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電解鋁陽極預(yù)熱裝置的制作方法

文檔序號:5273304閱讀:448來源:國知局
專利名稱:電解鋁陽極預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電解鋁領(lǐng)域,具體涉及一種陽極預(yù)熱裝置。
背景技術(shù)
電解鋁冶煉過程中陽極更換新極時,在新極更換后大約16 24小時才能達(dá)到全電流正常水平,主要原因是新?lián)Q的陽極溫度低,在換熱后大量吸收電解槽內(nèi)熱量,接觸陽極的電解質(zhì)冷卻形成不導(dǎo)電凝固電解質(zhì)層,對電解槽生產(chǎn)造成不利,同時造成大量電能損失。電解鋁過程中從煙管排出的煙氣溫度在10(T15(TC之間,很多企業(yè)都是將煙氣凈化之后直接排放,白白浪費了大量能量。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能充分利用煙氣熱量預(yù)熱陽極的電解鋁陽極預(yù)熱裝置。本實用新型的技術(shù)方案是以下述方式實現(xiàn)的一種電解鋁陽極預(yù)熱裝置,包括環(huán)形軌道,環(huán)形軌道的一部分設(shè)置在保溫?fù)Q熱房內(nèi),保溫?fù)Q熱房一端與煙氣管道進(jìn)口相連、另一端與煙氣管道出口相連,環(huán)形軌道上設(shè)有陽極托盤車。所述保溫?fù)Q熱房與煙氣管道進(jìn)口相連處設(shè)有過濾裝置。本實用新型將煙管中的氣體引到保溫?fù)Q熱房內(nèi),使得高溫氣體和陽極發(fā)生熱交換,進(jìn)而充分利用剩余熱量,節(jié)約電能,有利于電解槽生產(chǎn)。

圖1是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖2是陽極和陽極托盤車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型的電解鋁陽極預(yù)熱裝置,包括環(huán)形軌道1,環(huán)形軌道I的一部分設(shè)置在保溫?fù)Q熱房2內(nèi),保溫?fù)Q熱房2 —端與煙氣管道進(jìn)口相連、另一端與煙氣管道出口相連,環(huán)形軌道I上設(shè)有陽極托盤車4。本實用新型中,熱煙氣沿著A向運動,而陽極3放置在陽極托盤車4上、沿著B向運動。熱煙氣通過保溫?fù)Q熱房2之后,可以把陽極碳塊加熱到8(Γ100 左右,在電解槽換極時,從保溫?fù)Q熱房內(nèi)拉出來加熱后的陽極至車間并放在電解槽內(nèi)。加熱后的陽極可在8小時達(dá)到全電流,每換一塊陽極可節(jié)約50°C電,同時也可以防止沖刷下來的碳塊進(jìn)入電解槽內(nèi)影響生產(chǎn),電解槽內(nèi)的炭渣減少,降低電解質(zhì)的電阻,提高其導(dǎo)電度。所述保溫?fù)Q熱房2與煙氣管道進(jìn)口相連處設(shè)有過濾裝置。這樣可以進(jìn)一步過濾熱煙氣中的雜質(zhì)。
權(quán)利要求1.一種電解鋁陽極預(yù)熱裝置,其特征在于包括環(huán)形軌道(1),環(huán)形軌道(I)的一部分設(shè)置在保溫?fù)Q熱房(2 )內(nèi),保溫?fù)Q熱房(2 ) 一端與煙氣管道進(jìn)口相連、另一端與煙氣管道出口相連,環(huán)形軌道(I)上設(shè)有陽極托盤車(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解鋁陽極預(yù)熱裝置,其特征在于所述保溫?fù)Q熱房(2)與煙氣管道進(jìn)口相連處設(shè)有過濾裝置。
專利摘要本實用新型公開一種電解鋁陽極預(yù)熱裝置,包括環(huán)形軌道,環(huán)形軌道的一部分設(shè)置在保溫?fù)Q熱房內(nèi),保溫?fù)Q熱房一端與煙氣管道進(jìn)口相連、另一端與煙氣管道出口相連,環(huán)形軌道上設(shè)有陽極托盤車。本實用新型將煙管中的氣體引到保溫?fù)Q熱房內(nèi),使得高溫氣體和陽極發(fā)生熱交換,進(jìn)而充分利用剩余熱量,節(jié)約電能,有利于電解槽生產(chǎn)。
文檔編號C25C3/06GK202849557SQ201220484470
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者白明昌, 趙宇紅, 王永力, 張慶生, 孟彥芬 申請人:林州市林豐鋁電有限責(zé)任公司
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