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一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法

文檔序號:9745684閱讀:762來源:國知局
一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法,屬于飛機鋁合金零件表面防護技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]刷涂陽極化工藝用于鋁合金表面防護層的制備及現(xiàn)場修補工藝。鋁合金零件表面所獲得的陽極化膜層通常采用渦流測厚儀進行測厚,渦流測厚儀探頭所接觸部位要求具有一定的平面,對于形狀復雜的零件,難以檢測刷涂層厚度;在沒有渦流測厚儀的情況下,尤其是外場臨時性修補時,無法判定陽極化膜層的均勻性及厚度。目前急需完善工藝檢測手段,保證局部刷涂、現(xiàn)場修補時膜層的完整性以及厚度的均勻性,同時解決某些形狀不規(guī)則部位采用膜層測厚儀無法測厚的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)狀況而設(shè)計提供了一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法,其目的是在外場無測厚儀情況下,并針對形狀不規(guī)則零件,如:凹陷、球面、尖角等陽極化刷鍍筆不易觸及的部位,進行刷涂陽極化膜層厚度的控制與測量。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]—種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法,所述刷涂陽極化膜層的步驟包括前處理、陽極化、去離子水沖洗、干燥和檢驗,其特征在于:
[0006]陽極化步驟中,采用陽極化刷鍍筆,用陽極化溶液進行陽極化處理,處理前用電解液沾濕零件待處理區(qū)域,然后通電,零件作為陽極,陽極化刷鍍筆為陰極,電流為15?20A/dm2,零件與陽極化刷鍍筆之間的相對運動速度為10m/min ;
[0007]為了控制刷涂陽極化膜層的厚度,在陽極化處理的同時,觀察零件與陽極化刷鍍筆之間的的電壓變化,當電壓上升達到預定數(shù)值后,停止陽極化刷鍍筆在該零件待處理區(qū)域內(nèi)的運動;
[0008]所述電壓達到的預定數(shù)值是根據(jù)電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線獲得。
[0009]本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點是:
[0010]1.通過建立的電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線來判斷刷涂陽極化膜層厚度,實現(xiàn)刷涂陽極化膜層厚度的在線監(jiān)控;
[0011 ] 2.解決形狀復雜零件,如:弧面、球面等測厚儀無法測厚以及無測厚儀情況下刷涂陽極化膜層的控制與檢測。
【附圖說明】
[0012]圖1為I類鋁合金的電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線
[0013]圖2為淬火狀態(tài)的IIA類合金的電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線
[0014]圖3為淬火+回火狀態(tài)ΠΒ合金的電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線
【具體實施方式】
[0015]以下將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步地詳述:
[0016]本發(fā)明所述刷涂陽極化膜層厚度檢測方法的步驟包括前處理、陽極化、去離子水沖洗、干燥和檢驗,其中:
[0017]前處理的過程為:有機溶劑除油-去離子水沖洗-電解除油-去離子水沖洗-打磨-去離子水沖洗-水膜法檢查-干燥;
[0018]零件表面可用有機溶劑除油,如帶穩(wěn)定劑的三氯乙烷、丙酮、乙醇等擦洗;電解除油是用除油液進行陰極除油,通電前用除油溶液將零件待處理區(qū)域潤濕,然后再通電,電流密度50?200A/dm2,電壓10?15V,陰陽極移動速度10m/min;打磨時采用600?800目砂紙或砂氈打磨;水膜法檢查除油效果是需要形成連續(xù)水膜30秒不斷裂為合格;
[0019]陽極化步驟中,采用陽極化刷鍍筆,用陽極化溶液進行陽極化處理,處理前用電解液沾濕零件待處理區(qū)域,然后通電,零件作為陽極,陽極化刷鍍筆為陰極,電流為15?20A/dm2,零件與陽極化刷鍍筆之間的相對運動速度為10m/min ;
[0020]為了控制刷涂陽極化膜層的厚度,在陽極化處理的同時,觀察零件與陽極化刷鍍筆之間的的電壓變化,隨著刷涂陽極化的進行,膜層厚度增加,膜的電阻加大,成膜速度變緩,當電壓上升達到預定數(shù)值后,停止陽極化刷鍍筆在該零件待處理區(qū)域內(nèi)的運動;
[0021]所述電壓達到的預定數(shù)值是根據(jù)電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線獲得,該預定值在電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線中與刷涂陽極化膜層厚度相對應;該曲線如圖1、2、3所示。該曲線是利用刷涂陽極化膜層的絕緣性能,隨著氧化膜厚度的增加,膜的電阻加大,電流恒定的情況下,電壓加大。在刷涂過程中恒定電流,通過觀察電壓的變化,來檢測鍍層厚度。通過對飛機常用三類鋁合金材料,即:1類鋁合金(%Cu<l),淬火狀態(tài)的11A類合金(% Cu〉I),淬火+回火狀態(tài)Π B合金(% Cu > I)材料表面刷涂陽極化過程中電壓的變化,監(jiān)控和檢驗所獲得的陽極化膜層厚度,制作電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線。
[0022]陽極化處理之后用去離子沖洗,并用干燥、除油的壓縮空氣對零件進行干燥。
[0023]檢驗的步驟為:
[0024]首先進行目視檢查,要求陽極化膜層必須顏色均勻、連續(xù)、光滑、無劃傷部位,不得有點跡。
【主權(quán)項】
1.一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法,所述刷涂陽極化膜層的步驟包括前處理、陽極化、去離子水沖洗、干燥和檢驗,其特征在于: 陽極化步驟中,采用陽極化刷鍍筆,用陽極化溶液進行陽極化處理,處理前用電解液沾濕零件待處理區(qū)域,然后通電,零件作為陽極,陽極化刷鍍筆為陰極,電流為15?20A/dm2,零件與陽極化刷鍍筆之間的相對運動速度為10m/min; 為了控制刷涂陽極化膜層的厚度,在陽極化處理的同時,觀察零件與陽極化刷鍍筆之間的的電壓變化,當電壓上升達到預定數(shù)值后,停止陽極化刷鍍筆在該零件待處理區(qū)域內(nèi)的運動; 所述電壓達到的預定數(shù)值是根據(jù)電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線獲得。
【專利摘要】本發(fā)明是一種刷涂陽極化膜層厚度檢測方法,所述刷涂陽極化膜層的步驟包括前處理、陽極化、去離子水沖洗、干燥和檢驗,其特征在于陽極化步驟中,采用陽極化刷鍍筆,用陽極化溶液進行陽極化處理,處理前用電解液沾濕零件待處理區(qū)域,然后通電,零件作為陽極,陽極化刷鍍筆為陰極,電流為15~20A/dm2,零件與陽極化刷鍍筆之間的相對運動速度為10m/min;為了控制刷涂陽極化膜層的厚度,在陽極化處理的同時,觀察零件與陽極化刷鍍筆之間的電壓變化,當電壓上升達到預定數(shù)值后,停止陽極化刷鍍筆在該零件待處理區(qū)域內(nèi)的運動;所述電壓達到的預定數(shù)值是根據(jù)電壓與刷涂陽極化膜層厚度對應關(guān)系曲線獲得。該方法實現(xiàn)了刷涂陽極化膜層厚度的在線監(jiān)控。
【IPC分類】G01B7/06, C25D11/04
【公開號】CN105506702
【申請?zhí)枴緾N201510939422
【發(fā)明人】王朝琳, 文穎慧
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月11日
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