基樁靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及土木工程建筑施工中使用的基粧靜載試驗(yàn)裝備領(lǐng)域,特別是涉及一種粧身鋼筋與靜載試驗(yàn)反力結(jié)構(gòu)裝置的連接錨具。
【背景技術(shù)】
[0002]粧基是深基礎(chǔ)的一種,它的作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載通過相對軟弱地層或水傳遞到深處較堅(jiān)硬的、壓縮性比較小的巖層或土層?;捇氖褂檬侨祟惪朔浲磷√幍旎щy的古老方法。
[0003]為了確保粧基工程的質(zhì)量,對粧基應(yīng)進(jìn)行必要的檢測,其中基粧承載力的檢測是評價(jià)粧基工程的必要指標(biāo)。
[0004]基粧承載能力檢測常見的檢測項(xiàng)目是單粧豎向抗壓、抗拔靜載試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中,尤其是大噸位單粧豎向抗壓靜載試驗(yàn),通常采用由錨粧結(jié)合鋼梁等結(jié)構(gòu)提供反力,傳統(tǒng)錨粧法靜載試驗(yàn)是將錨筒或錨粧鋼筋與上方連接盤通過焊接鋼筋的方式相連接,形成整體結(jié)構(gòu),這樣的連接結(jié)構(gòu)存在如下缺陷:1、焊接質(zhì)量難以得到保證,易造成反力體系受力不均,靜載試驗(yàn)過程中容易出現(xiàn)開焊、鋼筋斷裂等現(xiàn)象,影響正常試驗(yàn),甚至出現(xiàn)重大安全事故。2、焊接過程需要耗費(fèi)大量的人工和焊接材料,焊接所產(chǎn)生的焊接煙塵、有害氣體、噪聲、高頻電磁輻射和光輻射等對人和環(huán)境造成一定影響。3、不同種類的焊條、耗電量及不可重復(fù)使用的錨拉鋼筋造成試驗(yàn)成本的增加和資源浪費(fèi),不符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本國策。4、尤其是大噸位錨粧法單粧豎向抗壓靜載試驗(yàn)所需要的焊接時(shí)間很長(需2天以上),造成試驗(yàn)周期的延長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,包括精軋螺紋鋼筋連接器,固定連接于精軋螺紋鋼筋連接器兩側(cè)的連接臂,所述的精軋螺紋鋼筋連接器通過連接臂與鋼筋錨具套筒固定連接,鋼筋錨具套筒內(nèi)設(shè)有鋼筋夾片。
[0008]在錨具安裝過程中,將鋼筋穿過錨具套筒后,用鋼筋夾片填充鋼筋和錨具套筒間的空隙,達(dá)到將鋼筋固定的效果。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型連接錨具的有益效果是:
[0010]1、錨粧鋼筋和精軋螺紋鋼筋通過連接錨具保證受力在同一條豎直直線上。連接力恒定,連接質(zhì)量有保證,連接力可控制,即在錨粧鋼筋的屈服范圍內(nèi),單組錨具可以提供不小于500kN的抗拉強(qiáng)度。
[0011]2、錨固強(qiáng)度均衡(通過調(diào)節(jié)上部螺栓實(shí)現(xiàn)),為靜載試驗(yàn)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供保證。
[0012]3、連接錨具拆裝簡單、快捷,可重復(fù)使用,對環(huán)境無不良影響,以由4根錨粧提供30000kN反力的單粧豎向抗壓靜載試驗(yàn)為例,整個(gè)設(shè)備的安裝過程可控制在3小時(shí)左右,即可開始加載試驗(yàn)。
[0013]4、通過現(xiàn)場試驗(yàn)表明,連接錨具上部連接Φ25πιπι的精軋螺紋鋼筋,下部工具錨配有2套夾片,可分別錨固Φ 12mm?Φ28πιπι和Φ28πιπι?Φ40mm的錨粧螺紋鋼筋,基本覆蓋現(xiàn)有錨粧配筋的直徑范圍。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖正視圖;
[0015]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖剖面圖;
[0016]其中1.精軋螺紋鋼筋連接器;2.連接臂;3.螺栓與螺母;4.定位隔板;5.鋼筋錨具套筒;6.鋼筋夾片;7.精軋螺紋鋼筋;8.錨粧鋼筋。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1示,一種基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,包括精軋螺紋鋼筋連接器1,固定連接于精軋螺紋鋼筋連接器I兩側(cè)的連接臂2,所述的精軋螺紋鋼筋連接器I通過連接臂2與鋼筋錨具套筒5固定連接,鋼筋錨具套筒5內(nèi)設(shè)有鋼筋夾片6。
[0019]在錨具安裝過程中,將錨粧鋼筋穿過錨具套筒后,用鋼筋夾片6填充于鋼筋和錨具套筒間的空隙,達(dá)到將鋼筋固定的效果。
[0020]為方便操作,在所述的精軋螺紋鋼筋連接器I和鋼筋錨具套筒5之間固定連接定位隔板4,使得精軋螺紋鋼筋和錨粧鋼筋分別擱置在基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具的上下空間內(nèi)。定位隔板的主要作用是:便于一人獨(dú)立操作,提高工作效率;使得錨粧鋼筋的錨固高度統(tǒng)一限定,使上、下兩部分操作互不干擾。
[0021]所述的精軋螺紋鋼筋連接器I為中空的圓筒,圓筒內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋,精軋螺紋鋼筋旋入其中固接。
[0022]所述的連接臂2與鋼筋錨具套筒5通過螺栓與螺母3固定連接。
[0023]所述的鋼筋夾片6有兩套以上,以對應(yīng)不同尺寸的鋼筋。
[0024]所述的固定連接為焊接、固定螺栓連接、鉚接或其他已有固定連接方式的任意一種。
[0025]如圖2示,在使用時(shí),將定位隔板關(guān)閉,將連接錨具穿過鋼筋錨具套筒5放置于錨粧鋼筋8上,受定位隔板4的約束,連接錨具懸置于鋼筋之上,將3個(gè)鋼筋夾片6均勻放置于鋼筋與錨具套筒的縫隙之間,在夾片上端施以適當(dāng)壓力使之與鋼筋和套筒連接更為緊密,即可完成了對錨拉鋼筋的固定,爾后再連接上部反力裝置,做法是將精軋螺紋鋼筋7擰入精軋螺紋鋼筋連接器1,精軋螺紋鋼筋另一端穿過上部錨粧靜載試驗(yàn)反力裝置,進(jìn)而通過墊片和螺母將其固定,以此便完成了一根錨拉鋼筋的連接過程。
[0026]由于工程實(shí)際情況的不同,一般可采用幾十套甚至上百套連接錨具和相應(yīng)的精軋螺紋鋼筋,與反力裝置整體相連,為試驗(yàn)粧提供反力。單組連接錨具的試驗(yàn)可以提供不小于500kN的抗拉強(qiáng)度。當(dāng)然,這與錨粧主筋的配筋相關(guān)。以每根錨粧24根Φ40mm螺紋鋼筋配筋、共4根錨粧為例,通過96組連接錨具與上部反力裝置連接后,總體可提供不小于48000kN的反力。
[0027]本實(shí)用新型所述的【具體實(shí)施方式】并不構(gòu)成對本申請范圍的限制,凡是在本實(shí)用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi),本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠做出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,包括精軋螺紋鋼筋連接器(I ),固定連接于精軋螺紋鋼筋連接器(I)兩側(cè)的連接臂(2 ),所述的精軋螺紋鋼筋連接器(I)通過連接臂(2)與鋼筋錨具套筒(5)固定連接,鋼筋錨具套筒(5)內(nèi)設(shè)有鋼筋夾片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,所述的精軋螺紋鋼筋連接器(I)為中空連接套筒,連接套筒內(nèi)壁設(shè)有用于連接精軋螺紋鋼筋的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,所述的精軋螺紋鋼筋連接器(I)和鋼筋錨具套筒(5)之間固定連接定位隔板(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,所述的連接臂(2)與鋼筋錨具套筒(5)通過螺栓與螺母(3)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,所述的鋼筋夾片(6)有兩套以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基粧靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,所述的固定連接為焊接、固定螺栓連接、鉚接或其他已有固定連接方式的任意一種。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及土木工程建筑施工中使用的基樁靜載試驗(yàn)裝備領(lǐng)域,特別是涉及一種樁身鋼筋與靜載試驗(yàn)反力結(jié)構(gòu)裝置的連接錨具。一種基樁靜載試驗(yàn)鋼筋連接錨具,其特征在于,包括精軋螺紋鋼筋連接器,固定連接于精軋螺紋鋼筋連接器兩側(cè)的連接臂,所述的精軋螺紋鋼筋連接器通過連接臂與鋼筋錨具套筒固定連接,鋼筋錨具套筒內(nèi)設(shè)有鋼筋夾片。本實(shí)用新型錨樁鋼筋和精軋螺紋鋼筋通過連接錨具保證受力在同一條豎直直線上。連接力恒定,連接質(zhì)量有保證,連接力可控制。錨固強(qiáng)度均衡。連接錨具拆裝簡單、快捷,可重復(fù)使用。
【IPC分類】E02D5-54
【公開號】CN204456089
【申請?zhí)枴緾N201520027888
【發(fā)明人】李賓, 歐陽惠敏, 張靜嫻, 李超, 李子天, 張旭, 王春潮, 胡玉春
【申請人】天津市建筑科學(xué)研究院有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月11日