專利名稱：動力頭快速提升裝置及使用該提升裝置的車載鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及土木工程機(jī)械設(shè)備，尤其是動力頭快速提升裝置及使用該提升裝 置的車載鉆機(jī)。
背景技術(shù)：
車載鉆機(jī)在施工過程中，每節(jié)鉆桿鉆入后均需要提升動力頭以在鉆桿上接入下一 段鉆桿，通過循環(huán)安裝鉆桿來實現(xiàn)逐步鉆進(jìn)，最終實現(xiàn)深層鉆進(jìn)；另外，在鉆探結(jié)束后，拔鉆 過程中同樣需要逐步提升動力頭以拆卸鉆桿，從此不難看出，動力頭的提升速度直接影響 著鉆機(jī)的施工速度。傳統(tǒng)鉆機(jī)的動力頭的提升方法是在桅桿的上端設(shè)置定滑輪組，鋼絲繩 的一端與動力頭連接，另一端繞過滑輪組后與另設(shè)的卷揚機(jī)連接，通過卷揚機(jī)來帶動動力 頭的上升或下落，但在車載鉆機(jī)作業(yè)時需要加裝鉆桿數(shù)量較多，動力頭需提升頻率較高。傳 統(tǒng)提升方法已不能滿足快速施工要求，所以對動力頭提升速度提出了進(jìn)一步要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種動力頭快速提升裝置，以解決現(xiàn)有鉆機(jī)動力頭提 升裝置速度慢的問題；同時本實用新型的目的還在于提供一種使用上述提升裝置的車載鉆 機(jī)。為了解決上述問題，本實用新型的動力頭快速提升裝置采用以下技術(shù)方案動力 頭快速提升裝置，包括桅桿，所述桅桿包括固定桿及軸向活動插配于所述固定桿內(nèi)的活動 桿，固定桿內(nèi)設(shè)置有液壓缸，活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有定滑輪，所述的定滑輪上搭設(shè) 有鋼絲繩，所述的鋼絲繩具有用于連接動力頭的活動端，鋼絲繩遠(yuǎn)離其活動端的另一端固 連于所述固定桿上。所述的活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有兩個定滑輪，所述的兩定滑輪通過固定架 設(shè)置于活動桿的徑向兩側(cè)。本實用新型的車載鉆機(jī)采用以下技術(shù)方案一種車載鉆機(jī)，包括整車平臺、固定設(shè) 置于所述整車平臺上的動力頭快速提升裝置及動力頭，所述的動力頭快速提升裝置包括桅 桿，所述桅桿包括固定桿及軸向活動插配于所述固定桿內(nèi)的活動桿，固定桿內(nèi)設(shè)置有液壓 缸，活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有定滑輪，所述的定滑輪上搭設(shè)有鋼絲繩，所述的鋼絲繩 具有用于連接動力頭的活動端，鋼絲繩遠(yuǎn)離其活動端的另一端固連于所述固定桿上。所述的活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有兩個定滑輪，所述的兩定滑輪通過固定架 設(shè)置于活動桿的徑向兩側(cè)。由于本實用新型的動力頭快速提升裝置的桅桿采用活動桿與固定桿伸縮配合的 方式，并將鋼絲繩搭設(shè)于活動桿上的定滑輪上，同時將鋼絲繩的一端固定在桅桿的固定桿 上，這樣便在桅桿上升或下降的同時帶動動力頭上升和下降，同時使動力頭的活動速度增 加了一倍，解決了現(xiàn)有鉆機(jī)動力頭提升裝置速度慢的問題；桅桿采用液壓驅(qū)動不僅方便快 捷，而且無噪音。[0009]更進(jìn)一步的，在所述活動桅桿的上端設(shè)置兩個定滑輪，這樣可將鋼絲繩的兩端分 設(shè)于桅桿的兩側(cè)，有效的避免鋼絲繩在活動時發(fā)生干擾。由于本實用新型的車載鉆機(jī)的動力頭快速提升裝置的桅桿采用活動桿與固定桿 伸縮配合的方式，并將鋼絲繩搭設(shè)于活動桿上的定滑輪上，同時將鋼絲繩的一端固定在桅 桿的固定桿上，這樣便在桅桿上升或下降的同時帶動動力頭上升和下降，同時使動力頭的 活動速度增加了一倍，解決了現(xiàn)有鉆機(jī)動力頭提升裝置速度慢的問題；桅桿采用液壓驅(qū)動 不僅方便快捷，而且無噪音。更進(jìn)一步的，在所述活動桅桿的上端設(shè)置兩個定滑輪，這樣可將鋼絲繩的兩端分 設(shè)于桅桿的兩側(cè)，有效的避免鋼絲繩在活動時發(fā)生干擾。

圖1是本實用新型的動力頭快速提升裝置的鉆進(jìn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的動力頭快速提升裝置的拔鉆狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的車載鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的動力頭快速提升裝置的實施例1，如圖1和圖2所示，由桅桿1、定滑 輪組2、鋼絲繩3組成。桅桿1包括固定桿4和活動插裝于固定桿4內(nèi)的活動桿5，活動桿 5和固定桿4之間于固定桿4內(nèi)設(shè)置有液壓缸8，活動桿5在液壓缸4的作用下可在固定桿 4內(nèi)沿固定桿的軸線方向伸縮活動，活動桿5的上端(遠(yuǎn)離固定桿4的一端)設(shè)置有用于安 裝定滑輪組2的固定架6，固定架6上轉(zhuǎn)動裝配有兩個定滑輪，兩定滑輪通過固定架6分設(shè) 于桅桿1的徑向兩側(cè)，定滑輪組2上搭設(shè)有鋼絲繩3，鋼絲繩3的一端為活動端，用于與動力 頭7連接；另一端為固定端，固定于固定桿4上。本實用新型的車載鉆機(jī)的實施例1，如圖3所示，由整車平臺11、動力頭快速提升 裝置12及動力頭13組成，動力頭快速提升裝置12的結(jié)構(gòu)與上述動力頭快速提升裝置的結(jié) 構(gòu)相同。
權(quán)利要求1.動力頭快速提升裝置，其特征在于包括桅桿，所述桅桿包括固定桿及軸向活動插 配于所述固定桿內(nèi)的活動桿，固定桿內(nèi)設(shè)置有液壓缸，活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有定 滑輪，所述的定滑輪上搭設(shè)有鋼絲繩，所述的鋼絲繩具有用于連接動力頭的活動端，鋼絲繩 遠(yuǎn)離其活動端的另一端固連于所述固定桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力頭快速提升裝置，其特征在于所述的活動桿遠(yuǎn)離固定 桿的一端設(shè)置有兩個定滑輪，所述的兩定滑輪通過固定架設(shè)置于活動桿的徑向兩側(cè)。
3.一種車載鉆機(jī)，包括整車平臺、固定設(shè)置于所述整車平臺上的動力頭快速提升裝置 及動力頭，其特征在于所述的動力頭快速提升裝置包括桅桿，所述桅桿包括固定桿及軸向 活動插配于所述固定桿內(nèi)的活動桿，固定桿內(nèi)設(shè)置有液壓缸，活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè) 置有定滑輪，所述的定滑輪上搭設(shè)有鋼絲繩，所述的鋼絲繩具有用于連接動力頭的活動端， 鋼絲繩遠(yuǎn)離其活動端的另一端固連于所述固定桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載鉆機(jī)，其特征在于所述的活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè) 置有兩個定滑輪，所述的兩定滑輪通過固定架設(shè)置于活動桿的徑向兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種動力頭快速提升裝置及使用該提升裝置的車載鉆機(jī)，動力頭快速提升裝置包括桅桿，桅桿包括固定桿及軸向活動插配于所述固定桿內(nèi)的活動桿，固定桿內(nèi)設(shè)置有液壓缸，活動桿遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有定滑輪，定滑輪上搭設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩具有用于連接動力頭的活動端，鋼絲的另一端固連于固定桿上；本實用新型的動力頭快速提升裝置的桅桿采用活動桿與固定桿配合的方式，并將鋼絲繩搭設(shè)于活動桿上的定滑輪上上，同時將鋼絲繩的一端固定在桅桿的固定桿上，這樣便在桅桿上升或下降的同時帶動動力頭上升和下降，同時使動力頭的活動速度增加了一倍，解決了現(xiàn)有鉆機(jī)動力頭提升裝置速度慢的問題；桅桿采用液壓驅(qū)動不僅方便快捷，而且無噪音。
文檔編號E21B19/18GK201843509SQ20102056142
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月14日
發(fā)明者賀偉斌 申請人:河南省三力機(jī)械制造有限公司, 賀偉斌