一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)整車(chē)中，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制整車(chē)的電路的通斷，作用非常關(guān)鍵，而本體是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)功能所需的一個(gè)關(guān)鍵件，為滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，目前點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體普遍采用的是金屬材質(zhì)，但金屬材質(zhì)的本體重量大，不利于汽車(chē)整車(chē)輕量化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)重量大，不利于整車(chē)輕量化布置的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，包括塑料本體，所述塑料本體包括安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組件的前端部及與轉(zhuǎn)向管柱配合的固定部，在固定部上還內(nèi)嵌有與轉(zhuǎn)向管柱配合鎖死的金屬嵌件，金屬嵌件與塑料本體通過(guò)二次注塑成型。在金屬嵌件兩側(cè)的固定部上設(shè)置有從固定部延伸至前端部的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
[0005]為提高固定強(qiáng)度，所述金屬嵌件包括內(nèi)設(shè)鎖孔的軸型配合部，在軸型配合部的上設(shè)置有凸肩結(jié)構(gòu)，所述固定部上設(shè)置有與凸肩結(jié)構(gòu)配合的沉臺(tái)。
[0006]為方便定位，所述軸型配合部上還設(shè)置有定位片，所述固定部上設(shè)置有與定位片配合的卡槽。
[0007]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)為一組平行排布的片體結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)改為塑料件，能夠有效降低點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體的重量，滿(mǎn)足整車(chē)輕量化的需求。同時(shí)，在于轉(zhuǎn)向管柱鎖止配合處通過(guò)二次注塑成型設(shè)置金屬嵌件，滿(mǎn)足鎖止強(qiáng)度的要求。另外，在金屬嵌件的兩側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，防止點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體因此處受力大而造成斷裂，影響點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的正常使用。所述金屬嵌件通過(guò)凸臺(tái)和沉肩的配合結(jié)構(gòu)，使金屬嵌件的固定強(qiáng)度更好，不容易脫離。所述定位片結(jié)構(gòu)，方便金屬嵌件安裝定位，同時(shí)，也能使金屬嵌件很好的跟塑料本體連接在一起。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的爆炸視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例，如圖1、圖2所示，一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，包括塑料本體1，所述塑料本體1包括安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組件的前端部11及與轉(zhuǎn)向管柱配合的固定部12，在固定部12上通過(guò)二次注塑成型內(nèi)嵌有與轉(zhuǎn)向管柱配合鎖死的金屬嵌件2，在金屬嵌件2兩側(cè)的固定部12上設(shè)置有從固定部12延伸至前端部11的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)3。所述加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)3為一組平行排布的片體結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)既能減輕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體的重量，同時(shí)，又能保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體的強(qiáng)度，滿(mǎn)足裝配使用要求。
[0013]具體的，所述金屬嵌件2包括內(nèi)設(shè)鎖孔的軸型配合部21，在軸型配合部21的上設(shè)置有凸肩結(jié)構(gòu)22，所述固定部12上設(shè)置有與凸肩結(jié)構(gòu)22配合的沉臺(tái)121。所述軸型配合部21上還設(shè)置有定位片23，所述固定部12上設(shè)置有與定位片23配合的卡槽(圖中未標(biāo)出)。
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)塑料件與金屬嵌件的組合結(jié)構(gòu)，在減輕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體重量的同時(shí)，保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體的強(qiáng)度要求，且設(shè)計(jì)更改量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括塑料本體(1)，所述塑料本體(1)包括安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組件的前端部(11)及與轉(zhuǎn)向管柱配合的固定部(12)，在固定部(12)上還內(nèi)嵌有與轉(zhuǎn)向管柱配合鎖死的金屬嵌件(2)，在金屬嵌件(2)兩側(cè)的固定部(12)上設(shè)置有從固定部(12)延伸至前端部(11)的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)(3)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬嵌件(2)包括內(nèi)設(shè)鎖孔的軸型配合部(21)，在軸型配合部(21)的上設(shè)置有凸肩結(jié)構(gòu)(22)，所述固定部(12)上設(shè)置有與凸肩結(jié)構(gòu)(22)配合的沉臺(tái)(121)。3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸型配合部(21)上還設(shè)置有定位片(23)，所述固定部(12)上設(shè)置有與定位片(23)配合的卡槽。4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)(3)為一組平行排布的片體結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體結(jié)構(gòu)，包括塑料本體，所述塑料本體包括安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組件的前端部及與轉(zhuǎn)向管柱配合的固定部，在固定部上還內(nèi)嵌有與轉(zhuǎn)向管柱配合鎖死的金屬嵌件，金屬嵌件與塑料本體通過(guò)二次注塑成型。在金屬嵌件兩側(cè)的固定部上設(shè)置有從固定部延伸至前端部的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)塑料件與金屬嵌件的組合結(jié)構(gòu)，在減輕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體重量的同時(shí)，保證點(diǎn)火開(kāi)關(guān)本體的強(qiáng)度要求，且設(shè)計(jì)更改量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)領(lǐng)域。
【IPC分類(lèi)】H01H27/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204966363
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520468365
【發(fā)明人】王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志
【申請(qǐng)人】昌輝汽車(chē)電器（黃山）股份公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日