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拉鏈頭上掛機構的制作方法

文檔序號:12699089閱讀:405來源:國知局
拉鏈頭上掛機構的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種服裝輔料加工設備,具體涉及一種拉鏈頭上掛機構。



背景技術:

傳統(tǒng)的批量電鍍或噴漆拉鏈頭時,需要把一個個的拉鏈頭掛到夾具條上,此時需要人工拉住拉鏈拉片把拉鏈頭內(nèi)的碼鉤拉開才能把拉鏈頭掛到夾具條上,這樣效率低下,不能滿足大批量的生產(chǎn)需要。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于解決傳統(tǒng)拉鏈頭在電鍍或噴漆時需要人工拉開拉鏈頭內(nèi)的碼鉤把拉鏈頭掛到夾具條上,效率低下的問題,為解決這一問題采用一種拉鏈頭上掛機構的方案。

為解決本發(fā)明所提出的技術問題采用的技術方案為:本發(fā)明的拉鏈頭上掛機構包括有機架,機架上設有用于加持拉鏈頭的上下相對設置的上加持機構和下加持機構,分別驅(qū)動上加持機構和下加持機構上下移動加持的上加持機構驅(qū)動機構和下加持機構驅(qū)動機構,用于插入拉鏈拉片拉開拉鏈碼鉤的碼鉤拉開桿,用于拉動碼鉤拉開桿使碼鉤拉開的拉簧,以及推動碼鉤拉開桿使碼鉤拉開桿脫開拉鏈拉片的上料氣缸,所述的上加持機構和下加持機構分別與機架上下滑動連接,所述的下加持機構上設有用于定位拉鏈頭的拉鏈頭定位槽,拉鏈頭定位槽中間開設有用于定位拉鏈拉片的拉片定位槽,拉鏈頭定位槽下方開設有碼鉤拉開桿安裝槽,碼鉤拉開桿上下滑動設置在碼鉤拉開桿安裝槽內(nèi),所述的拉簧的一端固定在機架上,拉簧的另一端與碼鉤拉開桿固定連接,所述的上料氣缸對應碼鉤拉開桿固定設置在下加持機構上。

對本發(fā)明作進一步限定的技術方案包括:

所述的下加持機構上設有推動碼鉤拉開桿向上滑動的推槽,所述的碼鉤拉開桿上設有與所述推槽配合的凸起。

所述的碼鉤拉開桿包括有用于插入到拉鏈拉片的掛鉤桿和掛鉤桿底座,所述的掛鉤桿底座上下滑動設置在碼鉤拉開桿安裝槽內(nèi),所述的掛鉤桿左右滑動插裝在掛鉤桿底座內(nèi),所述的掛鉤桿與掛鉤桿底座之間通過用于推動掛鉤桿在掛鉤桿底座內(nèi)滑動復位的掛鉤桿復位彈簧連接,所述的上料氣缸對應掛鉤桿設置,所述的拉簧的一端固定連接在掛鉤桿底座上。

所述的上加持機構驅(qū)動機構為上加持機構氣缸驅(qū)動機構,上加持機構氣缸驅(qū)動機構固定設置在機架上,上加持機構氣缸驅(qū)動機構的氣缸推桿與上加持機構之間通過緩沖彈簧連接。

所述的下加持機構驅(qū)動機構為下加持機構氣缸驅(qū)動機構,下加持機構氣缸驅(qū)動機構固定設置在機架上,下加持機構氣缸驅(qū)動機構的氣缸推桿與下加持機構固定連接。

通過上述技術方案,本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的拉鏈頭上掛機構的上加持機構和下加持機構夾持拉鏈頭,碼鉤拉開桿插入拉鏈拉片把拉鏈頭的碼鉤拉開,拉鏈頭上掛到夾具條上后,上料氣缸推動碼鉤拉開桿使碼鉤拉開桿脫開拉鏈拉片,節(jié)省人力,生產(chǎn)效率高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明拉鏈頭上掛機構的立體結構示意圖。

圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。

圖3為本發(fā)明拉鏈頭上掛機構的剖切結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的結構做進一步說明。

參照圖1至圖3,本發(fā)明的拉鏈頭上掛機構包括有機架1,機架1上設有用于加持拉鏈頭的上下相對設置的上加持機構2和下加持機構3,分別驅(qū)動上加持機構和下加持機構上下移動加持的上加持機構驅(qū)動機構4和下加持機構驅(qū)動機構5,用于插入拉鏈拉片拉開拉鏈碼鉤的碼鉤拉開桿6,用于拉動碼鉤拉開桿使碼鉤拉開的拉簧7,以及推動碼鉤拉開桿使碼鉤拉開桿脫開拉鏈拉片的上料氣缸8,上加持機構2和下加持機構3分別與機架1上下滑動連接,下加持機構3上設有用于定位拉鏈頭的拉鏈頭定位槽31,拉鏈頭定位槽31中間開設有用于定位拉鏈拉片的拉片定位槽32,拉鏈頭定位槽31下方開設有碼鉤拉開桿安裝槽33,碼鉤拉開桿6上下滑動設置在碼鉤拉開桿安裝槽33內(nèi),拉簧7的一端固定在機架1上,拉簧7的另一端與碼鉤拉開桿6固定連接,上料氣缸8對應碼鉤拉開桿固定設置在下加持機構3上。

本實施例中,碼鉤拉開桿6包括有用于插入到拉鏈拉片的掛鉤桿61和掛鉤桿底座62,掛鉤桿底座62上下滑動設置在碼鉤拉開桿安裝槽33內(nèi),掛鉤桿61左右滑動插裝在掛鉤桿底座62內(nèi),掛鉤桿61與掛鉤桿底座62之間通過用于推動掛鉤桿在掛鉤桿底座內(nèi)滑動復位的掛鉤桿復位彈簧63連接,掛鉤桿底座62上設有防止掛鉤桿61脫出掛鉤桿底座62的擋塊64。上料氣缸8對應掛鉤桿61設置,拉簧7的一端固定連接在掛鉤桿底座62上。當拉鏈頭上掛到夾具條上時,上料氣缸8的推桿伸出推動掛鉤桿61,掛鉤桿復位彈簧63壓縮,掛鉤桿61脫開拉鏈拉片,上料氣缸8的推桿縮回時,掛鉤桿復位彈簧63反彈推動掛鉤桿61復位。擋塊64對掛鉤桿61起到限位作用,防止掛鉤桿61脫出掛鉤桿底座62。

本實施例中,上加持機構驅(qū)動機構4為上加持機構氣缸驅(qū)動機構,上加持機構氣缸驅(qū)動機構固定設置在機架1上,上加持機構氣缸驅(qū)動機構的氣缸推桿與上加持機構之間通過緩沖彈簧9連接。上加持機構與下加持機構夾住拉鏈頭時,緩沖彈簧9起緩沖作用,夾持時不會損壞拉鏈頭。本實施例中,下加持機構驅(qū)動機構為下加持機構氣缸驅(qū)動機構,下加持機構氣缸驅(qū)動機構固定設置在機架上,下加持機構氣缸驅(qū)動機構的氣缸推桿與下加持機構固定連接。本實施例中,下加持機構3上設有推動碼鉤拉開桿向上滑動的推槽34,掛鉤桿底座62上設有與推槽34配合的凸起621。在重力作用下,凸起621位于推槽34的底端,此時,拉簧7不受力,當下加持機構3向上移動時,推槽34通過凸起621推動掛鉤桿底座62向上移動,拉簧7拉伸,則拉簧7對掛鉤桿底座62有向下的拉力,掛鉤桿底座62帶動掛鉤桿61拉動拉鏈拉片,把拉鏈頭的碼鉤拉開。

本發(fā)明的拉鏈頭上掛機構在使用時,當拉鏈頭落入下加持機構的拉鏈頭定位槽31中,拉鏈拉片正好置于拉片定位槽32內(nèi),同時,掛鉤桿61插入到拉鏈拉片內(nèi)。上加持機構氣缸驅(qū)動機構驅(qū)動上加持機構向下移動,下加持機構氣缸驅(qū)動機構驅(qū)動下加持機構向上移動,上加持機構和下加持機構夾持住拉鏈頭,在緩沖彈簧9的緩沖作用下,上加持機構和下加持機構夾持住拉鏈頭繼續(xù)向上移動,同時,推槽34通過凸起621推動掛鉤桿底座62向上移動,拉簧7拉伸,把拉鏈頭的碼鉤拉開。當拉鏈頭上掛到夾具條上后,上料氣缸8的推桿伸出推動掛鉤桿61,掛鉤桿復位彈簧63壓縮,掛鉤桿61脫開拉鏈拉片,上料氣缸8的推桿縮回時,掛鉤桿復位彈簧63反彈推動掛鉤桿61復位。本發(fā)明的拉鏈頭上掛機構不需要人工請把拉鏈頭的碼鉤拉開,節(jié)省人力,生產(chǎn)效率高,能夠滿足批量的生產(chǎn)需求。

雖然結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了詳細地描述,但不應理解為對本發(fā)明的保護范圍的限定。在權利要求書所描述的范圍內(nèi),本領域技術人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬于本發(fā)明的保護范圍。

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