專利名稱：頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種頂驅(qū)鉆機(jī)導(dǎo)軌板所用的對(duì)接裝置，尤其是頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置。
背景技術(shù)：
隨著油氣勘探開發(fā)，對(duì)于頂驅(qū)鉆機(jī)的需求也越來越迫切。頂驅(qū)裝置是將動(dòng)力從井 架的頂部直接驅(qū)動(dòng)鉆具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，使得傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤鉆井法發(fā)生了變革，并能完成循環(huán) 鉆井液、接立根、上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作的鉆井裝置。為了防止頂驅(qū)自身旋轉(zhuǎn)，需 要將頂驅(qū)上下滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌板上，導(dǎo)軌板垂直安裝在井架上部與鉆臺(tái)之間，導(dǎo)軌板是由 5-7節(jié)組合連接而成，每節(jié)5-6米。在井架搬家時(shí)，拆裝導(dǎo)軌板是井架搬家的重要工序，而導(dǎo) 軌板與井架的對(duì)接是拆裝導(dǎo)軌板重中之重，它直接關(guān)系井架搬家效率和成本。而目前現(xiàn)有 導(dǎo)軌板的對(duì)接裝置由于結(jié)構(gòu)原因，在對(duì)接和拆卸時(shí)，需要安裝人員和設(shè)備多，并且需要1-2 小時(shí)才能完成對(duì)接和拆卸，存在著費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率低、裝卸成本高及操作復(fù)雜的問題， 而且需要高空作業(yè)，存在著安全隱患，不利于推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有導(dǎo)軌板的對(duì)接裝置對(duì)接和拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率低、裝卸成本高、 操作復(fù)雜及需要高空作業(yè)的問題。本發(fā)明提供一種頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置。該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì) 接裝置不僅裝卸省時(shí)省力、裝卸效率高、裝卸成本低及操作簡(jiǎn)單，而且不需要高空作業(yè)。本發(fā)明的技術(shù)方案是該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置包括調(diào)節(jié)主件、對(duì)接頭和對(duì)接套，調(diào) 節(jié)主件包括調(diào)節(jié)背板和調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)背板頂端有連接吊耳，調(diào)節(jié)背板上至少有3排連接孔， 調(diào)節(jié)板插入調(diào)節(jié)背板內(nèi)通過螺栓連接；調(diào)節(jié)板下端鉸鏈連接有對(duì)接頭，對(duì)接頭下端為球體， 對(duì)接頭軸向孔內(nèi)固定有引導(dǎo)鋼絲繩，引導(dǎo)鋼絲繩穿過對(duì)接套落在鉆臺(tái)上；對(duì)接套內(nèi)有上小 下大的二級(jí)臺(tái)階孔，臺(tái)階孔內(nèi)下部有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧上端有彈簧座，彈簧座外至少連接 有3片卡瓦，卡瓦上部內(nèi)有限位臺(tái)，對(duì)接套鉸鏈連接在第一節(jié)導(dǎo)軌板頂端。上述方案中的卡瓦限位臺(tái)下有與對(duì)接頭球體相配的內(nèi)球面。本發(fā)明具有如下有益效果該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置由于采用對(duì)接頭、對(duì)接套和引 導(dǎo)鋼絲繩的對(duì)接結(jié)構(gòu)，利用操作工人拉動(dòng)引導(dǎo)鋼絲繩將對(duì)接頭與對(duì)接套對(duì)正，再由大勾將 對(duì)接頭插入對(duì)接套內(nèi)，最后由卡瓦將對(duì)接頭鎖定在對(duì)接套內(nèi)，因而實(shí)現(xiàn)在鉆臺(tái)上高效、快 捷、安全可靠對(duì)接，不需要高空作業(yè)，消除高空作業(yè)的安全問題，而且操作簡(jiǎn)單，對(duì)接成本 低。所以說該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置不僅裝卸省時(shí)省力、裝卸效率高、裝卸成本低及操作簡(jiǎn) 單，而且不需要高空作業(yè)。


附圖1是圖2右視圖；附圖2是本發(fā)明對(duì)接好狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖2左視附圖4是對(duì)接頭與對(duì)接套對(duì)接狀態(tài)結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中1-對(duì)接頭，2-對(duì)接套，3-調(diào)節(jié)背板，4-調(diào)節(jié)板，5-連接吊耳，6-引導(dǎo)鋼絲繩， 7-復(fù)位彈簧，8-彈簧座，9-卡瓦。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明如附圖所示，該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置包括調(diào)節(jié)主件、對(duì)接頭1和對(duì)接套2。調(diào)節(jié)主 件包括調(diào)節(jié)背板3和調(diào)節(jié)板4，調(diào)節(jié)背板3頂端有連接吊耳5，調(diào)節(jié)背板3為盒狀，調(diào)節(jié)背板 3大面上有7排連接孔，調(diào)節(jié)板4從調(diào)節(jié)背板3下端插入通過螺栓連接，調(diào)節(jié)板4可根據(jù)井 架高度選擇調(diào)節(jié)背板3上的連接孔連接，實(shí)現(xiàn)頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置整體長度的微調(diào)。調(diào)節(jié) 板4下端通過銷釘鉸鏈連接有對(duì)接頭1，對(duì)接頭1下端為球體，對(duì)接頭1軸向孔內(nèi)固定有引 導(dǎo)鋼絲繩6，引導(dǎo)鋼絲繩6穿過對(duì)接套2落在鉆臺(tái)上。對(duì)接套2內(nèi)有上小下大的二級(jí)臺(tái)階 孔，下臺(tái)階孔是用于卡瓦9脹開的，上臺(tái)階孔是用于卡瓦9向內(nèi)收縮的。臺(tái)階孔內(nèi)下部有復(fù) 位彈簧7，由復(fù)位彈簧7保持卡瓦9在上臺(tái)階孔。復(fù)位彈簧7上端有彈簧座8，由彈簧座8連 接和移動(dòng)卡瓦9。彈簧座8外軸向有4個(gè)凹槽，軸向有凹槽下有徑向凹槽，卡瓦9置于軸向 有凹槽內(nèi)，卡瓦9下端的徑向凸臺(tái)置于彈簧座8外下端的徑向凹槽內(nèi)，從而將4片卡瓦9卡 套連接在彈簧座8上，卡瓦9上部內(nèi)有限位臺(tái)，卡瓦9限位臺(tái)下有與對(duì)接頭1球體相配的內(nèi) 球面，對(duì)接套2鉸鏈連接在第一節(jié)導(dǎo)軌板頂端。對(duì)接套2上行，對(duì)接頭1和卡瓦9下行壓縮 復(fù)位彈簧7，當(dāng)卡瓦9下行到下臺(tái)階孔時(shí)，卡瓦9向外脹開，對(duì)接頭1球體進(jìn)入對(duì)接套2限位 臺(tái)下內(nèi)球面孔內(nèi)，卡瓦9在復(fù)位彈簧7的彈力作用下迅速上行，卡瓦9迅速收縮，卡瓦9上 端的限位臺(tái)卡在對(duì)接頭1球體上端，最終將對(duì)接頭1鎖定在對(duì)接套2內(nèi)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌板對(duì)接。安裝過程第一步連接調(diào)節(jié)主件操作。在井架沒有立起時(shí)，將調(diào)節(jié)主件的連接吊耳5通過銷 釘與井架頂端U形環(huán)連接起來。第二步對(duì)接操作。先再將引導(dǎo)鋼絲繩6從對(duì)接套2穿出，再利用井架上的大勾與 安裝小車連接好，然后上升大勾，安裝小車帶動(dòng)導(dǎo)軌板上升，當(dāng)對(duì)接套2接近對(duì)接頭1時(shí)，通 過鉆臺(tái)上的人拉動(dòng)引導(dǎo)鋼絲繩6使對(duì)接頭1與對(duì)接套2對(duì)正，對(duì)正后小車帶動(dòng)對(duì)接套2繼 續(xù)上升，上升過程中，對(duì)接頭1通過卡瓦9壓縮復(fù)位彈簧7，卡瓦9進(jìn)入對(duì)接套2下面臺(tái)階孔 內(nèi)脹開，對(duì)接頭1的球體進(jìn)入卡瓦9限位臺(tái)下面的內(nèi)球面內(nèi)，這時(shí)對(duì)接套2停止上升，復(fù)位 彈簧7推動(dòng)卡瓦上行、收縮，將對(duì)接頭1鎖定在對(duì)接套2內(nèi)，完成對(duì)接鎖定操作。拆卸過程第一步解除對(duì)接操作。在大勾上升到頂端時(shí)，大勾通過滑板帶動(dòng)對(duì)接套2上升，卡 瓦9壓縮復(fù)位彈簧7，當(dāng)卡瓦9下行到下臺(tái)階孔時(shí)，卡瓦9向外脹開，這時(shí)迅速下降大勾一定 高度，對(duì)接頭1脫離對(duì)接套2，在繼續(xù)下降大勾。完成解除對(duì)接操作。該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置通過大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，只需1名操作工人，10分鐘即可完成 安裝或拆卸操作，大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高安裝或拆卸效率。而且無需高空作業(yè)，安全 性高。
權(quán)利要求
一種頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置，包括調(diào)節(jié)主件、對(duì)接頭(1)和對(duì)接套(2)，其特征在于調(diào)節(jié)主件包括調(diào)節(jié)背板(3)和調(diào)節(jié)板(4)，調(diào)節(jié)背板(3)頂端有連接吊耳(5)，調(diào)節(jié)背板(3)上至少有3排連接孔，調(diào)節(jié)板(4)插入調(diào)節(jié)背板(3)內(nèi)通過螺栓連接；調(diào)節(jié)板(4)下端鉸鏈連接有對(duì)接頭(1)，對(duì)接頭(1)下端為球體，對(duì)接頭(1)軸向孔內(nèi)固定有引導(dǎo)鋼絲繩(6)，引導(dǎo)鋼絲繩(6)穿過對(duì)接套(2)落在鉆臺(tái)上；對(duì)接套(2)內(nèi)有上小下大的二級(jí)臺(tái)階孔，臺(tái)階孔內(nèi)下部有復(fù)位彈簧(7)，復(fù)位彈簧(7)上端有彈簧座(8)，彈簧座(8)外至少連接有3片卡瓦(9)，卡瓦(9)上部內(nèi)有限位臺(tái)，對(duì)接套(2)鉸鏈連接在第一節(jié)導(dǎo)軌板頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置，其特征在于卡瓦(9)限位臺(tái)下有與 對(duì)接頭(1)球體相配的內(nèi)球面。
全文摘要
一種頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置。主要解決現(xiàn)有導(dǎo)軌板的對(duì)接裝置對(duì)接和拆卸效率低、裝卸成本高、操作復(fù)雜及需要高空作業(yè)的問題。其特征在于調(diào)節(jié)主件包括調(diào)節(jié)背板(3)和調(diào)節(jié)板(4)，調(diào)節(jié)背板(3)頂端有連接吊耳(5)，調(diào)節(jié)板(4)插入調(diào)節(jié)背板(3)內(nèi)通過螺栓連接；調(diào)節(jié)板(4)下端鉸鏈有對(duì)接頭(1)，對(duì)接頭(1)下端為球體，對(duì)接頭(1)軸向孔內(nèi)固定有引導(dǎo)鋼絲繩(6)；對(duì)接套(2)內(nèi)有上小下大的二級(jí)臺(tái)階孔，臺(tái)階孔內(nèi)下部有復(fù)位彈簧(7)，復(fù)位彈簧(7)上端有彈簧座(8)，彈簧座(8)外至少連接有3片卡瓦(9)，卡瓦(9)上部內(nèi)有限位臺(tái)。該頂驅(qū)導(dǎo)軌板對(duì)接裝置不僅裝卸效率高、裝卸成本低及操作簡(jiǎn)單，而且不需要高空作業(yè)。
文檔編號(hào)E21B15/00GK101967957SQ20101028030
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月11日
發(fā)明者張寶有 申請(qǐng)人:張寶有