專利名稱：可調(diào)式懸繩器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田采油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及有桿抽油井的一種懸繩器，是一種可調(diào)式懸繩器。
背景技術(shù)：
目前，稠油開發(fā)的特點(diǎn)是原油粘度大，攜砂能力強(qiáng)，抽油機(jī)深井泵經(jīng)常發(fā)生砂卡等故障。由于油稠等原因易造成凡爾不嚴(yán)，影響抽汲效果，這就需要員工進(jìn)行碰泵等工作，進(jìn)行解卡，去掉凡爾座與凡爾球之間的死油。抽油機(jī)井碰泵、調(diào)整防沖距的操作成為了采油工日常的一項(xiàng)工作?，F(xiàn)有的抽油機(jī)井懸繩器，在碰泵過程中，只能用來懸掛光標(biāo)卡子。碰完泵 以后，還需要對(duì)抽油泵重新進(jìn)行防沖距的調(diào)整。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這是又要將光桿卡子下移，在操作過程中，稍有不慎，將發(fā)生重大的安全事故，對(duì)人身體造成傷害。為了解決這一問題，對(duì)現(xiàn)有的抽油機(jī)的懸繩器進(jìn)行改造。現(xiàn)有的手搖千斤頂有底座，在底座中部垂直有一個(gè)齒條，搖動(dòng)手柄通過傳動(dòng)軸與減速箱輸入端連接，減速箱輸出端有齒輪與底座上的齒條配合，轉(zhuǎn)動(dòng)搖動(dòng)手柄，減速箱攜帶頂桿升高；減速箱與搖動(dòng)手柄之間有制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)式懸繩器，利用現(xiàn)有的手搖式千斤頂?shù)墓ぷ髟砗徒Y(jié)構(gòu)進(jìn)行懸繩器改進(jìn)，安裝在抽油機(jī)井井口，能調(diào)整抽汲間隙，使反饋泵的抽汲間隙適當(dāng)，獲得最佳的抽汲效果。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是可調(diào)式懸繩器，主要由底座、傳動(dòng)軸、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、搖動(dòng)手柄、減速箱、右夾板和左夾板組成。在長(zhǎng)方形底座的中部垂直有一個(gè)齒條，齒條上有齒輪，齒輪連接在減速箱的輸出端，減速箱的輸入端通過傳動(dòng)軸連接有搖動(dòng)手柄，在搖動(dòng)手柄與減速箱殼體之間有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于在長(zhǎng)方形底座的兩端分別有通孔，兩根鋼絲繩的下端分別穿過底座兩端的通孔，并且在鋼絲繩的端部固定有鉛封頭，將鋼絲繩的端部固定在底座的通孔內(nèi)。在減速箱的殼體上固定有右夾板，右夾板和左夾板之間固定有抽油光桿，抽油光桿的下端穿過底座中部的通孔。為了鎖定減速箱與底座之間的高度，在減速箱的兩側(cè)分別有一個(gè)長(zhǎng)方體形的凸出鋼板，在每個(gè)長(zhǎng)方體形凸出鋼板上有一個(gè)垂直向下的螺孔，螺孔內(nèi)有螺釘，螺釘?shù)亩瞬宽斣诘鬃纳掀矫嫔?。能調(diào)整螺釘伸出的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型可調(diào)式懸繩器，將機(jī)械式千斤的工作原理與現(xiàn)有懸繩器進(jìn)行結(jié)合，對(duì)懸繩器進(jìn)行改造。轉(zhuǎn)動(dòng)搖動(dòng)手柄，使懸繩器的上下兩片鋼板具有上下移動(dòng)的功能，碰泵、調(diào)防沖距不再用光桿卡子進(jìn)行調(diào)整，減輕工作強(qiáng)度，只需要一人操作輕輕一搖2 3分鐘便可以完成操作任務(wù)。減少安全事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)工作。懸繩器成為可以上下伸縮，通過舉升、下放光桿卡子，完成碰泵、調(diào)防沖距的工作，消除不安全因素，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
圖I是本實(shí)用新型可調(diào)式懸繩器結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖2是圖I的右視圖。圖中，I-鉛封頭，2-底座，3_傳動(dòng)軸,4_制動(dòng)機(jī)構(gòu)，5-搖動(dòng)手柄，6_減速箱，7_右夾板，8-左夾板，9-鋼絲繩，10-抽油光桿，11-螺釘。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :以一個(gè)可調(diào)式懸繩器為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參閱圖I。本實(shí)用新型可調(diào)式懸繩器，主要由底座2、傳動(dòng)軸3、制動(dòng)機(jī)構(gòu)4、搖動(dòng)手柄5、減速箱6、右夾板7和左夾板8組成。長(zhǎng)方體形底座I的長(zhǎng)度250mm，寬度100mm，厚度90mm。在長(zhǎng)方形底座I的中部垂直有一個(gè)齒條，齒條上有齒輪，齒輪連接在減速箱6的輸出端，減速箱6的輸入端通過傳動(dòng)軸3連接有搖動(dòng)手柄5，在搖動(dòng)手柄5與減速箱6殼體之間有制動(dòng)機(jī)構(gòu)4。在長(zhǎng)方形底座I的兩端分別有一個(gè)通孔，兩根鋼絲繩9的下端分別穿過底座I兩端的通孔，并且在鋼絲繩9的端部固定有鉛封頭1，將鋼絲繩9的端部固定在底座I的通孔內(nèi)。在減速箱6的殼體上固定有右夾板7，右夾板7和左夾板8之間固定有抽油光桿10，抽油光桿10的下端穿過底座2中部的通孔。抽油光桿10的直徑30mm，底座2中部通孔直徑32mm0在減速箱6的兩側(cè)分別有一個(gè)長(zhǎng)方體形的凸出鋼板，在每個(gè)長(zhǎng)方體形凸出鋼板上有一個(gè)垂直向下的M22的螺孔，螺孔內(nèi)有一個(gè)M22的螺釘11，螺釘11的端部頂在底座2的上平面上。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式懸繩器，主要由底座(2)、傳動(dòng)軸(3)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、搖動(dòng)手柄(5)、減速箱(6)、右夾板(7)和左夾板(8)組成；在長(zhǎng)方形底座(I)的中部垂直有一個(gè)齒條，齒條上有齒輪，齒輪連接在減速箱(6)的輸出端，減速箱(6)的輸入端通過傳動(dòng)軸(3)連接有搖動(dòng)手柄(5)，在搖動(dòng)手柄(5)與減速箱(6)殼體之間有制動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于在長(zhǎng)方形底座⑴的兩端分別有通孔，兩根鋼絲繩(9)的下端分別穿過底座⑴兩端的通孔，并且在鋼絲繩(9)的端部固定有鉛封頭(I)，將鋼絲繩(9)的端部固定在底座(I)的通孔內(nèi)；在減速箱(6)的殼體上固定有右夾板(7)，右夾板(7)和左夾板(8)之間固定有抽油光桿(10)，抽油光桿(10)的下端穿過底座(2)中部的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)式懸繩器，其特征是在減速箱￠)的兩側(cè)分別有一個(gè)長(zhǎng)方體形的凸出鋼板，在每個(gè)長(zhǎng)方體形凸出鋼板上有一個(gè)垂直向下的螺孔，螺孔內(nèi)有螺釘，螺釘?shù)亩瞬宽斣诘鬃?2)的上平面上。
專利摘要可調(diào)式懸繩器，應(yīng)用于油田采油有桿抽油井。在長(zhǎng)方形底座1的中部垂直有一個(gè)齒條，齒條上有齒輪，齒輪連接在減速箱的輸出端，減速箱的輸入端通過傳動(dòng)軸連接有搖動(dòng)手柄，在搖動(dòng)手柄與減速箱殼體之間有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，在長(zhǎng)方形底座的兩端分別有通孔，兩根鋼絲繩的下端分別穿過底座兩端的通孔，并且在鋼絲繩的端部固定有鉛封頭，將鋼絲繩的端部固定在底座的通孔內(nèi)；在減速箱的殼體上固定有右夾板，右夾板和左夾板之間固定有抽油光桿，抽油光桿的下端穿過底座中部的通孔。效果是將手搖千斤頂?shù)墓ぷ髟砼c現(xiàn)有懸繩器進(jìn)行結(jié)合，對(duì)懸繩器進(jìn)行改造。使懸繩器的上下兩片鋼板具有上下移動(dòng)的功能，減輕碰泵、調(diào)防沖距的工作強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E21B19/02GK202731781SQ20122024400
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者楊文學(xué), 劉江林, 張建兵, 趙欣云, 馬哲斌, 袁偉, 高飛, 唐努爾, 買買提江 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司