專利名稱：手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接結構，特別是涉及一種手扶拖拉機變型運輸機中間連接 結構。
背景技術：
手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構均是直接采用軸和軸套連接，在新裝配時， 為安裝方便軸和軸套的公差采用間隙配合，且間隙相對較大，使得在車輛行駛過程中該連 接處既受徑向沖擊荷載，也受軸向沖擊荷載，該連接處的間隙會在車輛行駛過程中逐漸加 大，所受沖擊荷載也會隨著間隙的增大而增加，使得駕駛員在行車過程中受到不同程度的 沖擊振動，處于不安全狀態(tài)，同時影響車輛的使用壽命。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種連接間的軸向、徑向間隙可調，使 用安全的手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構。本實用新型手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構包括牽引套和牽引軸。其中，牽 引套焊接在拖斗上，牽引軸與牽引套配合、其上設置有牽引軸配合的支承墊圈、圓錐滾子軸 承、防塵圈、防松螺母、鎖緊螺母及開口銷。本實用新型手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構的工作原理是拖斗通過牽引軸 與手扶拖拉機主機連接，牽引軸又通過圓錐滾子軸承的調整來控制軸向和徑向間隙。本實用新型手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構的優(yōu)點在于。該連接結構可調節(jié) 連接件間的徑向和軸向間隙，避免連接間隙過大，從而有效地避免了在行車過程中引起過 大的沖動振動，提高行車安全性，增加其使用壽命。主要用于手扶拖拉機變型運輸機中主機 與拖斗之間的連接。

圖1 本實用新型結構示意圖具體實施方式
本實用新型手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構包括牽引套2和牽引軸1。其中， 牽引套2焊接在拖斗9上，牽引軸1與牽引套2配合、其上設置有牽引軸1配合的支承墊圈 3、圓錐滾子軸承4、防塵圈5、防松螺母6、鎖緊螺母7及開口銷8，牽引軸1與手扶拖拉機主 機10連接。
權利要求一種手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構，包括牽引套和牽引軸，其特征在于牽引套焊接在拖斗上，牽引軸與牽引套配合、其上設置有與牽引軸配合的支承墊圈、圓錐滾子軸承、防塵圈、防松螺母、鎖緊螺母及開口銷。
專利摘要本實用新型提供一種手扶拖拉機變型運輸機中間連接結構，包括牽引套和牽引軸。其中，牽引套焊接在拖斗上，牽引軸與牽引套配合、其上設置有牽引軸配合的支承墊圈、圓錐滾子軸承、防塵圈、防松螺母、鎖緊螺母及開口銷。該連接結構可調節(jié)連接件間的徑向和軸向間隙，避免連接間隙過大，從而有效地避免了在行車過程中引起過大的沖動振動，提高行車安全性，增加其使用壽命。主要用于手扶拖拉機變型運輸機中主機與拖斗之間的連接。
文檔編號B60D1/24GK201703212SQ20102017405
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月27日 優(yōu)先權日2010年4月27日
發(fā)明者張新, 林忠, 蘇玉輝, 詹友林 申請人:四川川龍拖拉機制造有限公司