專利名稱：管桿外徑檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于石油機(jī)械工具，特別涉及一種管桿外徑檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
目前，油氣田鉆、修井在帶壓封閉狀況下起、下油管抽油桿的自 動(dòng)化作業(yè)過程中，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)油管抽油桿的外徑尚沒有很好的解決方 案，多數(shù)是需要停產(chǎn)停工后，抽油桿在露天裸露情況下用人工測(cè)量， 既缺乏準(zhǔn)確性又費(fèi)人工，也不適用于自動(dòng)化設(shè)備和在抽油桿帶壓作業(yè) 情況下的需要。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種可在帶壓作 業(yè)情況下使用，檢測(cè)準(zhǔn)確的管桿外徑檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題釆用的技術(shù)方案是管桿外徑檢測(cè)裝置 由殼體、平衡缸體、檢測(cè)頭接觸彈簧、位移傳感器、接觸開關(guān)組成， 其特點(diǎn)是在殼體中對(duì)稱兩套各裝一個(gè)可前后滑動(dòng)的檢測(cè)頭，檢測(cè)頭前 端制成錐形并固定裝有接觸開關(guān)，在檢測(cè)頭后端設(shè)有燕尾槽，形成殼 體空腔，在檢測(cè)頭中心孔內(nèi)裝有檢測(cè)連桿，在殼體空腔內(nèi)的檢測(cè)連桿 上裝檢測(cè)頭接觸彈簧，檢測(cè)連桿右端變徑處與平衡缸體內(nèi)腔設(shè)有缸體 空腔，缸體空腔與殼體空腔之間設(shè)有腔體連接孔，檢測(cè)連桿中心設(shè)通孔。
本實(shí)用新型的有益效果是在提放油管抽油桿過程中，完全實(shí)現(xiàn) 帶壓作業(yè)，可智能識(shí)別非金屬物及油管桿，準(zhǔn)確測(cè)量油管桿外徑并可 得到同步相應(yīng)的數(shù)據(jù)，替代人工測(cè)量，減少測(cè)量誤差，提高測(cè)量準(zhǔn)確 性，有效地配合自動(dòng)化設(shè)備。以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。


圖1是管桿外徑檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中，l-被測(cè)桿；2-殼體；3-接觸開關(guān)；4-檢測(cè)頭；5-檢測(cè)連桿； 5-l-連桿通孔；6-平衡缸體；7-位移傳感器；8-缸體空腔；9-腔體連接 孔；10-檢測(cè)頭接觸彈簧；ll-殼體空腔；
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附圖l，管桿外徑檢測(cè)裝置在一個(gè)長(zhǎng)方形殼體2中 心設(shè)有被測(cè)桿1的孔，在殼體2的空腔中對(duì)稱兩套各裝一個(gè)能左右滑 動(dòng)的檢測(cè)頭4，檢測(cè)頭4前端制成錐形并裝有接觸開關(guān)3，在檢測(cè)頭 4的后端設(shè)有燕尾形槽，在接觸開關(guān)3的后端檢測(cè)頭4中心孔內(nèi)裝有 檢測(cè)連桿5,檢測(cè)連桿5與檢測(cè)頭4上的燕尾槽形成一個(gè)殼體空腔11. 在殼體空腔11內(nèi)的檢測(cè)連桿5上裝有檢測(cè)頭接觸彈簧10。檢測(cè)連桿 5右端變徑處與平衡缸體6內(nèi)腔形成一個(gè)缸體空腔8。在平衡缸體6 外側(cè)的檢測(cè)連桿5上裝有位移傳感器7,檢測(cè)連桿5中心設(shè)有通孔5-1, 在缸體空腔8和殼體空腔11之間設(shè)一個(gè)腔體連接孔9.
管桿外徑檢測(cè)裝置的動(dòng)作過程是在被測(cè)桿1經(jīng)過檢測(cè)裝置時(shí)，對(duì)稱的檢測(cè)連桿5接受接觸彈簧和缸體空腔動(dòng)力，帶動(dòng)檢測(cè)頭4向被
測(cè)桿1移動(dòng)，檢測(cè)頭4在準(zhǔn)確地壓實(shí)被測(cè)桿1,位移傳感器7就可檢 測(cè)外徑，如遇被測(cè)桿1上有非金屬物時(shí)促使檢測(cè)接觸開關(guān)3無信號(hào)， 而避免出現(xiàn)測(cè)量誤差。由于缸體空腔8與殼體空腔11的連通，可以 平衡掉作業(yè)時(shí)存在的壓力，檢測(cè)結(jié)束后位移傳感器7將數(shù)據(jù)傳給計(jì)算
權(quán)利要求1、一種管桿外徑檢測(cè)裝置，由殼體(2)、平衡缸體(6)、檢測(cè)頭接觸彈簧(10)、位移傳感器(7)、接觸開關(guān)(3)組成，其特征在于在殼體(2)中對(duì)稱兩套各裝一個(gè)可前后滑動(dòng)的檢測(cè)頭(4)，檢測(cè)頭(4)前端制成錐形并固定裝有接觸開關(guān)(3)，在檢測(cè)頭(4)后端設(shè)有燕尾槽，形成殼體空腔(11)，在檢測(cè)頭(4)中心孔內(nèi)裝有檢測(cè)連桿(5)，在殼體空腔(11)內(nèi)的檢測(cè)連桿(5)上裝檢測(cè)頭接觸彈簧(10)，檢測(cè)連桿(5)右端變徑處與平衡缸體(6)內(nèi)腔設(shè)有缸體空腔(8)，缸體空腔(8)與殼體空腔(11)之間設(shè)有腔體連接孔(9)，檢測(cè)連桿(5)中心設(shè)通孔。
專利摘要本實(shí)用新型屬于石油機(jī)械工具，特別涉及一種管桿外徑檢測(cè)裝置，由殼體(2)、平衡缸體(6)、檢測(cè)頭接觸彈簧(10)、位移傳感器(7)、接觸開關(guān)(3)組成，在殼體(2)中對(duì)稱兩套各裝一個(gè)可前后滑動(dòng)的檢測(cè)頭(4)，檢測(cè)頭(4)前端制成錐形并固定裝有接觸開關(guān)(3)，在檢測(cè)頭(4)后端設(shè)有燕尾槽，形成殼體空腔(11)，在檢測(cè)頭(4)中心孔內(nèi)裝有檢測(cè)連桿(5)，在殼體空腔(11)內(nèi)的檢測(cè)連桿(5)上裝檢測(cè)頭接觸彈簧(10)，檢測(cè)連桿(5)右端變徑處與平衡缸體(6)內(nèi)腔設(shè)有缸體空腔(8)，在提放油管抽油桿過程中，完全實(shí)現(xiàn)帶壓作業(yè)，可智能識(shí)別非金屬物及油管桿，替代人工測(cè)量，減少測(cè)量誤差，提高測(cè)量準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)E21B47/00GK201221351SQ20082001397
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者馬占友 申請(qǐng)人:阜新馳宇石油機(jī)械有限公司