環(huán)保旋裝機油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車行業(yè)，特別涉及一種環(huán)保旋裝機油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機內(nèi)各個零部件是通過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，但是零部件運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的金屬碎肩、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷地混入機油中，時間長了會縮短機油的正常使用壽命，嚴(yán)重時有可能影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質(zhì)，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應(yīng)該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。
[0003]當(dāng)濾清器的出油口設(shè)在最底部，或者濾清器的安裝位置在整個潤滑系統(tǒng)中處于相對比較低的位置，濾清器內(nèi)部的機油或潤滑系統(tǒng)管路內(nèi)的機油會流回油底殼而導(dǎo)致機油濾清器內(nèi)沒有機油;但當(dāng)下一次啟動發(fā)動機時，為了確保發(fā)動機得到安全保護，機油必須在整個潤滑系統(tǒng)中重新充滿，這樣就延長了潤滑油到達發(fā)動機體潤滑的時間，也使發(fā)動機體的磨損增加。止回閥在其中的作用就是可以防止機油濾清器里面的機油流干，保證任何時候濾清器內(nèi)部充滿機油，當(dāng)發(fā)動機再次啟動時，機油幾乎可以瞬間到達發(fā)動機體進行潤滑。
[0004]在旋裝式機油濾清器中，一般采用橡膠膜片式的結(jié)構(gòu)，裝在濾清器罐的進口處；因碗狀橡膠止回閥承壓面積比較大，開啟是很容易的，逆止是靠橡膠彈性和反向的油壓來密封的。如果安裝在油道或濾座上，采用閥芯和彈簧結(jié)構(gòu)，按照開啟壓力、油道截面、計算彈簧的剛度，使其在預(yù)緊時的壓力等于開啟壓力。但該閥芯往往采用金屬密封面，對表面粗糙度有很高的要求，在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)容易有關(guān)閉不嚴(yán)的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供密封效果好且能防止機油回流的機油濾清器。
[0006]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0007]—種環(huán)保旋裝機油濾清器，包括一殼體，在所述殼體的內(nèi)部設(shè)置一過濾芯，所述殼體的底部邊緣設(shè)有一密封圈，所述殼體底部的緊固螺孔和一中心支撐桿組件連接，所述中心支撐桿組件包含一中心支撐桿和一止回部，該止回部由止回閥片、橡膠皮膜和進油端蓋構(gòu)成，所述中心支撐桿組件還包含一支撐環(huán)、一彈簧和一下墊圈，該止回部處于彈簧和下墊圈的作用力下使進油端蓋緊緊貼合在發(fā)動機的法蘭面上，與所述殼體的內(nèi)部形成一一級進油道和一二級進油道，所述進油端蓋位于一級進油道和二級進油道之間，所述中心支撐桿的底部設(shè)有出油口。
[0008]作為本實用新型較佳的實施例，所述的過濾芯上設(shè)有一過濾芯加強桿。
[0009]作為本實用新型較佳的實施例，所述的一級進油道和二級進油道為同軸結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本實用新型較佳的實施例，所述的進油端蓋上設(shè)有濾油孔。
[0011]作為本實用新型較佳的實施例，所述的殼體和中心支撐桿組件之間通過螺紋連接。
[0012]作為本實用新型較佳的實施例，所述的進油端蓋由塑料制成。
[0013]作為本實用新型較佳的實施例，所述的殼體由塑料制成。
[0014]作為本實用新型較佳的實施例，中心支撐桿組件獨特的孔型設(shè)計及皮膜設(shè)計形成芳通閥功能。
[0015]本實用新型在一級進油道和二級進油道上采用獨特的端蓋設(shè)計，止回閥、密封皮膜以及中心支撐桿彈簧的反作用力使得一級進油道和二級進油道分隔，當(dāng)有機油進入時，閥體單向開啟，端蓋上的漏油孔將一級進油道和二級進油道連通，使機油進入二級進油道，當(dāng)無機油繼續(xù)進入時，閥片在彈簧的作用下被推回，密封皮膜封蓋在端蓋的漏油口，不僅密封效果好，而且能夠防止機油回流，減少了機油到達發(fā)動機的時間，降低了發(fā)動機的磨損。
[0016]同時本實用新型中心支撐桿底部獨特的孔型設(shè)計以及與支撐桿端蓋皮膜的配合形成旁通閥功能，當(dāng)一級進油道壓力過大如在濾芯油污嚴(yán)重堵塞的情況下，端蓋上面的彈簧在力的作用下被壓縮，端蓋向上移動，達到旁通閥的開啟壓力，橡膠皮膜中心就會發(fā)生形變，機油就會從橡膠皮膜中心直接進入中心支撐桿底部的孔內(nèi)從出油口進入發(fā)動機，有效防止發(fā)動機缺少潤滑油。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型的環(huán)保旋裝機油濾清器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的環(huán)保旋裝機油濾清器的剖視圖；
[0020]圖3為本實用新型的環(huán)保旋裝機油濾清器的中心支撐桿組件的立體圖、剖視圖和分解視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0022]如圖1?3所示，一種環(huán)保旋裝機油濾清器I，包括塑料環(huán)保殼體2，在所述殼體2的內(nèi)部設(shè)置一過濾部3，所述殼體2底部的緊固螺孔和一中心支撐桿組件6連接，一級進油道14上設(shè)置有止回功能的進油端蓋12，該機油濾清器還包括一級進油道14、與其同軸的二級進油道15，所述一級進油道14與所述二級進油道15通過進油端蓋12連接，所述止回閥功能部件由進油端蓋12、橡膠皮膜11、止回閥片10組成，且處于壓縮狀態(tài)的彈簧8和下墊圈9的作用力下。同時所述彈簧8位于下端蓋12和上支撐環(huán)7之間，當(dāng)殼體2越旋緊時，殼體2就會作用力于上支撐環(huán)7上，從而壓縮彈簧使得彈簧的彈力反作用力變大，使得進油端蓋12緊緊貼合發(fā)動機法蘭面17。
[0023]另一方面，進油端蓋12皮膜獨特的設(shè)計與中心支撐桿6底部孔型設(shè)計同樣具有旁通閥或泄油閥的功能，當(dāng)達到一定的卸荷壓力，該壓力就會推動進油口端蓋12向上移動同時中心的橡膠皮膜發(fā)生形變向上移動，同時打開一級進油道14和中心支