專利名稱：導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，尤指一種用于隧道挖掘的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊
平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隧道工程是指在地下、水下或山體中挖掘一定空間以供車輛通行或鋪設(shè)鐵路的工 程。地面下的隧道工程一般采用盾構(gòu)施工法進(jìn)行隧道挖掘。而山嶺一般由堅(jiān)硬的巖石組成， 因此該盾構(gòu)施工法不適用于山嶺隧道的挖掘。因此，在現(xiàn)有技術(shù)中通常對(duì)山嶺的巖石進(jìn)行 爆破，再將碎石搬運(yùn)出隧道從而實(shí)現(xiàn)山嶺隧道挖掘。在此過程中，實(shí)施爆破的人員需要站在 具有一定高度的操作平臺(tái)上將炸藥放置于隧道的開挖面處。當(dāng)隧道向前挖掘時(shí)該操作平臺(tái) 也需要通過人力向前推進(jìn)至下一開挖面處。然而，通常操作平臺(tái)具有一定重量，通過人力推動(dòng)該操作平臺(tái)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，從而 大大降低了隧道工程的建設(shè)效率。再者，當(dāng)開挖面被炸開后，滾落下的巖石會(huì)阻擋操作平臺(tái) 向前推進(jìn)的道路，工作人員必須先將碎石搬運(yùn)出隧道后才能進(jìn)行下一開挖面的爆破工作， 從而也嚴(yán)重影響隧道工程的進(jìn)度。此外，當(dāng)隧道工程進(jìn)行斜井施工時(shí)，前述的操作平臺(tái)推動(dòng) 問題和碎石滾落阻擋操作平臺(tái)推進(jìn)道路的問題會(huì)更為嚴(yán)重，從而進(jìn)一步影響了工程效率和 進(jìn)度。根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，有必要提供一種新的技術(shù)方案已解決前述缺陷。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述的現(xiàn)有技術(shù)不足之處，本實(shí)用新型目的在提供一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平 臺(tái)，通過鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌以及移動(dòng)裝置將操作平臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)，從而提高隧道 挖掘尤其是斜井隧道挖掘工程的施工效率。為達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，用于隧道挖掘，包 括鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌；可在該導(dǎo)軌上移動(dòng)的移動(dòng)裝置；以及供工作人員對(duì)隧 道開挖面進(jìn)行施工的操作平臺(tái)，懸吊于該移動(dòng)裝置下方。較佳地，于所述操作平臺(tái)的底部還設(shè)有用于將操作平臺(tái)支撐于隧道傾斜底面的支 持裝置，包括支撐桿，其第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述操作平臺(tái)的底部，第二端設(shè)有可伸縮 絲扣底座；以及斜撐桿，其第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于操作平臺(tái)的底部，該斜撐桿的第二端可與 該支撐桿固定連接；以及卡槽，設(shè)置于所述操作平臺(tái)底部供所述支撐桿相對(duì)于操作平臺(tái)收 合時(shí)卡合固定。較佳地所述移動(dòng)裝置包括可在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的滾輪；與該滾輪連接用于驅(qū)動(dòng) 該滾輪在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的馬達(dá)裝置；與該滾輪連接用于停止該滾輪在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的 緩沖制動(dòng)裝置；以及連接于該滾輪下方的電動(dòng)葫蘆，所述操作平臺(tái)通過該電動(dòng)葫蘆的纜繩 懸吊于導(dǎo)軌的下方。通過上述技術(shù)方案中鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌以及移動(dòng)裝置將操作平臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)，因此不僅克服了人力推動(dòng)操作平臺(tái)的施工效率低的缺陷，并且對(duì)開挖面進(jìn)行爆破 后形成的碎石也不會(huì)對(duì)操作平臺(tái)的推進(jìn)道路形成阻礙因此無需將碎石搬運(yùn)出隧道從而也 進(jìn)一步加快了施工進(jìn)度。更重要的是，本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)在進(jìn)行斜井隧道施工時(shí)尤為 突出導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，從而克服大大提高了斜井隧道挖掘工程的施工效率。此外通過 上述支持裝置還可使操作平臺(tái)平穩(wěn)地放置于隧道斜面上。

圖1為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的主視圖；圖IA為圖1中導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的支持桿處于打開狀態(tài)的局部放大圖；圖IB為圖1中導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的支持桿處于收合狀態(tài)的局部放大圖；以及 圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例更詳細(xì)地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案以及技術(shù)效果。其中 所使用的附圖僅為示意及輔助說明書之用，不代表本實(shí)用新型實(shí)施后的真實(shí)比例與精準(zhǔn)配 置，因此本實(shí)用新型不局限于如附圖所示的比例以及配置關(guān)系。如圖1所示，為本實(shí)用新型的一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，其用于隧道工程中的隧 道挖掘或其他施工，其包括導(dǎo)軌10、移動(dòng)裝置20、操作平臺(tái)30以及支持裝置40。所述導(dǎo)軌10鋪設(shè)于隧道頂部的內(nèi)壁上，隨著隧道挖掘的推進(jìn)不斷加長導(dǎo)軌10的 長度。所述移動(dòng)裝置20 (請(qǐng)配合參考圖2)可在所述導(dǎo)軌10上移動(dòng)，其包括滾輪21、馬達(dá) 裝置22、緩沖制動(dòng)裝置23以及電動(dòng)葫蘆24。該滾輪21可在所述導(dǎo)軌10上滾動(dòng)，于本實(shí)施 例中移動(dòng)裝置20包括二滾輪21，且其形狀與所述導(dǎo)軌10配合。所述馬達(dá)裝置22與所述滾 輪21連接，用于驅(qū)動(dòng)滾輪21在所述導(dǎo)軌10上進(jìn)行滾動(dòng)。所述緩沖制動(dòng)裝置23與所述滾 輪21連接，當(dāng)移動(dòng)裝置20調(diào)整到便于工作人員進(jìn)行隧道施工的適當(dāng)位置時(shí)，所述緩沖制動(dòng) 裝置23停止?jié)L輪在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)。所述電動(dòng)葫蘆24連接于所述滾輪21的下方，通過纜 繩將所述操作平臺(tái)30懸吊于所述導(dǎo)軌10的下方。所述操作平臺(tái)30通過移動(dòng)裝置20的電動(dòng)葫蘆24懸吊于該移動(dòng)裝置20下方，供 工作人員對(duì)隧道開挖面進(jìn)行施工的。所述支持裝置40設(shè)于所述操作平臺(tái)30的底部，用于將操作平臺(tái)10支撐于隧道斜 面上。為了更詳細(xì)地說明支持裝置40的結(jié)構(gòu)，請(qǐng)配合參考圖IA及圖1B。如圖所示，所述支 持裝置40包括支撐桿41、斜撐桿42、可伸縮絲扣底座43以及卡槽44。所述支撐桿41的第 一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述操作平臺(tái)30的底部，其第二端還設(shè)有可伸縮絲扣底座43，通過調(diào) 節(jié)該可伸縮絲扣底座43的長度可使操作平臺(tái)30平穩(wěn)地放置于隧道傾斜底面上。所述斜撐 桿42的第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于操作平臺(tái)30的底部，當(dāng)所述支撐桿41相對(duì)于操作平臺(tái)30 打開成90°時(shí)，所述斜撐桿42的第二端可通過螺栓螺母與所述支撐桿41固定連接，從而對(duì) 所述支撐桿41進(jìn)行加固，使得支撐桿41能支撐于隧道傾斜底面。所述卡槽44設(shè)置于所述 操作平臺(tái)30底部，當(dāng)所述支撐桿41相對(duì)于操作平臺(tái)30收合時(shí)所述支撐桿41可卡合于該 卡槽44中固定，而斜撐桿42的第二端則通過螺栓螺母固定在操作平臺(tái)30底部。[0020]以下進(jìn)一步說明如何利用本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)進(jìn)行隧道工程的施 工。首先在開挖面處放置炸藥進(jìn)行爆破從而形成一定長度的隧道。接著在已有的隧道中的 頂部內(nèi)壁上鋪設(shè)導(dǎo)軌10，于該導(dǎo)軌10上安裝移動(dòng)裝置20，并通過移動(dòng)裝置20的電動(dòng)葫蘆 24將操作平臺(tái)30保持接近水平的狀態(tài)懸吊于導(dǎo)軌10的下方。隨后開啟移動(dòng)裝置20的馬 達(dá)裝置22將該操作平臺(tái)30向前移動(dòng)至下一開挖面處，當(dāng)將操作平臺(tái)30移動(dòng)到便于工作人 員進(jìn)行隧道施工的適當(dāng)位置時(shí)，通過緩沖制動(dòng)裝置23停止操作平臺(tái)30的移動(dòng)，并通過電動(dòng) 葫蘆24將操作平臺(tái)30向下移動(dòng)至隧道底面。接著將操作平臺(tái)30與移動(dòng)裝置20分離，當(dāng) 隧道為斜井時(shí)(即隧道與水平面呈一定角度)，通過打開所述支撐桿41，將所述斜撐桿42 支撐于所述支撐桿41上，以及調(diào)節(jié)所述可伸縮絲扣底座43的長度后，操作平臺(tái)30可平穩(wěn) 地放置于隧道斜面上供工作人員在其上對(duì)下一開挖面進(jìn)行施工(例如在開挖面上放置用 于爆破的炸藥)。當(dāng)對(duì)開挖面實(shí)施爆破后，重復(fù)前述步驟從而使隧道不斷向前挖掘。通過本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)中鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌10以及 移動(dòng)裝置20將操作平臺(tái)30向下一開挖面進(jìn)行移動(dòng)，因此不僅克服了人力推動(dòng)操作平臺(tái)30 的施工效率低的缺陷，并且對(duì)開挖面進(jìn)行爆破后形成的碎石也不會(huì)對(duì)操作平臺(tái)30的推進(jìn) 道路形成阻礙因此無需將碎石搬運(yùn)出隧道從而也進(jìn)一步加快了施工進(jìn)度。更重要的是，本 實(shí)用新型導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)的上述優(yōu)點(diǎn)在進(jìn)行斜井隧道施工時(shí)尤為突出，從而克服大大 提高了斜井隧道挖掘工程的施工效率。以上所述的實(shí)施例，其目的在于使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明內(nèi)容，并據(jù) 以實(shí)施，并不是對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定，任何根據(jù)本發(fā)明所揭示的精神所作的均等變化 或修飾，仍應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，用于隧道挖掘，其特征在于包括鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌；可在該導(dǎo)軌上移動(dòng)的移動(dòng)裝置；以及供工作人員對(duì)隧道開挖面進(jìn)行施工的操作平臺(tái)，懸吊于該移動(dòng)裝置下方。
2.如權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，其特征在于，于所述操作平臺(tái)的底部還 設(shè)有用于將操作平臺(tái)支撐于隧道傾斜底面的支持裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，其特征在于，所述支撐裝置包括支撐桿，其第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述操作平臺(tái)的底部，第二端設(shè)有可伸縮絲扣底座；以及斜撐桿，其第一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于操作平臺(tái)的底部，該斜撐桿的第二端可與該支撐桿 固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，其特征在于，所述支持裝置還包括設(shè)置 于所述操作平臺(tái)底部供所述支撐桿相對(duì)于操作平臺(tái)收合時(shí)卡合固定的卡槽。
5.如權(quán)利要求4所述的導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，其特征在于，所述移動(dòng)裝置包括 可在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的滾輪；與該滾輪連接用于驅(qū)動(dòng)該滾輪在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的馬達(dá)裝置；與該滾輪連接用于停止該滾輪在所述導(dǎo)軌上滾動(dòng)的緩沖制動(dòng)裝置；以及連接于該滾輪下方的電動(dòng)葫蘆，所述操作平臺(tái)通過該電動(dòng)葫蘆的纜繩懸吊于導(dǎo)軌的下方。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)軌式移動(dòng)懸吊平臺(tái)，用于隧道挖掘，其包括鋪設(shè)于隧道頂部內(nèi)壁上的導(dǎo)軌，并隨著隧道挖掘的推進(jìn)不斷加長；可在該導(dǎo)軌上移動(dòng)的移動(dòng)裝置；以及供工作人員對(duì)隧道開挖面進(jìn)行施工的操作平臺(tái)，懸吊于該移動(dòng)裝置下方。通過上述技術(shù)方案，操作平臺(tái)由導(dǎo)軌以及移動(dòng)裝置移動(dòng)至下一開挖面處，因此提高了隧道挖掘尤其是斜井隧道挖掘工程的施工效率。
文檔編號(hào)E21D9/12GK201610753SQ20102014053
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者李念國, 李金會(huì), 楊德, 沈興東, 王國欣, 王桂玲, 王玉嶺, 程建軍, 肖龍鴿, 苗冬梅, 譚平, 鄧軍, 陳坤, 馬洪娟 申請(qǐng)人:中國建筑第八工程局有限公司;中建八局第三建設(shè)有限公司