專(zhuān)利名稱(chēng)：一種井下轉(zhuǎn)載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種井下轉(zhuǎn)載裝置，屬于煤礦綜采設(shè)備機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我國(guó)薄煤層資源豐富，分布廣泛，轉(zhuǎn)載機(jī)是與薄煤層綜采工作面設(shè)備配套使用的順槽輸送、轉(zhuǎn)載設(shè)備，主要完成把工作面輸送機(jī)送來(lái)的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)皮帶輸送設(shè)備上，現(xiàn)有轉(zhuǎn)載機(jī)采用直接將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭上滑輪搭接到后續(xù)皮帶機(jī)自移承重機(jī)尾的導(dǎo)軌上，轉(zhuǎn)載機(jī)在后續(xù)皮帶機(jī)自移承重機(jī)尾的導(dǎo)軌上移動(dòng)一段距離后，就要后續(xù)皮帶機(jī)通過(guò)液壓漲緊拉動(dòng)承重機(jī)尾，承重機(jī)尾笨重，移動(dòng)困難，影響生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)效率，并且容易造成皮帶跑偏
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種能夠有效保證生產(chǎn)連續(xù)性，提高生產(chǎn)效率的井下轉(zhuǎn)載裝置。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所采取的技術(shù)方案是一種井下轉(zhuǎn)載裝置，包括轉(zhuǎn)載機(jī)、第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī)承重機(jī)尾，第一輸送機(jī)的機(jī)尾活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭的下方，第一輸送機(jī)的機(jī)頭設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾的上方。所述第一輸送機(jī)的機(jī)尾滾筒兩側(cè)各鉸接一個(gè)彎桿，彎桿安裝固定在轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部；第一輸送機(jī)的機(jī)頭兩側(cè)各安裝固定一個(gè)滑輪，所述滑輪設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾兩側(cè)的導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果為本實(shí)用新型一種井下轉(zhuǎn)載裝置利用在轉(zhuǎn)載機(jī)和后續(xù)皮帶機(jī)之間搭接一部皮帶機(jī)，不用經(jīng)常調(diào)整后續(xù)皮帶機(jī)，從而避免后續(xù)皮帶機(jī)因皮帶機(jī)調(diào)整而產(chǎn)生的跑偏現(xiàn)象，并且能夠保證生產(chǎn)的連續(xù)性，提高了生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型一種井下轉(zhuǎn)載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為轉(zhuǎn)載機(jī),2為第一輸送機(jī),3為第二輸送機(jī)承重機(jī)尾,4為彎桿,5為滑輪。
具體實(shí)施方式
如圖I所不,一種井下轉(zhuǎn)載裝置,包括轉(zhuǎn)載機(jī)I、第一輸送機(jī)2和第二輸送機(jī)承重機(jī)尾3,第一輸送機(jī)2的機(jī)尾活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)載機(jī)I機(jī)頭的下方，第一輸送機(jī)2的機(jī)頭設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾3的上方。所述第一輸送機(jī)2的機(jī)尾滾筒兩側(cè)各鉸接一個(gè)彎桿4，彎桿4安裝固定在轉(zhuǎn)載機(jī)I的機(jī)頭部；第一輸送機(jī)2的機(jī)頭兩側(cè)各安裝固定一個(gè)滑輪5,所述滑輪5設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾3兩側(cè)的導(dǎo)軌上。[0012]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為轉(zhuǎn)載機(jī)I通過(guò)邁步自移裝置向前移動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)I帶動(dòng) 機(jī)頭部位的第一輸送機(jī)2通過(guò)第一輸送機(jī)2機(jī)頭部位設(shè)置的滑輪5在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾3的導(dǎo)軌上移動(dòng)，延長(zhǎng)轉(zhuǎn)載機(jī)I的工作距離，保證生產(chǎn)連續(xù)性。
權(quán)利要求1.一種井下轉(zhuǎn)載裝置，包括轉(zhuǎn)載機(jī)(I)、第一輸送機(jī)(2)和第二輸送機(jī)承重機(jī)尾(3),其特征在于第一輸送機(jī)(2)的機(jī)尾活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)載機(jī)(I)機(jī)頭的下方,第一輸送機(jī)(2)的機(jī)頭設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾(3)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種井下轉(zhuǎn)載裝置，其特征在于所述第一輸送機(jī)(2)的機(jī)尾滾筒兩側(cè)各鉸接一個(gè)彎桿(4)，彎桿(4)安裝固定在轉(zhuǎn)載機(jī)(I)的機(jī)頭部；第一輸送機(jī)(2)的機(jī)頭兩側(cè)各安裝固定一個(gè)滑輪(5 )，所述滑輪(5 )設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾(3 )兩側(cè)的導(dǎo)軌上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種井下轉(zhuǎn)載裝置，屬于煤礦綜采設(shè)備機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種能夠有效保證生產(chǎn)連續(xù)性，提高生產(chǎn)效率的井下轉(zhuǎn)載裝置，所采取的技術(shù)方案是一種井下轉(zhuǎn)載裝置，包括轉(zhuǎn)載機(jī)、第一輸送機(jī)和第二輸送機(jī)承重機(jī)尾，第一輸送機(jī)的機(jī)尾活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭的下方，第一輸送機(jī)的機(jī)頭設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾的上方；所述第一輸送機(jī)的機(jī)尾滾筒兩側(cè)各鉸接一個(gè)彎桿，彎桿安裝固定在轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部；第一輸送機(jī)的機(jī)頭兩側(cè)各安裝固定一個(gè)滑輪，所述滑輪設(shè)置在第二輸送機(jī)承重機(jī)尾兩側(cè)的導(dǎo)軌上，本實(shí)用新型主要用于煤礦井下轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)的連接。
文檔編號(hào)E21F13/06GK202493284SQ20122007300
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者崔志斌, 李偉, 李祥, 楊五五, 楊士軍, 楊志強(qiáng), 王斯龍, 王貴勇, 趙斌, 陳中雨 申請(qǐng)人:山西中新唐山溝煤業(yè)有限責(zé)任公司