專利名稱：新型車載自走式電驅(qū)動(dòng)10噸修井機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種新型車載自走式電驅(qū)動(dòng)10噸修井機(jī)，可實(shí)現(xiàn)油、氣、水井(1000m)的小修作業(yè)。
背景技術(shù)：
修井機(jī)是油田修井作業(yè)的重要地面設(shè)備，在我國(guó)各油田每年進(jìn)行的10多萬次各類修井和增產(chǎn)措施作業(yè)中，80％以上為小修作業(yè)，目前國(guó)內(nèi)小修井作業(yè)設(shè)備主要有牽引式修井機(jī)、輪式修井機(jī)、車載式修井機(jī)等三大類，其中輪式修井機(jī)及車載式修井機(jī)多以底盤車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，牽引式修井機(jī)多以加裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。其額定鉤載多在30噸以上，而適用于1000米以內(nèi)井深、額定鉤載10噸的車載式修井機(jī)在國(guó)內(nèi)油田未見應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種適用于1000米以內(nèi)井深、額定鉤載10噸的電驅(qū)動(dòng)修井作業(yè)機(jī)械。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括底盤車1、井架2、前支架3、帶泵箱4、皮帶傳動(dòng)部分5、電動(dòng)機(jī)6、液力偶合器7、動(dòng)力換檔箱8、絞車減速箱9、絞車10、井架調(diào)整器11、氣路部分12、電器控制部分13、液路部分14、傳動(dòng)軸15、換檔液路部分16、附架17、操縱室18，該裝置端部裝有底盤車1，井架2與分別與前支架3、井架調(diào)整器11連接，皮帶傳動(dòng)部分5、電動(dòng)機(jī)6、液力偶合器7、動(dòng)力換檔箱8、傳動(dòng)軸15依此連接，絞車減速箱9與絞車10連接，在裝置的平臺(tái)上分別設(shè)有氣路部分12、電器控制部分13、液路部分14、換檔液路部分16，在裝置的尾部裝有操縱室18。
在裝置的平臺(tái)尾部上裝有附架17。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、采用自走式，移運(yùn)性能好，井場(chǎng)占地面積小，井口對(duì)中方便。
2、選用斯太爾ZZ1166M4616F底盤，該底盤通過性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器性能可靠，大架子剛性高于其它車輛。
3、動(dòng)力系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用了油井電網(wǎng)分布充分的特點(diǎn)，節(jié)約作業(yè)費(fèi)用。
4、提升載荷的選定充分考慮了特定地區(qū)井深現(xiàn)狀，具有針對(duì)性和實(shí)用性。
5、電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力換檔箱之間采用液力偶合器聯(lián)接，減少了提升瞬間載荷沖擊，延長(zhǎng)了動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)各部件壽命，并提高了井口操作安全性能。
6、動(dòng)力換檔箱采用國(guó)內(nèi)裝載機(jī)換檔箱，該換檔箱內(nèi)變速換檔采用油浸式軸向摩擦離合器液壓換檔，傳動(dòng)平穩(wěn)，技術(shù)成熟，且易實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制。
7、絞車減速器、鏈傳動(dòng)、滾筒設(shè)計(jì)成一體，體積小，制造安裝方便，避免了鏈條開式傳動(dòng)難以解決的潤(rùn)滑問題。
8、井架采用雙節(jié)“K”式、液壓伸縮井架，減少了整車運(yùn)行狀態(tài)長(zhǎng)度，使之操作移運(yùn)方便，整車橋荷分布合理。
9、整機(jī)支撐采用四個(gè)液壓踏腳，方便操作，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
10、控制方式先進(jìn)，采用機(jī)械、氣、電、液集中控制。
其傳動(dòng)方案為電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過液力耦合器、動(dòng)力換檔箱、傳動(dòng)軸、絞車減速箱輸出到絞車，驅(qū)動(dòng)滾筒作業(yè)。
其控制方式為電、氣、液、機(jī)械聯(lián)合控制。井架起升為液壓起升，絞車采用氣動(dòng)離合，剎車采用機(jī)械與氣壓聯(lián)動(dòng)剎車，整機(jī)支撐采用四個(gè)液壓踏腳，方便操作。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由底盤車1、井架2、前支架3、帶泵箱4、皮帶傳動(dòng)部分5、電動(dòng)機(jī)6、液力偶合器7、動(dòng)力換檔箱8、絞車減速箱9、絞車10、井架調(diào)整器11、氣路部分12、電器控制部分13、液路部分14、傳動(dòng)軸15、換檔液路部分16、附架17、操縱室18等組成，其動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)6輸出動(dòng)力，通過液力偶合器7傳遞到動(dòng)力換檔箱8，動(dòng)力換檔箱有三正一倒四個(gè)檔位，在操縱室18內(nèi)裝有軟軸控制器，可對(duì)動(dòng)力換檔箱8進(jìn)行換檔操作。動(dòng)力換檔箱8輸出的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸15進(jìn)入絞車減速箱9驅(qū)動(dòng)絞車10工作。絞車10的離合由操縱室18內(nèi)的控制臺(tái)通過氣動(dòng)調(diào)壓閥控制。絞車的制動(dòng)剎車同樣由操縱室18內(nèi)的手動(dòng)剎把及控制臺(tái)上的氣動(dòng)調(diào)壓閥聯(lián)合控制。
其操作系統(tǒng)特點(diǎn)是井架2的液壓起升，液壓踏腳的調(diào)整都可在液路控制臺(tái)進(jìn)行集中控制。在操縱室18內(nèi)可進(jìn)行絞車10氣動(dòng)離合、剎車，動(dòng)力換檔箱8的換檔操作等修井作業(yè)的全部操縱控制功能。電器控制部件13可實(shí)現(xiàn)主電動(dòng)機(jī)6的過載保護(hù)及液力偶合器7的過熱保護(hù)，并可自動(dòng)檢測(cè)液路部件14的溫度并且自動(dòng)加熱。
所有部件都裝在斯太爾ZZ1166M4616F底盤上，移運(yùn)性能好。
采用車載式，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力換檔箱之間采用液力偶合器聯(lián)接，減少了提升瞬間載荷沖擊，延長(zhǎng)了動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)各部件壽命，并提高了井口操作安全性能。
該機(jī)的操作控制系統(tǒng)采用了機(jī)械、氣、電、液集中控制。
井架2的液壓起升，液壓踏腳的調(diào)整都可在液路控制臺(tái)進(jìn)行集中控制。
在操縱室18內(nèi)可進(jìn)行絞車10氣動(dòng)離合、剎車，動(dòng)力換檔箱8的換檔操作等修井作業(yè)的全部操縱控制功能。
電器控制部分13可實(shí)現(xiàn)主電動(dòng)機(jī)6的過載保護(hù)及液力偶合器7的過熱保護(hù)，并可自動(dòng)檢測(cè)液路部分14的溫度并且自動(dòng)加熱。
權(quán)利要求1.新型車載自走式電驅(qū)動(dòng)10噸修井機(jī)，包括底盤車(1)、井架(2)、前支架(3)、帶泵箱(4)、皮帶傳動(dòng)部分(5)、電動(dòng)機(jī)(6)、液力偶合器(7)、動(dòng)力換檔箱(8)、絞車減速箱(9)、絞車(10)、井架調(diào)整器(11)、氣路部分(12)、電器控制部分(13)、液路部分(14)、傳動(dòng)軸(15)、換檔液路部分(16)、附架(17)、操縱室(18)，其特征在于該裝置端部裝有底盤車(1)，井架(2)分別與前支架(3)、井架調(diào)整器(11)連接，皮帶傳動(dòng)部分(5)、電動(dòng)機(jī)(6)、液力偶合器(7)、動(dòng)力換檔箱(8)、傳動(dòng)軸(15)依此連接，絞車減速箱(9)與絞車(10)連接，在裝置的平臺(tái)上分別設(shè)有氣路部分(12)、電器控制部分(13)、液路部分(14)、換檔液路部分16)，在裝置的尾部裝有操縱室(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車載自走式電驅(qū)動(dòng)10噸修井機(jī)，其特征在于在裝置的平臺(tái)尾部上裝有附架(17)。
專利摘要一種可實(shí)現(xiàn)油、氣、水井(1000m)的小修作業(yè)的新型車載自走式電驅(qū)動(dòng)10噸修井機(jī)，包括液力偶合器7、絞車減速箱9、絞車10、氣路部分12、操縱室18等，井架2與分別與前支架3、井架調(diào)整器11連接，皮帶傳動(dòng)部分5、電動(dòng)機(jī)6、液力偶合器7、動(dòng)力換檔箱8、傳動(dòng)軸15依此連接，絞車減速箱9與絞車10連接，整機(jī)支撐采用四個(gè)液壓踏腳，方便操作。具有移運(yùn)性能好，節(jié)約作業(yè)費(fèi)，制造安裝方便，操作系統(tǒng)先進(jìn)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B7/02GK2797609SQ20052001587
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月29日
發(fā)明者高天彪, 王雪松, 董強(qiáng), 陳喜娟, 楊博, 楊貴賢, 欒山岳, 張曉菊, 鄭宏麗, 王秀英, 馬馳, 姚偉, 孟艷春 申請(qǐng)人:吉林石油集團(tuán)有限責(zé)任公司, 吉林石油集團(tuán)有限責(zé)任公司機(jī)械廠