專利名稱:第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)及掘進(jìn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)。該第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)用于連接第二運(yùn)輸機(jī)及掘進(jìn)機(jī)，所述第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)、二運(yùn)連接架及后支撐架體，所述回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部一端鉸接在所述第二運(yùn)輸機(jī)上，另一端連接于所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接于所述二運(yùn)連接架上，所述后支撐架體一端連接于所述掘進(jìn)機(jī)的尾部，所述后支撐架體與所述二運(yùn)連接架相鉸接。第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)無(wú)需人工控制，在上坡或下坡過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)第二運(yùn)輸機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間的上下擺動(dòng)，從而避免二運(yùn)連接架和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)，甚至是第二運(yùn)輸機(jī)的損壞，因此可延長(zhǎng)第二運(yùn)輸機(jī)、二運(yùn)連接架和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)的使用壽命。
【專利說(shuō)明】第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)及具有該第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)的掘進(jìn)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有的掘進(jìn)機(jī)截割下來(lái)的物料一般采用第一運(yùn)輸機(jī)91尾部連接第二運(yùn)輸機(jī)92的方式輸送物料。在現(xiàn)有的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)中，廣泛采用第二運(yùn)輸機(jī)92通過(guò)二運(yùn)連接軸93與二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)94鉸接，實(shí)現(xiàn)第二運(yùn)輸機(jī)92上下擺動(dòng)，二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)94通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)軸95與二運(yùn)連接架96鉸接，實(shí)現(xiàn)第二運(yùn)輸機(jī)92左右擺動(dòng)，二運(yùn)連接架96與后支撐架體97通過(guò)螺栓固定連接，實(shí)現(xiàn)與第一運(yùn)輸機(jī)91的銜接。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)在松軟地面工作或由水平工作面向上坡掘進(jìn)方式過(guò)渡時(shí)，掘進(jìn)機(jī)后部二運(yùn)連接架96和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)94與地面接觸，導(dǎo)致二運(yùn)連接架96因承載力過(guò)大損壞。為防止出現(xiàn)以上情況，現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)多在發(fā)生問(wèn)題后在掘進(jìn)機(jī)下面墊大量枕木以提高機(jī)身離地高度，特殊工況時(shí)甚至需要把后部的二運(yùn)連接架96連同二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)94和第二運(yùn)輸機(jī)92 —同從掘進(jìn)機(jī)上拆下才能解決問(wèn)題。這些都需要消耗大量人力物力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于以上所述，本實(shí)用新型旨在提出一種可防止二運(yùn)連接架及二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)與地面接觸的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)。
[0004]一種第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)用于連接第二運(yùn)輸機(jī)及掘進(jìn)機(jī)，所述第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)、二運(yùn)連接架及后支撐架體，所述回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部一端鉸接在所述第二運(yùn)輸機(jī)上，另一端連接于所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)上，所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接于所述二運(yùn)連接架上，所述后支撐架體一端連接于所述掘進(jìn)機(jī)的尾部，所述后支撐架體與所述二運(yùn)連接架相鉸接。
[0005]進(jìn)一步地，所述二運(yùn)連接架遠(yuǎn)離所述第二運(yùn)輸機(jī)的一端設(shè)有第一鉸接部，所述后支撐架體遠(yuǎn)離所述掘進(jìn)機(jī)的一端設(shè)有與所述第一鉸接部相鉸接的第二鉸接部。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一鉸接部及所述二鉸接部分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架、所述后支撐架體的中部。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一鉸接部及所述二鉸接部分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架、所述后支撐架體的頂部。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一鉸接部及所述二鉸接部分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架、所述后支撐架體的底部。
[0009]進(jìn)一步地，所述后支撐架體及所述二運(yùn)連接架具有彼此相抵持的接觸面。
[0010]另外，本實(shí)用新型還提供一種具有上述第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)的掘進(jìn)機(jī)。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)無(wú)需人工控制，只需根據(jù)路面的傾斜程度(上坡或下坡)便可自行實(shí)現(xiàn)第二運(yùn)輸機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間的上下擺動(dòng)，從而避免二運(yùn)連接架和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)，甚至是第二運(yùn)輸機(jī)的損壞，因此可延長(zhǎng)第二運(yùn)輸機(jī)、二運(yùn)連接架和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)的使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)處于爬坡狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合，下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0017]請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其用于將掘進(jìn)機(jī)I與第二運(yùn)輸機(jī)2連接于一起。
[0018]該第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部3、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4、二運(yùn)連接架5及后支撐架體6。
[0019]該回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部3 —端鉸接在該第二運(yùn)輸機(jī)2上，另一端連接于該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4上，因此，該第二運(yùn)輸機(jī)2可實(shí)現(xiàn)相對(duì)該回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部3的上下擺動(dòng)。圖2中示出的該回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部3 —端通過(guò)二運(yùn)連接軸7與該第二運(yùn)輸機(jī)2相鉸接。
[0020]該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4鉸接于該二運(yùn)連接架5上，因此，該第二運(yùn)輸機(jī)2可實(shí)現(xiàn)相對(duì)該二運(yùn)連接架5左右擺動(dòng)。圖2中示出的該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4通過(guò)二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)軸8與該二運(yùn)連接架5相鉸接。
[0021]該二運(yùn)連接架5遠(yuǎn)離該第二運(yùn)輸機(jī)2的一端設(shè)有第一鉸接部51，該第一鉸接部51用于與該后支撐架體6相鉸接。
[0022]該后支撐架體6與該掘進(jìn)機(jī)I的尾部相連接，該后支撐架體6遠(yuǎn)離該掘進(jìn)機(jī)I的一端設(shè)有第二鉸接部61，該第二鉸接部61可與該第一鉸接部51相鉸接，從而使該二運(yùn)連接架5、該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4及該第二運(yùn)輸機(jī)2可相對(duì)該后支撐架體6及該掘進(jìn)機(jī)I上下擺動(dòng)。圖2中示出的該第二鉸接部61通過(guò)二運(yùn)連接架轉(zhuǎn)軸9與該第一鉸接部51相鉸接。
[0023]請(qǐng)參閱圖3，當(dāng)該第二運(yùn)輸機(jī)2進(jìn)行爬坡時(shí)，該二運(yùn)連接架5可通過(guò)該二運(yùn)連接架轉(zhuǎn)軸9相對(duì)該后支撐架體6向上擺動(dòng)，使得該二運(yùn)連接架5、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4調(diào)整至與地面大致平行的角度，因此，可以避免該二運(yùn)連接架5及該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4與地面相接觸，造成該二運(yùn)連接架5因承載力過(guò)大而損壞。
[0024]在圖2中示出的該第一鉸接部51及第二鉸接部61分別設(shè)置于該二運(yùn)連接架5、該后支撐架體6的頂部，這樣的結(jié)構(gòu)可以使該第二運(yùn)輸機(jī)2進(jìn)行爬坡時(shí)避免該二運(yùn)連接架5及該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4與地面相接觸。另外，該第一鉸接部51及第二鉸接部61還可以分別設(shè)置于該二運(yùn)連接架5、該后支撐架體6的底部，這樣的結(jié)構(gòu)可以使該第二運(yùn)輸機(jī)2行走在下坡路上時(shí)，該二運(yùn)連接架5可通過(guò)該二運(yùn)連接架轉(zhuǎn)軸9相對(duì)該后支撐架體6向下擺動(dòng)，使得該二運(yùn)連接架5、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4調(diào)整至與地面大致平行的角度，因此，也可以避免該二運(yùn)連接架5及該二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4與地面相接觸，造成該二運(yùn)連接架5因承載力過(guò)大而損壞。
[0025]優(yōu)選地，該后支撐架體6及該二運(yùn)連接架5都具有一接觸面，當(dāng)該掘進(jìn)機(jī)I及該第二運(yùn)輸機(jī)2在水平路面上行走時(shí)，該后支撐架體6及該二運(yùn)連接架5的接觸面彼此相抵持，可以提高該后支撐架體6及該二運(yùn)連接架5之間連接的穩(wěn)定性，防止該后支撐架體6與該二運(yùn)連接架5發(fā)生相對(duì)擺動(dòng)。
[0026]優(yōu)選地，該第一鉸接部51及第二鉸接部61還可以分別設(shè)置于該二運(yùn)連接架5、該后支撐架體6的中部，這樣無(wú)論該第二運(yùn)輸機(jī)2行走在上坡或下坡路面上，該二運(yùn)連接架5可以相對(duì)該后支撐架體6向上或向下擺動(dòng)，從而使該二運(yùn)連接架5、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)4調(diào)整至與地面大致平行的角度，避免與地面碰撞、摩擦或接觸而造成該二運(yùn)連接架5因承載力過(guò)大而損壞。
[0027]本實(shí)用新型的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)無(wú)需人工控制，只需根據(jù)路面的傾斜程度(上坡或下坡)便可實(shí)現(xiàn)第二運(yùn)輸機(jī)與掘進(jìn)機(jī)之間的上下擺動(dòng)，從而避免二運(yùn)連接架、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)和第二運(yùn)輸機(jī)的損壞，因此可延長(zhǎng)第二運(yùn)輸機(jī)、二運(yùn)連接架和二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)的使用壽命。
[0028]本實(shí)用新型還提供一種具有上述第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)的掘進(jìn)機(jī)，由于上述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)的掘進(jìn)機(jī)截也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實(shí)施過(guò)程與上述實(shí)施例類似，故不贅述。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其用于連接第二運(yùn)輸機(jī)(2)及掘進(jìn)機(jī)(I)，其特征在于，所述第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部(3)、二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)(4)、二運(yùn)連接架(5)及后支撐架體(6)，所述回轉(zhuǎn)臺(tái)連接部(3) —端鉸接在所述第二運(yùn)輸機(jī)(2)上，另一端連接于所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)(4)上，所述二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)(4)鉸接于所述二運(yùn)連接架(5)上，所述后支撐架體(6) 一端連接于所述掘進(jìn)機(jī)的尾部，所述后支撐架體(6)與所述二運(yùn)連接架(5)相鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述二運(yùn)連接架(5)遠(yuǎn)離所述第二運(yùn)輸機(jī)(2)的一端設(shè)有第一鉸接部(51)，所述后支撐架體(6)遠(yuǎn)離所述掘進(jìn)機(jī)(I)的一端設(shè)有與所述第一鉸接部(51)相鉸接的第二鉸接部(61)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鉸接部(51)及所述二鉸接部(61)分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架(5)、所述后支撐架體(6)的中部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鉸接部(51)及所述二鉸接部(61)分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架(5)、所述后支撐架體(6)的頂部。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一鉸接部(51)及所述二鉸接部(61)分別設(shè)置于所述二運(yùn)連接架(5)、所述后支撐架體(6)的底部。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后支撐架體(6)及所述二運(yùn)連接架(5)具有彼此相抵持的接觸面。7.一種掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:所述掘進(jìn)機(jī)設(shè)置有如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的第二運(yùn)輸機(jī)連接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E21C25-68GK204283428SQ201420660579
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