96－105型2－5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]2 一 5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種大型的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，一般安裝于野外，如沙漠、山區(qū)、海洋中，這些區(qū)域環(huán)境惡劣，晝液溫差大，在海洋有高鹽霧侵蝕。2 - 5兆瓦風(fēng)能發(fā)電機(jī)主要部件包括葉片、輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)，從生產(chǎn)場地到這些安裝地，需要長途的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中需要多次的裝卸，到達(dá)安裝現(xiàn)場后，由于安裝周期較長，需要在安裝現(xiàn)場長時間的擺放，受到風(fēng)吹、雨淋、日曬，特別是輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)包含有精密的機(jī)械、電氣設(shè)備，在運(yùn)輸、擺放過程中容易損壞，而現(xiàn)有的輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)包裝，一是不方便輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)的裝卸，二是在裝卸過程中容易受到損壞。因此造成輪轂、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種96 — 105型2 — 5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種96 — 105型2 — 5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩，包括與機(jī)艙外形相適應(yīng)的機(jī)艙罩和與機(jī)艙底座外形相適應(yīng)的機(jī)艙底座罩；機(jī)艙罩罩口大于機(jī)艙胸徑，在機(jī)艙罩罩口設(shè)有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊；在底座罩連接邊的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔，在罩口鎖緊邊的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔，在機(jī)艙底座罩沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔；在機(jī)艙罩上與機(jī)艙吊耳相應(yīng)處開有吊耳口，在吊耳口的上方有吊耳罩，在吊耳罩的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔，在吊耳口的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)；在機(jī)艙罩尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條，在鎖緊條上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔。
[0005]本實用新型具有如下的技術(shù)效果，一是機(jī)艙罩與機(jī)艙外形相適應(yīng)相適應(yīng)，在運(yùn)輸、裝卸過程中不容易被風(fēng)吹開；二是罩口部有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊雙層鎖緊，密封好；三是在吊耳口上設(shè)有吊耳罩，在裝卸過程中對機(jī)艙起吊時，可以將吊耳罩打開，方便對機(jī)艙的起吊，在安放好機(jī)艙后，可以將吊耳罩封住吊耳口，對機(jī)艙吊耳起到防護(hù)作用，以及防止雨水從吊耳口進(jìn)入。
【附圖說明】
[0006]圖1是湘電風(fēng)能有限公司生產(chǎn)的96 — 105型2 — 5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙主視圖。
[0007]圖2是圖1的右視圖。
[0008]圖3是本實用新型的主視圖。
[0009]圖4是圖3右視圖。
[0010]圖5是圖3后視圖。
[0011]圖6機(jī)艙罩剖面視圖。
[0012]圖7本實用新型罩在機(jī)艙上的主視圖。
[0013]圖8是圖7的后視圖。
[0014]圖9是圖7的右視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，96 — 105型2 — 5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙，包括機(jī)艙體15，底座16，在機(jī)艙體15的兩側(cè)裝有吊耳17。
[0016]如圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，一種96 — 105型2.5 — 5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩，包括與機(jī)艙外形相適應(yīng)的機(jī)艙罩I和與機(jī)艙底座外形相適應(yīng)的機(jī)艙底座罩2 ;機(jī)艙罩I罩口大于機(jī)艙胸徑，在機(jī)艙罩I罩口設(shè)有底座罩連接邊4和罩口鎖緊邊6 ;在底座罩連接邊4的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔5，在罩口鎖緊邊6的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔7，在機(jī)艙底座罩2沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔3 ;在機(jī)艙罩I上與機(jī)艙吊耳相應(yīng)處開有吊耳口 10，在吊耳口 10的上方有吊耳罩8，在吊耳罩8的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔9，在吊耳口 10的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)11 ;在機(jī)艙罩I尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條12，在鎖緊條12上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔13。
[0017]使用時，先將機(jī)艙底座罩2從底部罩在底座16上，然后將機(jī)艙罩I罩在機(jī)艙體15上，吊耳17從吊耳口 10中伸出，底座罩連接邊4上的底座罩繩鎖環(huán)孔5與機(jī)艙底座罩2上的罩口繩鎖環(huán)孔3通過繩索14將底座罩連接邊4與機(jī)艙底座罩2連接鎖緊；然后在罩口鎖緊邊6的的罩口繩鎖環(huán)孔7上穿上鎖緊繩14，罩口鎖緊邊6鎖緊在機(jī)艙底座罩2上，再將吊耳罩8罩上吊耳17上，在吊耳罩繩鎖環(huán)孔9和繩鎖環(huán)11中穿上繩索14，將吊耳罩8鎖緊。在裝卸時，將吊耳罩8打開，便可以將起吊繩穿在吊耳17上進(jìn)行起吊裝卸作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種96 — 105型2.5 — 5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩，其特征在于:包括與機(jī)艙外形相適應(yīng)的機(jī)艙罩(I)和與機(jī)艙底座外形相適應(yīng)的機(jī)艙底座罩(2);機(jī)艙罩(I)罩口大于機(jī)艙胸徑，在機(jī)艙罩(I)罩口設(shè)有底座罩連接邊(4)和罩口鎖緊邊￠);在底座罩連接邊(4)的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔(5)，在罩口鎖緊邊￠)的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔(7)，在機(jī)艙底座罩⑵沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔(3);在機(jī)艙罩⑴上與機(jī)艙吊耳相應(yīng)處開有吊耳口(10)，在吊耳口(10)的上方有吊耳罩(8)，在吊耳罩(8)的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔(9)，在吊耳口(10)的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)(11);在機(jī)艙罩(I)尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條(12)，在鎖緊條(12)上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種96－105型2－5兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙防護(hù)罩，包括與機(jī)艙外形相適應(yīng)的機(jī)艙罩和與機(jī)艙底座外形相適應(yīng)的機(jī)艙底座罩。本實用新型具有如下的技術(shù)效果，一是機(jī)艙罩與機(jī)艙外形相適應(yīng)，在運(yùn)輸、裝卸過程中不容易被風(fēng)吹開；二是罩口部有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊雙層鎖緊，密封好；三是在吊耳口上設(shè)有吊耳罩，在裝卸過程中對機(jī)艙起吊時，可以將吊耳罩打開，方便對機(jī)艙的起吊，在安放好機(jī)艙后，可以將吊耳罩封住吊耳口，對機(jī)艙吊耳起到防護(hù)作用，以及防止雨水從吊耳口進(jìn)入。
【IPC分類】F03D11/00
【公開號】CN204755194
【申請?zhí)枴緾N201520492244
【發(fā)明人】胡水良
【申請人】胡水良
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月9日