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工具式基坑馬道的制作方法

文檔序號(hào):10794147閱讀:1871來(lái)源:國(guó)知局
工具式基坑馬道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種工具式基坑馬道,包括:固設(shè)于基坑邊緣的托架結(jié)構(gòu);以及與所述托架結(jié)構(gòu)連接的塔梯組件,所述塔梯組件包括沿著所述基坑內(nèi)壁拼接連接的多個(gè)塔梯單元。本實(shí)用新型采用場(chǎng)外預(yù)制的構(gòu)件,避免了因人工搭設(shè)所產(chǎn)生的受力不確定性,整體吊裝節(jié)省了施工時(shí)間。本實(shí)用新型的工具式基坑馬道占地面積小。從上至下,可隨基坑開挖逐層安裝;從下至上可隨地下結(jié)構(gòu)施工逐層拆除。可循環(huán)利用、節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
工具式基坑馬道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域,特指一種工具式基坑馬道。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)建筑基坑的馬道,需要從基坑底向上層層搭設(shè)腳手架。其施工中存在施工工序繁瑣、施工時(shí)間長(zhǎng)、占地面積較大、對(duì)材料浪費(fèi)大、經(jīng)濟(jì)效益低下、同時(shí)不易拆卸等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種工具式基坑馬道,解決傳統(tǒng)的基坑馬道存在的施工工序繁瑣、施工時(shí)間長(zhǎng)、占地面積較大、對(duì)材料浪費(fèi)大、經(jīng)濟(jì)效益低下、同時(shí)不易拆卸等問題。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]本實(shí)用新型一種工具式基坑馬道,包括:
[0006]固設(shè)于基坑邊緣的托架結(jié)構(gòu);以及
[0007]與所述托架結(jié)構(gòu)連接的塔梯組件,所述塔梯組件包括沿著所述基坑內(nèi)壁拼接連接的多個(gè)塔梯單元。
[0008]本實(shí)用新型采用場(chǎng)外預(yù)制的構(gòu)件,避免了因人工搭設(shè)所產(chǎn)生的受力不確定性,整體吊裝節(jié)省了施工時(shí)間。本實(shí)用新型的工具式基坑馬道占地面積小。從上至下,可隨基坑開挖逐層安裝;從下至上可隨地下結(jié)構(gòu)施工逐層拆除。可循環(huán)利用、節(jié)能環(huán)保。
[0009]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述托架結(jié)構(gòu)與所述基坑邊緣錨固的埋置件連接緊固。
[0010]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述托架結(jié)構(gòu)包括圍設(shè)連接所述塔梯組件的框架體、與所述框架體連接的豎撐桿、以及與所述框架體和所述豎撐桿連接的斜撐桿,所述框架體對(duì)應(yīng)所述基坑邊緣延伸形成有、供與所述基坑邊緣連接的連接段。
[0011]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述塔梯組件還包括支設(shè)于基坑邊緣的頂部鋼架,所述頂部鋼架的底部連接所述塔梯單元。
[0012]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述托架結(jié)構(gòu)與位于所述基坑邊沿處的塔梯單元連接。
[0013]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述塔梯單元包括方鋼框架和位于所述方鋼框架內(nèi)的樓梯。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型工具式基坑馬道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型工具式基坑馬道隱去基坑后的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]本實(shí)用新型提供了一種工具式基坑馬道,適用于在基坑挖掘的過程中逐層安裝,并且可以在基坑挖掘過程中及時(shí)提供使用?;玉R道用于連接基坑和地表面,形成供人行走的通道。本實(shí)用新型采用拼接式的基坑馬道,具有安裝方便,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,安全性高,占地面積小,可循環(huán)利用,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型螺旋箍筋卡具進(jìn)行說明。
[0018]參閱圖1,顯示了本實(shí)用新型工具式基坑馬道的結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合圖1,對(duì)本實(shí)用新型工具式基坑馬道進(jìn)行說明。
[0019]如圖1所示,本實(shí)用新型工具式基坑馬道包括固設(shè)在基坑邊緣的托架結(jié)構(gòu)13和與托架結(jié)構(gòu)13連接的塔梯組件12,塔梯組件12包括沿著基坑內(nèi)壁拼接連接的多個(gè)塔梯單元121。在基坑周圍的土體結(jié)構(gòu)11的頂部固設(shè)托架結(jié)構(gòu)13,該托架結(jié)構(gòu)13設(shè)于基坑的邊緣并向基坑內(nèi)延伸設(shè)置,塔梯組件12沿著基坑的內(nèi)壁設(shè)置,連接基坑底部和基坑頂部的地表面,供人員行走使用。
[0020]在基坑開挖前,先沿著基坑的邊緣澆筑混凝土冠梁或者基坑邊緣的加固混凝土基礎(chǔ),在混凝土冠梁和混凝土基礎(chǔ)內(nèi)錨固埋置件111,通過埋置件111連接緊固托架結(jié)構(gòu)13,為托架結(jié)構(gòu)13提供穩(wěn)固地安裝基礎(chǔ)。結(jié)合圖2所示,托架結(jié)構(gòu)13包括框架體131、與框架體131連接的豎撐桿132、與豎撐桿132和框架體131連接的斜撐桿133,框架體131為方形結(jié)構(gòu),框架體131的兩個(gè)側(cè)桿對(duì)應(yīng)基坑邊緣延伸形成有連接段,該連接段與埋置件111連接固定。豎撐桿132支撐連接框架體131的兩個(gè)側(cè)桿,且豎撐桿132靠近連接段設(shè)置,豎撐桿132的底部與連接段之間設(shè)有斜撐桿133,豎撐桿132的底部與側(cè)桿的另一端部之間也設(shè)有斜撐桿133。
[0021]塔梯組件12中的塔梯單元121為預(yù)制構(gòu)件,塔梯單元121之間為上下拼接連接,塔梯單元121包括方鋼框架1211和位于方鋼框架1211內(nèi)的樓梯1212,樓梯1212供人員行走。[0022 ]塔梯組件12還包括支設(shè)于基坑邊緣的頂部鋼架122,頂部鋼架122的底部連接塔梯單元121 ο托架結(jié)構(gòu)13與位于基坑邊沿處的塔梯單元122連接固定。
[0023]本實(shí)用新型工具式基坑馬道,通過支設(shè)于地表面靠近基坑的頂部鋼架122和連接基坑邊緣的托架結(jié)構(gòu)13來(lái)固定拼接連接的塔梯單元121,使得沿著基坑內(nèi)壁設(shè)置的塔梯單元121結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,具有較高的安全性。
[0024]本實(shí)用新型工具式基坑馬道的有益效果為:
[0025](I)采用場(chǎng)外預(yù)制的構(gòu)件,避免了因人工搭設(shè)所產(chǎn)生的受力不確定性,整體吊裝節(jié)省了施工時(shí)間。
[0026](2)占地面積小。
[0027](3)從上至下,可隨基坑開挖過程逐層安裝和使用;從下至上可隨地下結(jié)構(gòu)施工逐層拆除。
[0028](4)可循環(huán)利用、節(jié)能環(huán)保。
[0029]以上結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工具式基坑馬道,其特征在于,包括: 固設(shè)于基坑邊緣的托架結(jié)構(gòu);以及 與所述托架結(jié)構(gòu)連接的塔梯組件,所述塔梯組件包括沿著所述基坑內(nèi)壁拼接連接的多個(gè)塔梯單元。2.如權(quán)利要求1所述的工具式基坑馬道,其特征在于,所述托架結(jié)構(gòu)與所述基坑邊緣錨固的埋置件連接緊固。3.如權(quán)利要求1或2所述的工具式基坑馬道,其特征在于,所述托架結(jié)構(gòu)包括圍設(shè)連接所述塔梯組件的框架體、與所述框架體連接的豎撐桿、以及與所述框架體和所述豎撐桿連接的斜撐桿,所述框架體對(duì)應(yīng)所述基坑邊緣延伸形成有、供與所述基坑邊緣連接的連接段。4.如權(quán)利要求1所述的工具式基坑馬道,其特征在于,所述塔梯組件還包括支設(shè)于基坑邊緣的頂部鋼架,所述頂部鋼架的底部連接所述塔梯單元。5.如權(quán)利要求4所述的工具式基坑馬道,其特征在于,所述托架結(jié)構(gòu)與位于所述基坑邊沿處的塔梯單元連接。6.如權(quán)利要求1所述的工具式基坑馬道,其特征在于,所述塔梯單元包括方鋼框架和位于所述方鋼框架內(nèi)的樓梯。
【文檔編號(hào)】E04G27/00GK205476593SQ201620005497
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】祖保利, 張亞兵, 趙趯
【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑第八工程局有限公司
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