一種具有導電裝置的行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電鍍設備，特別涉及一種具有導電裝置的行車。
【背景技術】
[0002]電鍍是工業(yè)生產(chǎn)中必備的一道工藝，其通過電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止腐蝕，提高耐磨性、導電性、反光性及增進美觀等作用。電鍍工件時通過行車裝置將工件吊至鍍液處，然后將通過將吊杠以及極杠將鍍件掛住送入鍍液中，在鍍件接觸鍍液的同時進行通電，但是現(xiàn)有技術中都是采用人工通電的方法，就是在將鍍件送入鍍液中后再通過人手動操作進行供電，這樣的方法操作復雜，耗費人力，安全系數(shù)不高，且不能保證鍍件的質量。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為解決上述問題，提供了一種具有導電裝置的行車。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種具有導電裝置的行車，包括行車主體、設置在行車主體上的吊杠、與吊杠相連的極杠，所述的行車主體的上端設置有提升裝置，所述的提升裝置與吊杠相連，帶動吊杠上下移動，在所述的行車主體的下端設置有一導電裝置，所述的導電裝置通過到電線與所述的吊杠相連接，所述的導電裝置包括彈簧導電頭以及導電銅排，所述的導電銅排連接整流器。
[0005]作為本發(fā)明的一種改進，所述的行車主體包括走行架、支撐架，支撐架設置在所述的走行架上，并通過走形電機帶動支撐架在走行架上移動，所述的提升裝置設置在所述的支撐架的上部。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進，所述的提升裝置包括提升電機以及卷轂，所述的卷轂通過繩索以及定滑輪與吊杠相連接。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進，所述的定滑輪設置有兩個，其對稱設置在支撐架的上部，卷轂通過兩根繩索經(jīng)兩個定滑輪分別與所述的吊杠相連接。
[0008]有益效果:
[0009]本發(fā)明提供的一種具有導電裝置的行車，結構簡單，使用方便，通過彈簧導電頭，在行車移動到指定的位置時候，彈簧導電頭頂住相應位置，從而將導電裝置接通，導電裝置再通過電線給吊杠極杠以及掛在極杠上的鍍件通電，從而來達到電鍍的目的，避免手動操作，從而避免了危險，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0012]圖3為本發(fā)明局部放大圖；
[0013]附圖標記列表:
[0014]I卷轂、2提升電機、3支撐架、4滑輪、5走形架、6導電裝置、7走形電機、8導電線、9極杠、10吊桿、61彈簧導電頭、62導電銅排。
【具體實施方式】
[0015]以下將結合具體實施例對本發(fā)明提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
[0016]如圖1所示的一種具有導電裝置的行車，包括行車主體、設置在行車主體上的吊杠10、與吊杠10相連的極杠9，所述的行車主體的上端設置有提升裝置，所述的提升裝置與吊杠10相連，帶動吊杠10上下移動。所述的行車主體包括走行架5、支撐架8，支撐架8設置在所述的走行架5上，并通過走形電機7帶動支撐架3在走行架5上移動，所述的提升裝置設置在所述的支撐架3的上部。提升裝置包括提升電2機以及卷轂1，所述的卷轂I通過繩索以及定滑輪4與吊杠10相連接，在本實施例中定滑輪4設置有兩個，其對稱設置在支撐架3的上部，卷轂I通過兩根繩索經(jīng)兩個定滑輪4分別與所述的吊杠10相連接。通過提升電機2帶動卷轂I從而拉動兩個繩索同時上升或者下降，保證了其同步性。
[0017]在所述的行車主體的下端設置有一導電裝置，所述的導電裝置通過到電線與所述的吊杠相連接，所述的導電裝置包括彈簧導電頭61以及導電銅排62，所述的導電銅排62連接整流器。
[0018]本發(fā)明在進行電鍍的時候，首先由走形電機帶動支撐架3在行車移動到指定的位置時候，彈簧導電頭6頂住相應位置，從而將導電裝置接通，導電裝置再通過電線給吊杠10、極杠9以及掛在極杠9上的鍍件通電，從而來達到電鍍的目的，避免手動操作，從而避免了危險，提高了工作效率。
[0019]本發(fā)明方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。以上所述的是本發(fā)明的基體實施方式，應當指出，對本領域技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干的改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有導電裝置的行車，其特征在于:包括行車主體、設置在行車主體上的吊杠、與吊杠相連的極杠，所述的行車主體的上端設置有提升裝置，所述的提升裝置與吊杠相連，帶動吊杠上下移動，在所述的行車主體的下端設置有一導電裝置，所述的導電裝置通過到電線與所述的吊杠相連接，所述的導電裝置包括彈簧導電頭以及導電銅排，所述的導電銅排連接整流器。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有導電裝置的行車，其特征在于:所述的行車主體包括走行架、支撐架，支撐架設置在所述的走行架上，并通過走形電機帶動支撐架在走行架上移動，所述的提升裝置設置在所述的支撐架的上部。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有導電裝置的行車，其特征在于:所述的提升裝置包括提升電機以及卷轂，所述的卷轂通過繩索以及定滑輪與吊杠相連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有導電裝置的行車，其特征在于:所述的定滑輪設置有兩個，其對稱設置在支撐架的上部，卷轂通過兩根繩索經(jīng)兩個定滑輪分別與所述的吊杠相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有導電裝置的行車，包括行車主體、設置在行車主體上的吊杠、與吊杠相連的極杠，所述的行車主體的上端設置有提升裝置，所述的提升裝置與吊杠相連，帶動吊杠上下移動，在所述的行車主體的下端設置有一導電裝置，所述的導電裝置通過到電線與所述的吊杠相連接，所述的導電裝置包括彈簧導電頭以及導電銅排，所述的導電銅排連接整流器。本實用新型提供的一種具有導電裝置的行車，結構簡單，使用方便，通過彈簧導電頭，在行車移動到指定的位置時候，彈簧導電頭頂住相應位置，從而將導電裝置接通，導電裝置再通過電線給吊杠極杠以及掛在極杠上的鍍件通電，從而來達到電鍍的目的，避免手動操作，從而避免了危險，提高了工作效率。
【IPC分類】C25D17-00
【公開號】CN204455332
【申請?zhí)枴緾N201520075095
【發(fā)明人】吳晨, 張云龍
【申請人】江蘇泰利達實業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月3日