專利名稱：稠油、高凝油撈油技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田稠油、高凝油井采油用的“稠油、高凝油撈油技術(shù)”。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)的大慶、遼河、吉林和勝利等油田已應(yīng)用撈油技術(shù)，而且該項技術(shù)已有了較大的發(fā)展，撈油井下工具已形成系列，適用于不同尺寸的套管和油管。但是現(xiàn)在上述油田現(xiàn)有常規(guī)撈油技術(shù)撈不了油的稠油、高凝油井500～700口，這些低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井停產(chǎn)一段時間后，絕大部分井在套管內(nèi)形成了死油帽甚至全井灌腸，因此利用現(xiàn)有撈油技術(shù)無法對其實施撈油。稠油、高凝油在常溫狀態(tài)下粘度高、流動性差，致使現(xiàn)有撈油工具下井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，因此，對稠油、高凝油實施撈油就必須降低其粘度。降低原油粘度的方法主要有兩種，即添加降粘劑及升高原油溫度。對于井筒內(nèi)原油加降粘劑降粘，一方面成本高，另一方面很難在短時間內(nèi)將降粘劑與原油充分混合，因此，這種降粘方法適用性不強。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井由于原油粘度、凝固點較高，現(xiàn)有撈油工具下井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，導(dǎo)致常規(guī)撈油技術(shù)無法對稠油、高凝油井實施撈油的問題，本發(fā)明提供了一種“稠油、高凝油撈油技術(shù)”，即先加熱井筒內(nèi)原油降低其粘度，再撈油的開采方法，它具有加熱效果好，能迅速將井筒原油加熱到流動狀態(tài)，多功能撈油車采用越野車底盤，移動性好，撈油效果好等特點。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是撈油機(jī)理的研究與撈油方案的選定稠油、高凝油在常溫狀態(tài)下粘度高，流動性差，致使撈油工具入井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，因此，要對稠油、高凝油實施撈油就必須降低其粘度。其方法是添加降粘劑及升高原油溫度。對于井筒內(nèi)原油加降粘劑降粘，一方面成本高，另一方面很難在短時間內(nèi)將降粘劑與原油充分混合，因此，這種方法適用性不強。經(jīng)試驗稠油、高凝油粘度對溫度特別敏感，當(dāng)溫度由50℃升高到60℃時，粘度降低至50000mpa·s以下，原油具有較好的流動性，所以，對稠油、高凝油井撈油主要采取快速加熱降低原油粘度，然后再撈油的方法。為實現(xiàn)稠油、高凝油撈油作業(yè)對幾種撈油方案蒸汽加熱+多功能撈油車組撈油；電加熱+多功能撈油車組撈油；蒸氣加熱+柔性抽油桿車組撈油；電加熱+柔性抽油桿車組，從經(jīng)濟(jì)，技術(shù)等方面對比分析比較最后選定了電加熱+多功能撈油車組撈油技術(shù)方案。該方案的車組配置及工具配套(一)車組配置稠油、高凝油撈油技術(shù)的車組配置為多功能撈油車+油灌車。多功能撈油車的主要功能有發(fā)電、加熱和提升功能。它比普通撈油車多了發(fā)電和加熱兩大功能。該車組能將加熱和撈油同時進(jìn)行，即下放工具時加熱，上提工具時撈油。該車組優(yōu)點是操作簡便，投入、運行成本低?？紤]到停產(chǎn)井井場道路狀況較差多功能撈油車底盤采用越野車底盤。撈油井架采用操作簡便、靈活、無污染的前支式井架。提升系統(tǒng)設(shè)計為雙絞車、雙離合器、雙滾筒，一個滾筒纏繞鋼絲繩，另一個滾筒纏繞高強度、大功率傳輸電纜。車的前部裝有大功率發(fā)電機(jī)和變頻控制柜，在有電源的井場可利用井場電源。車上還配有井深、拉力測量系統(tǒng)以及溫度控制和電路保護(hù)系統(tǒng)。(二)工具配套a、高強度大功率傳輸電纜高強度大功率電纜為雙層鋼絲鎧裝結(jié)構(gòu)，內(nèi)有2根電源線和4根信號線。其主要技術(shù)參數(shù)為直徑Φ16mm，最小破斷拉力120KN，耐壓3KV，耐溫260℃；b、大功率電加熱器大功率加熱器設(shè)計為圓柱形，帶扶正器。本體外徑可為Φ120mm、Φ80mm和Φ70mm，分別適用于Φ177.8mm，Φ139.7mm，Φ127mm的套管，長度為5.0m，功率50KW。主要用于在油井套管內(nèi)緩慢上下移動而加熱套管內(nèi)原油，降低原油粘度，便于進(jìn)行撈油作業(yè)；c、防過載撈油抽子目前國內(nèi)油田現(xiàn)場使用的撈油抽子主要采用滑塊式膠筒密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)其入井過深，井筒中原油體積過大或密封膠筒卡在井筒中的情況下容易造成過載，從而將撈油工具薄弱環(huán)節(jié)或鋼絲繩拉斷，造成生產(chǎn)事故，由于在進(jìn)行稠油、高凝油撈油作業(yè)時更易發(fā)生過載情況，為防止出現(xiàn)生產(chǎn)事故，特設(shè)計了帶過載保護(hù)裝置的撈油工具，當(dāng)工具過載時，保護(hù)裝置內(nèi)銷釘剪斷卸載，防止了工具本身或用于提撈的鋼絲繩、電纜拉斷；d、復(fù)合電加熱撈油抽子將上述大功率電加熱器和過載保護(hù)撈油工具通過高壓電纜接頭電連接即成復(fù)合電加熱撈油工具。利用該復(fù)合電加熱撈油工具可實現(xiàn)加熱和撈油的一體化，即下放時加熱，上提時撈油。其中的高壓電纜接頭具有耐高壓(1000V電壓)絕緣性好、密封性佳等特點，它是電纜與加熱器之間不可缺少的連接工具；該方案中的加熱撈油作業(yè)施工工藝是(一)撈油作業(yè)前的準(zhǔn)備a、撈油井的選擇選擇5″或7″套管井，井內(nèi)沒有油管串或落物的低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井；b、設(shè)備及工具準(zhǔn)備配套設(shè)備為多功能撈油車、油罐車。配套工具為5″、7″電磁加熱器，5″、7″撈油抽子，5″、7″電加熱復(fù)合撈油抽子，高壓電纜接頭。c、撈油井場準(zhǔn)備檢查通往井場道路是否能通過多功能撈油車及油罐車，平整井口場地，井場如有電源可用井場電源直接將高強度電纜通過變頻控制柜與井場電源相連，如井場無電源，則將多功能撈油車上的高強度電纜一端通過變頻控制柜與發(fā)電機(jī)組連接。d、撈油作業(yè)前準(zhǔn)備根據(jù)已知的資料數(shù)據(jù)，釋放井筒內(nèi)的油壓和套壓，注意安全，觀察井口20～30分鐘，確定井內(nèi)無氣后再進(jìn)行下一步工作。還根據(jù)井場的實際情況，盡量將多功能撈油車擺放在井口的上風(fēng)口方向上，調(diào)整好井口與多功能撈油車之間距離，同時，準(zhǔn)備好將油罐車與井口由壬連接。(二)加熱撈油作業(yè)a、撈油工具與油井井口連接將油井井口打開(報廢井將井口裝置去掉，保留井口連接法蘭)，保留套管接頭，將多功能撈油車所帶井口裝置的下節(jié)與套管接頭絲扣(或法蘭)連接。b、加熱通井作業(yè)將多功能撈油車左右找正，頭對井口，操縱井架伸縮液缸，使電纜鉛錘落入井口。對正井口后，將加熱器吊裝到車頭前部，將其與電纜電連接，操縱井架起升液缸及伸縮液缸，將井架抬起，操縱電纜絞車，將加熱器下放至井口，落下井架，將撈油車支撐桿連接好。慢慢下放加熱器入井，同時觀察井深，負(fù)荷顯示裝置(在控制室內(nèi))，當(dāng)加熱器接近液面時，接通電源，開始加熱通井。加熱一定井段原油后(根據(jù)油井具體情況確定一次加熱長度，一般為40～60m)，提出加熱器至接近井口20m處，提升速度變慢防止加熱器碰撞井口。最后將加熱器提出井口，擺放到井場合適位置，等待下次加熱通井作業(yè)。c、撈油作業(yè)將控制室控制開關(guān)轉(zhuǎn)換到撈油檔，操縱井架伸縮液缸，將鋼絲繩重錘落入井口，然后將防過載撈油抽子與鋼絲繩套連接，操縱鋼絲繩絞車，將撈油抽子放入井口，落下井架，將撈油車支撐桿連接好。慢慢下放撈油抽子入井，同時觀察井深、負(fù)荷顯示裝置，當(dāng)撈油抽子接近液面時，井深負(fù)荷顯示儀有數(shù)量變化，同時抽子下降速度變慢，觀察顯示儀數(shù)字，繼續(xù)下放抽子至剛才加熱井段底界，然后開始緩慢上提撈油抽子，撈出原油。觀察顯示儀數(shù)字不得超過50KN。當(dāng)撈油抽子上提至接近井口20m處時，提升速度變慢防止抽子碰撞井口。最后將撈油抽子提出井口，擺放到井場合適位置等待下次撈油作業(yè)。重復(fù)b、c步驟，反復(fù)加熱，撈油至距油井射孔段上界15～25m，即完成一口井的加熱、撈油作業(yè)。當(dāng)選擇使用的工具為復(fù)合電加熱撈油工具時，則在步驟b中將復(fù)合工具與高強度電纜電連接，此時，下放工具時為加熱通井作業(yè)，而上提該工具時就完成了撈油作業(yè)。用該工具可以實現(xiàn)加熱撈油一體化作業(yè)，節(jié)省作業(yè)時間，降低作業(yè)成本。如何選擇加熱撈油分開作業(yè)或二者一體化作業(yè)則視油井具體情況確定。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，該撈油技術(shù)具有加熱效果好，能迅速將井筒中的原油加熱到流動狀態(tài)，多功能撈油車操作簡便采用越野車底盤，移動性好，撈油效果好的特點；如采用加熱撈油一體化作業(yè)，還能夠節(jié)省作業(yè)時間，降低作業(yè)成本。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明加熱及撈油設(shè)備、工具整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、油罐車，2、加熱及撈油工具，3、井架伸縮液缸，4、撈油井口，5、多功能撈油車，6、井架起升液缸，7、發(fā)電機(jī)組及變頻控制柜，8、高強度大功率電纜，9、鋼絲繩，10、鋼絲繩絞車、滾筒及電纜絞車、滾筒，11、操作控制室。
具體實施例方式在圖1實施例中，稠油、高凝油在常溫狀態(tài)下粘度高，流動性差，致使一般撈油工具入井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，因此對稠油、高凝油井撈油就必須降低其粘度，經(jīng)試驗稠油、高凝油粘度對溫度特別敏感，當(dāng)溫度由50℃升高到60℃時粘度即可降至50000mpa·s以下，這時原油具有較好的流動性，所以對稠油、高凝油井撈油主要采取快速加熱降低原油粘度，然后再撈油的方法，經(jīng)過現(xiàn)場、室內(nèi)試驗研究設(shè)計了四種方案，經(jīng)過對各方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的對比分析最后選定了“電加熱+多功能撈油車組撈油技術(shù)方案”；該方案的車組配置及工具配套(一)車組配置，采用多功能撈油車5+油罐車1；多功能撈油車的主要功能有發(fā)電、加熱和提升功能，它比普通撈油車多了發(fā)電和加熱兩大功能，該車組能將加熱和撈油同時進(jìn)行，即下放工具時加熱，上提工具時撈油；考慮到停產(chǎn)井井場道路狀況較差，多功能撈油車底盤采用越野車底盤；撈油井架采用操作簡便、靈活，無污染的前支式井架；提升系統(tǒng)設(shè)計為雙絞車、雙離合器、雙滾筒，一個滾筒纏繞鋼絲繩，另一個滾筒纏繞高強度大功率傳輸電纜。車的前部裝有大功率發(fā)電機(jī)及變頻控制柜7，在有電源的井場可利用井場電源。車上還配有井深、拉力測量系統(tǒng)以及溫度控制和電路保護(hù)系統(tǒng)。(二)工具配套a、高強度大功率傳輸電纜高強度大功率電纜為雙層鋼絲鎧裝結(jié)構(gòu)，內(nèi)有2根電源線和4根信號線。其主要技術(shù)參數(shù)為直徑Φ16mm，最小破斷拉力120KN，耐壓3KV，耐溫260℃；b、在加熱及撈油工具2中設(shè)有大功率電加熱器、防過載撈油抽子和復(fù)合電加熱撈油抽子；大功率電加熱器將它設(shè)計為圓柱形，帶扶正器；它的本體外徑可為Φ120mm、Φ80mm和Φ70mm，分別適用于Φ177.8mm，Φ139.7mm和Φ127mm的套管，長度為5.0m，功率50KW；它主要用于在油井套管內(nèi)緩慢上下移動而加熱套管內(nèi)原油，降低原油粘度，便于進(jìn)行撈油作業(yè)；c、防過載撈油抽子由于進(jìn)行稠油、高凝油撈油作業(yè)時易發(fā)生過載情況，為防止出現(xiàn)生產(chǎn)事故，特設(shè)計了帶過載保護(hù)裝置的撈油工具，當(dāng)工具過載時，保護(hù)裝置內(nèi)銷釘剪斷卸載，防止了工具本身或用于提撈的鋼絲繩、電纜拉斷；d、復(fù)合電加熱撈油抽子將大功率電加熱器和過載保護(hù)撈油工具通過高壓電纜接頭電連接即可成復(fù)合電加熱撈油工具，利用該復(fù)合電加熱撈油工具可實現(xiàn)加熱和撈油的一體化，即下放時加熱，上提時撈油，其中的高壓電纜接頭具有耐高壓(1000V高壓)，絕緣、密封性好等特點；該方案中的加熱撈油作業(yè)施工工藝是(一)撈油作業(yè)前的準(zhǔn)備a、撈油井的選擇，選擇5″或7″套管井，井內(nèi)沒有油管串或落物的低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井；b、設(shè)備及工具準(zhǔn)備配套設(shè)備為多功能撈油車5，油罐車1。配套工具為5″、7″電磁加熱器，5″、7″撈油抽子，5″、7″電加熱復(fù)合撈油抽子，高壓電纜接頭。c、撈油井場準(zhǔn)備，檢查通往井場道路是否能通過多功能撈油車5及油罐車1，平整井口場地，井場如有電源可用井場電源直接將高強度電纜8一端通過發(fā)電機(jī)組及變頻控制柜7與井場電源電連接，如井場無電源，則將多功能撈油車5上的高強度電纜8一端通過變頻控制柜與發(fā)電機(jī)組7電連接。d、撈油作業(yè)前準(zhǔn)備根據(jù)已知的資料數(shù)據(jù)，釋放井筒內(nèi)的油壓和套壓，觀察井口20～30分鐘，確定井內(nèi)無氣后再進(jìn)行下一步工作。還根據(jù)井場的實際情況，盡量將多功能撈油車5擺放在撈油井口4的上風(fēng)口方向上，調(diào)整好井口與多功能撈油車5之間距離，同時，準(zhǔn)備好將油罐車1與撈油井口4由壬連接。(二)加熱撈油作業(yè)a、撈油工具與油井井口連接將油井井口打開(報廢井將井口裝置去掉，保留井口連接法蘭)，保留套管接頭，將多功能撈油車所帶井口裝置的下節(jié)與套管接頭絲扣(或法蘭)連接。b、加熱通井作業(yè)將多功能撈油車5左右找正，頭對撈油井口4，操縱井架伸縮液缸3，使電纜鉛錘落入井口。對正井口后，將加熱器及撈油工具2中的加熱器吊裝到車頭前部，將其與高強度電纜8電連接，操縱井架起升液缸6及井架伸縮液缸3，將井架抬起，操縱鋼絲繩絞年、滾筒及電纜絞車、滾筒10中的電纜絞車，將加熱器下放至井口，落下井架，將撈油車支撐桿連接好。慢慢下放加熱器入井，同時觀察井深、負(fù)荷顯示裝置(在操作控制室11內(nèi))，當(dāng)加熱器接近液面時，接通電源，開始加熱通井，加熱一定井段原油后(根據(jù)油井具體情況確定一次加熱長度，一般為40～60m)，提出加熱器至接近井口20m處，提升速度變慢防止加熱器碰撞井口。最后將加熱器提出井口，擺放到井場合適位置，等待下次加熱通井作業(yè)。c、撈油作業(yè)將操作控制室11的控制開關(guān)轉(zhuǎn)換到撈油檔，操縱井架伸縮液缸3，將鋼絲繩9重錘落入井口，然后將加熱及撈油工具2中的防過載撈油抽子與鋼絲繩9套連接，操縱鋼絲繩絞車、滾筒及電纜絞車、滾筒10中的鋼絲繩絞車，將加熱及撈油工具2中的撈油抽子放入井口，落下井架，將撈油車支撐桿支座連接好。慢慢下放撈油抽子入井，同時觀察井深、負(fù)荷顯示裝置，當(dāng)撈油抽子接近液面時，井深負(fù)荷顯示儀有數(shù)量變化，同時抽子下降速度變慢，觀察顯示儀數(shù)字，繼續(xù)下放抽子至剛才加熱井段底界，然后開始緩慢上提撈油抽子，撈出原油。觀察顯示儀數(shù)字不得超過50KN。當(dāng)油抽了上提至接近井口20m處時，提升速度變慢防止抽子碰撞井口。最后將撈油抽子提出井口，擺放到井場合適位置等待下次撈油作業(yè)。重復(fù)b、c步驟，反復(fù)加熱，撈油至距油井射孔段上界15～25m，即完成一口井的加熱、撈油作業(yè)。當(dāng)選擇使用的工具為復(fù)合電加熱撈油工具時，則在步驟b中將復(fù)合工具與高強度電纜8電連接，此時，下放工具時為加熱通井作業(yè)，而上提該工具時就完成了撈油作業(yè)。用該工具可以實現(xiàn)加熱撈油一體化作業(yè)，節(jié)省作業(yè)時間，降低作業(yè)成本。如何選擇加熱撈油分開作業(yè)或二者一體化作業(yè)則視油井具體情況確定。
權(quán)利要求
1.一種稠油、高凝油撈油技術(shù)，其特征在于A、稠油、高凝油在常溫狀態(tài)下粘度高，流動性差，致使一般撈油工具入井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，因此對稠油、高凝油撈油就必須降低其粘度，經(jīng)試驗稠油、高凝油粘度對溫度特別敏感，當(dāng)溫度由50℃升高到60℃時粘度降至50000mpa·s以下，這時原油具有較好的流動性，所以對稠油、高凝油撈油主要采取快速加熱降低原油粘度，然后再撈油的方法，經(jīng)過現(xiàn)場、室內(nèi)試驗研究設(shè)計了四種方案，經(jīng)過對各方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的對比分析最后選定了“電加熱+多功能撈油車組撈油技術(shù)方案”；B、該方案的車組配置及工具配套(一)車組配置，采用多功能撈油車(5)+油罐車(1)；多功能撈油車的主要功能有發(fā)電、加熱和提升功能，它比普通撈油車多了發(fā)電和加熱兩大功能，該車組能將加熱和撈油同時進(jìn)行，即下放工具時加熱，上提工具時撈油；考慮到停產(chǎn)井井場道路狀況較差，多功能撈油車底盤采用越野車底盤；撈油井架采用操作簡便、靈活，無污染的前支式井架；提升系統(tǒng)設(shè)計為雙絞車、雙離合器、雙滾筒，一個滾筒纏繞鋼絲繩，另一個滾筒纏繞高強度大功率傳輸電纜；車的前部裝有大功率發(fā)電機(jī)和變頻控制柜，在有電源的井場可利用井場電源；車上還配有井深、拉力測量系統(tǒng)以及溫度控制和電路保護(hù)系統(tǒng)；(二)工具配套a、高強度大功率傳輸電纜(8)高強度大功率電纜(8)為雙層鋼絲鎧裝結(jié)構(gòu)，內(nèi)有2根電源線和4根信號線。其主要技術(shù)參數(shù)為直徑Φ16mm，最小破斷拉力120KN，耐壓3KV，耐溫260℃；b、在加熱及撈油工具(2)中設(shè)有大功率電加熱器、防過載撈油抽子和復(fù)合電加熱撈油抽子；大功率電加熱器將它設(shè)計為圓柱形，帶扶正器；它的本體外徑可為Φ120mm、Φ80mm和Φ70mm，分別適用于Φ177.8mm、Φ139.7mm、Φ127mm的套管，長度為5.0m，功率50KW；它主要用于在油井套管內(nèi)緩慢上下移動而加熱套管內(nèi)原油，降低原油粘度，便于進(jìn)行撈油作業(yè)；c、防過載撈油抽子由于進(jìn)行稠油、高凝油撈油作業(yè)時易發(fā)生過載情況，為防止出現(xiàn)生產(chǎn)事故，特設(shè)計了帶過載保護(hù)裝置的撈油工具，當(dāng)工具過載時，保護(hù)裝置內(nèi)銷釘剪斷卸載，防止了工具本身或用于提撈的鋼絲繩、電纜拉斷；d、復(fù)合電加熱撈油抽子將大功率電加熱器和過載保護(hù)撈油工具通過高壓電纜接頭電連接即可成復(fù)合電加熱撈油工具，利用該復(fù)合電加熱撈油工具可實現(xiàn)加熱和撈油的一體化，即下放時加熱，上提時撈油，其中的高壓電纜接頭具有耐高壓(1000V高壓)，絕緣、密封性好等特點；C、該方案中的加熱撈油作業(yè)施工工藝是(一)撈油作業(yè)前的準(zhǔn)備a、撈油井的選擇，選擇5″或7″套管井，井內(nèi)沒有油管串或落物的低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井；b、設(shè)備及工具準(zhǔn)備配套設(shè)備為多功能撈油車(5)，油罐車(11)，配套工具為5″、7″電磁加熱器，5″、7″撈油抽子，5″、7″電加熱復(fù)合撈油抽子，高壓電纜接頭；c、撈油井場準(zhǔn)備，檢查通往井場道路是否能通過多功能撈油車(5)及油罐車(1)，平整井口場地，井場如有電源可用井場電源直接將高強度電纜(8)一端通過發(fā)電機(jī)組及變頻控制柜(7)與井場電源相連，如井場無電源，則將多功能撈油車(5)上的高強度電纜(8)一端通過變頻控制柜與發(fā)電機(jī)組(7)連接；d、撈油作業(yè)前準(zhǔn)備根據(jù)已知的資料數(shù)據(jù)，釋放井筒內(nèi)的油壓和套壓，觀察井口20～30分鐘，確定井內(nèi)無氣后再進(jìn)行下一步工作；還根據(jù)井場的實際情況，盡量將多功能撈油車(5)擺放在井口的上風(fēng)口方向上，調(diào)整好井口與多功能撈油車(5)之間距離，同時，準(zhǔn)備好將油罐車(1)與撈油井口(4)由壬連接。(二)加熱撈油作業(yè)a、撈油工具與油井井口連接將油井井口打開(報廢井將井口裝置去掉，保留井口連接法蘭)，保留套管接頭，將多功能撈油車(5)所帶井口裝置的下節(jié)與套管接頭絲扣(或法蘭)連接；b、加熱通井作業(yè)將多功能撈油車左右找正，頭對井口，操縱井架伸縮液缸(3)，使電纜鉛錘落入井口；對正井口后，將加熱及撈油工具(2)中的加熱器吊裝到車頭前部，將其與高強度電纜(8)電連接，操縱井架起升液缸(6)及井架伸縮液缸(3)，將井架抬起，操縱鋼絲繩絞車、滾筒及電纜絞車、滾筒(10)中的電纜絞車，將加熱器下放至井口，落下井架，將撈油車支撐桿連接好；慢慢下放加熱器入井，同時觀察井深、負(fù)荷顯示裝置(在操作控制室內(nèi))，當(dāng)加熱器接近液面時，接通電源，開始加熱通井，加熱一定井段原油后(根據(jù)油井具體情況確定一次加熱長度，一般為40～60m)，提出加熱器至接近井口20m處，提升速度變慢防止加熱器碰撞井口；最后將加熱器提出井口，擺放到井場合適位置，等待下次加熱通井作業(yè)；c、撈油作業(yè)將操作控制室(11)的控制開關(guān)轉(zhuǎn)換到撈油檔，操縱井架伸縮液缸(3)，將鋼絲繩重錘落入井口，然后將加熱及撈油工具(2)中的防過載撈油抽子與鋼絲繩(9)套連接，操縱鋼絲繩絞車、滾筒及電纜絞車、滾筒(10)中的鋼絲繩絞車，將加熱及撈油工具(2)中的撈油抽子放入井口，落下井架，將撈油車支撐桿連接好。慢慢下放撈油抽子入井，同時觀察井深、負(fù)荷顯示裝置，當(dāng)撈油抽子接近液面時，井深、負(fù)荷顯示儀有數(shù)量變化，同時抽子下降速度變慢，觀察顯示儀數(shù)字，繼續(xù)下放抽子至剛才加熱井段底界，然后開始緩慢上提撈油抽子，撈出原油；觀察顯示儀數(shù)字不得超過50KN；當(dāng)撈油抽子上提至接近井口20m處時，提升速度變慢防止抽子碰撞井口；最后將撈油抽子提出井口，擺放到井場合適位置等待下次撈油作業(yè)；重復(fù)b、c步驟，反復(fù)加熱，撈油至距油井射孔段上界15～25m，即完成一口井的加熱、撈油作業(yè)；當(dāng)選擇使用的工具為復(fù)合電加熱撈油工具時，則在步驟b中將復(fù)合工具與高強度電纜(8)電相連，此時，下放工具時為加熱通井作業(yè)，而上提該工具時就完成了撈油作業(yè)；用該工具可以實現(xiàn)加熱、撈油一體化作業(yè)，如何選擇加熱、撈油分開作業(yè)或二者一體化作業(yè)則視油井具體情況確定。
全文摘要
本發(fā)明型涉及一種油田稠油、高凝油井采油用的“稠油、高凝油撈油技術(shù)”，該技術(shù)對稠油、高凝油撈油主要采取快速加熱降低原油粘度，然后再撈油的方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中撈油工具下井困難，撈油設(shè)備提升負(fù)荷達(dá)不到要求，無法對稠油、高凝油井實施撈油的問題，該技術(shù)方案的要點是電加熱+多功能撈油車組(多功能撈油車及油罐車)及其相關(guān)配工具和加熱撈油作業(yè)施工工藝(加熱通井作業(yè)和撈油作業(yè))來實現(xiàn)對稠油、高凝油井加熱撈油作業(yè)，該技術(shù)可廣泛用于低產(chǎn)、停產(chǎn)的稠油、高凝油井撈油。
文檔編號E21B43/00GK1667242SQ20051004616
公開日2005年9月14日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月31日
發(fā)明者馮治建, 梁振民, 張曉波, 李艷麗, 張宏偉 申請人:遼河石油勘探局