉗牙總成的多種規(guī)格的數(shù)字，其軸的頭部安裝連接指示針，通過指示針及刻度盤，以顯示卡瓦總成或鉗牙總成是否在位及其在位的一組卡瓦總成或鉗牙總成的規(guī)格。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或根據(jù)權(quán)利要求7所述的回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器，其特征是:回轉(zhuǎn)式變徑油管夾緊器配備手把，手把的一端有外六角結(jié)構(gòu)，其手把的外六角結(jié)構(gòu)的規(guī)格與主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)相匹配，從而當(dāng)手把的外六角結(jié)構(gòu)套入主動(dòng)齒輪的軸的頭部的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)時(shí)相吻合。
【文檔編號(hào)】E21B19/10GK104131790SQ201310178789
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月4日
【發(fā)明者】卞康群 申請(qǐng)人:卞康群