專利名稱：棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于隧道仰拱混凝土澆筑施工方法，涉及頂模和棧橋的制作及使用，具體涉及棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法。
背景技術(shù)：
隧道仰拱混凝土澆筑施工過程中，因仰拱混凝土形狀多為弧形，且混凝土坍落度較大，如果不安裝頂模很難控制混凝土的外形符合設(shè)計要求。同時，為保證仰拱施工期間洞內(nèi)正常通車，需要在仰拱上方架設(shè)仰拱棧橋。 所以，為了解決隧道仰拱混凝土澆筑施工過程中混凝土無法按設(shè)計形狀成型的問題，有必要設(shè)計一種隧道仰拱混凝土澆筑專用頂模和棧橋。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供了一種棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法，包括以下步驟
(1)頂模結(jié)構(gòu)的制作使用工字鋼焊接成頂模主框架，頂模主框架與各個模板之間通過邊模油頂、底模油頂、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂連接，頂模尾端安裝有頂模結(jié)構(gòu)行走輪，其中所述的模板之間通過轉(zhuǎn)軸連接，所述的邊模油頂、底模油頂、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂通過設(shè)置在頂模主框架和模板之間的頂模伸縮油頂控制箱控制；
(2)棧橋結(jié)構(gòu)的制作用工字鋼焊接成棧橋主梁，棧橋主梁頂端焊接棧橋鋼板，棧橋主梁的兩端通過棧橋坡道轉(zhuǎn)軸連接棧橋坡道，并安裝有棧橋支撐腿，棧橋主梁的末端安裝可升降的棧橋行走輪；
(3)準(zhǔn)備工作待已澆筑的仰拱砼達到初凝后，利用油頂收起兩側(cè)模板，再升起中間模板,清理模板并刷脫模劑；
測量定位根據(jù)設(shè)計測出仰拱中線及標(biāo)高，待仰拱砼達到設(shè)計強度的90%時，降下頂模結(jié)構(gòu)行走輪，利用機械設(shè)備將模板結(jié)構(gòu)前段吊起，拖動模板結(jié)構(gòu)前行到待澆筑仰拱的位置，鋪設(shè)枕木或方木，收起頂模結(jié)構(gòu)行走輪；
模板定位根據(jù)測量結(jié)果將中間模板下降到設(shè)計高度，固定好支撐絲桿，然后將兩側(cè)模板就位，固定好支撐絲桿；
澆筑混凝土 連接好泵送砼管道后泵送砼，泵送砼的順序為先從中間模板上的泵送混凝土進料口壓入混凝土再從仰拱兩側(cè)口壓入砼，采用安裝在模板上的附著式振動器振搗，；棧橋移位及就位清除下兩板仰拱洞碴，用碴體堆碼棧橋前端平臺，待上一板回填砼達到設(shè)計強度后移動仰拱棧橋，將棧橋兩端坡道翻起折疊，利用機械設(shè)備吊起棧橋后端，放下棧橋行走輪，吊起棧橋主梁前端，拖動棧橋主梁前行至碴體平臺前，鋪設(shè)枕木或方木，放下棧橋主梁前端，使前側(cè)棧橋支撐腿落在枕木之上，吊起棧橋主梁后端，收起行動輪后放下棧橋主梁，最后將兩端坡道旋轉(zhuǎn)放平。本發(fā)明方法簡單，可保證隧道仰拱混凝土澆筑施工過程中混凝土按設(shè)計形狀成型，有效保證仰拱施工期間洞內(nèi)正常通車。


圖I為仰拱混凝土頂模正面圖
圖2為仰拱混凝土頂模A— A剖面圖
圖3為仰拱混凝土頂模B— B剖面圖
圖4為仰拱棧橋正面圖
圖5為仰拱棧橋平面圖
圖中1 一頂模主框架、2—邊模油頂、3—底模油頂、4一頂模結(jié)構(gòu)行走輪、5—泵送混凝土進料口、6—模板、7—仰拱中線、8—棧橋鋼板、9一棧橋坡道、10一頂模伸縮油頂控制箱、11一附著式振動器、12—頂模結(jié)構(gòu)升降油頂、13—支撐絲桿、14一枕木或方木、15—棧橋坡道轉(zhuǎn)軸、16—棧橋支撐腿、17一棧橋行走輪、18—棧橋主梁。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明。實施例I
如圖1、2、3、4、5所示的一種棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法，包括以下步
驟
(1)頂模結(jié)構(gòu)的制作使用工字鋼焊接成頂模主框架1，頂模主框架與各個模板6之間通過邊模油頂2、底模油頂3、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂12連接，頂模尾端安裝有頂模結(jié)構(gòu)行走輪4，其中所述的模板6之間通過轉(zhuǎn)軸連接，所述的邊模油頂2、底模油頂3、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂12通過設(shè)置在頂模主框架I和模板6之間的頂模伸縮油頂控制箱10控制；
(2)棧橋結(jié)構(gòu)的制作用工字鋼焊接成棧橋主梁18，棧橋主梁18頂端焊接棧橋鋼板8，棧橋主梁18的兩端通過棧橋坡道轉(zhuǎn)軸15連接棧橋坡道9，并安裝有棧橋支撐腿16，棧橋主梁18的末端安裝可升降的棧橋行走輪17 ；
(3)準(zhǔn)備工作待已澆筑的仰拱砼達到初凝后，利用油頂收起兩側(cè)模板，再升起中間模板,清理模板并刷脫模劑；
測量定位根據(jù)設(shè)計測出仰拱中線7及標(biāo)高，待仰拱砼達到設(shè)計強度的90%時，降下頂模結(jié)構(gòu)行走輪4，利用機械設(shè)備將模板結(jié)構(gòu)前段吊起，拖動模板結(jié)構(gòu)前行到待澆筑仰拱的位置，鋪設(shè)枕木或方木14，收起頂模結(jié)構(gòu)行走輪；
模板定位根據(jù)測量結(jié)果將中間模板下降到設(shè)計高度，固定好支撐絲桿13，然后將兩側(cè)模板就位，固定好支撐絲桿13 ；
澆筑混凝土 連接好泵送砼管道后泵送砼，泵送砼的順序為先從中間模板上的泵送混凝土進料口 5壓入混凝土再從仰拱兩側(cè)口壓入砼，采用安裝在模板上的附著式振動器11振搗；
棧橋移位及就位清除下兩板仰拱洞碴，用碴體堆碼棧橋前端平臺，待上一板回填砼達到設(shè)計強度后移動仰拱棧橋，將棧橋兩端坡道翻起折疊，利用機械設(shè)備吊起棧橋后端，放下棧橋行走輪，吊起棧橋主梁前端，拖動棧橋主梁前行至碴體平臺前，鋪 設(shè)枕木或方木14，放下棧橋主梁前端，使前側(cè)棧橋支撐腿落在枕木之上，吊起棧橋主梁后端，收起行動輪后放下棧橋主梁，最后將兩端坡道旋轉(zhuǎn)放平。
權(quán)利要求
1.一種棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法，其特征是包括以下步驟(I)頂模結(jié)構(gòu)的制作使用工字鋼焊接成頂模主框架(I )，頂模主框架與各個模板(6)之間通過邊模油頂(2)、底模油頂(3)、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂(12)連接，頂模尾端安裝有頂模結(jié)構(gòu)行走輪(4)，其中所述的模板(6)之間通過轉(zhuǎn)軸連接，所述的邊模油頂(2)、底模油頂(3)、頂模結(jié)構(gòu)升降油頂(12)通過設(shè)置在頂模主框架(I)和模板(6)之間的頂模伸縮油頂控制箱(10)控制； (2)棧橋結(jié)構(gòu)的制作用工字鋼焊接成棧橋主梁(18)，棧橋主梁(18)頂端焊接棧橋鋼板(8 )，棧橋主梁(18 )的兩端通過棧橋坡道轉(zhuǎn)軸(15)連接棧橋坡道(9 )，并安裝有棧橋支撐腿(16)，棧橋主梁(18)的末端安裝可升降的棧橋行走輪(17)； (3)準(zhǔn)備工作待已澆筑的仰拱砼達到初凝后，利用油頂收起兩側(cè)模板，再升起中間模板,清理模板并刷脫模劑； 測量定位根據(jù)設(shè)計測出仰拱中線(7)及標(biāo)高，待仰拱砼達到設(shè)計強度的90%時，降下頂模結(jié)構(gòu)行走輪(4)，利用機械設(shè)備將模板結(jié)構(gòu)前段吊起，拖動模板結(jié)構(gòu)前行到待澆筑仰拱的位置，鋪設(shè)枕木或方木(14)，收起頂模結(jié)構(gòu)行走輪； 模板定位根據(jù)測量結(jié)果將中間模板下降到設(shè)計高度，固定好支撐絲桿(13)，然后將兩側(cè)模板就位，固定好支撐絲桿(13)； 澆筑混凝土 連接好泵送砼管道后泵送砼，泵送砼的順序為先從中間模板上的泵送混凝土進料口 5壓入混凝土再從仰拱兩側(cè)口壓入砼，采用安裝在模板上的附著式振動器(11)振搗，; 棧橋移位及就位清除下兩板仰拱洞碴，用碴體堆碼棧橋前端平臺，待上一板回填砼達到設(shè)計強度后移動仰拱棧橋，將棧橋兩端坡道翻起折疊，利用機械設(shè)備吊起棧橋后端，放下棧橋行走輪，吊起棧橋主梁前端，拖動棧橋主梁前行至碴體平臺前，鋪設(shè)枕木或方木(14)，放下棧橋主梁前端，使前側(cè)棧橋支撐腿落在枕木之上，吊起棧橋主梁后端，收起行動輪后放下棧橋主梁，最后將兩端坡道旋轉(zhuǎn)放平。
全文摘要
本發(fā)明公開了棧橋配合頂模整體澆筑仰拱混凝土施工方法，屬于隧道仰拱混凝土澆筑施工方法，涉及頂模和棧橋的制作及使用。包括以下步驟(1)頂模結(jié)構(gòu)的制作；(2)棧橋結(jié)構(gòu)的制作；(3)準(zhǔn)備工作測量定位、模板定位、澆筑混凝土、棧橋移位及就位。本發(fā)明方法簡單，可保證隧道仰拱混凝土澆筑施工過程中混凝土按設(shè)計形狀成型，有效保證仰拱施工期間洞內(nèi)正常通車。
文檔編號E21D11/10GK102635369SQ20121007348
公開日2012年8月15日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者劉章保, 唐智華, 姜軍 申請人:中鐵十二局集團有限公司, 中鐵十二局集團第一工程有限公司