專利名稱：地下側(cè)向成槽銑銷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地下施工設(shè)備，尤其涉及地下成槽銑銷裝置。
技術(shù)背景隨著城市建設(shè)，地下光纜、管道、地鐵建設(shè)層出不窮，這些往往都是埋 設(shè)在地表下若干深度，在施工中需要避開眾多建筑物的地下部分；而且由于 建設(shè)期間不同，以及地下設(shè)施的要求不同，各設(shè)置的埋入深度又不同，往往 某些設(shè)施需要在另外一些預(yù)先埋設(shè)的設(shè)施下部進(jìn)行施工，在這種場(chǎng)合，尤其 需要注意不能損傷原有設(shè)施，否則會(huì)給城市帶來(lái)嚴(yán)重的影響。傳統(tǒng)的，人們一般采用先垂直向下挖一個(gè)深坑，深坑底部低于原有設(shè)施 的最低處，然后按照要求的位置、橫向挖崛出新設(shè)施的通道或空間，最常見 的是地下管道用的盾構(gòu)設(shè)備。然而，盾構(gòu)設(shè)備造價(jià)不菲，施工中需要預(yù)設(shè)盾 構(gòu)機(jī)構(gòu)橫向運(yùn)動(dòng)的軌道，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，對(duì)于電纜、光纜等設(shè)備動(dòng)用盾構(gòu)設(shè) 備顯得大材小用，因此需要開發(fā)一種針對(duì)性較強(qiáng)的、成本較低的設(shè)施。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種地下側(cè)向成槽銑銷 裝置。本實(shí)用新型能使精準(zhǔn)地把地下側(cè)向成槽裝置進(jìn)給到一定的高度進(jìn)而完 成成槽工作。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它包括一個(gè)導(dǎo)架、導(dǎo)架上的銑銷裝置及其 控制裝置，所述導(dǎo)架由鋼絲繩懸吊并由滾輪架引導(dǎo)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，所述 銑銷裝置包括一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的銑銷桿，其一端連接有動(dòng)力裝置；所述控制裝 置主要包括控制箱和一個(gè)轉(zhuǎn)角油缸，該轉(zhuǎn)角油缸缸體端部固定連接導(dǎo)架，其 活塞桿端樞軸連接所述動(dòng)力裝置，它還包括一個(gè)進(jìn)給油缸，它設(shè)置在導(dǎo)架內(nèi)，
其上端有連接有鋼絲繩的頂座，其活塞桿下端設(shè)有固定在導(dǎo)架上的耳座。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述進(jìn)給油缸還包括一個(gè)行程傳感裝置，所述行程傳感裝置包括一個(gè)位于進(jìn)給油缸缸體上端的傳感器和位于缸體下端的感應(yīng)板，傳感器和感應(yīng)板位于一直線上。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述進(jìn)給油缸的頂座包括一平板，該平板上部設(shè)有相對(duì)設(shè)置的一對(duì)帶有耳孔的耳板，其間設(shè)有橫向的銷軸用以連接鋼絲繩；其特征在于，所述耳座底部帶有一個(gè)焊接連接導(dǎo)架的平板。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述的導(dǎo)軌為箱形導(dǎo)軌，它包括一個(gè)圓弧板和一個(gè)槽形折板，所述圓弧板貼靠在鎖口管壁上，所述槽形折板兩端連接在圓弧板的兩端；兩個(gè)端板，它們都帶有對(duì)應(yīng)的通孔并封蓋在圓弧板及槽形折板的上下兩端5一個(gè)接頭和一個(gè)法蘭，它們本別設(shè)置在兩個(gè)端板上；所述槽形折板兩端還分別帶有設(shè)有銷孔的連接板，各軌道通過(guò)接頭和法 蘭連接在一起成為導(dǎo)軌，并利用定位銷穿過(guò)連接板的銷孔定位。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述每個(gè)銑削桿上分布設(shè)置有若干齒形 刀片，所述兩個(gè)銑削桿為相對(duì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的，每個(gè)銑削桿沿著圓周均布有和另 一個(gè)銑削桿相對(duì)應(yīng)的三至四隊(duì)非均勻分布的齒形刀片，且兩個(gè)銑削桿上的齒 形刀片交叉設(shè)置。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述刀片包括一個(gè)大齒刀和一個(gè)小齒 刀，所述大齒刀對(duì)稱地斜向固定在兩個(gè)銑削桿上，頂部帶有縱向凹槽，所述 小齒刀呈斜向設(shè)置，頂部帶有鋸齒，底部固定連接在大齒刀的凹槽內(nèi)。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述銑削桿的另一端固定有一保持架， 該保持架包括一架體，它包括一對(duì)由一平直段和兩個(gè)半圓組成的并拼接在一起的支架；一對(duì)磨損套，所述銑削桿位于磨損套內(nèi)，所述磨損套分別可隨銑削桿轉(zhuǎn) 動(dòng)地設(shè)置在架體兩端所述半圓拼接成的圓內(nèi)，而所述銑削桿桿體位于磨損套 內(nèi)。 所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它還包括一個(gè)分土刀片，它豎直連接在 所述架體下部。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它還包括上下兩個(gè)糾偏裝置，所述糾偏 裝置安裝在導(dǎo)架內(nèi)。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述的動(dòng)力裝置包括-兩個(gè)馬達(dá)，每個(gè)馬達(dá)分別通過(guò)法蘭驅(qū)動(dòng)一個(gè)銑削桿；該馬達(dá)和銑削桿位 于傳動(dòng)箱的同一側(cè)；一個(gè)帶有兩組傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)箱，它帶有兩個(gè)輸入端和輸出端，所述兩 個(gè)馬達(dá)連接在該傳動(dòng)箱一側(cè)，并連接傳動(dòng)箱的兩個(gè)輸入端；；所述傳動(dòng)箱內(nèi) 的兩組齒輪中各自有一個(gè)和另一組中的一個(gè)齒輪嚙合；所述輸出端分別包括 一個(gè)輸出軸并通過(guò)連接法蘭分別連接兩個(gè)銑削桿，在該輸出軸的外表和傳動(dòng) 箱體接觸位置沿著軸向設(shè)有4-6道密封圈，并填充有潤(rùn)滑脂，而所述傳動(dòng)箱的輸出端箱體上設(shè)有若干潤(rùn)滑脂填充口 ；兩對(duì)帶有銷軸孔的連接側(cè)板，其一位于傳動(dòng)箱的另一側(cè)，另一個(gè)位于傳 動(dòng)箱的頂部。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它還包括氣舉循環(huán)系統(tǒng)，它包括 一個(gè)吸漿口，它設(shè)置在導(dǎo)軌上，并位于銑削桿下方且通入導(dǎo)軌內(nèi)部； 一個(gè)泥漿管，所述泥漿管通過(guò)軌道的法蘭和接頭貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)，并 連接吸漿口；若干帶有噴氣裝置的氣管，所述氣管通過(guò)端板上的通孔貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)。本實(shí)用新型利用銑削桿的銑削成槽，利用導(dǎo)軌將垂直的銑削桿送入坑 內(nèi)，達(dá)到預(yù)定深度時(shí)候，利用進(jìn)給裝置將銑削桿精確定位，轉(zhuǎn)角裝置啟動(dòng)使 銑削桿在豎直的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)為水平，同時(shí)在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下，銑削桿相對(duì) 轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)銑削。本實(shí)用新型采用雙軸全斷面銑削，平衡不抱鉆；采用足夠動(dòng)力的液壓馬 達(dá)驅(qū)動(dòng)，有快慢擋選擇；動(dòng)力箱采用了壓力及潤(rùn)滑補(bǔ)償技術(shù)；動(dòng)力頭帶角度 傳感器，操作時(shí)能及時(shí)反映銑削的角度及左右偏斜的角度；箱形導(dǎo)軌與鎖口 管相連，具備足夠的重力及剛性，給導(dǎo)架提供良好的導(dǎo)向作用；導(dǎo)架的上下
速度控制，從而控制了銑削桿的切削量，空擋時(shí)又能節(jié)約時(shí)間；噴氣噴流機(jī) 構(gòu)造成局部的漿流循環(huán)，提高排土效率，采用氣舉反循環(huán)技術(shù)，有效泥、沙 及碎石塊，同時(shí)連接泥漿正循環(huán)工藝輔助。本實(shí)用新型還安放前后糾偏裝置， 在調(diào)試及銑削過(guò)程中能強(qiáng)制導(dǎo)架回到正常的銑削槽的軌跡內(nèi)，從而能順利完 成地下側(cè)向成槽工作，較傳統(tǒng)的方法而言，不僅工作精度有所提高，而且大 大縮短工期，降低施工成本。


下面，結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型圖l為本實(shí)用新型主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為所述進(jìn)給油缸示意圖；圖4為所述導(dǎo)軌示意圖；圖5為圖4中A-A剖視圖；圖6為所述銑銷桿示意圖；圖7為圖6中B-B剖視圖；圖8為所述動(dòng)力裝置示意圖；圖9為圖8中C-C剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2和圖3所示 一種地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它包括一個(gè)導(dǎo)架1、導(dǎo)架1上的銑銷裝置及其控制裝置，所述導(dǎo)架1由鋼絲繩懸吊并由滾輪架3引導(dǎo)沿著導(dǎo)軌4上下移動(dòng)，所述銑銷裝置包括一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的銑銷桿 5，其一端連接有動(dòng)力裝置6;所述控制裝置主要包括控制箱7和一個(gè)轉(zhuǎn)角 油缸8，該轉(zhuǎn)角油缸8缸體端部固定連接導(dǎo)架4，其活塞桿端樞軸連接所述 動(dòng)力裝置6，它還包括一個(gè)進(jìn)給油缸9，它設(shè)置在導(dǎo)架4內(nèi)，其上端有連接 有鋼絲繩的頂座91，其活塞桿下端設(shè)有固定在導(dǎo)架4上的耳座92。所述進(jìn)給油缸還包括一個(gè)行程傳感裝置，所述行程傳感裝置包括一個(gè)位 于進(jìn)給油缸9體上端的傳感器93和位于缸體下端的感應(yīng)板94，傳感器93和感應(yīng)板94位于一直線上。所述進(jìn)給油缸9的頂座1包括一平板，該平板上部設(shè)有相對(duì)設(shè)置的一對(duì) 帶有耳孔的耳板，其間設(shè)有橫向的銷軸用以連接鋼絲繩；所述耳座92底部 帶有一個(gè)焊接連接導(dǎo)架4的平板。如圖4和圖5所示，所述的導(dǎo)軌4為箱形導(dǎo)軌，它由若干段軌道連接而 成，所述軌道包括一個(gè)圓弧板41和一個(gè)槽形折板42，所述圓弧板41貼靠在鎖口管壁上 (圖5中虛線所示)，所述槽形折板42兩端連接在圓弧板41的兩端；兩個(gè)端板43，它們都帶有對(duì)應(yīng)的通孔并封蓋在圓弧板41及槽形折板42 的上下兩端；一個(gè)接頭44和一個(gè)法蘭45，它們分別設(shè)置在兩個(gè)端板43上；所述槽形折板42兩端還分別帶有設(shè)有銷孔的連接板46，各軌道通過(guò)接 頭和法蘭連接在一起成為導(dǎo)軌，并利用定位銷47穿過(guò)連接板46的銷孔定位。如圖6所示，所述銑削桿5為相對(duì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn)的，其中一個(gè)銑削桿沿著圓 周均布有和另一個(gè)銑削桿相對(duì)應(yīng)的三至四隊(duì)非均勻分布的齒形刀片51，且 兩個(gè)銑削桿5上的齒形刀片51交叉設(shè)置。所述刀片51包括一個(gè)大齒刀511和一個(gè)小齒刀512，所述大齒刀511 對(duì)稱地斜向固定在兩個(gè)銑削桿上，頂部帶有縱向凹槽，所述小齒刀512呈斜 向設(shè)置，頂部帶有鋸齒，底部固定連接在大齒刀511的凹槽內(nèi)。請(qǐng)參見圖7，所述銑削桿5的另一端固定有一保持架52，該保持架52 包括一架體521，它包括一對(duì)由一平直段和兩個(gè)半圓組成的并拼接在一起的 支架；一對(duì)磨損套522，所述銑削桿5位于磨損套522內(nèi)，所述磨損套52分 別可隨銑削桿5轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在架體521兩端所述半圓拼接成的圓內(nèi)。所述架體下部521豎直連接有還包括一個(gè)分土刀片53。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它還包括上下兩個(gè)糾偏裝置10，所述 糾偏裝置10安裝在導(dǎo)架1內(nèi)(見圖l)。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，所述的動(dòng)力裝置6包括
兩個(gè)馬達(dá)61，每個(gè)馬達(dá)分別通過(guò)法蘭驅(qū)動(dòng)一個(gè)銑削桿5;該馬達(dá)61和 銑削桿5位于同一側(cè)；一個(gè)帶有兩組傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)箱62，它帶有兩個(gè)輸入端621和輸出端 622，所述兩個(gè)馬達(dá)61連接在該傳動(dòng)箱62 —側(cè)，并連接傳動(dòng)箱62的兩個(gè)輸 入端621;所述傳動(dòng)箱62內(nèi)的兩組齒輪中各自有一個(gè)和另一組中的一個(gè)齒 輪嚙合(圖中未能明示)；所述輸出端622分別包括一個(gè)輸出軸623并通過(guò) 連接法蘭624分別連接兩個(gè)銑削桿5，在該輸出軸623的外表和傳動(dòng)箱62 體接觸位置沿著軸向設(shè)有4-6道密封圈625，并填充有潤(rùn)滑脂，而所述傳動(dòng) 箱62的輸出端622箱體上設(shè)有若干潤(rùn)滑脂填充口 626;兩對(duì)帶有銷軸孔的連接側(cè)板63，其一位于傳動(dòng)箱62的另一側(cè)，另一個(gè) 位于傳動(dòng)箱62的頂部(見圖8~圖10)。所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它還包括氣舉循環(huán)系統(tǒng)，它包括一個(gè)吸漿口ll，它設(shè)置在導(dǎo)軌4上，并位于銑削桿5下方且通入導(dǎo)軌4 內(nèi)部(參見圖1);一個(gè)泥漿管111，所述泥漿管通過(guò)軌道的法蘭和接頭貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌4 內(nèi)，并連接吸漿口ll;若干帶有噴氣裝置的氣管112，所述氣管112通過(guò)端 板上的通孔貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌4內(nèi)(參見圖5)。
權(quán)利要求1. 一種地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它包括一個(gè)導(dǎo)架、導(dǎo)架上的銑銷裝置及其控制裝置，所述導(dǎo)架由鋼絲繩懸吊并由滾輪架引導(dǎo)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，所述銑銷裝置包括一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的銑銷桿，其一端連接有動(dòng)力裝置；所述控制裝置主要包括控制箱和一個(gè)轉(zhuǎn)角油缸，該轉(zhuǎn)角油缸缸體端部固定連接導(dǎo)架，其活塞桿端樞軸連接所述動(dòng)力裝置，其特征在于，它還包括一個(gè)進(jìn)給油缸，它設(shè)置在導(dǎo)架內(nèi)，其上端有連接有鋼絲繩的頂座，其活塞桿下端設(shè)有固定在導(dǎo)架上的耳座。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 進(jìn)給油缸還包括一個(gè)行程傳感裝置，所述行程傳感裝置包括一個(gè)位于進(jìn)給油 缸缸體上端的傳感器和位于缸體下端的感應(yīng)板，傳感器和感應(yīng)板位于一直線 上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述進(jìn) 給油缸的頂座包括一平板，該平板上部設(shè)有相對(duì)設(shè)置的一對(duì)帶有耳孔的耳 板，其間設(shè)有橫向的銷軸用以連接鋼絲繩；其特征在于，所述耳座底部帶有 一個(gè)焊接連接導(dǎo)架的平板。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 的導(dǎo)軌為箱形導(dǎo)軌，它包括一個(gè)圓弧板和一個(gè)槽形折板，所述圓弧板貼靠在鎖口管壁上，所述槽形 折板兩端連接在圓弧板的兩端；兩個(gè)端板，它們都帶有對(duì)應(yīng)的通孔并封蓋在圓弧板及槽形折板的上下兩端；一個(gè)接頭和一個(gè)法蘭，它們本別設(shè)置在兩個(gè)端板上； 所述槽形折板兩端還分別帶有設(shè)有銷孔的連接板，各軌道通過(guò)接頭和法 蘭連接在一起成為導(dǎo)軌，并利用定位銷穿過(guò)連接板的銷孔定位。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 每個(gè)銑削桿上分布設(shè)置有若干齒形刀片，所述兩個(gè)銑削桿為相對(duì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn) 的，每個(gè)銑削桿沿著圓周均布有和另一個(gè)銑削桿相對(duì)應(yīng)的三至四隊(duì)非均勻分 布的齒形刀片，且兩個(gè)銑削桿上的齒形刀片交叉設(shè)置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 刀片包括一個(gè)大齒刀和一個(gè)小齒刀，所述大齒刀對(duì)稱地斜向固定在兩個(gè)銑削 桿上，頂部帶有縱向凹槽，所述小齒刀呈斜向設(shè)置，頂部帶有鋸齒，底部固 定連接在大齒刀的凹槽內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 銑削桿的另一端固定有一保持架，該保持架包括一架體，它包括一對(duì)由一平直段和兩個(gè)半圓組成的并拼接在一起的支架；一對(duì)磨損套，所述銑削桿位于磨損套內(nèi)，所述磨損套分別可隨銑削桿轉(zhuǎn) 動(dòng)地設(shè)置在架體兩端所述半圓拼接成的圓內(nèi)，而所述銑削桿桿體位于磨損套 內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，它還 包括一個(gè)分土刀片，它豎直連接在所述架體下部。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，它還 包括上下兩個(gè)糾偏裝置，所述糾偏裝置安裝在導(dǎo)架內(nèi)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，所述 的動(dòng)力裝置包括兩個(gè)馬達(dá)，每個(gè)馬達(dá)分別通過(guò)法蘭驅(qū)動(dòng)一個(gè)銑削桿；該馬達(dá)和銑削桿位 于傳動(dòng)箱的同一側(cè)；一個(gè)帶有兩組傳動(dòng)齒輪的傳動(dòng)箱，它帶有兩個(gè)輸入端和輸出端，所述兩 個(gè)馬達(dá)連接在該傳動(dòng)箱一側(cè)，并連接傳動(dòng)箱的兩個(gè)輸入端；；所述傳動(dòng)箱內(nèi) 的兩組齒輪中各自有一個(gè)和另一組中的一個(gè)齒輪嚙合；所述輸出端分別包括 一個(gè)輸出軸并通過(guò)連接法蘭分別連接兩個(gè)銑削桿，在該輸出軸的外表和傳動(dòng) 箱體接觸位置沿著軸向設(shè)有4-6道密封圈，并填充有潤(rùn)滑脂，而所述傳動(dòng)箱 的輸出端箱體上設(shè)有若干潤(rùn)滑脂填充口 ；兩對(duì)帶有銷軸孔的連接側(cè)板，其一位于傳動(dòng)箱的另一側(cè)，另一個(gè)位于傳 動(dòng)箱的頂部。
11. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地下側(cè)向成槽銑銷裝置，其特征在于，它還 包括氣舉循環(huán)系統(tǒng)，它包括一個(gè)吸漿口，它設(shè)置在導(dǎo)軌上，并位于銑削桿下方且通入導(dǎo)軌內(nèi)部； 一個(gè)泥漿管，所述泥漿管通過(guò)軌道的法蘭和接頭貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)，并連接吸漿口；若干帶有噴氣裝置的氣管，所述氣管通過(guò)端板上的通孔貫穿于整個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及地下施工設(shè)備，尤其涉及地下成槽銑銷裝置。一種地下側(cè)向成槽銑銷裝置，它包括一個(gè)導(dǎo)架、導(dǎo)架上的銑銷裝置及其控制裝置，所述導(dǎo)架由鋼絲繩懸吊并由滾輪架引導(dǎo)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，所述銑銷裝置包括一對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的銑銷桿，其一端連接有動(dòng)力裝置；所述控制裝置主要包括控制箱和一個(gè)轉(zhuǎn)角油缸，該轉(zhuǎn)角油缸缸體端部固定連接導(dǎo)架，其活塞桿端樞軸連接所述動(dòng)力裝置，其特征在于，它還包括一個(gè)進(jìn)給油缸，它設(shè)置在導(dǎo)架內(nèi)，其上端有連接有鋼絲繩的頂座，其活塞桿下端設(shè)有固定在導(dǎo)架上的耳座。本實(shí)用新型能使精準(zhǔn)地把地下側(cè)向成槽裝置進(jìn)給到一定的高度進(jìn)而完成成槽工作。
文檔編號(hào)E21D9/10GK201215020SQ20082015005
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日
發(fā)明者健 孫, 李道華, 堅(jiān) 林, 梁社安, 王宇清, 錢雨笙 申請(qǐng)人:上海金泰工程機(jī)械有限公司