一種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳的制作方法
【專利摘要】一種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳，包括支架、連接板、肋托板、壓板、俯仰調(diào)整螺釘、肋站位面調(diào)整螺釘、垂直度調(diào)整螺釘、頂塊、鎖緊螺釘、鎖緊件，支架上部為中空的板狀結(jié)構(gòu)，下部為十字形的底座，支架與連接板通過軸銷連接后，固定安裝在肋托板的中心位置，連接板可帶動肋托板圍繞銷軸轉(zhuǎn)動，可調(diào)支腳能夠多方向調(diào)節(jié)，保證肋托板與翼肋平面緊密貼合，對于機翼肋保形具有通用性。
【專利說明】
一種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請屬于飛機工裝零件設(shè)計制造領(lǐng)域，特別是一種飛機翼肋保形工裝的可調(diào)支腳。
【背景技術(shù)】
[0002]作為飛機機翼翼盒的重要結(jié)構(gòu)之一，翼肋具有尺寸較大，壁薄，剛性差以及變形量大的特點。在裝配時，利用裝配型架實現(xiàn)翼肋與機翼壁板和梁的定位?，F(xiàn)有的翼肋定位方法是通過機翼前后梁的立筋以及卡板或靠尺的外形來確定翼肋的位置，而后借助保形工裝控制翼肋平面度來滿足裝配要求。保形工裝如保形架，依靠壓緊支腳來壓緊肋產(chǎn)品。而現(xiàn)有的壓緊支腳調(diào)節(jié)維度有限，在實際使用中無法隨產(chǎn)品的變形實現(xiàn)多方向調(diào)節(jié)，與肋平面的貼合度較差，有時不得不使用墊片或灌膠來填補肋托板與翼肋之間較大的縫隙。因此，現(xiàn)有的壓緊支腳不能很好的實現(xiàn)壓緊、保形的功能。
[0003]為了克服現(xiàn)有壓緊支腳的缺陷，滿足產(chǎn)品的裝配要求，需要研制一種能夠多方向調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)過程快捷方便、與翼肋平面貼合度高，加工簡單，使用方便，并具有通用性的可調(diào)支腳。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本申請的目的是提供一種多方向調(diào)節(jié)，能快捷方便的貼合翼肋且具有通用性的支腳。
[0005]為達到以上目的，本申請采取如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0006]—種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳，包括支架、連接板、肋托板、壓板、俯仰調(diào)整螺釘、肋站位面調(diào)整螺釘、垂直度調(diào)整螺釘、頂塊、鎖緊螺釘、鎖緊件，支架上部為中空的板狀結(jié)構(gòu)，頂塊安裝在中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，頂塊兩端設(shè)有一對肋站位面調(diào)整螺釘，上部側(cè)面設(shè)有兩對垂直度調(diào)整螺釘，上部外表面上支架中心線位置處設(shè)有一對長圓孔，長圓孔內(nèi)安裝有用于固定可調(diào)支腳的鎖緊螺釘，支架下部為十字形的底座，底座側(cè)面上設(shè)有銷軸通過孔，底座設(shè)有一對俯仰調(diào)整螺釘;連接板為插耳結(jié)構(gòu)，其耳子上設(shè)有與支架底座上的通過孔相配合的銷軸連接孔，支架與連接板通過軸銷連接后，固定安裝在肋托板的中心位置，連接板可帶動肋托板圍繞銷軸轉(zhuǎn)動，使用時產(chǎn)品置于肋托板下表面，通過肋站位面調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)肋托板相對于產(chǎn)品肋平面的位置，通過垂直度調(diào)整螺釘，調(diào)節(jié)支腳相對于產(chǎn)品肋平面的垂直度，通過俯仰調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)肋托板相對于產(chǎn)品肋平面的角度，調(diào)整到產(chǎn)品肋平面與肋托板完全貼合后，用壓板和鎖緊件將產(chǎn)品固定在肋托板底面上進行下一步制孔鉚接。
[0007]本申請的優(yōu)點在于可調(diào)支腳能夠多方向調(diào)節(jié)，保證肋托板與翼肋平面緊密貼合，對于機翼肋保形具有通用性。且操作簡單，利于產(chǎn)品的裝配、使用、拆卸。該支腳既能準確快速的定位并夾緊翼肋，滿足產(chǎn)品的平面度要求，又方便使用，利于產(chǎn)品裝配，方便工人操作。
[0008]以下結(jié)合實施例附圖對該申請做進一步詳細描述:
【附圖說明】
[0009]圖1是本申請的可調(diào)支腳結(jié)構(gòu)示意
[0010]圖2、圖3是可調(diào)支腳調(diào)節(jié)原理示意圖
[0011]圖4、圖5是可調(diào)支腳使用圖(為清晰起見，僅示出部分結(jié)構(gòu))
[0012]圖中編號說明:I支架、2連接板、3肋托板、4壓板、5鎖緊件、6頂塊、7連接螺釘、8鎖緊螺釘、9垂直度調(diào)整螺釘、10肋站位面調(diào)整螺釘、11保形工裝、12俯仰調(diào)整螺釘、13銷軸、14保形工裝長圓孔、15長圓孔、16翼肋產(chǎn)品減輕孔、17產(chǎn)品肋平面、18軟質(zhì)墊板
【具體實施方式】
[0013]—種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳，主要由下列結(jié)構(gòu)組成(參見圖1、2、3)，包括支架
1、連接板2、肋托板3、壓板4、俯仰調(diào)整螺釘12、肋站位面調(diào)整螺釘10、垂直度調(diào)整螺釘9、頂塊6、鎖緊螺釘8、鎖緊件5，如圖1所示支架I上部為中空的板狀結(jié)構(gòu)，頂塊6安裝在中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，頂塊6兩端設(shè)有一對肋站位面調(diào)整螺釘10，上部側(cè)面設(shè)有兩對垂直度調(diào)整螺釘9，上部外表面上支架I中心線位置處設(shè)有一對長圓孔15，長圓孔15內(nèi)安裝有用于固定可調(diào)支腳的鎖緊螺釘8，支架I下部為十字形的底座，底座側(cè)面上設(shè)有銷軸通過孔，底座上設(shè)有一對俯仰調(diào)整螺釘12;連接板2為插耳結(jié)構(gòu)，其耳子上設(shè)有與支架I底座上的通過孔相配合的銷軸連接孔，支架I與連接板2通過銷軸13連接后，固定安裝在肋托板3的中心位置，連接板2可帶動肋托板3圍繞銷軸13轉(zhuǎn)動，使用時產(chǎn)品置于肋托板3下表面，通過肋站位面調(diào)整螺釘10調(diào)節(jié)肋托板3相對于產(chǎn)品肋平面17的位置，通過垂直度調(diào)整螺釘9，調(diào)節(jié)支腳相對于產(chǎn)品肋平面17的垂直度，通過俯仰調(diào)整螺釘12調(diào)節(jié)肋托板3相對于產(chǎn)品肋平面17的角度，調(diào)整到產(chǎn)品肋平面17與肋托板3完全貼合后，用壓板4和鎖緊件5將產(chǎn)品固定在肋托板3底面上進行下一步制孔鉚接。
[0014]當(dāng)使用時可參見圖2、3，可調(diào)支腳與保形工裝11通過頂塊6和連接螺釘7連接，在飛機翼展方向上設(shè)置的保形工裝長圓孔14方便該支腳快速靠近翼肋。長圓孔15提供了沿航向的調(diào)節(jié)余量，當(dāng)支架I與產(chǎn)品肋平面17不垂直時，通過調(diào)節(jié)4個垂直度調(diào)整螺釘9，保形工裝11對可調(diào)支腳的反作用力可以找正支架I與產(chǎn)品肋平面17的相對位置。
[0015]當(dāng)肋托板3與產(chǎn)品肋平面17出現(xiàn)間隙時，肋站位面調(diào)整螺釘10可以起到微調(diào)的作用，保形工裝長圓孔14為肋站位面方向的調(diào)節(jié)提供了余量。通過旋轉(zhuǎn)肋站位面調(diào)整螺釘10，可以方便的推進或后退肋托板3，使其貼合產(chǎn)品肋平面17。
[0016]由于翼肋自身的剛性不足，在裝配過程中會發(fā)生變形，變形后的產(chǎn)品肋平面17與肋托板3之間存在角度，不能完全貼合，此時，需要調(diào)整肋托板3的角度令其緊密地貼合在產(chǎn)品肋平面17上。銷軸13提供了肋托板3需要的旋轉(zhuǎn)軸，通過旋轉(zhuǎn)俯仰調(diào)整螺釘12，肋托板3可以繞著銷軸13旋轉(zhuǎn)所需的角度，從而保持與產(chǎn)品肋平面17平行。
[0017]進行保形工作時(參見圖4、5)，通過調(diào)節(jié)3組調(diào)整螺釘，可以使支架I與產(chǎn)品肋平面17垂直，肋托板3與產(chǎn)品肋平面17貼合，調(diào)整到位后，用鎖緊螺釘8將可調(diào)支腳與保形工裝11固定。隨后在翼肋產(chǎn)品減輕孔16的另一側(cè)安裝壓板4和鎖緊件5。壓板4與翼肋產(chǎn)品接觸的部分設(shè)置有軟質(zhì)層18，材料為特富龍，保護產(chǎn)品避免被可調(diào)支腳的金屬結(jié)構(gòu)損傷。通過旋緊鎖緊件5，將翼肋與肋托板3和壓板4緊密的貼合在一起，達到保證產(chǎn)品平面度的要求。拆卸時，僅需要松開壓緊螺釘5，即可將可調(diào)支腳與翼肋脫離，使用快捷方便，保形功能可靠。
【主權(quán)項】
1.一種飛機翼肋保形工裝可調(diào)支腳，包括支架、連接板、肋托板、壓板、俯仰調(diào)整螺釘、肋站位面調(diào)整螺釘、垂直度調(diào)整螺釘、頂塊、鎖緊螺釘、鎖緊件，其特征在于所述的支架上部為中空的板狀結(jié)構(gòu)，頂塊安裝在中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，頂塊兩端設(shè)有一對肋站位面調(diào)整螺釘，上部側(cè)面設(shè)有兩對垂直度調(diào)整螺釘，上部外表面上支架中心線位置處設(shè)有一對長圓孔，長圓孔內(nèi)安裝有用于固定可調(diào)支腳的鎖緊螺釘，支架下部為十字形的底座，底座側(cè)面上設(shè)有銷軸通過孔，底座上設(shè)有一對俯仰調(diào)整螺釘;所述連接板為插耳結(jié)構(gòu)，其耳子上設(shè)有與支架底座上的通過孔相配合的銷軸連接孔，所述支架與連接板通過銷軸連接后，固定安裝在肋托板的中心位置，所述連接板可帶動肋托板圍繞銷軸轉(zhuǎn)動，使用時產(chǎn)品置于肋托板下表面，通過肋站位面調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)肋托板相對于產(chǎn)品肋平面的位置，通過垂直度調(diào)整螺釘，調(diào)節(jié)支腳相對于產(chǎn)品肋平面的垂直度，通過俯仰調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)肋托板相對于產(chǎn)品肋平面的角度，調(diào)整到產(chǎn)品肋平面與肋托板完全貼合后，用壓板和鎖緊件將產(chǎn)品固定在肋托板底面上進行下一步制孔鉚接。
【文檔編號】B25B11/02GK205572255SQ201620275069
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】張程, 郝巨, 徐宏強
【申請人】中航飛機股份有限公司西安飛機分公司