一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法，該方法是通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心、扭矩檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元、可控配重定位單元、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元、可控配重單元、RTU遠(yuǎn)控單元組成一套自動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心接收扭矩檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元、可控配重定位單元、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元的輸入信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心高速計(jì)算處理后驅(qū)動(dòng)可控配重單元進(jìn)行位置移動(dòng)，抽油電機(jī)上下沖程扭矩最平穩(wěn)時(shí)為可控配重的最佳位置，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心進(jìn)行控制并達(dá)到；自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心與RTU遠(yuǎn)控單元雙向通訊。該發(fā)明的實(shí)施可以在抽油機(jī)原有運(yùn)行方式不變的情況下遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，在井口負(fù)荷變化的情況下達(dá)到減少負(fù)荷和降低抽油機(jī)能耗的目的。
【專利說(shuō)明】一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法，適用于所有型號(hào)的抽油機(jī)井，屬于石油鉆采設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著油田節(jié)能工作的不斷深入，近幾年來(lái)出現(xiàn)了許多新型節(jié)能抽油機(jī)，如:雙驢頭、擺桿、下偏杠鈴式等節(jié)能型抽油機(jī)
雙驢頭抽油機(jī)通過(guò)改變抽油機(jī)扭矩因數(shù)的變化規(guī)律來(lái)加強(qiáng)平衡效果，達(dá)到節(jié)能目的。它是以常規(guī)機(jī)為基礎(chǔ)模型，對(duì)其四桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了關(guān)鍵性的技術(shù)變革，采用了特殊曲線型的游梁后臂、游梁與橫梁之間采用柔性連接結(jié)構(gòu)，以得到搖桿(游梁后臂)長(zhǎng)度、連桿長(zhǎng)度隨曲柄轉(zhuǎn)角的變化而變化的特殊四桿機(jī)構(gòu)，即"變參數(shù)四桿機(jī)構(gòu)"，形成了一種能適應(yīng)采油實(shí)際工況的新型動(dòng)力傳動(dòng)的抽油機(jī)主結(jié)構(gòu)。該機(jī)工作時(shí)，依靠其游梁后臂有效長(zhǎng)度的有規(guī)律變化實(shí)現(xiàn)負(fù)載大時(shí)平衡力矩大，負(fù)載小時(shí)平衡力矩小的工作狀態(tài)，從而加強(qiáng)抽油機(jī)的平衡效果，實(shí)現(xiàn)節(jié)能意圖；
擺桿抽油機(jī)是采用曲柄一擺桿帶動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的新結(jié)構(gòu)抽油機(jī)，擺桿針對(duì)懸點(diǎn)上下沖程載荷大小的變化自行調(diào)整力矩，達(dá)到較游梁抽油機(jī)節(jié)能的效果；
下偏杠鈴系列節(jié)能抽油機(jī)是在游梁式抽油機(jī)的基礎(chǔ)上，利用下偏杠鈴來(lái)平衡和削減抽油機(jī)峰值扭矩，可以根據(jù)井況合理匹配下偏杠鈴的位置和重量；
這些抽油機(jī)雖然都取得了一定的節(jié)能效果，但是都沒(méi)有遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡功能，使得油井隨載平衡非常不平穩(wěn)，減少了抽油機(jī)設(shè)備的使用壽命并造成了大量電能的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法，利用它可以在抽油機(jī)原有運(yùn)行方式不變的情況下遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
該遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置包括自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心1、扭矩檢測(cè)單元2、功率檢測(cè)單元3、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元4、可控配重定位單元5、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元6、可控配重單元7、RTU遠(yuǎn)控單元8組成。
[0005]所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I為核心分別與扭矩檢測(cè)單元2、功率檢測(cè)單元3、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元4、可控配重定位單元5、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元6、可控配重單元7、RTU遠(yuǎn)控單元8相連接。
[0006]所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I接收扭矩檢測(cè)單元2、功率檢測(cè)單元3、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元4、可控配重定位單元5、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元6的輸入信號(hào)；輸入信號(hào)經(jīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I高速計(jì)算處理后驅(qū)動(dòng)可控配重單元7進(jìn)行位置移動(dòng)，抽油電機(jī)上下沖程扭矩最平穩(wěn)時(shí)為可控配重的最佳位置；自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I同時(shí)記錄可控配重定位單元5的實(shí)際位置；自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I與RTU遠(yuǎn)控單元8進(jìn)行雙向通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，使其達(dá)到相對(duì)平衡穩(wěn)定的作用。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
在抽油機(jī)原有運(yùn)行方式不變的情況下遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，在井口負(fù)荷變化的情況下減少負(fù)荷和降低抽油機(jī)能耗，同時(shí)該裝置還有利于提高抽油機(jī)安全運(yùn)行系數(shù)，提高油井生產(chǎn)管理水平，優(yōu)化油井運(yùn)行參數(shù)，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0008]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的組成結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，加以附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明發(fā)明了一種遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡方法，該發(fā)明可以在抽油機(jī)原有運(yùn)行方式不變的情況下遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，在井口負(fù)荷變化的情況下達(dá)到減少負(fù)荷和降低抽油機(jī)能耗的目的。
[0011]所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I接收扭矩檢測(cè)單元2、功率檢測(cè)單元3、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元4、可控配重定位單元5、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元6的輸入信號(hào)；輸入信號(hào)經(jīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I高速計(jì)算處理后驅(qū)動(dòng)可控配重單元7進(jìn)行位置移動(dòng)，抽油電機(jī)上下沖程扭矩最平穩(wěn)時(shí)為可控配重的最佳位置；自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I同時(shí)記錄可控配重定位單元5的實(shí)際位置；自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I與RTU遠(yuǎn)控單元8進(jìn)行雙向通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，使其達(dá)到相對(duì)平衡穩(wěn)定的作用。
[0012]本發(fā)明的工作過(guò)程是:
所述的扭矩檢測(cè)單元2的輸入信號(hào)，由自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I進(jìn)行周期跟蹤并記錄存
貯；
所述的功率檢測(cè)單元3的輸入信號(hào)，由自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I進(jìn)行周期跟蹤并記錄存
貯；
所述的抽油機(jī)行程檢測(cè)單元4進(jìn)行抽油機(jī)上下行程檢測(cè)；
所述的可控配重定位單元5的輸入信號(hào)，由自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I進(jìn)行周期跟蹤并記錄存貯；
所述的現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元6的信號(hào)可通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I進(jìn)行驅(qū)動(dòng)可控配重單元7，也可直接驅(qū)動(dòng)可控配重單元7 ；
所述的可控配重單元7，由自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I結(jié)合輸入信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)并執(zhí)行；
所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心I與RTU遠(yuǎn)控單元8進(jìn)行雙向通訊。
【權(quán)利要求】
1.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置，所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心接收扭矩檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、抽油機(jī)行程檢測(cè)單元、可控配重定位單元、現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)單元的輸入信號(hào)，輸入信號(hào)經(jīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心高速計(jì)算處理后驅(qū)動(dòng)可控配重單元進(jìn)行位置移動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心同時(shí)記錄可控配重定位單元的實(shí)際位置，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心與RTU遠(yuǎn)控單元進(jìn)行雙向通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡，使其達(dá)到相對(duì)平衡穩(wěn)定的作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置，所述的扭矩檢測(cè)單元、功率檢測(cè)單元、可控配重定位單元的輸入信號(hào)，由自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心進(jìn)行周期跟蹤并記錄存貯。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置，所述的抽油機(jī)行程檢測(cè)單元進(jìn)行抽油機(jī)上下行程檢測(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置，所述的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制中心與RTU遠(yuǎn)控單元進(jìn)行雙向通訊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程自動(dòng)調(diào)節(jié)油井隨載平衡裝置，所述的可控配重定位單元安裝在可控配重單元內(nèi)，用來(lái)進(jìn)行配重的移動(dòng)位置檢測(cè)。
【文檔編號(hào)】E21B43/00GK103994173SQ201310053418
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月20日
【發(fā)明者】周春利, 趙魯剛, 周千媚 申請(qǐng)人:大慶國(guó)電海天科技有限公司