專利名稱：塑料脹殼式氣囊錨桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種塑料脹殼式氣囊錨桿，可廣泛應用于易破碎的頂板和圍巖巷 道中，是具有初始錨固力的新型支護錨桿，屬于礦山井下支護設備技術領域。
背景技術：
本實用新型做出以前，已有的各種形式錨桿，在易破碎的頂板和圍巖巷道中，由于 頂板和圍巖易破碎垮落，導致錨桿松動打不實甚至隨破碎巖石垮落下來，或者錨桿承受壓 力不大，錨桿失去應有的承載作用，致使巷道在生產(chǎn)期間進行大量的翻修工作。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的錨桿不能控制破碎的頂板和圍巖易垮落的缺點，本實用新型提供 一種錨桿，該錨桿不僅具有初始錨固力，還可以將破碎的頂板和圍巖擠壓成整體結構，提高 巷道圍巖的自身整體承載能力，防止破碎的頂板和圍巖垮落。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是采用高強度橡膠氣囊套在中 空的金屬鋼管的外部，并在中空的金屬鋼管的中部安裝塑料脹殼組件，塑料脹殼組件由塑 料脹殼外件和塑料脹殼內(nèi)件組成，高強度橡膠氣囊在靠近塑料脹殼組件的部位是扎緊密閉 的，防止氣體泄漏，在中空的金屬鋼管的前端四周開有氣孔，在中空的金屬鋼管的末端安裝 金屬托盤，在中空的金屬鋼管的尾部安裝充氣嘴。當氣體從充氣嘴進行中空的金屬鋼管，并 通過氣孔進入到高強度橡膠氣囊中，高強度橡膠氣囊逐漸變大，從而擠壓破碎的頂板和圍 巖，使破碎的頂板和圍巖形成統(tǒng)一的整體，提高其承載能力；在安裝錨桿時，塑料脹殼組件 中的塑料脹殼內(nèi)件進入到塑料脹殼外件中，使塑料脹殼外件脹開，并與錨桿孔壁緊密接觸， 同時塑料脹殼式氣囊錨桿具有了初始錨固力。本實用新型的有益效果是，可以使破碎的頂板和圍巖擠壓成統(tǒng)一的整體結構，提 高其自身的整體承載能力；并且該錨桿具有初始錨固力，保證了該錨桿在安裝時不松垮脫 落，提高了錨桿安裝效率。
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的塑料脹殼組件結構示意圖。上述圖中標號說明如下1、充氣嘴2、金屬托盤3、中空的金屬鋼管4、塑料脹殼組件5、高強度橡膠氣囊6、塑料脹殼外件7、塑料脹殼內(nèi)件8、氣孔
具體實施方式
在
圖1中，高強度橡膠氣囊(5)套在中空的金屬鋼管(3)的外部，并在中空的金屬鋼管(3)的中部安裝塑料脹殼組件(4)，高強度橡膠氣囊(5)在靠近塑料脹殼組件(4)的部 位是扎緊密閉的，防止氣體泄漏，在中空的金屬鋼管(3)的前端四周開有氣孔(8)，在中空 的金屬鋼管(3)的末端安裝金屬托盤(2)，在中空的金屬鋼管(3)的尾部安裝充氣嘴(1)。在圖2中，塑料脹殼組件⑷是由塑料脹殼外件(6)和塑料脹殼內(nèi)件(7)組成，塑 料脹殼外件(6)套在塑料脹殼內(nèi)件(7)的外部。本實用新型的優(yōu)點1、本錨桿是預應力錨桿；2、本錨桿支護間距大，承載能力強；3、本錨桿結構簡單、緊湊，安裝方便，適應范圍廣；4、應用本錨桿的巷道返修率低，安全可靠。
權利要求一種塑料脹殼式氣囊錨桿，其特征是采用高強度橡膠氣囊套在中空的金屬鋼管的外部，并在中空的金屬鋼管的中部安裝塑料脹殼組件，在中空的金屬鋼管的末端安裝金屬托盤，在中空的金屬鋼管的尾部安裝充氣嘴。
2.根據(jù)權利要求1所述的塑料脹殼式氣囊錨桿，其特征在于塑料脹殼組件由塑料脹殼 外件和塑料脹殼內(nèi)件組成。
3.根據(jù)權利要求1所述的塑料脹殼式氣囊錨桿，其特征在于高強度橡膠氣囊在靠近塑 料脹殼組件的部位是扎緊密閉的，防止氣體泄漏。
4.根據(jù)權利要求1所述的塑料脹殼式氣囊錨桿，其特征是在中空的金屬鋼管的前端 四周開有氣孔。
專利摘要本實用新型涉及一種塑料脹殼式氣囊錨桿，可廣泛應用于易破碎的頂板和圍巖巷道中作為支護錨桿進行支護使用，并具有初始錨固力。其主要是將高強度的橡膠材料作為氣囊與中空的金屬鋼管相結合，中空的金屬鋼管作為充入氣囊氣體的通道和承受錨固力的載體，塑料脹殼式氣囊錨桿的中部安裝塑料脹殼組件，底部安裝錨桿金屬托盤和充氣嘴。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，安裝方便，性能穩(wěn)定，將破碎、松散的頂板、圍巖條件改善成理想的拱形結構，充分發(fā)揮圍巖的自身整體承載能力，提高了支護效果；能保障安全生產(chǎn)，提高產(chǎn)量，降低成本，具有推廣應用價值。
文檔編號E21D21/00GK201620902SQ201020003478
公開日2010年11月3日 申請日期2010年1月10日 優(yōu)先權日2010年1月10日
發(fā)明者張士林 申請人:張士林