專利名稱:一種自動化電泳涂裝載具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動化電泳涂裝載具，包括導(dǎo)電底板、伸縮搖桿、搖桿底座、升降氣缸、連接板和載具體，導(dǎo)電底板的中部設(shè)置搖桿底座，伸縮搖桿的兩端分別鉸接在搖桿底座和連接板底端，升降氣缸的固定端固接在導(dǎo)電底板的一端，升降氣缸的活塞桿鉸接在連接板底端，連接板的頂端設(shè)置載具體。其承載被涂工件在電泳槽中，采用自動化擺動傾斜的方式使被涂工件通過連續(xù)轉(zhuǎn)換位置來規(guī)避電泳氣泡造成的涂裝不充分及漏涂裝的影響，有效的改善電泳涂裝質(zhì)量。
【專利說明】
一種自動化電泳涂裝載具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電泳涂裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動化電泳涂裝載具。
【背景技術(shù)】
[0002]電泳又稱為電著、電沉積或者泳漆。早期大量應(yīng)用在汽車底漆涂裝上，近些年來，逐漸普及應(yīng)用到各種工業(yè)零部件及日用五金的表面處理上，因為具有極其出色的防腐蝕、防銹功能，已經(jīng)顯現(xiàn)出逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂的趨勢。電泳涂裝工藝上，不可避免的發(fā)生電泳氣泡現(xiàn)象，這些氣泡的產(chǎn)生將會導(dǎo)致電泳涂裝不充分、甚至存在局部漏涂裝問題。目前，通過改變生產(chǎn)電壓等參數(shù)的方法來減少電泳氣泡，或者改變被涂工件在載具上的放置方向或位置的方法來避免涂裝不充分的問題，這些傳統(tǒng)的方法都具有局限性，改善效果并不明顯。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動化電泳涂裝載具，其承載被涂工件在電泳槽中，采用自動化擺動傾斜的方式使被涂工件通過連續(xù)轉(zhuǎn)換位置來規(guī)避電泳氣泡造成的涂裝不充分及漏涂裝的影響，有效的改善電泳涂裝質(zhì)量。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案使上述技術(shù)問題得以解決。
[0005]—種自動化電泳涂裝載具，包括導(dǎo)電底板、伸縮搖桿、搖桿底座、升降氣缸、連接板和載具體，導(dǎo)電底板的中部設(shè)置搖桿底座，伸縮搖桿的兩端分別鉸接在搖桿底座和連接板底端，升降氣缸的固定端固接在導(dǎo)電底板的一端，升降氣缸的活塞桿鉸接在連接板底端，連接板的頂端設(shè)置載具體。
[0006]作為優(yōu)選，搖桿底座和升降氣缸與導(dǎo)電底板之間均間隔設(shè)置有絕緣墊片。
[0007]作為優(yōu)選，升降氣缸的工作行程小于搖桿底座與連接板之間的間隔距離。
[0008]作為優(yōu)選，伸縮搖桿的擺動幅度為60度至90度。
[0009]作為優(yōu)選，載具體可定軸旋轉(zhuǎn)的連接在連接板上。進(jìn)一步優(yōu)選，載具體與連接板之間設(shè)置回轉(zhuǎn)氣缸。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1.將被涂工件容置在載具體內(nèi)放置到電泳槽里，被涂工件與導(dǎo)電底板之間電連接，外部電源為導(dǎo)電底板供電，通過外部的遙控裝置操控伸縮搖桿往復(fù)擺動和升降氣缸的升降動作相配合共同帶動連接板進(jìn)行傾斜擺動，進(jìn)而使得被涂工件能夠連續(xù)轉(zhuǎn)換位置來有效的規(guī)避電泳氣泡造成的涂裝不充分及漏涂裝的影響，大大的提高了電泳涂裝的質(zhì)量。
[0012]2.載具體通過回轉(zhuǎn)氣缸可以在連接板上定軸旋轉(zhuǎn)，使被涂工件不停轉(zhuǎn)換方位，盡可能的減少涂裝不充分及漏涂裝的現(xiàn)象。
[0013]3.整體結(jié)構(gòu)簡約精巧，構(gòu)件少，連接結(jié)構(gòu)緊密結(jié)實，機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)性能可靠，耐久實用，故障率低，便于維修保障。
【附圖說明】

[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[00?5]圖中:1-導(dǎo)電底板，2-伸縮搖桿，3-搖桿底座，4-升降氣缸，5-連接板，6-載具體，7-
絕緣墊片。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例并結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1所示的本實用新型一種自動化電泳涂裝載具，用于裝載被涂工件一同放入電泳槽中，其包括導(dǎo)電底板1、伸縮搖桿2、搖桿底座3、升降氣缸4、連接板5和載具體6O導(dǎo)電底板I的中部設(shè)置搖桿底座3，伸縮搖桿2的兩端分別鉸接在搖桿底座3和連接板5底端，升降氣缸4的固定端固接在導(dǎo)電底板I的一端，升降氣缸4的活塞桿鉸接在連接板5底端，連接板5的頂端設(shè)置載具體6。為了防止干涉碰撞，將升降氣缸4的工作行程設(shè)置為小于搖桿底座3與連接板5之間的間隔距離。還可以進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)置伸縮搖桿2的擺動幅度為60度至90度，對擺動幅度的限制，使連接板5的擺動控制在有限的空間內(nèi)。為了防止非預(yù)期的電泳涂覆漆膜，將搖桿底座3和升降氣缸4與導(dǎo)電底板I之間均間隔設(shè)置絕緣墊片7。為了盡可能的減少涂裝不充分及漏涂裝的現(xiàn)象，還可以將載具體6可定軸旋轉(zhuǎn)的連接在連接板5上，作為一種實施方式，在載具體6與連接板5之間設(shè)置回轉(zhuǎn)氣缸。
[0018]本實用新型不局限于以上所述的優(yōu)選實施方式，基于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所能夠獲知的公知技術(shù)或者采用現(xiàn)有技術(shù)中所能夠等效替換的各種變形及更改的實施方式，凡是基于本實用新型的精神或者技術(shù)構(gòu)思，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動化電泳涂裝載具，其特征是:包括導(dǎo)電底板(I)、伸縮搖桿(2)、搖桿底座(3)、升降氣缸(4)、連接板(5)和載具體(6)，導(dǎo)電底板(I)的中部設(shè)置搖桿底座(3)，伸縮搖桿(2)的兩端分別鉸接在搖桿底座(3)和連接板(5)底端，升降氣缸(4)的固定端固接在導(dǎo)電底板(I)的一端，升降氣缸(4)的活塞桿鉸接在連接板(5)底端，連接板(5)的頂端設(shè)置載具體(6) 02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化電泳涂裝載具，其特征是:搖桿底座(3)和升降氣缸(4)與導(dǎo)電底板(I)之間均間隔設(shè)置有絕緣墊片(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化電泳涂裝載具，其特征是:升降氣缸(4)的工作行程小于搖桿底座(3)與連接板(5)之間的間隔距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化電泳涂裝載具，其特征是:伸縮搖桿(2)的擺動幅度為60度至90度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化電泳涂裝載具，其特征是:載具體(6)可定軸旋轉(zhuǎn)的連接在連接板(5)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動化電泳涂裝載具，其特征是:載具體(6)與連接板(5)之間設(shè)置回轉(zhuǎn)氣缸。
【文檔編號】C25D13/00GK205710988SQ201620311983
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】胡舒夢
【申請人】胡舒夢