汽輪機本體可拆式保溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪機保溫產(chǎn)品，尤其涉及一種汽輪機本體可拆式保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有些電廠由于汽輪機本體的保溫裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，保溫材料選擇不當(dāng)，機組運行中上下缸溫差大，汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外壁溫差大，機組嚴(yán)重變形，影響了機組安全運行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽輪機本體可拆式保溫
目.ο
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]本實用新型包括抹面層、膨脹節(jié)、緊固螺母、壓板條、固定螺柱、硅酸鋁棉、內(nèi)保溫層、中間保溫層、法蘭螺栓、法蘭螺母、中間接縫、汽缸、法蘭和外保溫層。
[0006]進(jìn)一步，所述汽輪機本體可拆式保溫裝置有三層保溫層，包括外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層，所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層分別從外到內(nèi)層疊排列，所述內(nèi)保溫層內(nèi)壁與所述汽缸和法蘭接觸。所述外保溫層為硅膠布，在所述外保溫層外壁涂有所述抹面層，所述抹面層為納米保溫材料，用來隔絕所述外保溫層與外界的熱傳導(dǎo)，利于保持保溫裝置內(nèi)部溫度，所述外保溫層上設(shè)置有若干所述膨脹節(jié)，所述膨脹節(jié)為在所述外保溫層上開設(shè)的V形豁槽，用于所述外保溫層受熱膨脹時的變形緩沖，避免保護(hù)所述外保溫層皸裂破壞。
[0007]進(jìn)一步，所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層之間安裝有所述固定螺柱，所述固定螺柱貫穿所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層，并通過所述壓板條和所述緊固螺母擰緊固定，保證所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層之間貼近，避免縫隙過大導(dǎo)致散熱，所述固定螺柱有24個，分為四組繞汽缸中心軸線環(huán)形陣列布置?？刹鹦侗貕K用固定保溫釘固定，每塊之間的連接用不銹鋼絲連接，拆卸保溫與固定保溫的連接采用預(yù)埋階梯對接方式，每層保溫上下之間采用縫隙錯開搭接工藝，保溫材料縫合在布里。
[0008]進(jìn)一步，在所述法蘭左右兩側(cè)分別對稱安裝兩個所述法蘭螺栓，并通過所述法蘭螺母擰緊來保證法蘭的緊密安裝，在所述法蘭螺栓的外面包裹一層硅酸鋁棉，所述硅酸鋁棉具有保溫的作用可減少所述汽缸通過所述法蘭螺栓的散熱。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型是一種汽輪機本體可拆式保溫裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可有效減小汽輪機本體各部分溫差，防止汽輪機本體產(chǎn)生過大熱應(yīng)力，防止汽輪機重要部件變形及產(chǎn)生裂紋，本汽輪機保溫裝置不僅能阻止汽輪機所有部件向外界的額外的熱傳導(dǎo)損失，而且能起到避免輻射傳熱和保護(hù)汽輪機部件的作用，可保障汽輪機機組的安全持久運行，可拆式保溫層能夠避免由于汽輪機運動振動而產(chǎn)生的粉塵，保證汽輪機長期安全運行，使用方便，成本較低，具有推廣應(yīng)用的價值。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所述汽輪機本體可拆式保溫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中抹面層、2-膨脹節(jié)、3-緊固螺母、4-壓板條、5-固定螺柱、6-內(nèi)層加強網(wǎng)、7-中間層加強網(wǎng)、8-硅酸鋁棉、9-內(nèi)保溫層、10-中間保溫層、11-法蘭螺栓、12-法蘭螺母、13-中間接縫、14-汽缸、15-法蘭、16-外保溫層。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示:本實用新型包括抹面層1、膨脹節(jié)2、緊固螺母3、壓板條4、固定螺柱5、內(nèi)層加強網(wǎng)6、中間層加強網(wǎng)7、硅酸鋁棉8、內(nèi)保溫層9、中間保溫層10、法蘭螺栓11、法蘭螺母12、中間接縫13、汽缸14、法蘭15和外保溫層16。中間接縫13為汽缸本體的對稱分隔區(qū)，汽缸本體與保溫裝置分別關(guān)于中間接縫13對稱。汽輪機本體可拆式保溫裝置有三層保溫層，包括外保溫層16、中間保溫層10和內(nèi)保溫層9，外保溫層16、中間保溫層10和內(nèi)保溫層9分別從外到內(nèi)層疊排列，內(nèi)保溫層9內(nèi)壁與汽缸14和法蘭15接觸。內(nèi)保溫層9和中間保溫層10均采用耐保溫陶瓷纖維布和耐保溫玻璃絲布分區(qū)分塊制作，保溫材料縫合在布里。在中間保溫層10和內(nèi)保溫層9外壁分別設(shè)置有中間層加強網(wǎng)7和內(nèi)層加強網(wǎng)6，用來保持中間保溫層10和內(nèi)保溫層9的相對位置與形狀，中間層加強網(wǎng)7和內(nèi)層加強網(wǎng)6為不銹鋼絲加強陶瓷纖維布，纖維布于保溫層內(nèi)側(cè)靠近本體側(cè)縫制，硅膠布于保溫層外側(cè)縫制。外保溫層16為硅膠布，在外保溫層16外壁涂有抹面層1，抹面層I為納米保溫材料，用來隔絕外保溫層16與外界的熱傳導(dǎo)，利于保持保溫裝置內(nèi)部溫度，外保溫層16上設(shè)置有若干膨脹節(jié)2，膨脹節(jié)2為在外保溫層16上開設(shè)的V形豁槽，用于外保溫層16受熱膨脹時的變形緩沖，避免保護(hù)外保溫層16皸裂破壞。外保溫層16、中間保溫層10和內(nèi)保溫層9之間安裝有固定螺柱5，固定螺柱5貫穿外保溫層16、中間保溫層10和內(nèi)保溫層9，并通過壓板條4和緊固螺母3擰緊固定，保證外保溫層16、中間保溫層10和內(nèi)保溫層9之間貼近，避免縫隙過大導(dǎo)致散熱，固定螺柱5有24個，分為四組繞汽缸中心軸線環(huán)形陣列布置。在法蘭15左右兩側(cè)分別對稱安裝兩個法蘭螺栓11，并通過法蘭螺母12擰緊來保證法蘭15的緊密安裝，在法蘭螺栓11的外面包裹一層硅酸鋁棉8，硅酸鋁棉8具有保溫的作用可減少汽缸14通過法蘭螺栓11的散熱。
[0015]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽輪機本體可拆式保溫裝置，包括緊固螺母、壓板條、固定螺柱、法蘭螺栓、法蘭螺母、中間接縫、汽缸和法蘭，其特征在于:還包括抹面層、膨脹節(jié)、內(nèi)層加強網(wǎng)、中間層加強網(wǎng)、硅酸鋁棉、內(nèi)保溫層、中間保溫層和外保溫層；所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層分別從外到內(nèi)依次層疊排列，所述內(nèi)保溫層內(nèi)壁與所述汽缸和法蘭接觸；在所述外保溫層外壁涂有所述抹面層，所述外保溫層上設(shè)置有若干所述膨脹節(jié)；所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層之間安裝有所述固定螺柱，所述固定螺柱貫穿所述外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層，并通過所述壓板條和所述緊固螺母擰緊固定；在所述法蘭左右兩側(cè)分別對稱安裝兩個所述法蘭螺栓，并通過所述法蘭螺母擰緊來保證法蘭的緊密安裝，在所述法蘭螺栓的外面包裹一層硅酸鋁棉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述內(nèi)保溫層和中間保溫層均采用耐保溫陶瓷纖維布和耐保溫玻璃絲布分區(qū)、分塊制作，可拆卸保溫塊用固定保溫釘固定，每塊之間的連接用不銹鋼絲連接，拆卸保溫與固定保溫的連接采用預(yù)埋階梯對接方式，每層保溫上下之間采用縫隙錯開搭接工藝，保溫材料縫合在布里。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述外保溫層為硅膠布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述中間層加強網(wǎng)和所述內(nèi)層加強網(wǎng)為不銹鋼絲加強陶瓷纖維布，纖維布于保溫層內(nèi)側(cè)靠近本體側(cè)縫制，硅膠布于保溫層外側(cè)縫制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述抹面層為納米保溫材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述膨脹節(jié)為在所述外保溫層上開設(shè)的V形豁槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機本體可拆式保溫裝置，其特征在于:所述固定螺柱有24個，分為四組繞汽缸中心軸線環(huán)形陣列布置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽輪機本體可拆式保溫裝置，包括抹面層、膨脹節(jié)、內(nèi)層加強網(wǎng)、中間層加強網(wǎng)、硅酸鋁棉、內(nèi)保溫層、中間保溫層、和外保溫層等。外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層分別從外到內(nèi)層疊排列。中間保溫層和內(nèi)保溫層為柔性保溫毯，采用耐高溫復(fù)合材料。在外保溫層外壁涂有抹面層，外保溫層上設(shè)置有若干膨脹節(jié)。外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層之間安裝有固定螺柱，固定螺柱貫穿外保溫層、中間保溫層和內(nèi)保溫層，并通過壓板條和緊固螺母擰緊固定。本實用新型可有效減小汽輪機本體各部分溫差，防止汽輪機本體產(chǎn)生過大熱應(yīng)力, 防止汽輪機重要部件變形及產(chǎn)生裂紋, 保證汽輪機長期安全運行。
【IPC分類】F01D25-08
【公開號】CN204312145
【申請?zhí)枴緾N201420742377
【發(fā)明人】田鋒
【申請人】杭州振瑞實業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月3日