專利名稱：掘鉆一體化的掘鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦巷道掘進(jìn)開采及鉆探防護(hù)機(jī)械，具體為掘鉆一體化新機(jī)型——掘鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)與鉆探機(jī)一體化功效。
背景技術(shù)：
目前，高瓦斯巷道掘進(jìn)前需要在前斷面鉆出大約15個(gè)直徑100毫米，深度達(dá)20多米的釋放孔，這項(xiàng)工作完全由人工操作完成，是一項(xiàng)艱苦復(fù)雜而又效率極低的工作。人工鉆探打孔不但勞動強(qiáng)度極大，而且效率也很低，所以，非常需要一種機(jī)載式鉆探機(jī)在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)后，利用機(jī)載鉆探機(jī)進(jìn)行鉆探工作，不但降低操作者的勞動強(qiáng)度，而且提高掘進(jìn)機(jī)的進(jìn)尺速度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，該掘鉆機(jī)可以大幅度提高掘進(jìn)機(jī)及鉆探防護(hù)工作效率，極大地降低操作者的工作強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，利用掘進(jìn)機(jī)截割部(或稱切割部，下同)護(hù)板作為鉆探機(jī)工作平臺，以截割頭(或稱切割頭)作為鉆探機(jī)主支撐，實(shí)現(xiàn)鉆探機(jī)與掘進(jìn)機(jī)截割部一體化，利用截割部的升降、擺動功能，不但簡化了掘鉆機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，而且極大地提高了鉆探機(jī)系統(tǒng)的剛度。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，鉆探機(jī)構(gòu)可以后退收縮，從截割部護(hù)板退回到掘進(jìn)機(jī)本體后部，最大程度地降低鉆探機(jī)構(gòu)的空間尺寸。
所述掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，鉆探機(jī)構(gòu)可以后退收縮，并能可靠地從截割部護(hù)板退回到掘進(jìn)機(jī)本體后部。
所述掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，鉆探機(jī)以掘進(jìn)機(jī)的截割部護(hù)板面作為工作平臺，以截割頭作為鉆探機(jī)主支撐，充分利用了截割部的升降、擺動功能，實(shí)現(xiàn)巷道深孔的鉆探工作。
本實(shí)用新型鉆探機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間可以通過軌道連接，鉆探機(jī)具有收縮折疊機(jī)構(gòu)，收縮折疊機(jī)構(gòu)設(shè)有伸縮油缸和角度調(diào)節(jié)油缸，伸縮油缸一端與安裝于軌道上的滑移塊鉸連，另一端與鉆探機(jī)鉸連；角度調(diào)節(jié)油缸一端與鉆探機(jī)鉸連，另一端與伸縮油缸的移動部分鉸連。
本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型為掘進(jìn)機(jī)與鉆探機(jī)一體化新機(jī)型，鉆探機(jī)安裝于掘進(jìn)機(jī)上部，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，鉆探機(jī)構(gòu)可以后退收縮，從截割部護(hù)板退回到掘進(jìn)機(jī)本體后部，對原機(jī)的工作不會產(chǎn)生任何影響。
2、該機(jī)利用截割部的升降、擺動功能，不但簡化了掘鉆機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，而且極大地提高了鉆探機(jī)系統(tǒng)的剛度。
3、本實(shí)用新型鉆探機(jī)工作時(shí)，原機(jī)機(jī)位不但不需要調(diào)整，而且雙機(jī)還可相互配合，功能借用，這使掘進(jìn)機(jī)及鉆探防護(hù)工作效率都得到了極大的提高。
4、本實(shí)用新型具有前后伸縮、左右擺動、上下高度調(diào)整等功能，掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，鉆探機(jī)構(gòu)可以后退收縮，退回到掘進(jìn)機(jī)本體后部，最大程度地降低鉆探機(jī)構(gòu)的空間尺寸。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型鉆探機(jī)的工作狀態(tài)圖。
圖3為本實(shí)用新型鉆探機(jī)的后退收縮狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖中，1掘進(jìn)機(jī)；2回轉(zhuǎn)臺；3鉆探機(jī)；4軌道；5液壓油缸；6截割部護(hù)板；7截割部；8截割頭；9角度調(diào)節(jié)油缸；10伸縮油缸；11擺動油缸；12支撐升降油缸；13滑移塊；14移動套筒；15固定套筒。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型為掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，該掘鉆機(jī)為掘進(jìn)機(jī)1和鉆探機(jī)3一體安裝結(jié)構(gòu)，鉆探機(jī)3安裝于掘進(jìn)機(jī)1上部，鉆探機(jī)3與掘進(jìn)機(jī)1之間通過軌道4連接。圖中掘進(jìn)機(jī)1以上部分就是鉆探機(jī)3裝置。它隨同掘進(jìn)機(jī)1的截割部7、回轉(zhuǎn)臺2一起做升降、擺動運(yùn)動，再加上鉆探機(jī)3所屬液壓油缸5(包括角度調(diào)節(jié)油缸9、伸縮油缸10、擺動油缸11、支撐升降油缸12)的自身功能，就可以完成巷道深孔的鉆探工作。
如圖2、圖3所示，鉆探機(jī)3可以收縮后退，退回到掘進(jìn)機(jī)1本體后部，其機(jī)構(gòu)主要由四個(gè)油缸組成角度調(diào)節(jié)油缸9、伸縮油缸10、擺動油缸11、支撐升降油缸12，角度調(diào)節(jié)油缸9一端與鉆探機(jī)3鉸連，另一端與伸縮油缸10的移動部分鉸連；伸縮油缸10一端與安裝于軌道4上的滑移塊13鉸連，另一端與鉆探機(jī)3鉸連；擺動油缸11一端與鉆探機(jī)3鉸接，另一端與移動套筒14鉸連；支撐升降油缸12一端與固定套筒15鉸連，另一端與滑移塊13鉸連。鉆探機(jī)3可以通過伸縮油缸10前后伸縮，角度調(diào)節(jié)油缸9上下轉(zhuǎn)動，擺動油缸11旋轉(zhuǎn)，支撐升降油缸12升降，來實(shí)現(xiàn)鉆孔位置找正；鉆孔工作完成后，通過截割部7角度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)截割部護(hù)板6的軌道4與掘進(jìn)機(jī)1本體的軌道4平行銜接，鉆探機(jī)3退回到掘進(jìn)機(jī)1本體后部，掘進(jìn)機(jī)1開始工作。
本實(shí)用新型的工作過程如下(1)掘進(jìn)機(jī)1工作完成后，截割頭8收回，截割部7放平，為鉆探機(jī)3工作做好準(zhǔn)備。
(2)鉆探機(jī)3從掘進(jìn)機(jī)1本體后部前移到截割部護(hù)板6上面，利用所屬液壓油缸5調(diào)整鉆探機(jī)3伸展為第一次鉆孔的工作狀態(tài)，進(jìn)行第一次鉆孔；以后釋放孔鉆探前，首先利用截割部7、回轉(zhuǎn)臺2的升降、擺動功能及鉆探機(jī)3所屬液壓油缸5的自身功能，完成巷道其它深孔的鉆探工作。
(3)鉆探機(jī)3階段工作完成后收縮后退，從截割部護(hù)板6沿軌道4退回到掘進(jìn)機(jī)1本體后部，掘進(jìn)機(jī)1開始工作。
權(quán)利要求1.掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，其特征在于掘進(jìn)機(jī)截割部護(hù)板作為鉆探機(jī)工作平臺，以截割頭作為鉆探機(jī)主支撐，實(shí)現(xiàn)鉆探機(jī)與掘進(jìn)機(jī)截割部一體化結(jié)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，其特征在于鉆探機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間通過軌道連接，鉆探機(jī)具有收縮折疊機(jī)構(gòu)，收縮折疊機(jī)構(gòu)設(shè)有伸縮油缸和角度調(diào)節(jié)油缸，伸縮油缸一端與安裝于軌道上的滑移塊鉸連，另一端與鉆探機(jī)鉸連；角度調(diào)節(jié)油缸一端與鉆探機(jī)鉸連，另一端與伸縮油缸的移動部分鉸連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及掘鉆一體化的掘鉆機(jī)，具體為一種利用掘進(jìn)機(jī)截割部護(hù)板作為鉆探機(jī)工作平臺，以截割頭作為鉆探機(jī)主支撐，利用截割部的升降、擺動及自身功能，極大地簡化了掘鉆機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。該掘鉆機(jī)為掘進(jìn)機(jī)和鉆探機(jī)一體安裝結(jié)構(gòu)，鉆探機(jī)安裝于掘進(jìn)機(jī)上部，鉆探機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間通過軌道連接。本實(shí)用新型以掘進(jìn)機(jī)截割部護(hù)板作為鉆探機(jī)工作平臺，具有前后伸縮、左右擺動、上下高度調(diào)整及鉆探機(jī)自身旋轉(zhuǎn)等功能，以完成巷道深孔的鉆探工作。掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，鉆探機(jī)構(gòu)可以后退收縮，從截割部護(hù)板退回到掘進(jìn)機(jī)本體后部，最大程度地降低鉆探機(jī)構(gòu)的空間尺寸。
文檔編號E21C25/06GK2900788SQ20062009074
公開日2007年5月16日 申請日期2006年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月10日
發(fā)明者顧天喜, 梁堅(jiān)毅, 李恩龍, 陳鍔, 李勇 申請人:三一重型裝備有限公司