專利名稱：坑道鉆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鉆機制造領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種坑道鉆機。
背景技術(shù)：
鉆機是在地質(zhì)勘探中，帶動鉆具向地下鉆進(jìn)，獲取實物地質(zhì)資料的機械設(shè)備，主要 作用是破碎鉆孔底部的巖石，下入或提出在孔內(nèi)的鉆具，以探明地下地質(zhì)和礦產(chǎn)資源等情 況。按施工現(xiàn)場可分為地表鉆機、坑道鉆機、海底沉沒式鉆機等。其中，傳統(tǒng)機械傳動整體結(jié)構(gòu)的坑道鉆機，如圖1所示，包括動力頭101、水辨102、 變速箱103、絞車104、底架105、操作臺106和電動機107。其中，該鉆機除水辨外的各個部 件相互用螺栓連接，形成一個整體。然而，采用螺栓連接會存在有拆卸不方便的問題，并且，坑道鉆機拆卸后的組裝過 程也較復(fù)雜，一般需要5-8小時，一旦組裝不好，還會影響機器使用性能，甚至?xí)p壞機器。 為了避免上述問題的產(chǎn)生，一般不把所述坑道鉆機拆卸，而采用整體運輸，但該鉆機的重量 較大，整機運輸又會出現(xiàn)運輸不方便的問題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種坑道鉆機，以解決現(xiàn)有的坑道鉆機整機運輸不便 或拆卸組裝操作復(fù)雜的問題。為了解決上述問題，提出的技術(shù)方案如下—種坑道鉆機，包括泵站、動力頭、機架、立柱框架、操縱臺以及設(shè)置在所述動力 頭上的鉆具，其中所述泵站的出油口連接快速接頭，該快速接頭通過高壓膠管與所述操縱臺的進(jìn)油 口上鉸接的快速接頭一端連接，該操縱臺快速接頭的另一端與所述操縱臺的多路換向閥入 口相連；所述操縱臺兩油路出口上分別連接有快速接頭，所述動力頭的液壓馬達(dá)進(jìn)油口也 連接有快速接頭，所述機架的推進(jìn)油缸設(shè)置有兩個快速接頭；所述操縱臺兩油路出口上的 快速接頭分別通過高壓膠管與所述液壓馬達(dá)進(jìn)油口上的快速接頭以及機架的推進(jìn)油缸上 的快速接頭中的一個相連；所述機架的推進(jìn)油缸的另一個快速接頭通過高壓膠管與所述操 作臺進(jìn)油口上的快速接頭相連接；所述動力頭液壓馬達(dá)的泄油組件上設(shè)置快速接頭，且通過高壓膠管與所述泵站的 回油路相連；所述立柱框架與設(shè)置在機架上的轉(zhuǎn)盤相連。優(yōu)選地，所述泵站包括底座以及設(shè)置在所述底座上的電動機、油泵和油箱，其 中所述電動機與所述油泵相連；所述油泵與所述油箱相連。[0015]優(yōu)選地，所述泵站的出油路上還設(shè)置有溢流閥，所述泵站回油路上還設(shè)置有精濾 油器和冷卻器。優(yōu)選地，所述動力頭包括與所述動力頭液壓馬達(dá)輸出軸相連的驅(qū)動軸；通過軸承套在所述驅(qū)動軸上，且一端與所述液壓馬達(dá)相連的動力頭殼體；與所述驅(qū)動軸相連的水辮軸；和套在所述水辮軸上，且一端與所述動力頭殼體相連的水辨軸殼體。優(yōu)選地，所述動力頭液壓馬達(dá)進(jìn)油口上連接有馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套，所述液壓馬達(dá)進(jìn) 油口的快速接頭與所述馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套相連。優(yōu)選地，所述機架包括安裝有所述轉(zhuǎn)盤的機架體；安裝在所述機架體上的推進(jìn)油缸；安裝在所述機架體上、用于固定動力頭，可帶動所述動力頭在所述機架體導(dǎo)軌上 作往復(fù)運動的拖板；和設(shè)置在所述機架體的一端、用于裝卸鉆具的鉆桿的夾持器。優(yōu)選地，所述立柱框架包括兩個支柱；連接在兩個支柱之間的下橫梁；分別連接在兩個支柱上的立柱；和兩端分別鉸接在兩個立柱上的橫梁，該橫梁通過上支撐座安裝與所述機架上的轉(zhuǎn) 盤相連的有機架座。優(yōu)選地，所述立柱包括連接在所述支柱上的外管；設(shè)置在外管內(nèi)的內(nèi)管，該內(nèi)管一端插入外管內(nèi)并可移動，通過銷定位；連接在內(nèi)管另一端上的絲杠；和依次連接在絲杠上的半環(huán)和柱帽。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型公開的坑道鉆機，泵站、動力頭、機架、立 柱框架以及操縱臺為分體式設(shè)計，在運輸時將其各個部件單獨運輸，并且，各個部件用高壓 膠管和快速接頭連接，拆卸和組裝極為方便，組裝后也不影響機器性能，解決了現(xiàn)有的坑道 鉆機整機運輸不便或拆卸組裝操作復(fù)雜的問題。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種坑道鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例公開的一種坑道鉆機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例公開的坑道鉆機操作臺的結(jié)構(gòu)示意圖；[0042]圖4為本實用新型實施例公開的坑道鉆機動力頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5 (a)為本實用新型實施例公開的坑道鉆機機架的主視圖；圖5 (b)為本實用新型實施例公開的坑道鉆機機架的俯視圖；圖6為本實用新型實施例公開的坑道鉆機立柱框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例公開了一種坑道鉆機，以解決現(xiàn)有的坑道鉆機整機或拆卸運輸 出現(xiàn)的問題。如圖2所示，所述坑道鉆機包括泵站1、動力頭2、機架3、立柱框架4、操縱臺5以 及鉆具6，其中泵站1的出油口連接快速接頭；操作臺5的進(jìn)油口上鉸接有快速接頭，該快速接頭 的一端與操縱臺的多路換向閥入口相連，另一端通過高壓膠管與泵站1出油口的快速接頭 連接。操作臺5的內(nèi)部帶有分流閥，將壓力油分為兩路，一路通過旋轉(zhuǎn)閥片至動力頭2的 液壓馬達(dá)；一路通過正常進(jìn)退閥片至機架3的推進(jìn)油缸以及直接至機架3的夾持器。具體 的，在兩油路出口上分別連接有快速接頭；動力頭2的液壓馬達(dá)進(jìn)油口和泄油組件上也連 接有快速接頭；機架3的推進(jìn)油缸上設(shè)置有兩個快速接頭；兩油路出口上的快速接頭分別 通過高壓膠管分別與所述液壓馬達(dá)進(jìn)油口上的快速接頭和機架3的推進(jìn)油缸上的快速接 頭中的一個相連。機架3的推進(jìn)油缸的另一個快速接頭通過高壓膠管與所述操作臺進(jìn)油口上的快 速接頭相連接。動力頭2泄油組件上的快速接頭通過高壓膠管與泵站1的回油路相連。鉆具6設(shè)置在動力頭2上，包括鉆頭和鉆桿，具體的，鉆桿通過螺紋連接在動力頭 2的水辮軸上。本實用新型公開的坑道鉆機，泵站1、動力頭2、機架3、立柱框架4以及操縱臺5 為分體式設(shè)計，在運輸時將其各個部件單獨運輸，并且，各個部件用高壓膠管和快速接頭連 接，拆卸和組裝極為方便，組裝后也不影響機器性能，解決了現(xiàn)有的坑道鉆機整機運輸不便 或拆卸組裝操作復(fù)雜的問題。該坑道鉆機的工作過程為泵站1負(fù)責(zé)整機供壓力油，通過操作臺5將壓力油分配 到動力頭2的液壓馬達(dá)、機架3的推進(jìn)油缸和夾持器，控制鉆機的旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)、后退和拆卸鉆 具的鉆桿。具體的，泵站1提供的壓力油使動力頭2的液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)帶動動力頭2 驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)帶動動力頭2水辨軸旋轉(zhuǎn)，水辨軸帶動鉆桿旋轉(zhuǎn)；壓力油使機 架3的推進(jìn)油缸工作，并使動力頭2在機架3導(dǎo)軌上前進(jìn)或后退；立柱框架4通過旋轉(zhuǎn)絲桿 和液壓支柱起錨固鉆機的作用；壓力油使夾持器夾緊鉆桿，從而達(dá)到拆卸鉆桿的目的。[0057]泵站包括底座以及設(shè)置在所述底座上的電動機、油泵和油箱。電動機運轉(zhuǎn)，驅(qū)動油 泵轉(zhuǎn)動，將電動機的電能轉(zhuǎn)化成液壓能，將油箱內(nèi)的油轉(zhuǎn)為壓力油，流入出油路，最后依次 經(jīng)快速接頭、高壓膠管流入操縱臺。在泵站的出油路上還設(shè)置有溢流閥。并且，在泵站回油路上還設(shè)置有精濾油器和 冷卻器，其中，精濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過濾，使流回油箱的油液保持清潔，冷卻器用于 降低泵站工作過程中的油溫。如圖3所示，操縱臺包括操縱臺架51、以及設(shè)置在操縱臺架51上的多路換向閥 組52、節(jié)流閥和壓力表53。操縱臺的作用是通過操作手把實現(xiàn)鉆機的各種動作，對鉆機實 行集中控制。具體的，多路換向閥52可以用螺栓連接于操縱臺架51上，一般情況下，多路換向 閥52由兩片閥片組成，當(dāng)需要擴大機架的推進(jìn)油缸的推進(jìn)速度時，該多路換向閥可以由旋 轉(zhuǎn)閥片、正常進(jìn)退閥片和快速進(jìn)退閥片三片閥片組成。該多路換向閥內(nèi)部帶有分流閥，將壓 力油分為兩路，第一油路通過旋轉(zhuǎn)閥片至動力頭的液壓馬達(dá)；第二油路分別通過正常進(jìn)退 閥片至機架的推進(jìn)油缸和機架的夾持器。并且，所述快速進(jìn)退閥片設(shè)置在第一油路上，可將 該油路上的大流量壓力油與正常進(jìn)退閥片油路中的壓力油合并，流至推進(jìn)油缸，實現(xiàn)其快 速進(jìn)退。第一油路上有兩個出口，每個出口上連接一個快速接頭，該快速接頭在通過高壓 膠管分別與液壓馬達(dá)進(jìn)油口的兩個快速連接頭連接。第二油路出口上設(shè)置快速接頭，并通 過高壓膠管與機架的推進(jìn)油缸的快速接頭相連。所述節(jié)流閥也可以用螺栓連接于操縱臺架上，主要用于通過調(diào)節(jié)液壓油流量的大 小調(diào)節(jié)所述推進(jìn)油缸的推進(jìn)速度。操縱臺上設(shè)置兩個壓力表，分別顯示所述液壓馬達(dá)和推進(jìn)油缸的工作壓力。如圖4所示，動力頭主要由液壓馬達(dá)21、驅(qū)動軸22、水辮軸23等組成，其功能是將 液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，從而帶動鉆具旋轉(zhuǎn)切削煤、巖。其中，液壓馬達(dá)21直接與驅(qū)動軸22相連，其進(jìn)油口上連接有馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套211， 液壓馬達(dá)21進(jìn)油口的快速接頭212與馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套211相連，快速接頭213和馬達(dá)泄油 組件214相連。驅(qū)動軸22上設(shè)置有動力頭殼體24，驅(qū)動軸22和動力頭殼體24之間設(shè)置有軸承 25和26，驅(qū)動軸22輸出端直接與水辮軸23相連。水辮軸23上設(shè)置有水辮軸殼體27，水辨軸殼體27安裝在動力頭殼體24上。水辮 軸23的作用是向鉆具的鉆桿傳遞動力和通水以便排渣及冷卻鉆具的鉆頭。如圖5(a)和圖5(b)所示，機架包括機架體31以及安裝在機架體上的推進(jìn)油缸 32、拖板33和夾持器34，其功能是將液壓能轉(zhuǎn)換成推進(jìn)油缸32往復(fù)運動的機械能，帶動動 力頭作往復(fù)運動，實現(xiàn)鉆進(jìn)的目的。其中動力頭固定在拖板33上，可以通過動力頭底座用螺栓固定在拖板33上。快 速接頭321和快速接頭322為推進(jìn)油缸上的兩個快速接頭，具體的，快速接頭321通過高壓 膠管與所述操縱臺油路出口上的快速接頭相連，快速接頭322通過高壓膠管與所述操作臺 進(jìn)油口上的快速接頭相連接。推進(jìn)液壓缸32帶動拖板上的動力頭在機架體31導(dǎo)軌上作往復(fù)運動，機架體31底部安裝轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤與立柱框架的機架座連接，形成一個整體，立柱框架便起到支撐機架及動 力頭的作用。夾持器34為手動型，用于裝卸鉆具的鉆桿。立柱框架錨固在巷道或鉆場頂?shù)装逯g，起支撐和安裝機架的作用。當(dāng)其采用內(nèi) 注式單體液壓支柱時，其整體錨固力較高，可以增加了坑道鉆機的穩(wěn)定性。具體的，如圖6所示，立柱框架主要由兩個支柱41，連接在兩個支柱之間的下橫梁 42，分別連接在兩個支柱41上的立柱43，兩端分別鉸接在兩個立柱43上的橫梁44，通過上 支撐座45安裝在橫梁44上的機架座46。其中下橫梁42起連接兩立柱41的作用，橫梁44起支撐機架座46的作用，并可 使一根由立柱和立柱組成的組合體在一水平面上沿另一組合體旋轉(zhuǎn)，機架座46與機架轉(zhuǎn) 盤相連，起支撐機架的作用。以下以一根立柱為例，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。立柱43包括連接在支柱41上的外管431 ；連接在外管內(nèi)的內(nèi)管432，該內(nèi)管插入 外管431內(nèi)并可移動，通過銷433定位；連接在內(nèi)管432上的絲杠434，具體的，內(nèi)管432 上設(shè)置有內(nèi)螺紋，絲杠434旋入內(nèi)管432，并通過鎖緊螺母437鎖緊；連接在絲杠上的半環(huán) 435、柱帽 436。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種坑道鉆機，其特征在于，包括泵站、動力頭、機架、立柱框架、操縱臺以及設(shè)置 在所述動力頭上的鉆具，其中所述泵站的出油口連接快速接頭，該快速接頭通過高壓膠管與所述操縱臺的進(jìn)油口上 鉸接的快速接頭一端連接，該操縱臺快速接頭的另一端與所述操縱臺的多路換向閥入口相 連；所述操縱臺兩油路出口上分別連接有快速接頭，所述動力頭的液壓馬達(dá)進(jìn)油口也連接 有快速接頭，所述機架的推進(jìn)油缸設(shè)置有兩個快速接頭；所述操縱臺兩油路出口上的快速 接頭分別通過高壓膠管與所述液壓馬達(dá)進(jìn)油口上的快速接頭以及機架的推進(jìn)油缸上的快 速接頭中的一個相連；所述機架的推進(jìn)油缸的另一個快速接頭通過高壓膠管與所述操作臺 進(jìn)油口上的快速接頭相連接；所述動力頭液壓馬達(dá)的泄油組件上設(shè)置快速接頭，且通過高壓膠管與所述泵站的回油 路相連；所述立柱框架與設(shè)置在機架上的轉(zhuǎn)盤相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坑道鉆機，其特征在于，所述泵站包括底座以及設(shè)置在所述 底座上的電動機、油泵和油箱，其中所述電動機與所述油泵相連； 所述油泵與所述油箱相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坑道鉆機，其特征在于，所述泵站的出油路上還設(shè)置有溢流 閥，所述泵站回油路上還設(shè)置有精濾油器和冷卻器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坑道鉆機，其特征在于，所述動力頭包括 與所述動力頭液壓馬達(dá)輸出軸相連的驅(qū)動軸；通過軸承套在所述驅(qū)動軸上，且一端與所述液壓馬達(dá)相連的動力頭殼體； 與所述驅(qū)動軸相連的水辮軸；和套在所述水辮軸上，且一端與所述動力頭殼體相連的水辨軸殼體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的坑道鉆機，其特征在于，所述動力頭液壓馬達(dá)進(jìn)油口上連 接有馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套，所述液壓馬達(dá)進(jìn)油口的快速接頭與所述馬達(dá)進(jìn)油轉(zhuǎn)動套相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坑道鉆機，其特征在于，所述機架包括 安裝有所述轉(zhuǎn)盤的機架體；安裝在所述機架體上的推進(jìn)油缸；安裝在所述機架體上、用于固定動力頭，可帶動所述動力頭在所述機架體導(dǎo)軌上作往 復(fù)運動的拖板；和設(shè)置在所述機架體的一端、用于裝卸鉆具的鉆桿的夾持器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坑道鉆機，其特征在于，所述立柱框架包括 兩個支柱；連接在兩個支柱之間的下橫梁； 分別連接在兩個支柱上的立柱；和兩端分別鉸接在兩個立柱上的橫梁，該橫梁通過上支撐座安裝與所述機架上的轉(zhuǎn)盤相 連的有機架座。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的坑道鉆機，其特征在于，所述立柱包括連接在所述支柱上的外管；設(shè)置在外管內(nèi)的內(nèi)管，該內(nèi)管一端插入外管內(nèi)并可移動，通過銷定位； 連接在內(nèi)管另一端上的絲杠；和 依次連接在絲杠上的半環(huán)和柱帽。
專利摘要本實用新型公開了一種坑道鉆機，包括泵站、動力頭、機架、立柱框架、操縱臺以及設(shè)置在所述動力頭上的鉆具，其中泵站、動力頭、機架、立柱框架以及操縱臺為分體式設(shè)計，在運輸時將其各個部件單獨運輸，并且，各個部件用高壓膠管和快速接頭連接，拆卸和組裝極為方便，組裝后也不影響機器性能，解決了現(xiàn)有的坑道鉆機整機運輸不便或拆卸組裝操作復(fù)雜的問題。
文檔編號E21B3/04GK201786243SQ20102055404
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者江治明, 石本華 申請人:重慶平山礦山機電設(shè)備有限公司