專利名稱：一種預焙陽極碳塊開槽裝置的制作方法
技術領域：
一種預焙陽極碳塊開槽裝置，涉及一種鋁電解用預焙陽極碳塊進行底部開槽裝置。

背景技術：
預焙陽極碳塊是鋁電解槽的心臟，它不僅起導電作用，而且是鋁電解的消耗品。底部開槽陽極碳塊近年來在鋁電解行業(yè)得到了普遍認可，碳塊底部開槽不僅有利于陽極氣體的溢出，降低氣泡壓降，并且能減少氣體對鋁液鏡面的擾動，因而有利于電流效率的提高。陽極碳塊開槽有如下兩種選擇。第一種是熟陽極碳塊采用機加工成槽，陽極同質性好，但機加工投入成本高，而且效率低。第二種是陽極鑄型成槽，即隨生陽極碳塊一同振動成型，簡單易行。顯然采用第二種方法合適，陽極碳塊在振動成型過程中，只需在成型機底模上根據(jù)碳塊開槽形狀上焊接鋼板，碳塊振動成型后，然后沿開槽方向將碳塊推出底模，碳塊上的槽即形成。但這種方法成在一個局限性，碳塊只能沿推出方向開槽。預焙陽極碳塊外形為長方體，目前大部分成型機的推塊方式設計是沿碳塊寬度方向推塊，即決定碳塊采用鑄型成槽方式底部只能沿寬度方向開槽，而電解鋁過程需要底部沿長度方向開槽的碳塊。如果對成型機的推塊方式進行改造，整個成型機的結構都需要改造，而且與成型機配套的工序設備也需改造，改造成本高。

發(fā)明內容
本實用新型的目的就是針對上述已有技術存在的不足，提供一種能有效克服碳素振動成型機無法實現(xiàn)碳塊底部沿與碳塊推出方向垂直開槽的不足，減少振動成型機改造費用、簡單實用的預焙陽極碳塊開槽裝置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的。
一種預焙陽極碳塊開槽裝置，其特征在于該開槽裝置的結構包括 開槽裝置機架-該機架為一位于與碳塊開槽槽口方向的振動成型機一側的、由垂直支架和長方形臺面板組成； 油缸-該油缸為臥式油缸，由油缸支座固定在開槽裝置機架臺面板的一端； 油缸活塞聯(lián)桿-該聯(lián)桿與油缸活塞固接，且聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭； 開槽插板-該插板為平行擱置于開槽裝置機架臺面上的、斷面形狀與預焙陽極碳塊開槽槽型形狀相同的條形開槽板，且位于油缸活塞聯(lián)桿端的開槽插板垂直設有二條平行的推、拉板，其中靠近油缸活塞聯(lián)桿端的為拉板，在拉板上開有一卡槽，油缸活塞聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭與該卡槽卡接在一起； 導向槽-該導向槽為與開槽插板相配合的設置于開槽裝置機架臺面上的斷面為“U”型條狀槽。
本實用新型的一種預焙陽極碳塊開槽裝置，其特征在于所述的油缸活塞聯(lián)桿下端設有一滾動輪。
本實用新型的一種預焙陽極碳塊開槽裝置，開槽裝置位于振動成型機底模的左側或右側，振動成型機模具的左右側板下部均開有與碳塊槽形一致的插槽。開槽裝置的插板在炭糊料加入模具之前通過運行裝置插入模具左右側板的插槽內，左右側板的插槽將插板前、后、上、三個方向限位，插板通過導向裝置進入模具后，下部擱在底模表面。插板插入模具后，插板運行裝置與插板脫離，然后碳塊開始振動成型，插板隨底模一起上下振動，在此過程中，插板運行機構不參與振動。碳塊振動成型后，模具提升，碳塊脫模后位底模上，插板位于碳塊內，然后運行裝置帶動插板返回，插板脫離碳塊，碳塊底部的槽即形成。碳塊從底模推出后，碳塊振動成型工序即完成。
本實用新型的一種預焙陽極碳塊開槽裝置，能有效克服碳素振動成型機無法實現(xiàn)碳塊底部沿與碳塊推出方向垂直開槽的問題，減少振動成型機改造費用、簡單實用。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖2的I部局部放大圖。
具體實施方式
一種預焙陽極碳塊開槽裝置，該開槽裝置的結構包括開槽裝置機架1-該機架為一位于與碳塊開槽槽口方向的振動成型機一側的、由垂直支架和長方形臺面板組成；油缸2-該油缸為臥式油缸，由油缸支座固定在開槽裝置機架臺面板的一端；油缸活塞聯(lián)桿3-該聯(lián)桿與油缸活塞固接，且聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭4；開槽插板5-該插板為平行擱置于開槽裝置機架臺面上的、斷面形狀與預焙陽極碳塊開槽槽型形狀相同的條形開槽板，且位于油缸活塞聯(lián)桿端的開槽插板垂直設有二條平行的推6、拉板7，其中靠近油缸活塞聯(lián)桿端的為拉板，在拉板上開有一卡槽，油缸活塞聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭與該卡槽卡接在一起；導向槽8-該導向槽為開槽插板相配合的設置于開槽裝置機架臺面上的斷面為“U”型條狀槽；所述的油缸活塞聯(lián)桿下端設有一滾動輪9。
操作時，油缸為插板運行裝置，安裝在支架臺面上上，油缸活塞桿聯(lián)接有一“丁”字型桿頭，“丁”字型桿頭卡裝在在拉板上開有的卡槽上，油缸伸縮時，能過滾輪支承油缸活塞桿在機架上運行。油缸活塞桿伸長推動開槽插板垂直設有的推板前進，將開槽插板插入模具時，將插板插入成型模具槽內，并擱在底模上，底模固定在振動臺上。插板插入模具后，油缸再返回一很小行程，“丁”字型桿頭與推板脫離接觸，并解除與拉板卡槽的聯(lián)接；碳塊振動成型時，油缸不參與振動。碳塊振動成型后，壓頭和模具向上提升，碳塊脫模，然后油缸返回，丁”字型桿頭與拉板上開有的卡槽卡接，油缸活塞桿縮回拉著開槽插板后退，插板退出碳塊后，槽即形成。碳塊從底模推出后，碳塊振動成型工序即完成。
實施例 開槽碳塊外形尺寸為1470mm(長)×665mm(寬)×580mm(高)，碳塊底部沿長度方向開兩道槽，槽寬20mm，槽高200mm，槽間距220mm。插板運行裝置采用四級伸縮油缸，油缸最大缸徑190mm，油缸行程2000mm，油缸工作壓力12MPa，與振動成型機共用一個液壓站。插板長度2150mm，寬20mm，高200mm，兩塊插板通過兩塊厚度20mm的接板焊接在一起，一塊接板上部開有“U”形槽，兩連接板間距100mm，插板間距220mm。推桿小端直徑40mm，大端直徑140mm，小端有螺紋，擰入油缸接頭內。油缸接頭通過螺紋擰在油缸活塞桿上，油缸接頭下端安裝一個直徑為70mm的滾輪，滾輪在機架平臺上支承著油缸。模具側板開槽，槽寬22mm，槽高205mm，槽間距220mm。機架為槽鋼制成，上面鋪一層10mm厚鋼板做為平臺，鋼板寬480mm。插板擱在機架平臺上，在插板兩側有導向板，導向板焊在機架平臺上。
權利要求1.一種預焙陽極碳塊開槽裝置，其特征在于該開槽裝置的結構包括
開槽裝置機架-該機架為一位于與碳塊開槽槽口方向的振動成型機一側的、由垂直支架和長方形臺面板組成；
油缸-該油缸為臥式油缸，由油缸支座固定在開槽裝置機架臺面板的一端；
油缸活塞聯(lián)桿-該聯(lián)桿與油缸活塞固接，且聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭；
開槽插板-該插板為平行擱置于開槽裝置機架臺面上的、斷面形狀與預焙陽極碳塊開槽槽型形狀相同的條形開槽板，且位于油缸活塞聯(lián)桿端的開槽插板垂直設有二條平行的推、拉板，其中靠近油缸活塞聯(lián)桿端的為拉板，在拉板上開有一卡槽，油缸活塞聯(lián)桿端頭帶有一“丁”字型桿頭與該卡槽卡接在一起；
導向槽-該導向槽為與開槽插板相配合的設置于開槽裝置機架臺面上的斷面為“U”型條狀槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種預焙陽極碳塊開槽裝置，其特征在于所述的油缸活塞聯(lián)桿下端設有一滾動輪。
專利摘要一種預焙陽極碳塊開槽裝置，涉及一種鋁電解用預焙陽極碳塊進行底部開槽裝置。其特征在于該開槽裝置的結構包括開槽裝置機架、固定在開槽裝置機架臺面板的油缸、與油缸活塞固接的油缸活塞聯(lián)桿、平行擱置于開槽裝置機架臺面上的斷面形狀與預焙陽極碳塊開槽槽型形狀相同的條形開槽插板、與開槽插板相配合的設置于開槽裝置機架臺面上的斷面為“U”型條狀導向槽。本實用新型的一種預焙陽極碳塊開槽裝置，能有效克服碳素振動成型機無法實現(xiàn)碳塊底部沿與碳塊推出方向垂直開槽的問題，減少振動成型機改造費用、簡單實用。
文檔編號C25C3/12GK201140433SQ20072019084
公開日2008年10月29日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權日2007年12月17日
發(fā)明者李少雄, 施建明, 陳三元, 瑜 張 申請人:中國鋁業(yè)股份有限公司