專利名稱：一種新型的測井車中控艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及測井車，尤其是涉及一種測井車中控艙。
背景技術(shù)：
在油田測井領(lǐng)域中，測井車是車載測井儀器的一種設(shè)備，測井車中控艙是測井人員操作及辦公的重要場所。中控艙內(nèi)一般配有配電柜、操作控制臺、電腦、工作臺、綜合地面測試系統(tǒng)以及儲物柜，分別分布在艙內(nèi)進門的左右側(cè)及前側(cè)。而在以往的中控艙布局設(shè)計時，主要是從中控艙功能性出發(fā)，凸顯以下幾方面不足工業(yè)化布局中控艙內(nèi)無環(huán)境簡陋；布局僅從功能性出發(fā)中控艙內(nèi)空間未得到合理利用，工作臺下空間用于設(shè)備的放置，沒有設(shè)計儲物柜；配電柜及綜合地面測試系統(tǒng)安置不合理，造成工作臺被分割成各個小塊，不連續(xù)，使得工作臺利用率不高；操作不便將儲物柜設(shè)計成吊柜，測試人員抬頭時易被磕碰；顯示器直接放置在工作臺上，測井車開動時易造成顯示器晃動或跌落；未考慮到現(xiàn)代化通訊設(shè)計，無通訊網(wǎng)口設(shè)計；中控艙內(nèi)電源插排設(shè)計不合理，一般僅在配電柜附近設(shè)計插座，測試人員使用時， 需要通過接線板將電源引到使用位置。

實用新型內(nèi)容為了解決中控艙內(nèi)工作環(huán)境簡陋，空間利用不合理，易造成人員傷害及物品損失等問題，本使用新型提供了一種新型的中控艙布局方式，該布局方式以人性化設(shè)計為理念， 具有工作環(huán)境舒適，操作方便，布局合理，充分利用空間，并對通訊接口進行了隱藏式布局設(shè)計。本實用新型提供一種用于測井車的中控艙，包括配電柜、綜合地面測試系統(tǒng)、裝飾板、控制臺、工作臺、主機和顯示器，其特征在于所述配電柜和綜合地面測試系統(tǒng)布置在中控艙門左右兩側(cè)，緊鄰中控艙的內(nèi)壁。優(yōu)選地，所述主機與綜合地面測試系統(tǒng)集成到一起。優(yōu)選地，所述工作臺下方設(shè)置有儲物柜，用于存放物品。優(yōu)選地，所述顯示器以壁掛方式安裝在中控艙的內(nèi)壁上。優(yōu)選地，所述中控艙還包括可隱藏通訊接口，當不使用時，所述可隱藏通訊接口被隱藏在工作臺下。優(yōu)選地，所述工作臺具有凹口，所述可隱藏通訊接口通過樞軸安裝到所述凹口中。優(yōu)選地，所述工作臺由理化板材料制成。優(yōu)選地，所述裝飾板由卡其色織物制成。優(yōu)選地，所述中控艙的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有插座，所述插座位于工作臺的前方。插座通過電線連接到電源。[0019]優(yōu)選地，所述電源是220V交流電源。本實用新型解決了以下技術(shù)問題 1)合理安排配電柜及綜合地面系統(tǒng)的位置更改中控艙內(nèi)配電柜及綜合地面測試系統(tǒng)的安裝位置，將其分布在中控艙門左右兩側(cè)盡頭處，避免由于其所占用的空間而造成工作臺的不連續(xù)；2)工作臺辦公化設(shè)計工作臺采用L字形設(shè)計，工作臺使用理化板材料，采用和乳白色接近的顏色，合理利用空間，并達到美觀、整齊的效果；3 )設(shè)備集成、合理利用空間電腦主機與綜合地面測試系統(tǒng)集成到一起，節(jié)省了工作臺下的主機空間，并將該空間設(shè)計成儲物柜及抽屜，可以放置物品及分類放置等；4)人性化設(shè)計理念，車內(nèi)環(huán)境溫馨辦公化車內(nèi)壁采用了卡其色織物覆蓋粘貼，具有防污、防霉以及防火等功能；前側(cè)安裝噴塑裝飾板，具有美觀功能。5)顯示器采用壁掛式安裝方式，與側(cè)壁緊固安裝。6)家用式插線板設(shè)計，在中控艙工作臺前方，均設(shè)計了 220V交流電，使用方便；7)在兩個電腦間采用隱藏式設(shè)計，嵌入式安裝了通訊接口，可實現(xiàn)上網(wǎng)及電話等辦公功能，在不使用該功能時，各接口隱藏在工作臺下，不影響測試人員工作。本實用新型具有如下效果由于采取布局方案，測試人員能夠在一個舒適的辦公環(huán)境下舒適工作，并合理利用了空間，消除了安全隱患。本實用新型的其它示例性實施例從下文提供的詳細說明顯而易見。應(yīng)當理解的是，所述詳細說明和具體示例雖然公開了本實用新型的示例性實施例，但是僅僅用于說明目的而不旨在限制本實用新型的范圍。

在下文將結(jié)合以下附圖描述至少一個實施例，其中，相同的附圖標記表示相同的元件。圖1為根據(jù)本實用新型的示例性測井車的示意圖。圖2為根據(jù)本實用新型的示例性中控艙的俯視圖。圖3為根據(jù)本實用新型的示例性中控艙的立體圖。圖4為根據(jù)本實用新型的示例性中控艙的另一立體圖。
具體實施方式
以下說明本質(zhì)上僅為示例性的且絕不旨在限制本實用新型、它的應(yīng)用、或使用。參考附圖，圖1根據(jù)本發(fā)明的一個實施例描繪了車輛1。車輛可以是多種不同類型的車輛中的任一種。在圖1所示的示例性實施例中，車輛21是測井車，且包括底盤22、車身23和車輪 24。車身23設(shè)置在底盤22上并且限定。車輪M每一個都可旋轉(zhuǎn)地連接到底盤22上。車身23限定駕駛艙25、中控艙沈和控制室27?，F(xiàn)在參考圖2 - 4，示出了根據(jù)本實用新型的示例性實施例。如圖所示，中控艙沈包括配電柜1、綜合地面測試系統(tǒng)2、裝飾板3、控制臺18、工作臺4、主機5和顯示器6?？刂婆_18設(shè)置在中控艙沈內(nèi)靠近控制室27。通常，控制臺18相對于中控艙沈的內(nèi)壁四以一定角度傾斜設(shè)置。[0037]在所示實施例中，所述配電柜1和綜合地面測試系統(tǒng)2布置在中控艙門7左右兩側(cè)，緊鄰中控艙26的內(nèi)壁四，從而避免由于其所占用的空間而造成工作臺4的不連續(xù)。在優(yōu)選實施例中，所述主機5與綜合地面測試系統(tǒng)2集成到一起，節(jié)省了工作臺4 下的主機空間。在優(yōu)選實施例中，所述工作臺4下方設(shè)置有儲物柜7，用于存放物品。在優(yōu)選實施例中，所述顯示器6以壁掛方式安裝在中控艙沈的內(nèi)壁四上，從而避免了在測井車開動時顯示器晃動或跌落。在優(yōu)選實施例中，所述中控艙沈還包括可隱藏通訊接口 8，可實現(xiàn)上網(wǎng)及電話等辦公功能。當不使用時，所述可隱藏通訊接口 8被隱藏在工作臺4下，不影響測試人員工作， 并且使得中控艙26更美觀整潔。在優(yōu)選實施例中，所述工作臺4具有凹口 9，所述可隱藏通訊接口 8通過樞軸(未示出)安裝到所述凹口 9中。在優(yōu)選實施例中，所述工作臺4由理化板材料制成。所述工作臺4優(yōu)選采用和乳白色接近的顏色，合理利用空間，并達到美觀、整齊的效果。應(yīng)當理解的是，工作臺4也可以采用其它合適材料，而不偏離本實用新型的范圍。在優(yōu)選實施例中，所述裝飾板3由卡其色織物制成，具有防污、防霉以及防火等功能。應(yīng)當理解的是，裝飾板3也可以采用其它合適材料，而不偏離本實用新型的范圍。此外，中控艙沈的內(nèi)壁四上內(nèi)嵌有插座10，插座10位于工作臺4的前方。插座 10通過電線(未示出)連接到電源沫示出)。優(yōu)選地，所述電源是220V交流電源。本實用新型已經(jīng)描述了某些優(yōu)選實施例及其變型。本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀和理解說明書以后可以想到其它變型和變化。因而，本實用新型并不限于作為用于實施本實用新型的最佳模式公開的具體實施例，本實用新型將包括落入權(quán)利要求范圍內(nèi)的所有實施例。
權(quán)利要求1.一種用于測井車的中控艙，包括配電柜、綜合地面測試系統(tǒng)、裝飾板、控制臺、工作臺、主機和顯示器，其特征在于所述配電柜和綜合地面測試系統(tǒng)布置在中控艙門左右兩側(cè)，緊鄰中控艙的內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述主機與綜合地面測試系統(tǒng)集成到一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述工作臺下方設(shè)置有儲物柜，用于存放物品。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述顯示器以壁掛方式安裝在中控艙的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述中控艙還包括可隱藏通訊接口，當不使用時，所述可隱藏通訊接口被隱藏在工作臺下。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中控艙，其特征在于所述工作臺具有凹口，所述可隱藏通訊接口通過樞軸安裝到所述凹口中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述工作臺由理化板材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述裝飾板由卡其色織物制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中控艙，其特征在于所述中控艙的內(nèi)壁上內(nèi)嵌有插座，所述插座位于工作臺的前方，插座通過電線連接到電源。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的中控艙，其特征在于所述電源是220V交流電源。
專利摘要本實用新型涉及一種用于測井車的中控艙，包括配電柜、綜合地面測試系統(tǒng)、裝飾板、控制臺、工作臺、主機和顯示器。所述配電柜和綜合地面測試系統(tǒng)布置在中控艙門左右兩側(cè)，緊鄰中控艙的內(nèi)壁。這種中控艙布局節(jié)省了空間，使得中控艙更緊湊美觀。
文檔編號E21B47/00GK202081875SQ20112003036
公開日2011年12月21日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者劉良, 楊朝登, 汪新國, 白慶杰, 趙齊輝, 陳福 申請人:中國石油集團長城鉆探工程有限公司