專利名稱：一種油田油井套管氣回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田原油開(kāi)采過(guò)程中伴生氣回收工藝，特別是一種油田油井 套管氣回收裝置。
背景技術(shù)：
油田原油開(kāi)采時(shí)，采油井口由油管和套管組成，原油經(jīng)抽油機(jī)從油管中抽出外輸， 而在油井底部從原油中析出的伴生氣則分布在套管中，這部分伴生氣稱為套管氣。當(dāng)套管氣壓力大于井口油管油壓時(shí)，套管氣可直接進(jìn)入油管隨原油輸送。當(dāng)套管氣壓力低于井口油管油壓時(shí)，需將套管氣增壓后壓入油管輸送，由于目前 缺乏合適的增壓工藝技術(shù)和設(shè)備，造成大量的套管氣不能被有效回收利用，只能在井口用 火炬燃燒后放空。既浪費(fèi)了大量寶貴的油氣資源，又增加了碳排放量，嚴(yán)重污染了大氣環(huán) 境，還影響油井安全生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效降低井口回壓，改善采油工況，降低抽油機(jī) 能耗的一種油田油井套管氣回收裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種油田油井套管氣回收裝置，其特征是包括 同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、井口來(lái)原油、井口來(lái)套管氣、閥門(mén)管路和抽油機(jī)，井口來(lái)原油通過(guò)帶有節(jié) 流閥、球閥及過(guò)濾器的第一路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的一個(gè)進(jìn)入口管路連接；井口來(lái)套管 氣通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第二路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的另一個(gè)進(jìn)入口管路連 接；同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的壓縮出口端通過(guò)有止回閥、緩沖罐和出口球閥串聯(lián)連接的輸出管路 與下游管路相連通。所述的第一路管路上串接有安全溢流閥。所述的第二路管路和輸出管路上分別串接有出口止回閥。所述的輸出管路上的緩沖罐與第一路管路的安全溢流閥管路連接。一種基于油田油井套管氣回收裝置的回收工藝，其工藝是當(dāng)井口來(lái)原油的一部 分通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第一路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的一個(gè)進(jìn)入口管路連 接，第一路管路的井口來(lái)原油的一部分進(jìn)入同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，對(duì)同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)進(jìn)行密閉、 潤(rùn)滑和冷卻，另一部分原油在抽油機(jī)作用下輸送至下游管路，第二路管路的套管氣經(jīng)同步 回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)增壓后壓入油管輸送，實(shí)現(xiàn)套管氣增壓回收的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)回收套管氣運(yùn)行中同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩種型式的操 作一種是井口原油的一部分進(jìn)入壓縮機(jī)，對(duì)壓縮機(jī)起密閉、潤(rùn)滑和冷卻作用，大部分原油 在抽油機(jī)作用下輸送至下游，套管氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后壓入油管輸送，實(shí)現(xiàn)套管氣增壓回收 的目的；另一種型式是井口的所有原油和套管氣全部進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)增壓輸至下游。 在這種工況下，抽油機(jī)只起將原油輸入壓縮機(jī)的作用。而原油及套管氣的輸送由壓縮機(jī)完 成。這樣通過(guò)合理配置壓縮機(jī)得電機(jī)功率，就可大幅度增加油井原油的集輸半徑。從而實(shí)現(xiàn)在油田油氣集輸中減少或取消中間布站，簡(jiǎn)化油田油氣集輸工藝流程、降低建設(shè)投資和 運(yùn)行管理成本。

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)；2.第二路球閥；3.第二路過(guò)濾器；4.第二路流量計(jì)； 5.第二路止回閥；6.第二路節(jié)流閥；7.第二路壓力表；8.第一路球閥；9.安全溢流閥； 10.第一路過(guò)濾器；11.第一路流量計(jì)；12.第一路節(jié)流閥；13.第一路壓力表；14.出口止回 閥；15.緩沖罐；16.出口壓力表；17.出口球閥；18.井口來(lái)原油；19.井口來(lái)套管氣；20.下 游管路；21.抽油機(jī)；22、第一進(jìn)入口 ；23、第二進(jìn)入口 ；24、壓縮出口端。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種油田油井套管氣回收裝置，其特征是包括同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1、井 口來(lái)原油18、井口來(lái)套管氣19、閥門(mén)管路和抽油機(jī)21，井口來(lái)原油18通過(guò)帶有第一路球閥 8、安全溢流閥9、第一路過(guò)濾器10、第一路流量計(jì)11、第一路節(jié)流閥12、第一路壓力表13的 第一路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的第一進(jìn)入口 22管路連接；井口來(lái)套管氣19通過(guò)帶有第 二路球閥2、第二路過(guò)濾器3、第二路流量計(jì)4、第二路止回閥5、第二路節(jié)流閥6和第二路壓 力表7的第二路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的第二進(jìn)入口 23管路連接；同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的 壓縮出口端24通過(guò)出口止回閥14、緩沖罐15、出口壓力表16和出口球閥17串聯(lián)連接的輸 出管路與下游管路20相通。在下游管路20與井口來(lái)原油18管路之間有抽油機(jī)21。所述的輸出管路上的緩沖罐15與第一路管路的安全溢流閥9管路連接。一種基于油田油井套管氣回收裝置的工藝，當(dāng)抽油機(jī)21有多余負(fù)荷時(shí)，同步回轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)1的壓縮出口端24的出口止回閥14和出口球閥17打開(kāi)，井口來(lái)原油18 —部分通 過(guò)帶有第一路球閥8、安全溢流閥9、第一路過(guò)濾器10、第一路節(jié)流閥12的第一路管路進(jìn)入 同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1第一進(jìn)入口 22，對(duì)同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1進(jìn)行密閉、潤(rùn)滑和冷卻，井口來(lái)原油 18另一部分原油在抽油機(jī)21作用下輸送至下游管路20，第二路管路的套管氣經(jīng)同步回轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)1增壓后與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的原油混合，壓入油管輸送；當(dāng)抽油機(jī)沒(méi)有多余負(fù)荷時(shí)，同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的壓縮出口端24的出口止回閥14 和出口球閥17打開(kāi)，第一路管路的井口來(lái)原油18全部進(jìn)入同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1，對(duì)同步回轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)1進(jìn)行密閉、潤(rùn)滑和冷卻，第二路管路的套管氣經(jīng)同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1增壓后與同步回 轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的原油混合，壓入油管輸送。同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)具有吸入壓力的自平衡、單機(jī)高壓比、可壓縮帶液氣體及氣液混 輸?shù)忍匦裕鳛楸緦?shí)用新型油井套管氣的增壓設(shè)備，同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)能有效地克服傳統(tǒng)壓 縮機(jī)的在套管氣壓縮方面的不足。本實(shí)用新型將油井部分原油經(jīng)過(guò)濾分離后導(dǎo)入壓縮機(jī)，滿足壓縮機(jī)密封、潤(rùn)滑需 要和單級(jí)高壓比運(yùn)行時(shí)做冷卻液使用，省去了壓縮機(jī)原有的冷卻液機(jī)外循環(huán)冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1采用進(jìn)液口、進(jìn)氣口雙入口，用井口來(lái)的原油一 部分進(jìn)入同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的一個(gè)進(jìn)口，對(duì)同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1進(jìn)行密閉、潤(rùn)滑和冷卻，另一部分原油在抽油機(jī)作用下輸送至下游，而套管氣通過(guò)另一個(gè)口進(jìn)入同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1經(jīng)壓 縮機(jī)增壓后壓入油管輸送，實(shí)現(xiàn)套管氣增壓回收的目的。 此外，也可采用另一種方式工作。井口的所有原油和套管氣全部進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)同 步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1增壓輸至下游。在這種工況下，抽油機(jī)只起將原油輸入壓縮機(jī)的作用。而 原油及套管氣的輸送由同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1完成。這樣通過(guò)合理配置壓縮機(jī)的電機(jī)功率，就 可大幅度增加油井原油的集輸半徑。從而實(shí)現(xiàn)在油田油氣集輸中減少或取消中間布站，簡(jiǎn) 化油田油氣集輸工藝流程、降低建設(shè)投資和運(yùn)行管理成本。
權(quán)利要求一種基于油田油井套管氣回收裝置，其特征是包括同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(1)、井口來(lái)原油(18)、井口來(lái)套管氣(19)、閥門(mén)管路和抽油機(jī)(21)，井口來(lái)原油(18)通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第一路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(1)的一個(gè)進(jìn)入口管路連接；井口來(lái)套管氣(19)通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第二路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(1)的另一個(gè)進(jìn)入口管路連接；同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(1)的壓縮出口端通過(guò)有出口止回閥(14)、緩沖罐(15)和出口球閥串聯(lián)連接的輸出管路與下游管路(20)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油田油井套管氣回收裝置，其特征是所述的第一 路管路上串接有安全溢流閥(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油田油井套管氣回收裝置，其特征是所述的第二 路管路和輸出管路上分別串接有出口止回閥(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于油田油井套管氣回收裝置，其特征是所述的輸出 管路上的緩沖罐(15)與第一路管路的安全溢流閥管路連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油田原油開(kāi)采過(guò)程中伴生氣回收工藝，特別是一種油田油井套管氣回收裝置，其特征是包括同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、井口來(lái)原油、井口來(lái)套管氣、閥門(mén)管路和抽油機(jī)，井口來(lái)原油通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第一路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的一個(gè)進(jìn)入口管路連接；井口來(lái)套管氣通過(guò)帶有節(jié)流閥、球閥及過(guò)濾器的第二路管路與同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的另一個(gè)進(jìn)入口管路連接；同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的壓縮出口端通過(guò)有止回閥、緩沖罐和出口球閥串聯(lián)連接的輸出管路與下游管路相連通。它提供了一種能有效降低井口回壓，改善采油工況，降低抽油機(jī)能耗的一種油田油井套管氣回收裝置。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201714356SQ20102029593
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月18日
發(fā)明者馮凱生, 呼延念超, 夏政, 李艷芳, 楊世海, 白俊生, 韓萬(wàn)龍 申請(qǐng)人:西安長(zhǎng)慶科技工程有限責(zé)任公司