配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)，具體涉及火力發(fā)電設(shè)備中配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的火力發(fā)電機組根據(jù)進(jìn)汽參數(shù)由低到高，可分為亞臨界、超臨界和超超臨界。進(jìn)汽參數(shù)越高，發(fā)電熱效率越高。
[0003]對20世紀(jì)80、90年代建設(shè)、至今仍在長時間運行的火力發(fā)電機組，受其建設(shè)年代技術(shù)限制，多采用亞臨界(典型參數(shù)16.7MPa、538°C )低參數(shù)的汽輪發(fā)電機組，供電煤耗約320g/kff.ho近年建設(shè)的新火力發(fā)電機組，多采用超臨界(典型參數(shù)24.2MPa、566°C )、超超臨界(典型參數(shù)25?28MPa、600°C)高參數(shù)的汽輪發(fā)電機組，超臨界機組供電煤耗約305g/kff.h，超超臨界機組供電煤耗約290g/kW.ho
[0004]為了提高亞臨界等低參數(shù)火力發(fā)電機組的效率，現(xiàn)有技術(shù)提出了一種二次再熱前置汽機技術(shù)，該現(xiàn)有技術(shù)的熱力系統(tǒng)圖參見附圖1-3。
[0005]圖1是二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)，對低參數(shù)汽機，前面串聯(lián)增設(shè)超高壓缸，通過提高火電機組主汽參數(shù)，并采用二次再熱，達(dá)到提高整體熱力循環(huán)效率的目的。
[0006]圖2在圖1的基礎(chǔ)上增加一級更高壓力的抽汽和對應(yīng)的高壓加熱器，進(jìn)一步提供提高整體熱力循環(huán)效率。
[0007]圖3是在圖2的基礎(chǔ)上增加背壓抽汽汽缸，進(jìn)一步提高發(fā)電熱效率、降低供電煤耗，同時多倍增加機組出力。
[0008]背壓抽汽汽缸(BEST)與超高壓缸可以是分缸，也可以是合缸。
[0009]末級高壓加熱汽源可以來自超高壓缸排汽/抽汽，也可來自背壓抽汽汽缸。
[0010]給水泵系統(tǒng)可以設(shè)置揚程高的給水主泵，也可設(shè)置揚程低的給水主泵和給水升壓栗O
[0011]現(xiàn)有技術(shù)I和2(分別為圖1和圖2)的回?zé)嵯到y(tǒng)中，高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器、給水泵汽機的蒸汽由低參數(shù)汽機的原有抽汽提供。
[0012]現(xiàn)有技術(shù)3(圖3)的回?zé)嵯到y(tǒng)中，高壓加熱器、除氧器的蒸汽由背壓抽汽汽缸提供。
[0013]但是，現(xiàn)有技術(shù)中廠用電率較高，排汽供熱時節(jié)流損失大，影響熱力循環(huán)效率。因此，迫切需要一種能降低廠用電率，減少節(jié)流損失，提高熱力循環(huán)效率的熱力系統(tǒng)。
【實用新型內(nèi)容】
[0014]本實用新型針對現(xiàn)有熱力系統(tǒng)的上述情況，在現(xiàn)有二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，配置背壓小汽輪機，在熱力系統(tǒng)中抽取高溫高壓蒸汽，經(jīng)背壓小汽輪機做功后排汽供熱或排汽回?zé)嶂翢崃ο到y(tǒng)，背壓小汽輪機可用于驅(qū)動各類泵設(shè)備。本實用新型技術(shù)方案的目地在于降低廠用電率，排汽供熱時排汽參數(shù)與熱用戶所需參數(shù)較為接近，可減少供熱節(jié)流損失；同時當(dāng)背壓小汽輪機汽源來自高壓缸前的熱力系統(tǒng)中時，可提高機組出力，每供熱100t/h，可增加機組出力約7MW。進(jìn)一步降低供電煤耗，提高投資收益率。
[0015]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)，所述熱力系統(tǒng)包括:
[0016](I)高參數(shù)汽輪發(fā)電機組，包括超高壓缸及第一發(fā)電機；
[0017](2)低參數(shù)汽輪發(fā)電機組，該低參數(shù)汽輪發(fā)電機組與所述高參數(shù)汽輪發(fā)電機組相連接，包括高壓缸、中壓缸、低壓缸及第二發(fā)電機；
[0018](3)背壓小汽輪機系統(tǒng)，包括背壓小汽輪機和被驅(qū)動裝置；
[0019](4)回?zé)峒盁崃ρh(huán)系統(tǒng)，該回?zé)峒盁崃ρh(huán)系統(tǒng)與所述高參數(shù)汽輪發(fā)電機組和低參數(shù)汽輪發(fā)電機組相連接，并且設(shè)有(i)用于回?zé)岬牡谝桓邏杭訜崞鳌⒊跗骱偷蛪杭訜崞饕约?ii)用于熱力循環(huán)的凝汽器、凝結(jié)水泵和給水泵組。
[0020]在另一優(yōu)選例中，所述背壓小汽輪機的進(jìn)汽管與選自下組的任意一個合適裝置的排汽管連接:低溫再熱器、再熱器、超高壓缸和高壓缸。
[0021]在另一優(yōu)選例中，所述高參數(shù)汽輪發(fā)電機組還設(shè)有背壓抽汽汽缸，所述背壓抽汽汽缸進(jìn)汽端與所述超高壓缸的出汽端相連接。
[0022]在另一優(yōu)選例中，所述背壓抽汽汽缸的抽汽(1，2，3，4)直接進(jìn)入回?zé)嵯到y(tǒng)，用于加熱給水或凝結(jié)水。
[0023]在另一優(yōu)選例中，所述超高壓缸和背壓抽汽汽缸合缸。
[0024]在另一優(yōu)選例中，在第一高壓加熱器和所述超高壓缸之間依次設(shè)有省煤器和過熱器。
[0025]在另一優(yōu)選例中，第一高壓加熱器的出汽管與省煤器的進(jìn)汽管連接。
[0026]在另一優(yōu)選例中，在第一高壓加熱器和省煤器之間還設(shè)有第二高壓加熱器。
[0027]在另一優(yōu)選例中，第二高壓加熱器的進(jìn)汽管與超高壓缸的出汽管連接。
[0028]在另一優(yōu)選例中，所述給水泵組包括給水主泵。
[0029]在另一優(yōu)選例中，所述給水泵組包括給水主泵和給水升壓泵。
[0030]在另一優(yōu)選例中，所述高壓缸和中壓缸之間設(shè)有第二再熱器。
[0031]在另一優(yōu)選例中，第二再熱器的進(jìn)汽管與高壓缸的出汽管連接，以及第二再熱器的出汽管與中壓缸的進(jìn)汽管連接。
[0032]在另一優(yōu)選例中，所述背壓小汽輪機的排汽管與熱用戶管道連接。
[0033]在另一優(yōu)選例中，所述背壓小汽輪機與被驅(qū)動裝置通過軸系連接。
[0034]在另一優(yōu)選例中，所述被驅(qū)動裝置為泵設(shè)備。
[0035]在另一優(yōu)選例中，所述被驅(qū)動裝置由背壓小汽輪機驅(qū)動。
[0036]在另一優(yōu)選例中，所述超高壓缸與高壓缸之間還設(shè)有第一再熱器。
[0037]在另一優(yōu)選例中，第一再熱器的進(jìn)汽管與超高壓缸的出汽管連接和第一再熱器的出汽管與尚壓缸的進(jìn)汽管連接。
[0038]在另一優(yōu)選例中，所述背壓小汽輪機的進(jìn)汽管位于超高壓缸與第一再熱器之間。
[0039]在另一優(yōu)選例中，所述高壓缸、中壓缸、低壓缸及第二發(fā)電機為同軸布置。
[0040]在另一優(yōu)選例中，所述凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵組和高壓加熱器為同軸布置。
【附圖說明】
[0041]圖1-3是現(xiàn)有技術(shù)的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)的流程圖。
[0042]圖4是本實用新型實施例1所示的配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)流程圖。
[0043]圖5是本實用新型實施例2所示的配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)流程圖。其中，新增高壓加熱器的熱源來自超高壓缸。
[0044]圖6是本實用新型實施例3所示的配背壓小汽輪機的二次再熱增壓汽機熱力系統(tǒng)流程圖。其中，背壓抽汽汽缸與超尚壓缸分缸。
【具體實施方式】
[0045]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，以便更清楚理解本實用新型的目的、特點和優(yōu)點。應(yīng)理解的是，附圖所示的實施例并不是對本實用新型范圍的限制，而只是為了說明本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)精神。
[0046]術(shù)語
[0047]背壓式小汽輪機:排汽到低于大汽壓的真空凝汽器的汽機稱為凝汽式汽機，排汽到高于大汽壓的管系或換熱器的汽機稱為背壓式汽機。在本實用新型中，“背壓式汽輪機”、“背壓式小汽輪機”、“背壓小機”為同一表述，均指排汽到高于大氣壓的管系或換熱器的汽機。
[0048]排汽供熱:高溫高壓蒸汽經(jīng)背壓小汽輪機做功后排汽參數(shù)與熱用戶所需參數(shù)較為接近，用于供熱。
[0049]排汽回?zé)?高溫高壓蒸汽經(jīng)背壓小汽輪機做功后，排汽回至熱力系統(tǒng)。
[0050]汽缸:汽機的通流組成部分，通常