專利名稱：抽油桿防偏磨接箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能夠阻止抽油桿和油管接觸摩擦的防偏磨工具，同時(shí)又可作 為抽油桿連接的防偏磨接箍。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)大部分油田進(jìn)入中、后期開采階段，有桿泵井的桿管偏磨問(wèn)題日益嚴(yán)重。 國(guó)內(nèi)外科研工作者針對(duì)桿管偏磨的防治作了大量的研究工作，各種各樣的防偏磨技術(shù)應(yīng)運(yùn) 而生。已有的防偏磨技術(shù)按其功能可分為三大類，一類是轉(zhuǎn)移偏磨點(diǎn)的技術(shù)，主要指加扶正 器，把抽油桿柱上的偏磨點(diǎn)轉(zhuǎn)移到扶正器上；二是實(shí)現(xiàn)均勻磨損的技術(shù)，主要指旋轉(zhuǎn)抽油桿 和旋轉(zhuǎn)油管裝置；三是降低桿柱偏磨速度的技術(shù)，主要指采用經(jīng)表面處理的油管、抽油桿和 耐磨接箍以及緩蝕劑技術(shù)。這些防偏磨技術(shù)在一定程度上延長(zhǎng)了油井的免修期，但都沒(méi)有 從根本上解決油井偏磨問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容為了消除桿管偏磨，本實(shí)用新型提供了一種抽油桿防偏磨接箍，它不僅能使抽油 桿柱與油管之間形成動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜，阻止桿、管接觸摩擦，而且可以作為接箍使用。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是開發(fā)一種抽油桿防偏磨接箍，主 要由母螺紋接頭、扳手方徑、楔形主體、推承面臺(tái)肩、卸載槽和公螺紋接頭組成。抽油桿防偏 磨接箍是抽油設(shè)備的重要部件和抽油桿組合成抽油桿柱時(shí)的聯(lián)接零件，同時(shí)，該接箍和油 管組成的環(huán)狀空間中充滿具有一定黏度起潤(rùn)滑作用的井液，在抽油機(jī)的懸點(diǎn)帶動(dòng)抽油桿柱 做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，抽油桿防偏磨接箍與油管間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，楔形主體與油管之間形成 的收斂型楔形間隙產(chǎn)生液體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜，將抽油桿柱與油管分隔開，從而阻止抽油桿柱 和油管接觸摩擦。另外，根據(jù)油田不同開采狀況桿、管組合的不同，對(duì)抽油桿防偏磨接箍的 尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，以滿足不同開采狀況下的偏磨油井的需要。母螺紋接頭位于防偏磨接箍的一端，主體采用環(huán)形構(gòu)造，中間設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，與 抽油桿接頭的外螺紋臺(tái)肩聯(lián)接；母螺紋接頭的外環(huán)面加工有扳手方徑，即在外環(huán)面上切出 兩個(gè)相互平行的面，用來(lái)放置卡鉗和裝卸接箍。楔形主體位于防偏磨接箍的中間部分，是一個(gè)上大下小型的楔形結(jié)構(gòu)，主體部分 為實(shí)心圓形截面，它可以與油管之間形成收斂型楔形間隙，其內(nèi)充滿具有一定黏度的井液， 在抽油桿和油管之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，防偏磨接箍和油管組成的環(huán)狀空間中就形成液體動(dòng)壓潤(rùn) 滑油膜，阻止了抽油桿柱與油管的接觸，消除了桿管偏磨。公螺紋接頭位于防偏磨接箍的另一端，其外環(huán)面加工有外螺紋，與抽油桿接頭的 內(nèi)螺紋孔聯(lián)接。楔形主體與公螺紋接頭之間依次為推承面臺(tái)肩和卸載槽，均采用圓柱形結(jié) 構(gòu)。推承面臺(tái)肩用于防偏磨接箍與抽油桿聯(lián)接時(shí)，其端面與抽油桿接頭端面結(jié)合處產(chǎn)生足 夠大的應(yīng)力，防止井液對(duì)螺紋的腐蝕和工作中抽油桿的脫扣。卸載槽直徑小于公螺紋接頭 的螺紋公稱尺寸，用來(lái)減輕由于螺紋和接箍端面變化引發(fā)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高接箍的疲勞強(qiáng)度，同時(shí)，可以作為車制公螺紋接頭螺紋的退刀槽。本實(shí)用新型所能達(dá)到的技術(shù)效果是，推承面臺(tái)肩可防止井液對(duì)螺紋的腐蝕和工作 中抽油桿的脫扣；卸載槽用來(lái)減輕由于螺紋和接箍端面變化引發(fā)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高接 箍的疲勞強(qiáng)度。楔形主體采用上大下小型的楔形結(jié)構(gòu)，可使抽油桿柱與油管之間形成動(dòng)壓 潤(rùn)滑油膜，阻止桿、管接觸摩擦，能有效解決桿管偏磨問(wèn)題，大幅度延長(zhǎng)油井的免修期；同 時(shí)，該防偏磨接箍可以替代抽油桿柱偏磨段的普通抽油桿接箍，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是依據(jù)本實(shí)用新型所提出的抽油桿防偏磨接箍第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是依據(jù)本實(shí)用新型所提出的抽油桿防偏磨接箍第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是
圖1和圖2的A-A剖視圖。圖中1-母螺紋接頭，2-扳手方徑，3-楔形主體，4-推承面臺(tái)肩，5-卸載槽，6-公螺 紋接頭。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如
圖1所示，抽油桿防偏磨接箍由上而下依次為母螺紋接頭1、扳手方徑 2、楔形主體3、推承面臺(tái)肩4、卸載槽5和公螺紋接頭6，母螺紋接頭1與其上部的抽油桿接 頭的外螺紋臺(tái)肩聯(lián)接，公螺紋接頭6與其下部的抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔聯(lián)接，抽油桿接頭 端面與推承面臺(tái)肩4的下端面緊密結(jié)合，從而將抽油桿組合成抽油桿柱，同時(shí)，保證楔形主 體3的大端在上，小端在下。實(shí)施例2如圖2所示，結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，但有所變化，此實(shí)施例的公螺紋接頭 6、卸載槽5和推承面臺(tái)肩4位于楔形主體3的上部，而母螺紋接頭1位于楔形主體3的下 部，公螺紋接頭6與其上部的抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔相連，母螺紋接頭1與其下部的抽油 桿接頭的外螺紋臺(tái)肩相連，從而將抽油桿組合成抽油桿柱，同時(shí)，保證楔形主體3的大端在 上，小端在下。圖3中，作業(yè)時(shí)，將兩個(gè)卡鉗分別放置在防偏磨接箍和抽油桿接頭的扳手方徑2縱 向的兩個(gè)平行面上，反方向扳動(dòng)卡鉗，即可旋緊或者松開接箍和抽油桿間的聯(lián)接螺紋，實(shí)現(xiàn) 防偏磨接箍的安裝或拆卸。
權(quán)利要求1.一種抽油桿防偏磨接箍，由母螺紋接頭、扳手方徑、楔形主體、推承面臺(tái)肩、卸載槽和 公螺紋接頭順序連接組成，是抽油桿組合成抽油桿柱時(shí)的聯(lián)接零件，在抽油機(jī)的懸點(diǎn)帶動(dòng) 抽油桿柱做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，楔形主體與油管之間形成的收斂型楔形間隙產(chǎn)生液體動(dòng)壓潤(rùn) 滑油膜，將抽油桿柱與油管分隔開，其特征是母螺紋接頭主體采用環(huán)形構(gòu)造，中間設(shè)置有 內(nèi)螺紋孔，與抽油桿接頭的外螺紋臺(tái)肩聯(lián)接；母螺紋接頭的外環(huán)面加工有扳手方徑，即在外 環(huán)面上切出兩個(gè)相互平行的面；楔形主體位于防偏磨接箍的中間，是一個(gè)上大下小型的楔 形結(jié)構(gòu)，主體部分為實(shí)心圓形截面，可以與油管之間形成收斂型楔形間隙；推承面臺(tái)肩和卸 載槽均采用圓柱形結(jié)構(gòu)，卸載槽直徑小于公螺紋接頭的螺紋公稱尺寸；公螺紋接頭外環(huán)面 加工有外螺紋，與抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿防偏磨接箍，其特征是母螺紋接頭和扳手方徑位于 楔形主體的上部，推承面臺(tái)肩、卸載槽和公螺紋接頭位于楔形主體的下部，母螺紋接頭與其 上部的抽油桿接頭的外螺紋臺(tái)肩相連，公螺紋接頭與其下部的抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔相 連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油桿防偏磨接箍，其特征是公螺紋接頭、卸載槽和推承 面臺(tái)肩位于楔形主體的上部，母螺紋接頭和扳手方徑位于楔形主體的下部，公螺紋接頭與 其上部的抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔相連，母螺紋接頭與其下部的抽油桿接頭的外螺紋臺(tái)肩相 連。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種抽油桿防偏磨接箍，用來(lái)替代抽油桿柱偏磨段的普通抽油桿接箍，能夠阻止抽油桿和油管之間的接觸摩擦。它是由母螺紋接頭、扳手方徑、楔形主體、推承面臺(tái)肩、卸載槽和公螺紋接頭順序連接組成，母螺紋接頭與抽油桿接頭的外螺紋臺(tái)肩聯(lián)接，公螺紋接頭與抽油桿接頭的內(nèi)螺紋孔聯(lián)接；推承面臺(tái)肩采用圓柱形結(jié)構(gòu)，防止井液對(duì)螺紋的腐蝕和抽油桿的脫扣；卸載槽可減輕由于螺紋和接箍端面變化引發(fā)的應(yīng)力集中；楔形主體采用上大下小型的楔形結(jié)構(gòu)，與油管之間形成的收斂型楔形間隙產(chǎn)生液體動(dòng)壓潤(rùn)滑油膜，阻止桿管接觸摩擦，能有效解決桿管偏磨問(wèn)題，大幅度延長(zhǎng)油井的免修期；同時(shí)，又可以替代普通抽油桿接箍，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)E21B17/02GK201865593SQ20102054124
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者劉新福, 劉春花, 吳建軍, 王霞, 薛孟堯, 陳鳳官 申請(qǐng)人:中國(guó)石油大學(xué)(華東)