專利名稱：液壓舉升油管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬油氣田油管起下作業(yè)設(shè)備的執(zhí)行機構(gòu)，特別涉及一種實現(xiàn)油管起下液壓控制的液壓舉升油管裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外在油氣田油管起下的生產(chǎn)作業(yè)中，確認油管起下執(zhí)行機構(gòu)是車載機動卷揚機，其一，油管止停定位由操作者目測確認，油管接箍止停位置偏差大，導致油管鉗的工作位置發(fā)生變化，不能實現(xiàn)油管起下生產(chǎn)的自動化，效率低下，影響作業(yè)效果；其二，卷揚機鋼絲繩彈性變形大，油管工具卡井阻力較大時不能解卡。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種實現(xiàn)油管起下作業(yè)的液壓舉升油管裝置。
本發(fā)明的任務在于，液壓舉升油管裝置，一級活塞內(nèi)接二級活塞構(gòu)成內(nèi)環(huán)腔，一級活塞外接油缸構(gòu)成外環(huán)腔，一級活塞分設(shè)兩油孔連通內(nèi)外環(huán)腔，油缸內(nèi)套連接法蘭和油缸，外部依次套接密封套、二級活塞、一級活塞和油缸構(gòu)成下環(huán)腔，二級活塞上端連接法蘭，油缸內(nèi)套為中空結(jié)構(gòu)，油缸設(shè)置上油管接口和下油管接口。
本發(fā)明具有如下特點其一，一級活塞內(nèi)接二級活塞構(gòu)成內(nèi)環(huán)腔，一級活塞外接油缸構(gòu)成外環(huán)腔，一級活塞分設(shè)兩油孔連通內(nèi)外環(huán)腔構(gòu)成兩級液壓循環(huán)系統(tǒng)，主動控制舉升裝置依次回落；其二，油缸內(nèi)套和油缸連接法蘭，外部依次套接密封套、二級活塞、一級活塞和油缸構(gòu)成下環(huán)腔，實現(xiàn)舉升裝置依次舉升；其三，油缸內(nèi)套設(shè)計中空結(jié)構(gòu)，為起下油管通道，油缸設(shè)置上油管接口和下油管接口進出油液。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。


圖1示液壓舉升油管裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖中，1-法蘭；2-內(nèi)導向套；3-軸用密封圈；4-軸用密封圈；5-油孔；6-上油管接口；7-油缸；8-一級活塞；9-密封套；10-二級活塞；11-油缸內(nèi)套；12-油孔；13-孔用密封圈；14-外導向套；15-孔用密封圈；16-中導向套；17-下油管接口；18-軸用密封圈；19-軸用密封圈；20-法蘭具體實施方式
參照附圖1，液壓舉升油管裝置工作時，油液經(jīng)上油管接口6進入一級活塞8外接油缸7構(gòu)成的外環(huán)腔，依次經(jīng)一級活塞8分設(shè)連通的下油孔12、上油孔5進入一級活塞8內(nèi)接二級活塞10構(gòu)成的內(nèi)環(huán)腔，依次推動一級活塞8與設(shè)置法蘭1的二級活塞10下行至下止點，由油缸內(nèi)套11連接法蘭20和油缸7，依次套接密封套9、二級活塞10、一級活塞8和油缸7構(gòu)成下環(huán)腔，油液經(jīng)下油管接口17流出；當油液由下油管接口17進入油缸內(nèi)套11連接法蘭20和油缸7，依次套接密封套9、二級活塞10、一級活塞8和油缸7構(gòu)成下環(huán)腔，推動一級活塞8、二級活塞10依次上升至上止點，內(nèi)外環(huán)腔中油液由上油管接口6流出，實現(xiàn)控制法蘭1和油管起下。
液壓舉升油管裝置工作參數(shù)1、適用井口壓力≤25MPa；2、油缸工作壓力21MPa；3、舉升油管行程≥10.7m；4、最大舉升力1150kN。
權(quán)利要求
1.一種液壓舉升油管裝置，其特征在于一級活塞(8)內(nèi)接二級活塞(10)構(gòu)成內(nèi)環(huán)腔，一級活塞(8)外接油缸(7)構(gòu)成外環(huán)腔，一級活塞(8)分設(shè)油孔(5)、油孔(12)連通內(nèi)外環(huán)腔，油缸內(nèi)套(11)連接法蘭(20)和油缸(7)，外部依次套接密封套(9)、二級活塞(10)、一級活塞(8)和油缸(7)構(gòu)成下環(huán)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓舉升油管裝置，其特征在于二級活塞(10)上端連接法蘭(1)，油缸內(nèi)套(11)為中空結(jié)構(gòu)，油缸(7)設(shè)置上油管接口(6)和下油管接口(17)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓舉升油管裝置，屬油氣田油管起下作業(yè)設(shè)備的執(zhí)行機構(gòu)，具有一級活塞8內(nèi)接二級活塞10構(gòu)成內(nèi)環(huán)腔，一級活塞8外接油缸7構(gòu)成外環(huán)腔，一級活塞8分設(shè)油孔5、油孔12連通內(nèi)外環(huán)腔，油缸內(nèi)套11連接法蘭20和油缸7，外部依次套接密封套9、二級活塞10、一級活塞8和油缸7構(gòu)成下環(huán)腔的結(jié)構(gòu)，二級活塞10上端連接法蘭1，油缸內(nèi)套11為中空結(jié)構(gòu)，油缸7設(shè)置上油管接口6和下油管接口17進出油液，適用于液壓控制的油管起下作業(yè)。
文檔編號E21B19/00GK101059066SQ200610046370
公開日2007年10月24日 申請日期2006年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月21日
發(fā)明者霍春林, 李文忠, 朱玉軍, 項鳳義, 霍春山 申請人:阜新馳宇石油機械有限公司