專(zhuān)利名稱(chēng)：建筑機(jī)械的再生閥組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及挖掘機(jī)等建筑機(jī)械，特別是涉及例如動(dòng)臂缸(boomcylinder)或斗桿 缸(arm cylinder)，用于再生因作業(yè)機(jī)的自重而形成高壓的工作油的建筑機(jī)械的再生閥組 件(HYDRAULIC OIL REGENERATIONVALVE ASSEMBLY FOR CONSTRUCTION MACHINERY)。
背景技術(shù)：
通常，挖掘機(jī)之類(lèi)的建筑機(jī)械的作業(yè)機(jī)由動(dòng)臂(boom)和斗桿(arm)以及伊斗
(bucket)構(gòu)成。上述動(dòng)臂和斗桿以及伊斗通過(guò)缸而驅(qū)動(dòng)，從而進(jìn)行挖掘等作業(yè)。 上述動(dòng)臂可朝上下方向回轉(zhuǎn)地設(shè)置于上部旋回體，上述斗桿可朝上下方向回轉(zhuǎn)地
設(shè)置于上述動(dòng)臂，上述鏟斗可朝上下方向回轉(zhuǎn)地設(shè)置于上述斗桿。因此，用于驅(qū)動(dòng)上述動(dòng)臂
的動(dòng)臂缸不僅要支承上述動(dòng)臂自身的重量，而且還要支承上述斗桿以及鏟斗的負(fù)荷。 因此，在上述動(dòng)臂缸延伸而提升上述動(dòng)臂時(shí)消耗最多的能量。相反，上述動(dòng)臂下降
時(shí)，動(dòng)臂和斗桿以及鏟斗的負(fù)荷將上述動(dòng)臂缸的上升腔的壓力提升到很高。這樣，上升腔內(nèi)
形成的很高的壓力通過(guò)用于防止動(dòng)臂急速下降的孔口 (orifice)等時(shí)被轉(zhuǎn)換成熱能等而流失。 考慮到上述問(wèn)題，最近隨著油價(jià)的急速上升，積極開(kāi)展著如下研究對(duì)于動(dòng)臂下降 時(shí)形成在動(dòng)臂缸的上升腔內(nèi)的高壓進(jìn)行再利用，使動(dòng)力損失降低到最小。例如，是在動(dòng)臂下 降時(shí)，將動(dòng)臂缸的上升腔的工作油供給到動(dòng)臂缸的下降腔的油量再生方法。這樣的油量再
生方法，通過(guò)將高壓的上升腔的工作油供給到下降腔，從而減少?gòu)谋昧鞒龅墓ぷ饔偷挠土浚?進(jìn)而減少動(dòng)力損失。這樣的油量再生方法可同樣適用于斗桿缸，并且一般通過(guò)再生閥組件 而體現(xiàn)。作為再生閥組件的一個(gè)例子，在此舉出日本公開(kāi)專(zhuān)利第2001-221351號(hào)。
參照?qǐng)Dl，在上述日本公開(kāi)專(zhuān)利所公開(kāi)的再生閥組件中，將從形成有高壓的腔中排 出的工作油的一部分通過(guò)孔口 13和槽部底面24以及油通路25而排出到油罐通路。并且， 從高壓腔排出的工作油的剩余的一部分通過(guò)單向閥(check valve) 11供給到低壓腔，從而 再生高壓腔的工作油。 但是，在如上所述的再生閥組件中，單向閥11設(shè)于閥主體1的下部，與支承閥組件 的支承面相對(duì)，因此在單向閥11出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該將再生閥組件從建筑機(jī)械上卸下之后更 換單向閥11。因此，存在維修時(shí)間長(zhǎng)而且還需要投入很多工時(shí)的缺陷。 另外，孔口 13通過(guò)縮小從高壓腔排出的工作油的油路而減少油量，并且該孔口 13 是通過(guò)將內(nèi)部形成有孔油路的螺栓安裝到安裝孔而形成的。因此，需要使用用于孔口的螺 栓這一附加部件，從而具有不僅制造成本升高、而且使閥組件的組裝工序也會(huì)變得復(fù)雜的 缺點(diǎn)。 另外，通過(guò)了孔口 13的工作油通過(guò)槽部底面24和油通路25而排出到油罐通路， 但只有槽部底面24形成在閥主體1的外部，且通過(guò)密封環(huán)與相鄰的閥模塊保持密封才能形 成完整的油路。因此，由于密封環(huán)硬化或組裝誤差等原因，發(fā)生漏油的可能性高，而且由于 必須要使用密封環(huán)，因此具有組裝工序復(fù)雜，制造成本升高的缺點(diǎn)。
另外，連通槽部底面24和油罐通路的油通路25形成在閥柱(spool)的長(zhǎng)度方向， 因此加工起來(lái)比較困難，所以存在不僅制造成本升高而且生產(chǎn)率下降的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題而提出的，其目的在于，提供一種減少部件數(shù)量，簡(jiǎn)化
制造工序，從而降低制造成本，并可提高維修效率的建筑機(jī)械的再生閥組件。 為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的建筑機(jī)械的再生閥組件包括閥主體20，在該 閥主體20上可移動(dòng)地設(shè)有閥柱21，并且形成有第l端口 24和第2端口 25，第l端口 24與 缸10的第1腔11連通，且根據(jù)上述閥柱21的位置而與供給油路23的一側(cè)選擇性地連通， 第2端口 25與上述缸10的第2腔12連通，并根據(jù)上述閥柱21的位置而與上述供給油路 23的另一側(cè)選擇性地連通，其中在上述閥柱21的下方形成有油罐通路22，在上述閥柱21 的上方形成有上述供給油路23 ;再生油路30，該再生油路30形成在上述閥主體20上，且位 于上述閥柱21的上方，與上述供給油路23的另一側(cè)連通；以及孔油路40，該孔油路40形 成在上述閥主體20的內(nèi)部，從而使上述再生油路30和上述油罐通路22連接，當(dāng)上述閥柱 21的位置變換到使上述第l端口 24和上述供給油路23連通的位置時(shí)，上述第2端口 25與 上述再生油路30連通，經(jīng)上述第2端口 25流入上述閥主體20的工作油通過(guò)上述再生油路 30和上述供給油路23供給到上述第1端口 24，同時(shí)流入上述再生油路30的工作油的一部 分通過(guò)上述孔油路40排出到上述油罐通路22。 根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，沿上述閥柱21的長(zhǎng)度方向形成上述油罐通路22，通過(guò)從 上述閥主體20的下部貫穿上述油罐通路22直到上述再生油路30進(jìn)行孔加工而形成上述 孔油路40。 另外，上述再生閥組件還包括單向閥50，該單向閥50從上述閥主體20的上方插入 到從上述閥主體20的上部至上述再生油路30形成的安裝孔51中，從而設(shè)置于上述再生油 路30。 根據(jù)上述的用于解決課題的手段，孔油路直接連接再生油路和油罐通路，因此可
以省略以往的槽部底面和油通路，從而能夠省略加工工序，所以可提高生產(chǎn)率。 另外，在閥主體內(nèi)部形成孔油路，從而可以省略用于保持與相鄰的閥組件之間的
密封性的密封環(huán)等，從而不僅可以減少部件數(shù)量，簡(jiǎn)化組裝工序，還可將工作油的泄漏防患
于未然。 特別是，通過(guò)在閥柱的下方沿閥柱的長(zhǎng)度方向形成的油罐通路，從閥主體的下部
進(jìn)行孔加工來(lái)形成上述孔油路，從而便于進(jìn)行孔油路的加工，進(jìn)一步提高生產(chǎn)率。 相反，將設(shè)置于再生油路的單向閥安裝在從閥主體的上部加工形成的安裝孔中，
因此在單向閥發(fā)生故障的情況下，無(wú)需卸下閥組件也可進(jìn)行單向閥的更換以及維修，從而
提高維修效率。


圖1是概略地顯示現(xiàn)有再生閥組件的剖視圖； 圖2是概略地顯示根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的再生閥組件的平面圖；
圖3是沿圖2的III-III剖的剖視4
圖4a和圖4b是用于說(shuō)明根據(jù)圖2的再生閥組件而控制工作油的流動(dòng)方向的剖視 圖。 符號(hào)說(shuō)明 10 :缸(cylinder) ll:第l腔 12 :第2腔 20:閥主體 21:閥柱 22 :油罐通路 23 :供給油路 24 :第1端口 (port) 25:第2端口 30 :再生油路 40 :孔油路 50:單向閥
具體實(shí)施例方式
下面，將詳細(xì)說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的建筑機(jī)械的再生閥組件。 參照?qǐng)D2以及圖3，根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的建筑機(jī)械的再生閥組件包括閥主體
20、再生油路30、孔油路40以及單向閥50。 在上述閥主體20的上部形成有與缸10的第1腔11連通的第1端口 24和與缸10 的第2腔12連通的第2端口 25。另外，在上述閥主體20的左右兩方向上設(shè)置有用于調(diào)節(jié) 沿著上述第l端口 24及第2端口 25流動(dòng)的工作油的流動(dòng)方向以及油量等的閥柱21。在 上述閥柱21的下方，沿閥柱21的長(zhǎng)度方向形成有用于將工作油排出到排泄罐的油罐通路 22，在上述閥柱21的上方形成有用于將工作油供給到第l端口 24及第2端口 25的供給油 路23。 通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，上述閥柱21向左側(cè)或右側(cè)方向移動(dòng)，從而上述第1端口 24以及第 2端口 25中的任一個(gè)與上述油罐通路22連通，而另一個(gè)與上述供給油路23連通。
另外，在上述供給油路23和閥柱21之間形成有平行饋路(parallelfeeder)26， 并且上述平行饋路26和上述供給油路23通過(guò)設(shè)置在閥主體20上的通路止回件(road check) 27來(lái)斷開(kāi)及連接。上述通路止回件27是止回閥，其允許平行饋路26的工作油向上 述供給油路23流動(dòng)，但不允許供給油路23的工作油向平行饋路26逆流。在上述供給油路 23的下側(cè)形成有稱(chēng)為中心旁路(centerbypass)通路的中立油路28。上述中立油路28是在 沒(méi)有驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)的狀態(tài)下，從泵噴出的工作油所通過(guò)的油路，該油路與上述平行饋路26相 互連通。因此，當(dāng)上述中立油路28被閥柱21斷開(kāi)時(shí)，泵的工作油供給到上述平行饋路26， 從而上述平行饋路26的壓力上升。當(dāng)平行饋路26的壓力上升時(shí)，上述通路止回件27變換 到上方的同時(shí)，如圖4a以及圖4b所示，上述平行饋路26和上述供給油路23連通。
在上述閥柱21上形成有第1環(huán)形槽部21a和第2環(huán)形槽部21b。上述第1環(huán)形 槽部21a的作用是根據(jù)閥柱21的位置，將上述供給油路23和上述第l端口 24選擇性地連通，上述第2環(huán)形槽部21b的作用是根據(jù)閥柱21的位置，將供給油路23和上述第2端口 25 選擇性地連通。 上述再生油路30配置在上述閥主體20的右側(cè)以及閥柱21的上方。這樣的再生 油路30的作用是與供給油路23連接，并通過(guò)上述供給油路23將通過(guò)上述第2端口 25而 排出的工作油的一部分供給到上述第l端口 24。從而，能夠減少?gòu)谋脟姵龅墓ぷ饔偷挠土浚?減少能源。作為一例，斗桿缸10在斗桿下降時(shí)，根據(jù)斗桿以及鏟斗的自重，在第2腔12內(nèi) 形成高壓，在第1腔11內(nèi)形成低壓。因此，從上述第2腔12排出的工作油的油量急速增加 的同時(shí)，相反地供給到上述第l腔ll的油量卻不足。為了解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)孔油路40減 少?gòu)纳鲜龅?腔12排出到油罐通路22的油量，將減少的工作油的油量供給到第1腔11而 再生油量。 在本實(shí)施例中例示了斗桿缸IO，但動(dòng)臂缸也以相同的原理再生油量，本發(fā)明的思 想同樣適用于動(dòng)臂缸中。 如上所述，上述孔油路40用于減少?gòu)牡?腔12向油罐通路22排出的工作油的油 量并將其供給到第l腔ll。這樣的孔油路40形成在閥主體20的內(nèi)部。更具體地講，從閥 主體20的下部貫穿油罐通路22進(jìn)行孔加工而形成上述孔油路40。并且，形成在閥主體20 的下部的加工孔41通過(guò)插塞(plug)42與外部斷開(kāi)。這樣，將孔油路40直接形成在閥主體 20的內(nèi)部，從而與現(xiàn)有的將形成有油路的螺栓安裝在安裝孔的方式相比，不僅制造工序大 幅度簡(jiǎn)化，而且還能夠省略形成有油路的現(xiàn)有的用于孔口的螺栓，因此能夠減少部件數(shù)量。 另外，通過(guò)將上述孔油路40直接與油罐通路22連接，能夠省略現(xiàn)有的槽部底面或油通路的 加工，從而制造工序進(jìn)一步被簡(jiǎn)化，并且還能夠?qū)⒂捎糜诒３峙c槽部底面的密封的密封環(huán) 等部件的硬化或組裝誤差引起的工作油的泄漏防患于未然。 上述單向閥50用于防止上述供給油路23的工作油向再生油路30逆流。這樣的 單向閥50通過(guò)從上述閥主體20的上方插入到從上述閥主體20的上部至上述再生油路30 形成的安裝孔51中，從而設(shè)置于上述再生油路30。這樣，單向閥50設(shè)置在閥主體20的上 部，從而無(wú)需將閥組件從建筑機(jī)械卸下也能夠維修以及更換上述單向閥50，因此能夠提高 維修效率。 下面，將說(shuō)明具有上述結(jié)構(gòu)的再生閥組件控制工作油的流動(dòng)方向的動(dòng)作。
圖4a是概略地顯示為了能夠向第2腔12供給工作油而將閥柱21移動(dòng)的狀態(tài)的 圖。參照?qǐng)D4a，中立油路28被斷開(kāi)，同時(shí)在平行饋路26上形成高壓，從而通路止回件27向 上方變位。因此，通過(guò)平行饋路26而供給的工作油依次通過(guò)供給油路23和第2環(huán)形槽部 21b以及第2端口 25而供給到缸10的第2腔12。相反地，第1腔11的工作油依次通過(guò)第 1端口 24和第1環(huán)形槽部21a以及油罐通路22而被排放(drain)。 圖4b是概略地顯示為了能夠向第1腔11供給工作油而將閥柱21移動(dòng)的狀態(tài)的 圖，在這樣的狀態(tài)下發(fā)生油路再生。 參照?qǐng)D4b，通過(guò)平行饋路26供給的工作油依次通過(guò)供給油路23和第1環(huán)形槽部 21a以及第1端口 24而供給到第1腔11。而第2腔12的工作油通過(guò)第2端口 25和第2 環(huán)形槽部21b而流動(dòng)，通過(guò)了上述第2環(huán)形槽部21b的工作油的一部分通過(guò)孔油路40排放 到油罐通路22。另外，通過(guò)了上述第2環(huán)形槽部21b的工作油的剩余的一部分通過(guò)再生油 路30而流動(dòng)，同時(shí)將上述單向閥50向上部變位，使該工作油供給到供給油路23。供給到供
6給油路23的再生工作油通過(guò)第1環(huán)形槽部21a和第1端口 24而供給到第1腔11。
以上，僅對(duì)本發(fā)明中記載的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人 員可以在本發(fā)明的技術(shù)思想范圍內(nèi)進(jìn)行各種變形以及修改，并且這種變形以及修改均屬于 本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種建筑機(jī)械的再生閥組件，其特征在于，該再生閥組件包括閥主體(20)，在該閥主體(20)上可移動(dòng)地設(shè)有閥柱(21)，并且該閥主體形成有第1端口(24)和第2端口(25)，該第1端口(24)與缸(10)的第1腔(11)連通，并根據(jù)上述閥柱(21)的位置而與供給油路(23)的一側(cè)選擇性地連通，上述第2端口(25)與上述缸(10)的第2腔(12)連通，并根據(jù)上述閥柱(21)的位置而與上述供給油路(23)的另一側(cè)選擇性地連通，其中在上述閥柱(21)的下方形成有油罐通路(22)，在上述閥柱(21)的上方形成有上述供給油路(23)；再生油路(30)，該再生油路(30)形成在上述閥主體(20)上，且位于上述閥柱(21)的上方并與上述供給油路(23)的另一側(cè)連通；以及孔油路(40)，該孔油路(40)形成在上述閥主體(20)的內(nèi)部，從而使上述再生油路(30)和上述油罐通路(22)連通，當(dāng)上述閥柱(21)的位置變換到使上述第1端口(24)和上述供給油路(23)連通的位置時(shí)，上述第2端口(25)與上述再生油路(30)連通，經(jīng)上述第2端口(25)流入上述閥主體(20)的工作油通過(guò)上述再生油路(30)和上述供給油路(23)供給到上述第1端口(24)，同時(shí)流入上述再生油路(30)的工作油的一部分通過(guò)上述孔油路(40)排出到上述油罐通路(22)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的建筑機(jī)械的再生閥組件，其特征在于，沿上述閥柱(21)的長(zhǎng) 度方向形成上述油罐通路(22)，通過(guò)從上述閥主體(20)的下部貫穿上述油罐通路(22)直 到上述再生油路(30)進(jìn)行孔加工而形成上述孔油路(40)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑機(jī)械的再生閥組件，其特征在于，該再生閥組件還包括 單向閥(50)，該單向閥(50)從上述閥主體(20)的上方插入到從上述閥主體(20)的上部至 上述再生油路(30)形成的安裝孔(51)中，從而設(shè)置于上述再生油路(30)。
全文摘要
本發(fā)明涉及建筑機(jī)械的再生閥組件，包括閥主體，其上可移動(dòng)地設(shè)有閥柱并形成有第1端口和第2端口，第1端口與缸的第1腔連通，根據(jù)閥柱的位置與供給油路的一側(cè)選擇性地連通，第2端口與缸的第2腔連通，根據(jù)閥柱的位置與供給油路的另一側(cè)選擇性地連通，閥柱下方形成有油罐通路，閥柱上方形成有供給油路；再生油路，形成于閥主體且位于閥柱上方，與供給油路的另一側(cè)連通；孔油路，形成在閥主體內(nèi)，使再生油路和油罐通路連通，當(dāng)閥柱的位置變換到使第1端口和供給油路連通的位置時(shí)，第2端口與再生油路連通，經(jīng)第2端口流入閥主體的工作油通過(guò)再生油路和供給油路供給到第1端口，流入再生油路的工作油的一部分通過(guò)孔油路排出到油罐通路。
文檔編號(hào)E02F9/22GK101761665SQ20091025877
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者呂明九, 黃巨善 申請(qǐng)人:斗山英維高株式會(huì)社