專利名稱：一種富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于公路工程施工技術，尤其涉及一種深基坑地質為砂石結構，且富含水量時的防水施工工藝。
背景技術：
水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑用作軟基處理的一種有效形式，利用攪拌樁機將水泥噴入土體并充分攪拌，使水泥與土發(fā)生一系列物理化學反應，使軟土硬結從而提高基礎強度。軟土基礎經處理后，加固效果顯著，可很快投入使用，適用于處理淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土土質。但當遇到砂石結構，且富含水量的砂石土質時水泥攪拌樁工藝將無法有效實施， 攪拌到砂石中的水泥被水和流沙帶走，無法形成固結密實的水泥攪拌樁墻體。另外，目前許多深基坑與附近的建筑物隔的很近，無法采用放坡開挖的方式開挖基坑。遇到這些情況時， 通常的解決方案建議是采用打設鋼管樁或采用澆筑水下素混凝土樁的方式。但是這兩種方式面對砂石土質狀況都難以達到良好的止水效果，工期難以確保，且投資增大。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的就是深基坑施工遇到砂石層結構，且富含水量的土質時水泥攪拌樁工藝無法有效實施的問題，提供一種適合于富含水量的砂石層深基坑預防水工藝。本發(fā)明的富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，其特征在于在深基坑側壁施作水泥攪拌樁前預先對澆筑區(qū)域進行粘土壓漿填充處理，具體為
在預先設計的水泥攪拌樁遠離基坑的另一側采用鋼管樁澆灌粘土漿，將粘土漿通過鋼管噴射填充到要進行水泥攪拌樁處理的區(qū)域內，待粘土與砂石層良好結合后，然后再對該區(qū)域施作水泥攪拌樁。其中，所述的粘土漿按重量，水占15 20%，并通過0. Impa以下的壓力由鋼管樁噴射到土質中。砂石質土壤經填充粘土后，再對其進行澆筑水泥攪拌樁時，噴射的水泥與粘土能有效結合硬結，從而形成具有防水效果，且有一定強度的水泥攪拌樁墻。這種處理方式施工工藝科學合理安全，能保證工期和工程質量。
具體實施例方式實施例1 某明挖隧道工程，工程右側地下水為第四系松散空隙水，水量豐富，地下水為埋藏淺，地質從上到下依次為(1)素填土 松散，主要由砂土、卵礫石組成，深度大約為3 細；(2)含礫粉砂土 含約25%的礫石，深度大約為2 : ； (3)粉砂含約25%的礫石，深度大約為5 10m。原設計洞身基坑右側采用垂直開挖，坑壁設計為水泥攪拌樁連續(xù)墻止水，采用套樁施工，樁徑為70cm，樁長為1700cm，套樁部分20cm，樁墻寬220cm，基坑開挖深度為8. 8m水泥攪拌樁組織施工，當試樁鉆到壙5m時，無法形成水泥攪樁而被迫停工，因此采用本發(fā)明的工藝進行解決。在原設計攪拌樁墻另一側垂直打入108mm鋼管，鋼管打入位置低于水泥攪拌墻頂 1 1. 5m,高過墻底30 50cm。然后將含水重量在20%的粘土漿通過0. Impa的高壓泵灌入鋼管中，并由鋼管上的孔噴射到砂石土壤中。處理后，在原設計的樁墻220cm寬度區(qū)域內均填充有粘土。然后采用傳統(tǒng)的水泥攪拌樁工藝按原設計澆筑水泥攪拌樁墻。施工結束， 達到止水效果，確保了基坑的穩(wěn)定。實施例2 云南鎖蒙高速公路，一合同南盤江特大橋屬矮塔斜拉橋，主跨180米， 2號主墩高98米，基礎采用承臺群樁。承臺尺寸為25mX 25m，高6m，承臺底標高距離地面 10. 15m。樁基承臺位于南盤江河岸邊上，離岸3 5m，地下水位高、江水沖刷大，地層結構為較厚的砂礫石沉積層(厚10 15m)，承臺基坑局部開挖時形成流沙，難以放坡開挖和支護。因此，采用本發(fā)明的工藝進行地基處理，在原設計攪拌樁墻另一側垂直打入108mm 鋼管，鋼管打入位置低于水泥攪拌墻頂1 1. 5m,高于墻底0. 5 1. 0m。然后將含水重量在20%的粘土漿通過0. Impa的高壓泵灌入鋼管中，并由鋼管上的孔噴射到砂石土壤中。處理后，在原設計的樁墻220cm寬度區(qū)域內均填充有粘土。然后采用傳統(tǒng)的水泥攪拌樁工藝按原設計澆筑水泥攪拌樁墻支護基坑壁。施工結束，達到止水效果，確保了基坑的穩(wěn)定。此方法提高了工效，加快了施工進度，工程質量得到保證，社會效益、經濟效益顯著。
權利要求
1.一種富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，其特征在于在深基坑側壁施作水泥攪拌樁前預先對澆筑區(qū)域進行粘土壓漿填充處理，具體為在預先設計的水泥攪拌樁遠離基坑的另一側采用鋼管樁澆灌粘土漿，將粘土漿通過鋼管噴射填充到要進行水泥攪拌樁處理的區(qū)域內，待粘土與砂石層良好結合后，然后再對該區(qū)域施作水泥攪拌樁。
2.如權利要求1所述的一種富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，其特征在于所述的粘土漿，按重量水占15 20%。
3.如權利要求1或2所述的一種富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，其特征在于所述的粘土漿通過0. Impa以下的壓力由鋼管樁噴射到土質中。
全文摘要
一種富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，屬于公路工程施工技術，尤其涉及一種深基坑地質為砂石結構，且富含水量時的防水施工工藝。本發(fā)明的富含水量的砂石層深基坑開挖預防水施作方法，其特征在于在深基坑側壁施作水泥攪拌樁前預先對澆筑區(qū)域進行粘土壓漿填充處理。砂石質土壤經填充粘土后，再對其進行澆筑水泥攪拌樁時，噴射的水泥與粘土能有效結合硬結，從而形成具有防水效果，且有一定強度的水泥攪拌樁墻。這種處理方式施工工藝科學合理安全，能保證工期和工程質量。
文檔編號E02D19/16GK102444136SQ201110298329
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權日2011年9月28日
發(fā)明者張瓊, 楊斌, 段云生, 王在杭, 王朝德 申請人:云南路橋股份有限公司