一種汽車尾氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及清理汽車尾氣的一種凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車等排放的尾氣中含有固體顆粒、硫氧化物、氮氧化
[0003]物等污染物，使得環(huán)境污染日益嚴(yán)重，霧霾天氣也日益增多，空氣中存在大量的有毒物質(zhì)，其中對(duì)人體危害最大的是懸浮在空氣中PM2.5，顆粒物的直徑小于2.5微米，它能夠直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺葉中，引起多種呼吸道的疾病，甚至?xí)T發(fā)肺癌。
[0004]如一公告號(hào)為CN 104454092 A的專利公開了一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:設(shè)置一只90度的彎管，管徑大于汽車尾氣排放管的直徑，在彎管的另一頭直角長(zhǎng)管壁處設(shè)置一通孔，在通孔對(duì)應(yīng)部位設(shè)置一罩殼，通過(guò)螺釘安裝固定在管壁上，在罩殼內(nèi)安裝一臭氧發(fā)生器裝置，并安裝一只小風(fēng)扇，在臭氧發(fā)生器裝置與小風(fēng)扇之間固定一隔離板，隔離板上有許多透氣孔，臭氧發(fā)生器與小風(fēng)扇的電源通過(guò)車載電源供給，在小風(fēng)扇上端設(shè)有一小排氣孔，便于小風(fēng)扇降溫。雖然該專利能夠通過(guò)產(chǎn)生的臭氧凈化汽車的尾氣，但是其凈化質(zhì)量并不夠完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)以上缺點(diǎn)，立足于解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車尾氣凈化率較低、使用成本較高等問(wèn)題，提出了一種汽車尾氣凈化器，該裝置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，凈化率較高，成本較低。
[0006]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:包括進(jìn)氣管、凈化裝置、臭氧發(fā)生器、排風(fēng)扇和排氣口，所述進(jìn)氣管通過(guò)法蘭連接凈化裝置，所述凈化裝置入口處安設(shè)有濾網(wǎng)，所述凈化裝置內(nèi)設(shè)有凈化腔，所述臭氧發(fā)生器設(shè)于凈化腔內(nèi)，所述凈化裝置的出口處設(shè)有排氣口。
[0007]優(yōu)先地，考慮到臭氧發(fā)生器工作的效率更高、稀釋排氣口處的臭氧，并且為了降低尾氣的溫度，所述排風(fēng)扇設(shè)于排氣口的入口，所述臭氧發(fā)生器是通過(guò)螺栓安裝于凈化腔內(nèi)。
[0008]優(yōu)先地，為了方便拆卸和清洗濾網(wǎng)，防止尾氣泄露，所述法蘭內(nèi)設(shè)有密封圈，所述法蘭上設(shè)有安裝孔，所述法蘭是通過(guò)螺栓鎖緊連接。
[0009]優(yōu)先地，為了安全凈化汽車尾氣，所述排風(fēng)扇、臭氧發(fā)生器分別通過(guò)線路組連接車載電源。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:通過(guò)本裝置將汽車尾氣通過(guò)臭氧凈化，使用壽命較長(zhǎng)，成本較低，清洗方便，實(shí)現(xiàn)凈化尾氣的功能同時(shí)能夠降低尾氣的排除溫度，安全實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]現(xiàn)在接下來(lái)借助于實(shí)施例的附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行簡(jiǎn)短的描述。附圖中:
[0012]圖1示出了本實(shí)用新型汽車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2示出了本實(shí)用新型汽車尾氣進(jìn)風(fēng)口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、進(jìn)氣管，2、凈化裝置，3、臭氧發(fā)生器，4、排風(fēng)扇，5、排氣口，6、螺栓，7、法蘭，8、密封圈，21、濾網(wǎng)，22、凈化腔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖所示，一種汽車尾氣凈化器，包括進(jìn)氣管1、凈化裝置2、臭氧發(fā)生器3、排風(fēng)扇4和排氣口 5，所述進(jìn)氣管I通過(guò)法蘭7連接凈化裝置2，所述法蘭7是通過(guò)螺栓6鎖緊連接，所述法蘭7內(nèi)設(shè)有密封圈8，所述法蘭7上設(shè)有安裝孔。
[0018]所述凈化裝置2入口處安設(shè)有濾網(wǎng)21，所述凈化裝置2內(nèi)設(shè)有凈化腔22，所述臭氧發(fā)生器3設(shè)于凈化腔22內(nèi)，所述凈化裝置2的出口處設(shè)有排氣口 5，所述排風(fēng)扇4設(shè)于排氣口 5的入口，所述臭氧發(fā)生器3是通過(guò)螺栓6安裝于凈化腔22內(nèi)，所述排風(fēng)扇4、臭氧發(fā)生器3分別通過(guò)線路組連接車載電源。
[0019]本實(shí)用新型公開的空氣進(jìn)化器的具體工作過(guò)程如下:汽車尾氣通過(guò)進(jìn)氣管I進(jìn)入凈化裝置2，濾網(wǎng)21濾除顆粒物質(zhì)后到達(dá)凈化腔22，同時(shí)臭氧發(fā)生器3產(chǎn)生臭氧，凈化尾氣，排風(fēng)扇4稀釋多余臭氧并降低尾氣的溫度后，從排氣口 5排出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:包括進(jìn)氣管(I)、凈化裝置(2)、臭氧發(fā)生器(3)、排風(fēng)扇(4)和排氣口(5)，所述進(jìn)氣管(I)通過(guò)法蘭(7)連接凈化裝置(2)，所述凈化裝置(2 )入口處安設(shè)有濾網(wǎng)(21)，所述凈化裝置(2 )內(nèi)設(shè)有凈化腔(22 )，所述臭氧發(fā)生器(3 )設(shè)于凈化腔(22 )內(nèi)，所述凈化裝置(2 )的出口處設(shè)有排氣口( 5 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述排風(fēng)扇(4)設(shè)于排氣口( 5 )的入口，所述臭氧發(fā)生器(3 )是通過(guò)螺栓(6 )安裝于凈化腔(22 )內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述法蘭(7)內(nèi)設(shè)有密封圈(8 )，所述法蘭(7 )上設(shè)有安裝孔，所述法蘭(7 )是通過(guò)螺栓(6 )鎖緊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化器，其特征在于:所述排風(fēng)扇(4)、臭氧發(fā)生器(3)分別通過(guò)線路組連接車載電源。
【專利摘要】一種汽車尾氣凈化器，包括進(jìn)氣管、凈化裝置、臭氧發(fā)生器、排風(fēng)扇和排氣口，所述進(jìn)氣管通過(guò)法蘭連接凈化裝置，所述凈化裝置入口處安設(shè)有濾網(wǎng)，所述凈化裝置內(nèi)設(shè)有凈化腔，所述臭氧發(fā)生器設(shè)于凈化腔內(nèi)，所述凈化裝置的出口處設(shè)有排氣口。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的特點(diǎn)：通過(guò)本裝置將汽車尾氣通過(guò)臭氧凈化，使用壽命較長(zhǎng)，成本較低，清洗方便，實(shí)現(xiàn)凈化尾氣的功能同時(shí)能夠降低尾氣的排除溫度，安全實(shí)用。
【IPC分類】F01N3/08, F01N3/02, F01N3/033
【公開號(hào)】CN204804906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520440806
【發(fā)明人】藍(lán)海娟
【申請(qǐng)人】藍(lán)海娟
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日