電積鋅步進(jìn)輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及有色金屬電解精煉機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種適用于電積鋅精煉工藝中的步進(jìn)輸送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]鋅的提純精煉，大都采用電解沉積法。該法是將鋅礦山經(jīng)火法冶煉后所獲得的粗鋅用硫酸浸出制成硫酸鋅溶液。電解時(shí)，將陰陽(yáng)極板等間距交錯(cuò)地裝入盛有硫酸鋅溶液的電解槽內(nèi)，通入直流電后在陰極板上析出金屬鋅，陽(yáng)極板上放出氧。待金屬鋅附積達(dá)到要求厚度后，將陰極鋅剝下，經(jīng)熔鑄即得產(chǎn)品鋅錠。鋅電解沉積是用含0.5%?l%Ag的鉛板作陽(yáng)極，用壓延鋁板作永久性陰極。陰極須重復(fù)使用。為使電解工序正常進(jìn)行，提高電流效率，必須對(duì)剝?nèi)ヤ\片后的陰極板進(jìn)行刷洗和凈化處理，使其導(dǎo)電性等技術(shù)性能指標(biāo)滿(mǎn)足電解工藝要求。以往這一工序多采用人工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，清理效果差，且容易造成極板彎曲變形等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種與電積鋅陰極板自動(dòng)洗刷機(jī)相配合作用的步進(jìn)輸送裝置，以電動(dòng)機(jī)帶減速器為動(dòng)力，將行車(chē)運(yùn)送來(lái)的電積鋅陰極板按步進(jìn)的方式，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到各工位，以便對(duì)電積鋅陰極板自動(dòng)進(jìn)行刷洗和凈化處理。
[0004]具體方案:
[0005]電積鋅步進(jìn)輸送裝置是由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)和步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)組成。其中，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由前左箱體、帶座軸承、主傳動(dòng)鏈輪、連接橫梁、接近開(kāi)關(guān)支架、主傳動(dòng)軸、前右箱體、減速電機(jī)、減速機(jī)支座和減速機(jī)構(gòu)成。側(cè)面裝有接近開(kāi)關(guān)支架前左箱體通過(guò)連接橫梁與前右箱體連接，兩箱體下部均固定于水泥基座上。主傳動(dòng)軸通過(guò)帶座軸承固定于機(jī)架上，其上裝有兩個(gè)主傳動(dòng)鏈輪。裝于減速機(jī)支座上的減速機(jī)與減速電機(jī)連接為一體；
[0006]被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)是由被動(dòng)張緊鏈輪、被動(dòng)傳動(dòng)軸、帶座軸承、軸承支座和后箱體構(gòu)成。被動(dòng)張緊鏈輪裝于被動(dòng)傳動(dòng)軸上，被動(dòng)傳動(dòng)軸安裝于帶座軸承中，帶座軸承與軸承支座連接為一體，軸承支座固定于后箱體上。后箱體下部則裝于水泥基座上；
[0007]步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)是由左右縱梁、立柱、橫梁、斜撐、步進(jìn)輸送鏈、入口對(duì)中件、出口對(duì)中件和鏈軌構(gòu)成。左右縱梁均裝于左右兩側(cè)的立柱頂端，洗刷機(jī)位于左右縱梁中部位置固定于水泥基座上，左右縱梁分別位于洗刷機(jī)入口與出口位置裝有入口對(duì)中件和出口對(duì)中件。左右兩側(cè)的立柱下部均裝有橫梁，斜撐與同側(cè)相鄰的兩根立柱的上、下部連接，立柱均固定于水泥基座上。鏈軌固定于左右縱梁上，其內(nèi)活動(dòng)連接有步進(jìn)輸送鏈，步進(jìn)輸送鏈兩邊分別與主傳動(dòng)鏈輪和被動(dòng)張緊鏈輪活動(dòng)連接。
[0008]本實(shí)用新型采用光、機(jī)、電一體化控制，以電動(dòng)機(jī)帶減速器為動(dòng)力，將行車(chē)運(yùn)送來(lái)的陰極板按步進(jìn)的方式，通過(guò)入口對(duì)中件和出口對(duì)中件的控制，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到洗刷機(jī)各工位，以便對(duì)電積鋅陰極板自動(dòng)進(jìn)行刷洗和凈化處理。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)確、安全可靠、自動(dòng)化程度高，適用于大規(guī)模工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]—種電積鋅步進(jìn)輸送裝置是由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)、被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)(2)和步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)組成。其中，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)是由前左箱體(12)、帶座軸承(13)、主傳動(dòng)鏈輪(14)、連接橫梁
(15)、接近開(kāi)關(guān)支架(16)、主傳動(dòng)軸(17)、前右箱體(18)、減速電機(jī)(19)、減速機(jī)支座(20)和減速機(jī)(21)構(gòu)成。側(cè)面用螺釘裝有接近開(kāi)關(guān)支架(16)的前左箱體(12)通過(guò)連接橫梁(15)用螺栓與前右箱體(18)連接在一起，兩箱體下部均用地腳螺栓固定于水泥基座上。主傳動(dòng)軸
(17)通過(guò)帶座軸承(13)固定于機(jī)架上，其上裝有兩個(gè)主傳動(dòng)鏈輪(14)。裝于減速機(jī)支座
(20)上的減速機(jī)(21)與減速電機(jī)(19)用聯(lián)軸節(jié)連接成一體；
[0012]被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)(2)是由被動(dòng)張緊鏈輪(22)、被動(dòng)傳動(dòng)軸(23)、帶座軸承(24)、軸承支座(25)和后箱體(26)構(gòu)成。被動(dòng)張緊鏈輪(22)通過(guò)鍵裝于被動(dòng)傳動(dòng)軸(23)上，被動(dòng)傳動(dòng)軸(23)安裝于帶座軸承(24)中，帶座軸承(24)與軸承支座(25)用螺栓連接為一體，軸承支座(25)固定于后箱體(26)上。后箱體(26)下部則用地腳螺栓裝于水泥基座上；
[0013]步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)是由左右縱梁(3)、立柱(4)、橫梁(5)、斜撐(6)、步進(jìn)輸送鏈(7)、入口對(duì)中件(8)、出口對(duì)中件(9)和鏈軌(10)構(gòu)成。左右縱梁(3)均用螺栓裝于左右兩側(cè)的立柱
(4)頂端，洗刷機(jī)(11)位于左右縱梁(3)中部位置用地腳螺栓固定于水泥基座上，左右縱梁(3 )分別位于洗刷機(jī)(11)入口與出口位置用螺釘裝有入口對(duì)中件(8 )和出口對(duì)中件(9 )。左右兩側(cè)的立柱(4)下部均用螺栓裝有橫梁(5)，斜撐(6)用螺釘與同側(cè)相鄰的兩根立柱(4)的上、下部連接，立柱(4)均用地腳螺栓固定于水泥基座上。鏈軌(10)固定于左右縱梁(3)上，其內(nèi)活動(dòng)連接有步進(jìn)輸送鏈(7)，步進(jìn)輸送鏈(7)兩邊分別與主傳動(dòng)鏈輪(14)和被動(dòng)張緊鏈輪(22)活動(dòng)連接。
[0014]工作方式:
[0015]行車(chē)用專(zhuān)用吊具將等間距排列的20-30塊待洗刷的陰極板吊入本裝置入口端，并平穩(wěn)放置在步進(jìn)輸送鏈(7)上。啟動(dòng)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)，步進(jìn)輸送鏈(7)快速移動(dòng)將極板向前輸送，當(dāng)?shù)谝粔K極板到達(dá)入口對(duì)中件(8)位置時(shí)極板到位檢測(cè)傳感器發(fā)訊，極板停頓，此時(shí)入口對(duì)中件(8)兩側(cè)氣缸的活塞桿同時(shí)外伸，將極板相對(duì)于步進(jìn)輸送鏈(7)中心線(xiàn)對(duì)中，然后步進(jìn)輸送鏈(7)以步進(jìn)的方式將對(duì)中過(guò)的極板送出，同時(shí)將后一塊極板送入入口對(duì)中件(8)位置進(jìn)行對(duì)中；如此重復(fù)逐件的將極板送到洗刷機(jī)(11)工位進(jìn)行刷洗，刷洗完工通過(guò)出口對(duì)中件(9)再次對(duì)中后送至輸送機(jī)出口端，待出口端極板數(shù)量達(dá)到要求時(shí)，行車(chē)用專(zhuān)用吊具將極板吊運(yùn)至電解工序吊裝入槽。被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)(2)用于張緊步進(jìn)輸送鏈(7)，以增加步進(jìn)輸送鏈(7)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電積鋅步進(jìn)輸送裝置，其特征在于:是由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)、被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)(2)和步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)組成，其中，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(I)是由前左箱體(12)、帶座軸承(13)、主傳動(dòng)鏈輪(14)、連接橫梁(15)、接近開(kāi)關(guān)支架(16)、主傳動(dòng)軸(17)、前右箱體(18)、減速電機(jī)(19)、減速機(jī)支座(20)和減速機(jī)(21)構(gòu)成，側(cè)面裝有接近開(kāi)關(guān)支架(16)前左箱體(12)通過(guò)連接橫梁(15)與前右箱體(18)連接，兩箱體下部均固定于水泥基座上，主傳動(dòng)軸(17)通過(guò)帶座軸承(13)固定于機(jī)架上，其上裝有兩個(gè)主傳動(dòng)鏈輪(14)，裝于減速機(jī)支座(20)上的減速機(jī)(21)與減速電機(jī)(19 )連接為一體;被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)(2 )是由被動(dòng)張緊鏈輪(22 )、被動(dòng)傳動(dòng)軸(23 )、帶座軸承(24)、軸承支座(25)和后箱體(26)構(gòu)成，被動(dòng)張緊鏈輪(22)裝于被動(dòng)傳動(dòng)軸(23)上，被動(dòng)傳動(dòng)軸(23)安裝于帶座軸承(24)中，帶座軸承(24)與軸承支座(25)連接為一體，軸承支座(25)固定于后箱體(26)上，后箱體(26)下部則裝于水泥基座上；步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)是由左右縱梁(3)、立柱(4)、橫梁(5)、斜撐(6)、步進(jìn)輸送鏈(7)、入口對(duì)中件(8)、出口對(duì)中件(9)和鏈軌(10)構(gòu)成，左右縱梁(3)均裝于左右兩側(cè)的立柱(4)頂端，洗刷機(jī)(I I)位于左右縱梁(3)中部位置固定于水泥基座上，左右縱梁(3)分別位于洗刷機(jī)(11)入口與出口位置裝有入口對(duì)中件(8)和出口對(duì)中件(9)，左右兩側(cè)的立柱(4)下部均裝有橫梁(5)，斜撐(6)與同側(cè)相鄰的兩根立柱(4)的上、下部連接，立柱(4)均固定于水泥基座上，鏈軌(10)固定于左右縱梁(3)上，其內(nèi)活動(dòng)連接有步進(jìn)輸送鏈(7)，步進(jìn)輸送鏈(7)兩邊分別與主傳動(dòng)鏈輪(14)和被動(dòng)張緊鏈輪(22)活動(dòng)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種電積鋅步進(jìn)輸送裝置是由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）、被動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)（2）和步進(jìn)輸送機(jī)構(gòu)組成。以電動(dòng)機(jī)帶減速器為動(dòng)力，將行車(chē)運(yùn)送來(lái)的陰極板按步進(jìn)的方式，通過(guò)入口對(duì)中件（8）和出口對(duì)中件（9）的控制，連續(xù)準(zhǔn)確地逐一輸送到洗刷機(jī)各工位，以便對(duì)電積鋅陰極板自動(dòng)進(jìn)行刷洗和凈化處理。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，定位準(zhǔn)確、安全可靠、自動(dòng)化程度高，適用于大規(guī)模工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。
【IPC分類(lèi)】C25C7/06, C25C1/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205223380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521034454
【發(fā)明人】袁子榮, 劉朝暉, 劉英華
【申請(qǐng)人】云南南星科技開(kāi)發(fā)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日