一種旋流式空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001 ]本實用新型涉及礦用自卸車及工程機械動力設備技術(shù)領域，具體地說本實用新型涉及一種旋流式空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在我國的內(nèi)蒙、山西、陜西等地區(qū)的數(shù)百個露天煤礦、鐵礦及其它地區(qū)的大中型水、電、鐵路及高速公路建設工地，大批量使用著各種型號、不同規(guī)格及噸位的工程自卸車、裝載機、挖掘機等，進行施工作業(yè)。多數(shù)工地的工程車輛使用密度大，運距短;特別是北方地區(qū)空氣干燥，風砂大，車輛行駛揚起的塵土，使得整個礦區(qū)、工程工地附近的范圍內(nèi)，經(jīng)常是砂土蔽日，能見度不到5米;時有沙塵暴來襲，更是不見天日，人都無法呼吸。惡劣的環(huán)境條件，導致在礦區(qū)長時間作業(yè)的工程自卸車、裝載機、挖掘機等，囚空氣濾清器堵塞或濾芯穿孔，導致發(fā)動機早期嚴重損壞，更有部分剝離土層的露天煤礦，用于轉(zhuǎn)運土方的工程自卸車，其發(fā)動機一年內(nèi)大修達4次之多，一年的發(fā)動機修理費，可換買一臺新發(fā)動機。
[0003]目前，多數(shù)品牌的通用工程自卸車輛，是按照公路行駛車輛配裝的干式空氣濾清器，因過濾面積及通氣量偏小，駕駛員未及時檢查及更換干式空氣濾清器濾芯，也容易導致濾芯堵塞或被擊穿，影響發(fā)動機進氣清潔度，縮短發(fā)動機的使用壽命。
[0004]干式空氣濾清器濾芯的使用壽命太短，若嚴格按照通用汽車使用說明書及濾芯生產(chǎn)廠家的使用保養(yǎng)要求，干式空氣濾清器濾芯，保養(yǎng)除塵超過5次，就必須更換新件。在公路上使用的車輛，均裝用干式空氣濾清器，其濾芯通常半年至一年，才更換一次。而在有些干燥多塵的露天礦區(qū)，多數(shù)是只安裝一級干式空氣濾清器的通用自卸車及工程機械，礦上要求駕駛員每天完成工作交接班前，拆卸干式空氣濾清器濾芯，送交專積的濾芯清潔人員，更換安裝清潔除塵后的空氣濾清器濾芯。按此要求，每輛車每月需要更換干式空氣濾清器濾芯，通常不少于3-5次以上，使得車輛的維護、保養(yǎng)成本高。
[0005]在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在濾芯易被堵塞或穿孔、發(fā)動機易損壞和維護成本高等缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種旋流式空氣濾清器。以克服現(xiàn)有技術(shù)的礦用自卸車及工程機械動力設備所用空氣濾清器易被堵塞或穿孔、發(fā)動機易損壞和維護成本尚等缺陷。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0008]—種旋流式空氣濾清器，包括直立式的旋流管、平臥式的進氣歧管、平臥式的引射管、直立式的排氣尾管;所述進氣歧管設置在旋流管的下方，與旋流管為一體結(jié)構(gòu)并連通；所述引射管設置在旋流管周部的一側(cè)，與旋流管固定連接，所述引射管的尾端彎曲并伸入到排氣尾管中，所述引射管與排氣尾管固定連接；
[0009]所述旋流管的下端設置有集塵腔，所述集塵腔位于排氣歧管的進口的上方;所述排氣歧管的內(nèi)腔設置有精濾芯，所述精濾芯的內(nèi)腔設置有安全濾芯;所述精濾芯、安全濾芯由螺桿和緊固螺母鎖緊在排氣歧管的內(nèi)腔上;所述排氣尾管的內(nèi)腔在對應引射管尾端的位置處設置有喉管。
[0010]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述排氣歧管的出口端設置有真空報警器，當旋流式空氣濾清器灰粒過多時，進氣阻力增大，進氣歧管側(cè)真空度升高，當真空度超過設定警界值時，指示燈閃光，此時操作人員應及時保養(yǎng)空濾器。
[0011]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述精濾芯為紙質(zhì)精濾芯。
[0012]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述引射管為橡膠管。
[0013]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述緊固螺母為蝶形螺母。
[0014]本實用新型的旋流式空氣濾清器，空氣進入旋流管進行粗過濾，經(jīng)旋流管離心力的作用，空氣中絕大部分灰粒落入旋流管下端的集塵腔。當發(fā)動機廢氣通過喉管時，由于喉管處管徑變小，流速增大，利用所形成的局部真空度將集塵腔中的灰粒經(jīng)橡膠管吸入引射尾管內(nèi)，并與柴油機廢氣一同排入大氣。
[0015]粗過濾后較清潔的空氣通過紙質(zhì)精濾芯及安全濾芯進入進氣歧管。
[0016]為提醒操作人員及時保養(yǎng)濾芯，在排氣歧管的出口端裝有真空報警器。當旋流式空氣濾清器灰粒過多時，進氣阻力增大，進氣歧管側(cè)真空度升高，當真空度超過設定警界值時，指示燈閃光，此時操作人員應及時保養(yǎng)空濾器。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所取得的有益效果是:
[0018]本實用新型的旋流式空氣濾清器，克服了現(xiàn)有技術(shù)中濾芯易被堵塞或穿孔、發(fā)動機易損壞和維護成本高的缺陷，空氣濾清器的使用壽命長，濾芯不易被堵塞或穿孔、發(fā)動機不易損壞和維護成本低。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021]附圖標記:1一旋流管;2—進氣歧管;3 —引射管;4一排氣尾管；5—集塵腔;6—精濾芯;7—安全濾芯;8—緊固螺母;9 一喉管；10 —真空報警器。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0023]如圖1所示，本實用新型的旋流式空氣濾清器，包括直立式的旋流管1、平臥式的進氣歧管2、平臥式的引射管3、直立式的排氣尾管4;所述進氣歧管2設置在旋流管I的下方，與旋流管I為一體結(jié)構(gòu)并連通;所述引射管3設置在旋流管I周部的一側(cè)，與旋流管I固定連接，所述引射管3的尾端彎曲并伸入到排氣尾管4中，所述引射管3與排氣尾管4固定連接；
[0024]所述旋流管I的下端設置有集塵腔5，所述集塵腔5位于排氣歧管2的進口的上方；所述排氣歧管2的內(nèi)腔設置有精濾芯6，所述精濾芯6的內(nèi)腔設置有安全濾芯7;所述精濾芯
6、安全濾芯7由螺桿和緊固螺母8鎖緊在排氣歧管2的內(nèi)腔上;所述排氣尾管4的內(nèi)腔在相對引射管3的尾端的位置處設置有喉管9。
[0025]所述排氣歧管2的出口端設置有真空報警器10，當旋流式空氣濾清器灰粒過多時，進氣阻力增大，進氣歧管2側(cè)真空度升高，當真空度超過設定警界值時，指示燈閃光，此時操作人員應及時保養(yǎng)空濾器。
[0026]所述精濾芯6為紙質(zhì)精濾芯。
[0027]所述引射管3為橡膠管。
[0028]所述緊固螺母8為蝶形螺母。
[0029]本實用新型的旋流式空氣濾清器，空氣進入旋流管I進行粗過濾，經(jīng)旋流管I離心力的作用，空氣中絕大部分灰粒落入旋流管I下端的集塵腔5。當發(fā)動機廢氣通過喉管9時，由于喉管9處管徑變小，流速增大，利用所形成的局部真空度將集塵腔5中的灰粒經(jīng)橡膠引射管3吸入排氣尾管內(nèi)，并與柴油機廢氣一同排入大氣。
[0030]粗過濾后較清潔的空氣通過紙質(zhì)精濾芯6及安全濾芯7進入進氣歧管2。
[0031]為提醒操作人員及時保養(yǎng)濾芯，在排氣歧管2的出口端裝有真空報警器10。當旋流式空氣濾清器灰粒過多時，進氣阻力增大，進氣歧管2側(cè)真空度升高，當真空度超過設定警界值時，指示燈閃光，此時操作人員應及時保養(yǎng)空濾器。
【主權(quán)項】
1.一種旋流式空氣濾清器，其特征在于:包括直立式的旋流管、平臥式的進氣歧管、平臥式的引射管、直立式的排氣尾管;所述進氣歧管設置在旋流管的下方，與旋流管為一體結(jié)構(gòu)并連通;所述引射管設置在旋流管周部的一側(cè)，與旋流管固定連接，所述引射管的尾端彎曲并伸入到排氣尾管中，所述引射管與排氣尾管固定連接； 所述旋流管的下端設置有集塵腔，所述集塵腔位于排氣歧管的進口的上方;所述排氣歧管的內(nèi)腔設置有精濾芯，所述精濾芯的內(nèi)腔設置有安全濾芯;所述精濾芯、安全濾芯由螺桿和緊固螺母鎖緊在排氣歧管的內(nèi)腔上;所述排氣尾管的內(nèi)腔在對應引射管尾端的位置處設置有喉管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋流式空氣濾清器，其特征在于:所述排氣歧管的出口端設置有真空報警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋流式空氣濾清器，其特征在于:所述精濾芯為紙質(zhì)精濾芯。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋流式空氣濾清器，其特征在于:所述引射管為橡膠管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋流式空氣濾清器，其特征在于:所述緊固螺母為蝶形螺母。
【專利摘要】本實用新型涉及一種旋流式空氣濾清器，包括直立式的旋流管、平臥式的進氣歧管、平臥式的引射管、直立式的排氣尾管；所述進氣歧管設置在旋流管的下方，與旋流管為一體結(jié)構(gòu)并連通；所述引射管設置在旋流管周部的一側(cè)，與旋流管固定連接，所述引射管的尾端彎曲并伸入到排氣尾管中，所述引射管與排氣尾管固定連接；所述旋流管的下端設置有集塵腔，所述集塵腔位于排氣歧管的進口的上方；所述排氣歧管的內(nèi)腔設置有精濾芯，所述精濾芯的內(nèi)腔設置有安全濾芯，所述精濾芯、安全濾芯由螺桿和緊固螺母鎖緊在排氣歧管的內(nèi)腔上；所述排氣尾管的內(nèi)腔在對應引射管尾端的位置處設置有喉管。
【IPC分類】F02M35/08, F02M35/024, F02M35/022
【公開號】CN205277641
【申請?zhí)枴緾N201520896496
【發(fā)明人】文化榮
【申請人】重慶奔夢汽摩配件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月11日