一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)廨啓C(jī)組廣泛應(yīng)用于艦艇動(dòng)力、輸油、輸氣和地面發(fā)電等領(lǐng)域，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件有聯(lián)軸器護(hù)罩，比如燃機(jī)與發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、滑油泵等外漏轉(zhuǎn)動(dòng)部件都安裝有專門保護(hù)罩，但核心機(jī)匣沒有護(hù)罩，燃?xì)廨啓C(jī)為核心設(shè)備，渦輪機(jī)匣過流部件在高溫環(huán)境、高速旋轉(zhuǎn)、同時(shí)受燃?xì)庵械碾s質(zhì)影響，相對(duì)壓氣機(jī)的機(jī)匣屬于薄壁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，渦輪葉片承受高溫?zé)g、介質(zhì)腐蝕作用，同時(shí)高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，葉冠脫落飛出，打壞機(jī)匣，在燃汽輪機(jī)組運(yùn)行過程中有值班員工進(jìn)行崗位定檢巡檢，葉片一旦脫落擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)，容易傷人發(fā)生事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)中存在的這一問題，本實(shí)用新型提供了一種安裝在渦輪機(jī)機(jī)匣兩偵牝保護(hù)渦輪機(jī)匣防止葉片打飛，避免事故發(fā)生的用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案為:一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置，包括渦輪機(jī)以及渦輪機(jī)內(nèi)部設(shè)置的葉片，燃燒室與渦輪機(jī)相通，在渦輪機(jī)的尾部設(shè)有廢氣口，且廢氣口通過排氣管連接煙囪，在所述的煙囪上位于渦輪機(jī)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌沿渦輪機(jī)外殼的長(zhǎng)度方向延伸并超出渦輪機(jī)的邊沿，導(dǎo)軌上設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩的大小大于渦輪機(jī)外殼在豎直方向橫截面的大小，防護(hù)罩可通過滾輪在導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述防護(hù)罩還設(shè)有推拉把手。
[0005]收益效果:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型在渦輪機(jī)匣兩側(cè)設(shè)置防護(hù)罩，防止渦輪機(jī)匣內(nèi)葉片脫落傷人事故發(fā)生，提高安全性能，防護(hù)罩可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)推拉，節(jié)省人力方便檢修，還減輕了值班巡檢員工的安全隱患。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型俯視示意圖。
[0008]圖示標(biāo)記，1、渦輪機(jī)，2、葉片，3、燃燒室，4、煙囪，5、排氣管，6、導(dǎo)軌，7、防護(hù)罩，8、滾輪，9、推拉把手。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0010]如圖1所示，一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置，包括渦輪機(jī)I以及渦輪機(jī)I內(nèi)部設(shè)置的葉片2，燃燒室3與渦輪機(jī)I相通，在渦輪機(jī)I的尾部設(shè)有廢氣口，且廢氣口通過排氣管5連接煙囪4，在所述的煙囪4上位于渦輪機(jī)I的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)軌6，導(dǎo)軌6沿渦輪機(jī)I外殼的長(zhǎng)度方向延伸并超出渦輪機(jī)I的邊沿，導(dǎo)軌6與煙囪4成為一體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌6懸空節(jié)省地面空間，導(dǎo)軌6上設(shè)有防護(hù)罩7，所述防護(hù)罩7的大小大于渦輪機(jī)I外殼在豎直方向橫截面的大小，防護(hù)罩7可通過滾輪8在導(dǎo)軌6上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述防護(hù)罩7還設(shè)有推拉把手9。
[0011]在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行過程中，手推動(dòng)推拉把手9，由于導(dǎo)軌6的長(zhǎng)度大于渦輪機(jī)外殼也就是渦輪機(jī)匣的長(zhǎng)度，且防護(hù)罩7的大小大于渦輪機(jī)I外殼在豎直方向橫截面的大小，所以渦輪機(jī)I兩側(cè)的防護(hù)罩7可以完全將渦輪機(jī)包裹在兩塊防護(hù)罩7之間，且防護(hù)罩7可以在導(dǎo)軌6上推拉往復(fù)運(yùn)動(dòng)，節(jié)省人力方便檢修。
[0012]本實(shí)用新型未敘述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置，其特征在于:包括渦輪機(jī)(I)以及渦輪機(jī)(I)內(nèi)部設(shè)置的葉片(2)，燃燒室(3)與渦輪機(jī)(I)相通，在渦輪機(jī)(I)的尾部設(shè)有廢氣口，且廢氣口通過排氣管(5)連接煙囪(4)，在所述的煙囪(4)上位于渦輪機(jī)(I)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)軌(6)，導(dǎo)軌(6)沿渦輪機(jī)(I)外殼的長(zhǎng)度方向延伸并超出渦輪機(jī)(I)的邊沿，各個(gè)導(dǎo)軌(6)上均設(shè)有防護(hù)罩(7)，所述防護(hù)罩(7)的大小大于禍輪機(jī)(I)外殼在豎直方向橫截面的大小，防護(hù)罩(7)可通過滾輪(8)在導(dǎo)軌(6)上往復(fù)運(yùn)動(dòng)將渦輪機(jī)(I)包裹在兩塊防護(hù)罩(7)之間，所述防護(hù)罩(7)還設(shè)有推拉把手(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于燃?xì)廨啓C(jī)的防護(hù)裝置，包括渦輪機(jī)以及渦輪機(jī)內(nèi)部設(shè)置的葉片，燃燒室與渦輪機(jī)相通，在渦輪機(jī)的尾部設(shè)有廢氣口，且廢氣口通過排氣管連接煙囪，在所述的煙囪上位于渦輪機(jī)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌沿渦輪機(jī)外殼的長(zhǎng)度方向延伸并超出渦輪機(jī)的邊沿，導(dǎo)軌上設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩的大小大于渦輪機(jī)外殼在豎直方向橫截面的大小，防護(hù)罩可通過滾輪在導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述防護(hù)罩還設(shè)有推拉把手，本實(shí)用新型在渦輪機(jī)匣兩側(cè)設(shè)置防護(hù)罩，防止渦輪機(jī)匣內(nèi)葉片脫落傷人事故發(fā)生，提高安全性能，防護(hù)罩可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)推拉，節(jié)省人力方便檢修，還減輕了值班巡檢員工的安全隱患。
【IPC分類】F02C7-00
【公開號(hào)】CN204458043
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420728113
【發(fā)明人】徐永進(jìn), 曹德彧, 張長(zhǎng)虹, 蔣鐵功, 石玉山, 管宏偉, 陳玉子, 孟燕秋, 李紅偉
【申請(qǐng)人】中國(guó)平煤神馬集團(tuán)平頂山朝川焦化有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日