專(zhuān)利名稱(chēng)：一種曲軸式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油田使用的抽油機(jī)，是一種曲軸式抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前油田使用的抽油機(jī)有多種結(jié)構(gòu)雙驢頭式、下偏杠鈴式、六連桿式、復(fù)動(dòng)輪式、擺桿式、調(diào)徑變矩式等等，這些結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)，一類(lèi)屬于游梁式，一類(lèi)屬于無(wú)游梁式，這些結(jié)構(gòu)的抽油機(jī)雖各有優(yōu)點(diǎn)，但具有其共性不足運(yùn)動(dòng)性能差，效率低，耗能高，并由于機(jī)組尺寸大、自重大、需要較大的地基，一次性投資較多，調(diào)平衡及調(diào)參數(shù)的強(qiáng)度大等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，提供一種曲軸式抽油機(jī)，它采用曲軸式結(jié)構(gòu)，使抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)性能及效率有較大提高，并降低耗能等。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種曲軸式抽油機(jī)，包括曲軸箱，曲軸箱內(nèi)安裝曲軸，曲軸上設(shè)置3段曲拐，3段曲拐在曲軸的周向360°內(nèi)均布，曲軸通過(guò)連軸器與減速箱內(nèi)的輸出軸連接，曲軸的每段曲拐上分別安裝連桿，每個(gè)連桿與活塞連接，活塞與缸套配合，缸套安裝在缸體內(nèi)，在缸體的底部安裝開(kāi)啟泵閥，開(kāi)啟泵閥分別與進(jìn)油三通連接。開(kāi)啟泵閥有閥體，閥體上端設(shè)置活動(dòng)上蓋，上蓋與螺栓連接，螺栓上安裝彈簧，彈簧下端與彈簧座連接。缸體外側(cè)安裝循環(huán)管頭，循環(huán)管頭與冷卻水管連接，一根冷卻水管的循環(huán)分別與兩個(gè)缸體連接。缸體安裝在底座上。減速箱內(nèi)安裝第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸和第三傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸一端安裝皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)連接，第一傳動(dòng)軸上設(shè)置第一傳動(dòng)齒，第一傳動(dòng)齒與第一齒輪嚙合，第二傳動(dòng)軸上設(shè)置第二傳動(dòng)齒，第二傳動(dòng)齒與第二齒輪嚙合，第二齒輪安裝在第三傳動(dòng)軸上，第一齒輪安裝在第二傳動(dòng)軸上，第三傳動(dòng)軸一端安裝連軸器。
所述的曲軸式抽油機(jī)配合使用的底閥，包括連接軸，連接軸上設(shè)置外螺紋，連接軸與閥體連接，閥體內(nèi)安裝閥座，閥座上端安裝活動(dòng)上蓋，活動(dòng)上蓋與螺栓連接，螺栓上安裝彈簧，彈簧與彈簧座連接，閥體下部與護(hù)罩連接，護(hù)罩上開(kāi)設(shè)通孔。護(hù)罩周圈均勻開(kāi)設(shè)4個(gè)通孔。
護(hù)罩底端為封閉結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于打破了常規(guī)的游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使抽油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)組尺寸小，重量輕，運(yùn)行可靠性和穩(wěn)定性好；由于本發(fā)明的開(kāi)啟泵閥直接與進(jìn)油三通連接，進(jìn)油三通直接與油井口的四通閥連接，所以可以降低基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)成本；由于三個(gè)曲拐與3個(gè)連桿連接并在曲軸的360°范圍內(nèi)均布，使連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)加倍行程，并增加負(fù)壓，改善了采油量，降低了能耗，提高了運(yùn)動(dòng)性能，較大幅度的提高了效率，本發(fā)明不需要高支架，重心下移，穩(wěn)定性好，運(yùn)行安全可靠，操作及維修均非常方便等。


附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖2中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是與本發(fā)明抽油機(jī)配合使用的底閥結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明圖中所示有一個(gè)底座，抽油機(jī)的各種結(jié)構(gòu)安裝在底座上。抽油機(jī)有一個(gè)曲軸箱9，位于抽油機(jī)上部，曲軸箱9內(nèi)安裝曲軸12，曲軸12上設(shè)置由段曲拐，三段曲拐在曲軸12的水平方向上排列，三段曲拐在曲軸12的周向360°內(nèi)均布，曲軸12通過(guò)連軸器與減速箱20內(nèi)的輸出軸連接。曲軸12的每段曲拐上分別安裝連桿，每段曲拐上安裝的結(jié)構(gòu)均相同，以圖1中左端曲拐連桿等結(jié)構(gòu)的局部剖視為例說(shuō)明其具體結(jié)構(gòu)曲軸12的曲拐上安裝連桿10，連桿10下端與活塞7連接，活塞7與缸套6配合，缸套6裝在缸體5內(nèi)，在缸體5的底部安裝開(kāi)啟泵閥4，即抽油機(jī)有3個(gè)連桿、3個(gè)活塞、3個(gè)缸套、3個(gè)缸體、3個(gè)開(kāi)啟底閥，每個(gè)開(kāi)啟泵閥分別與進(jìn)油三通3連接，進(jìn)油三通3的進(jìn)油口B與油井口上的四通閥連接，三個(gè)缸體的底部均分別安裝的開(kāi)啟泵閥結(jié)構(gòu)相同；開(kāi)啟泵閥有閥體4，閥體4上端設(shè)置活動(dòng)上蓋37活動(dòng)上蓋37與螺栓36連接，螺栓36上安裝彈簧34，彈簧34下端與彈簧座35連接。為了降低缸套溫度，在缸體5外側(cè)安裝循環(huán)管頭8，循環(huán)管頭8與冷卻水管連接，一根冷卻水管的循環(huán)分別與兩個(gè)缸體連接，如圖1所示，循環(huán)管14的一端與中間缸體連接，另一端與缸體6連接，在抽油機(jī)的前后共安裝4根循環(huán)管。本發(fā)明的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如圖2所示有一個(gè)減速箱20，減速箱20內(nèi)安裝第一傳動(dòng)軸29、第二傳動(dòng)軸28和第三傳動(dòng)軸26，第一傳動(dòng)軸29一端安裝皮帶輪30，皮帶輪30通過(guò)皮帶與電機(jī)23連接，第一傳動(dòng)軸29上設(shè)置第一傳動(dòng)齒38，第一傳動(dòng)齒38與第一齒輪25嚙合，第二傳動(dòng)軸28上設(shè)置第二傳動(dòng)齒輪39，第二傳動(dòng)齒39與第二齒輪27嚙合，第二齒輪27安裝在第三傳動(dòng)軸26上，第一齒輪25安裝在第二傳動(dòng)軸28上，第三傳動(dòng)軸26一端安裝連軸器24。本發(fā)明在使用時(shí)，可將附圖4所示的底閥沉入抽油管的底端，以便與本發(fā)明配合達(dá)到較好的使用效果。底閥的結(jié)構(gòu)如圖4所示包括連接軸1，連接軸1上設(shè)置外螺紋，連接軸1與閥體2連接，閥體2內(nèi)安裝閥座5，閥座5上端安裝活動(dòng)上蓋3，活動(dòng)上蓋3與螺栓10連接，螺栓10上安裝彈簧4，彈簧4與彈簧座7連接，閥體2下部與護(hù)罩6連接，護(hù)罩6上開(kāi)設(shè)通孔8。護(hù)罩6周圈均勻開(kāi)設(shè)4個(gè)通孔。護(hù)罩6底端為封閉結(jié)構(gòu)。本發(fā)明使用時(shí)，將底閥與抽油管底端相連接，通過(guò)引水管加水，將抽油管內(nèi)灌滿(mǎn)引水后，啟動(dòng)電機(jī)23帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始工作。三個(gè)連桿在曲軸12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使3個(gè)連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)處于不同的高度帶動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)加倍行程，連續(xù)作功，由于負(fù)壓的增加可提高采油量。圖1中2是支架，11是軸承，15是出油三通，16是泵閥，17是冷卻水循環(huán)管，19是連軸器，21是皮帶，22是皮帶輪，32是第二連桿蓋，33是第三連桿蓋，31是皮帶輪。圖4中9是孔。
權(quán)利要求
1.一種曲軸式抽油機(jī)，包括曲軸箱(9)，其特征在于曲軸箱(9)內(nèi)安裝曲軸(12)，曲軸(12)上設(shè)置3段曲拐，三段曲拐在曲軸(12)的周向360°內(nèi)均布，曲軸(12)通過(guò)連軸器與減速箱(20)內(nèi)的輸出軸連接，曲軸(12)的每段曲拐上分別安裝連桿，每個(gè)連桿與活塞連接，活塞與缸套配合，缸套安裝在缸體內(nèi)，在缸體的底部安裝開(kāi)啟泵閥，開(kāi)啟泵閥分別與進(jìn)油三通(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于開(kāi)啟泵閥有閥體(4)，閥體(4)上端設(shè)置活動(dòng)上蓋(37)，上蓋(37)與螺栓(36)連接，螺栓(36)上安裝彈簧(34)，彈簧(34)下端與彈簧座(35)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于缸體(5)外側(cè)安裝循環(huán)管頭(8)，循環(huán)管頭(8)與冷卻水管連接，一根冷卻水管的循環(huán)分別與兩個(gè)缸體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任一項(xiàng)所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于缸體安裝在底座(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任一項(xiàng)所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于減速箱(20)內(nèi)安裝第一傳動(dòng)軸(29)、第二傳動(dòng)軸(28)和第三傳動(dòng)軸(26)，第一傳動(dòng)軸(29)一端安裝皮帶輪(30)，皮帶輪(30)通過(guò)皮帶與電機(jī)(23)連接，第一傳動(dòng)軸(29)上設(shè)置第一傳動(dòng)齒(38)，第一傳動(dòng)齒(38)與第一齒輪(25)嚙合，第二傳動(dòng)軸(28)上設(shè)置第二傳動(dòng)齒(39)，第二傳動(dòng)齒(39)與第二齒輪(27)嚙合，第二齒輪(27)安裝在第三傳動(dòng)軸(26)上，第一齒輪(25)安裝在第二傳動(dòng)軸(28)上，第三傳動(dòng)軸(26)一端安裝連軸器(24)。
6.一種與上述權(quán)利要求1-5所述的曲軸式抽油機(jī)配合使用的底閥，其特征在于包括連接軸(1)，連接軸(1)上設(shè)置外螺紋，連接軸(1)與閥體(2)連接，閥體(2)內(nèi)安裝閥座(5)，閥座(5)上端安裝活動(dòng)上蓋(3)，活動(dòng)上蓋(3)與螺栓(10)連接，螺栓(10)上安裝彈簧(4)，彈簧(4)與彈簧座(7)連接，閥體(2)下部與護(hù)罩(6)連接，護(hù)罩(6)上開(kāi)設(shè)通孔(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于護(hù)罩(6)周圈均勻開(kāi)設(shè)4個(gè)通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種曲軸式抽油機(jī)，其特征在于護(hù)罩(6)底端為封閉結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種曲軸式抽油機(jī)，包括曲軸箱，曲軸箱內(nèi)安裝曲軸，曲軸上設(shè)置3段曲拐，3段曲拐在曲軸的周向360°內(nèi)均布，曲軸通過(guò)連軸器與減速箱內(nèi)的輸出軸連接，曲軸的每段曲拐上分別安裝連桿，每個(gè)連桿與活塞連接，活塞與缸套配合，缸套安裝在缸體內(nèi)，在缸體的底部安裝開(kāi)啟泵閥，開(kāi)啟泵閥分別與進(jìn)油三通連接。由于三個(gè)曲拐與3個(gè)連桿連接并在曲軸的360°范圍內(nèi)均布，使連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)加倍行程，并增加負(fù)壓，改善了采油量，降低了能耗，提高了運(yùn)動(dòng)性能，較大幅度的提高了效率，本發(fā)明不需要高支架，重心下移，穩(wěn)定性好，運(yùn)行安全可靠，操作及維修均非常方便等。
文檔編號(hào)E21B43/00GK1945016SQ20061006948
公開(kāi)日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2006年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月27日
發(fā)明者費(fèi)立奎, 陳莉莉 申請(qǐng)人:費(fèi)立奎