專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓旋升船型底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油氣鉆井的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種液壓旋升起升并可整體運(yùn)輸?shù)拇偷鬃?br> 背景技術(shù)：
隨著鉆機(jī)安全設(shè)計(jì)要求的提高，鉆機(jī)的防噴器高度相應(yīng)加高，鉆臺(tái)的設(shè)計(jì)工作高度也隨著加高，為了滿(mǎn)足鉆臺(tái)工作高度，車(chē)裝鉆機(jī)一般采用增加船型底座高度的方法，現(xiàn)采用的是機(jī)械模塊加高船型底座，但是該種增高方法，需要的模塊數(shù)量多，使用時(shí)安全性能低，因此現(xiàn)有技術(shù)存在著安裝拆卸不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，安全性差，運(yùn)輸成本高等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種液壓旋升船型底座，用于支撐運(yùn)載車(chē)及鉆井載荷，以達(dá)到安裝快速，起升方便，模塊少，安全性能好使用方便，可整體運(yùn)輸之目的。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采取的主要技術(shù)方案是將現(xiàn)有的增加船體高度的方法加以改進(jìn)，采用液壓旋升裝置來(lái)升高上船型底座。即該液壓旋升船型底座，具有上船型底座，下船型底座，其中特征是還具有液壓旋升裝置，液壓旋升裝置設(shè)在上船型底座與下船型底座之間，上船型底座一端與井架基礎(chǔ)通過(guò)銷(xiāo)軸連接，一端與液壓旋升裝置相連，通過(guò)液壓旋升裝置液壓缸起升，船型底座斜坡一端裝在下船型底座上，支撐立柱設(shè)在上船型底座與下船型底座之間。所述液壓旋升裝置由起升梁和兩個(gè)液壓缸構(gòu)成，起升梁為凹型，其凹陷部承載上船型底座，起升梁的兩側(cè)與液壓缸鉸接，液壓缸的下端鉸接在下船型底座上。所述上船型底座與下船型底座之間鉸接有多個(gè)支撐立柱。所述上船型底座與下船型底座前端之間位置鉸接有可調(diào)節(jié)活支撐，可調(diào)節(jié)活支撐裝在下船型底座上，另一端與上船型底座相連。本實(shí)用新型為油氣鉆井技術(shù)領(lǐng)域提供了一種理想的液壓旋升船型底座。其主要特點(diǎn)是，在上、下船型底座之間設(shè)有液壓旋升裝置，所述液壓旋升裝置的起升梁為凹型，其凹陷部卡接上船型底座，承載運(yùn)載車(chē)和上船型底座的重量，支撐穩(wěn)定可靠。在啟升前上船型底座傾斜角度與船型底座斜坡一致，構(gòu)成一個(gè)整體式小斜度船型底座斜坡，增強(qiáng)運(yùn)載車(chē)爬坡能力。運(yùn)載車(chē)到達(dá)上船型底座上后，通過(guò)液壓裝置起升到鉆機(jī)工作高度。支撐立柱主要用于在上船型底座連接到位后連接上船型底座和下船型底座，將上船型底座載荷通過(guò)下船型底座傳遞到地面，支撐牢固可靠，且調(diào)節(jié)方便。該鉆臺(tái)底座在安裝前不用重新組裝，安裝拆卸非常方便，采用液壓旋升裝置起升方便，起升方式安全，快捷，人性化；船體底座本體可整體運(yùn)輸且滿(mǎn)足高度要求，大大節(jié)省運(yùn)輸成本。與先有技術(shù)相比，具有安裝快捷，安全可靠，起升方便，模塊少，可整體運(yùn)輸?shù)蕊@著優(yōu)點(diǎn)。

[0009]圖1是本使用新型工作狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型的起升前狀態(tài)圖。圖4為圖1的A-A視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4。本實(shí)用新型液壓旋升船型底座，主要用于支撐運(yùn)載車(chē)及鉆井載荷。其包括船型底座斜坡1、可調(diào)節(jié)活支撐2(2個(gè))、上船型底座3、液壓旋升裝置4、支撐立柱5 (4個(gè))、下船型底座6、井架基礎(chǔ)7。船型底座斜坡I與下船型底座6通過(guò)銷(xiāo)軸連接，另一端與井架基礎(chǔ)7通過(guò)銷(xiāo)軸連接。上船型底座3在下船型底座6上方，其一端與井架基礎(chǔ)7通過(guò)銷(xiāo)軸連接，另一端上船型底座通過(guò)液壓旋升裝置4承載，液壓旋升裝置4鉸接在下船型底座6上。船型底座斜坡I具有一定角度的斜坡，起升前上船型底座3與船型底座斜坡I同一斜度，運(yùn)載車(chē)到達(dá)上船型底座上后，通過(guò)液壓裝置起升到鉆機(jī)工作高度。液壓旋升裝置4由起升梁8和兩個(gè)液壓缸9、10構(gòu)成，起升梁8為凹型，其凹陷部承載上船型底座3，起升梁8的兩側(cè)與液壓缸9、10鉸接，液壓缸9、10的下端鉸接在下船型底座5上。圖3為該船型底座起升前圖，運(yùn)載車(chē)到達(dá)上船型底座3后，液壓旋升裝置4上船型底座3與井架基礎(chǔ)7的銷(xiāo)軸連接點(diǎn)為旋升點(diǎn)起升，使其到達(dá)圖1的工作狀態(tài)，支撐立柱5用于上船型底座3起升到位后連接上船型底座3與下船型底座6，而可調(diào)節(jié)活支撐2支撐到上船型底座前端。
權(quán)利要求1.一種液壓旋升船型底座，具有上船型底座，下船型底座，其特征是還具有液壓旋升裝置，液壓旋升裝置設(shè)在上船型底座與下船型底座之間，上船型底座一端與井架基礎(chǔ)通過(guò)銷(xiāo)軸連接，一端與液壓旋升裝置相連，通過(guò)液壓旋升裝置液壓缸起升，船型底座斜坡一端裝在下船型底座上，支撐立柱設(shè)在上船型底座與下船型底座之間。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓旋升船型底座，其特征在于所述液壓旋升裝置由起升梁和兩個(gè)液壓缸構(gòu)成，起升梁為凹型，其凹陷部承載上船型底座，起升梁的兩側(cè)與液壓缸鉸接，液壓缸的下端鉸接在下船型底座上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓旋升船型底座，其特征在于所述上船型底座與下船型底座之間鉸接有多個(gè)支撐立柱。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓旋升船型底座，其特征在于所述上船型底座與下船型底座前端之間位置鉸接有可調(diào)節(jié)活支撐，可調(diào)節(jié)活支撐裝在下船型底座上，另一端與上船型底座相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為石油鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域提供了一種理想的一種理想的液壓旋升船型底座。其主要特點(diǎn)是，在上、下船型底座之間設(shè)有液壓旋升裝置，該裝置可方便的將上船型底座及上面的運(yùn)載車(chē)升至工作高度，因此在安裝前不用重新組裝，安裝拆卸非常方便，采用液壓旋升裝置起升方便；船體底座本體可整體運(yùn)輸且滿(mǎn)足高度要求，大大節(jié)省運(yùn)輸成本。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有安裝快捷，安全可靠，起升方便，模塊少，可整體運(yùn)輸?shù)蕊@著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B15/00GK202832227SQ20122029171
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者王宗麗, 張學(xué)瑜, 魏柳興, 張興勇, 怡強(qiáng), 蔡金萍, 袁祖振, 張義宇, 徐禮鋼 申請(qǐng)人:南陽(yáng)二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司