專利名稱：礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦用機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景圖1所示，傳統(tǒng)的支撐機(jī)構(gòu)包括頂尖、頂座、連接臂、連接軸，頂尖、頂座、連接臂為一體結(jié)構(gòu)，連接臂與連接軸焊接在一起。生產(chǎn)應(yīng)用中，由于巷道開鑿高低不平，頂尖與頂座為死連接，頂座無(wú)法調(diào)節(jié)角度，使頂尖不能準(zhǔn)確定位支撐，導(dǎo)致連接臂發(fā)生頂彎現(xiàn)象，其適用范圍小。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種頂座能轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)定位的礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)，包括頂尖、頂座、 連接臂、連接軸，頂尖、頂座為一體結(jié)構(gòu)，連接臂與連接軸固定連接在一起，其特征在于頂座上設(shè)有若干個(gè)頂尖，頂座與連接臂為活動(dòng)連接，即頂座上設(shè)有球形連接凹槽，連接臂上設(shè)有球形連接頭，球形連接頭穿過(guò)蓋板設(shè)置在頂座上的球形連接凹槽中，蓋板與頂座連接在一起。所述的蓋板上設(shè)有阻尼塞，阻尼塞通過(guò)螺釘固定，阻尼塞穿過(guò)蓋板與球形連接頭觸碰。本實(shí)用新型的頂座與連接臂之間可以調(diào)節(jié)角度，從而適應(yīng)高低不平、角度不同的巷道支撐面，避免出現(xiàn)支撐過(guò)程中連接臂產(chǎn)生過(guò)大的彎矩。

圖1為現(xiàn)有支撐結(jié)構(gòu)的示意圖(使用狀態(tài)圖)。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(使用狀態(tài)圖)。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)。圖4為圖3的軸向剖視圖。圖5為圖4沿A-A向的剖視圖。圖中頂座1、頂座，2、蓋板，3、阻尼塞，4、螺釘，5、螺釘，6、連接軸，7、頂尖，8、連接臂，9、連接頭，10、巷道壁。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實(shí)施例包括頂尖7、頂座1、連接臂8、連接軸 6，頂座1上設(shè)有4個(gè)頂尖7，頂尖7、頂座1為一體結(jié)構(gòu)，頂座1上設(shè)有蓋板2，頂座1與蓋板 2通過(guò)6個(gè)螺釘5連接固定在一起，頂座1上設(shè)有球形連接凹槽，連接臂8上設(shè)有球形連接頭9，球形連接頭9穿過(guò)蓋板2設(shè)置在頂座1的球形連接凹槽中，連接臂8與連接軸6焊接在一起。 所述的蓋板2為兩塊半圓形弧形板對(duì)稱設(shè)置呈環(huán)形板，蓋板2上設(shè)有阻尼塞3，阻尼塞3通過(guò)螺釘4固定，阻尼塞3穿過(guò)蓋板2與球形連接頭9觸連接，蓋板2上的孔的孔徑小于球形連接頭的直徑，即兩塊半圓形弧形板構(gòu)成的環(huán)形板的內(nèi)徑小于球形連接頭的直徑。
權(quán)利要求1.一種礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)，包括頂尖、頂座、連接臂、連接軸，頂尖、頂座為一體結(jié)構(gòu)，連接臂與連接軸固定連接在一起，其特征在于頂座上設(shè)有若干個(gè)頂尖，頂座與連接臂為活動(dòng)連接，即頂座上設(shè)有球形連接凹槽，連接臂上設(shè)有球形連接頭，球形連接頭穿過(guò)蓋板設(shè)置在頂座上的球形連接凹槽中，蓋板與頂座連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的蓋板上設(shè)有阻尼塞，阻尼塞通過(guò)螺釘固定，阻尼塞穿過(guò)蓋板與球形連接頭觸碰。
專利摘要一種礦用可調(diào)定向支撐機(jī)構(gòu)，屬于礦用機(jī)械領(lǐng)域，它包括頂尖、頂座、連接臂、連接軸，頂尖、頂座為一體結(jié)構(gòu)，連接臂與連接軸固定連接在一起，其特征在于頂座上設(shè)有若干個(gè)頂尖，頂座與連接臂為活動(dòng)連接，即頂座上設(shè)有球形連接凹槽，連接臂上設(shè)有球形連接頭，球形連接頭穿過(guò)蓋板設(shè)置在頂座上的球形連接凹槽中，蓋板與頂座連接在一起。所述的蓋板上設(shè)有阻尼塞，阻尼塞通過(guò)螺釘固定，阻尼塞穿過(guò)蓋板與球形連接頭觸碰。本實(shí)用新型的頂座與連接臂之間可以調(diào)節(jié)角度，從而適應(yīng)高低不平、角度不同的巷道支撐面，避免出現(xiàn)支撐過(guò)程中連接臂產(chǎn)生過(guò)大的彎矩。
文檔編號(hào)E21D15/54GK202064972SQ20102062115
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2010年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月20日
發(fā)明者趙旭 申請(qǐng)人:山西亞佳機(jī)電集團(tuán)有限公司