一種基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于小型風能發(fā)電設備技術領域，設及電子廣告牌，尤其是一種基于 地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌。
【背景技術】
[0002] 隨著全球能源危機和環(huán)境問題的出現(xiàn)，新能源發(fā)電技術受到了更多關注，一些小 型百瓦級風力發(fā)電機已經進入家庭供電的行列中。小型新能源發(fā)電裝置的推廣有利于緩解 能源危機，保護環(huán)境。
[0003] 地鐵在隧道內高速行駛時，會產生巨大的風能。本實用新型利用運部分風能進行 風力發(fā)電并將該電力用于啟動電子廣告牌。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種基于地鐵隧道風能發(fā) 電的新型電子廣告牌，其優(yōu)勢是利用地鐵在隧道內行駛產生的風能進行風力發(fā)電并將該電 力用于啟動電子廣告牌。具有節(jié)能環(huán)保、結構簡單的特點。
[0005] 本實用新型實現(xiàn)目的的技術方案是：
[0006] -種基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，包括風輪、發(fā)電機、整流器、儲能 電池、逆變器及電子廣告牌，在隧道的內壁安裝風輪及發(fā)電機，發(fā)電機通過整流器連接儲能 電池，儲能電池通過逆變器連接電子廣告牌。
[0007] 而且，所述儲能電池還與直流應急燈連接。
[000引而且，所述風輪直徑為Im,額定功率為300W，配套儲能電池容量為12V100AH。
[0009] 而且，所述逆變器尺寸為13巧.5*9.5畑1，輸入電壓為12￥，輸出電壓為220￥，額定容 量為化VA。
[0010] 而且，所述電子廣告牌為長方形，尺寸為33巧2cm。
[0011] 本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：
[0012] 1、本電子廣告牌利用地鐵在隧道內行駛產生的風能，通過風力發(fā)電原理進行發(fā) 電，并對電子廣告牌進行供電，最終形成了基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，實現(xiàn) 了在地鐵隧道內進行媒體宣傳的同時，充分地利用地鐵動能，減少耗電。
[0013] 2、本電子廣告牌實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目的，無需額外的電能特地去對電子廣告牌進 行供電，也無需擔屯、停電問題，合理有效地利用地鐵隧道中的風能運一不可回收能源，改裝 簡單，沒有復雜的機械、電路結構，且不影響美觀，成本低廉，適用范圍廣，易于推廣。
【附圖說明】
[0014] 圖1是本實用新型的結構連接示意圖。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，W下實施例只是描 述性的，不是限定性的，不能W此限定本實用新型的保護范圍。
[0016] -種基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，包括風輪1、發(fā)電機2、整流器8、儲 能電池7、逆變器4、電子廣告牌5及直流應急燈6,在隧道的內壁3安裝風輪及發(fā)電機，發(fā)電機 通過整流器連接儲能電池，儲能電池分別連接直流應急燈及逆變器，逆變器連接電子廣告 牌。安裝在隧道內壁的風輪及發(fā)電機在整流器的作用下，通過儲能電池為電子廣告牌進行 供電。
[0017] 所述風輪直徑為Im,額定功率為300W，配套儲能電池容量為12V100AH。
[0018] 所述逆變器尺寸為13巧.5*9.5cm，輸入電壓為12V，輸出電壓為220V，額定容量為 KVA。
[0019] 所述電子廣告牌為長方形，尺寸為33巧2cm。
[0020] 本電子廣告牌的使用方法是：
[0021] 首先，將風輪和發(fā)電機固定在隧道內壁上。當隧道中有地鐵駛過時，風輪葉片轉動 帶動發(fā)電機發(fā)電。因地鐵途徑風輪的時間有限，因此為保證廣告牌的持續(xù)工作需加設儲能 裝置，即儲能電池。且該情況下發(fā)電機發(fā)出的電能為非正弦交流電，而儲能電池的輸入端為 電壓恒定的直流電，因此在風機與儲能電池間加設整流器，達到將交流轉化為直流的目的。 儲能電池輸出端經逆變器為電子廣告牌供電。同時該裝置還可兼具為隧道內直流應急燈供 電的功能，W備不時之需。
[0022] 本產品的使用方法與普通電子廣告牌的使用方法相同，運點也是本產品的優(yōu)點之 一，即安裝后絲毫不會為操作人員帶來額外的工作量。
[0023] 具體部件及參數：
[0024] 擬采用的風機型號及配套蓄電池容量：
[0026] (地鐵車速:一般最高時速為SOkmA，即22.2m/s;平均時速為36km/h，即lOm/s)
[0027] 擬采用的廣告牌型號：
[0029]~擬采用的逆變器型號:

[0031] W上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術 人員來說，在不脫離實用新型構思的前提下，還可W做出若干變形和改進，運些都屬于本實 用新型的保護范圍。
【主權項】
1. 一種基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，其特征在于:包括風輪、發(fā)電機、整 流器、儲能電池、逆變器及電子廣告牌，在隧道的內壁安裝風輪及發(fā)電機，發(fā)電機通過整流 器連接儲能電池，儲能電池通過逆變器連接電子廣告牌。2. 根據權利要求1所述的基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，其特征在于:所述 儲能電池還與直流應急燈連接。3. 根據權利要求1所述的基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，其特征在于:所述 風輪直徑為lm，額定功率為300W，配套儲能電池容量為12V100AH。4. 根據權利要求1所述的基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，其特征在于:所述 逆變器尺寸為13*5.5*9.5〇11，輸入電壓為12￥，輸出電壓為220￥，額定容量為11^八。5. 根據權利要求1所述的基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，其特征在于:所述 電子廣告牌為長方形，尺寸為33*22cm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，包括風輪、發(fā)電機、整流器、儲能電池、逆變器及電子廣告牌，在隧道的內壁安裝風輪及發(fā)電機，發(fā)電機通過整流器連接儲能電池，儲能電池通過逆變器連接電子廣告牌。所述儲能電池還與直流應急燈連接。安裝在隧道內壁的風輪及發(fā)電機在控制器的作用下，通過蓄電池為其進行供電。本電子廣告牌利用地鐵運行時所產生的風能，通過風力發(fā)電原理進行發(fā)電，并對電子廣告牌進行供電。最終形成了基于地鐵隧道風能發(fā)電的新型電子廣告牌，實現(xiàn)了在地鐵隧道內進行媒體宣傳的同時，充分地利用地鐵動能，減少耗電。
【IPC分類】G09F9/00, F03D9/11, F03D9/46
【公開號】CN205260216
【申請?zhí)枴緾N201521130018
【發(fā)明人】程云帆, 華天琪, 鄧天成, 顏湘武
【申請人】華北電力大學
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日