一種防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一，是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失，可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸、機(jī)油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火，無法正常啟動(dòng)。
[0003]其產(chǎn)生的常見原因除了發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、氣缸等零部件因裝配不合適或者長時(shí)間使用導(dǎo)致?lián)p壞變形外，進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、機(jī)油溫度過高以及機(jī)油量過低等外界因素也是產(chǎn)生拉缸的主要原因，特別是對于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，其燃燒溫度、水溫、及排溫都比柴油機(jī)高，對溫度更加敏感，即使低負(fù)荷下如果溫度過高同樣會(huì)發(fā)生拉缸等問題；
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中一般采用的技術(shù)方案是當(dāng)進(jìn)氣溫度、水溫、機(jī)油溫度等參數(shù)過高時(shí)，根據(jù)溫度值的不同輸出限制扭矩，將發(fā)動(dòng)機(jī)的需求扭矩減小，從而減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
[0005]上述方法可以在一定程度上控制上述參數(shù)，但由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)存在氣路的延遲，特別是對于單點(diǎn)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，從噴氣到缸內(nèi)燃燒還有很長的一部分管路，且天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)對溫度較敏感，即使在低負(fù)荷如果溫度過高同樣會(huì)發(fā)生拉缸，所以僅限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩很難及時(shí)有效的控制上述參數(shù)的變化;特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器、節(jié)溫器突然堵塞、風(fēng)扇故障、機(jī)油泄漏時(shí)，進(jìn)氣溫度、水溫會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇上升，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果也急劇下降，如果不能及時(shí)有效的使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易在短時(shí)間發(fā)生拉缸等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006](一)要解決的技術(shù)問題
[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的通過限制扭矩來防止拉缸的方法，很難及時(shí)有效的控制進(jìn)氣溫度、水溫、機(jī)油溫度等參數(shù)，即使在低負(fù)荷如果溫度過高同樣會(huì)發(fā)生拉缸;特別是當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器、節(jié)溫器突然堵塞、風(fēng)扇故障、機(jī)油泄漏時(shí)，進(jìn)氣溫度、水溫會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇上升，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易在短時(shí)間發(fā)生拉缸；因此需要提供一種能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法。
[0008](二)技術(shù)方案
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法，包括以下步驟:
[0010]SI，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，并與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對比來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于異常工作狀態(tài)；
[0011 ] S2，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于異常工作狀態(tài)時(shí)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩；
[0012]S3，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩后，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)生異常的性能參數(shù)的變化率，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)和/或?qū)?yīng)的參數(shù)變化率來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異常情況是否消除，如果沒有則控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常情況消除，則返回重新執(zhí)行步驟Si。
[0013]優(yōu)選地，步驟SI中檢測的性能參數(shù)為進(jìn)氣溫度、水溫、機(jī)油液位中的任意一種或者兩種以上的組合。
[0014]優(yōu)選地，步驟SI中檢測的性能參數(shù)為進(jìn)氣溫度，在檢測進(jìn)氣溫度時(shí)，電子控制單元先判斷用于測量進(jìn)氣溫度的第一溫度傳感器是否正常；當(dāng)?shù)谝粶囟葌鞲衅髡r(shí)，電子控制單元根據(jù)第一溫度傳感器測量的電壓值獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，并將獲得的進(jìn)氣溫度與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣溫度進(jìn)行比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于異常工作狀態(tài)；當(dāng)傳感器故障時(shí)，發(fā)出第一溫度傳感器故障信號(hào)。
[0015]優(yōu)選地，在步驟S2中獲取進(jìn)氣溫度后，根據(jù)獲得的進(jìn)氣溫度數(shù)值獲得當(dāng)前進(jìn)氣溫度下的限制扭矩，并隨著溫度的增加逐漸減小限制扭矩，來減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩;在步驟S3中，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度大于預(yù)設(shè)的臨界值和/或發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度變化率大于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，通過電子控制單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0016]優(yōu)選地，在步驟SI中檢測的性能參數(shù)為水溫，電子控制單元先判斷用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的第二溫度傳感器是否正常；當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅髡r(shí)，電子控制單元根據(jù)第二溫度傳感器測量的電壓值獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，并將檢測的水溫與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)水溫進(jìn)行比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于異常工作狀態(tài)；當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅鞴收蠒r(shí)，發(fā)出第二溫度傳感器故障信號(hào)。
[0017]優(yōu)選地，在步驟S2中獲取水溫后，根據(jù)檢測的水溫?cái)?shù)值獲得當(dāng)前水溫下的限制扭矩，并隨著水溫的增加逐漸減小限制扭矩，來減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩;在步驟S3中，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩后，當(dāng)水溫超過預(yù)設(shè)的臨界值和/或水溫變化率大于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，通過電子控制單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0018]優(yōu)選地，在步驟SI中檢測的性能參數(shù)為機(jī)油液位，電子控制單元先判斷用于測量機(jī)油液位的液位傳感器是否正常工作；當(dāng)液位傳感器正常時(shí)，電子控制單元根據(jù)液位傳感器測量的電壓值獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油液位，并將檢測的機(jī)油液位與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油液位進(jìn)行比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于異常工作狀態(tài);當(dāng)液位傳感器故障時(shí)，發(fā)出傳感器故障信號(hào)。
[0019]優(yōu)選地，在步驟S2中獲取機(jī)油液位后，根據(jù)檢測的機(jī)油液位獲得限制扭矩，并逐漸減小限制扭矩，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩;在步驟S3中，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩后，當(dāng)機(jī)油液位低于預(yù)設(shè)的臨界值和/或機(jī)油液位變化率大于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，通過電子控制單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
[0020]優(yōu)選地，在步驟S3中如果滿足發(fā)動(dòng)機(jī)熄火條件，則通過電子控制單元將噴射加電時(shí)間及點(diǎn)火加電時(shí)間置0，或者禁止點(diǎn)火線圈及噴射閥的驅(qū)動(dòng)。
[0021](三)有益效果
[0022]本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供了一種防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法，通過測量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障，當(dāng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)判斷出現(xiàn)故障時(shí)，先限值發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，然后測量限制扭矩后的性能參數(shù)，如果在限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)仍然超出臨界值或者該性能參數(shù)的變化率超過標(biāo)準(zhǔn)值，如進(jìn)氣溫度超過臨界值或者進(jìn)氣溫度的變化率超過正常的標(biāo)準(zhǔn)值(即雖然溫度沒有超過臨界值，但是進(jìn)氣溫度一直在增長)，此時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的問題;與現(xiàn)有的僅通過限制扭矩的方式相比，本申請中在降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩后，發(fā)動(dòng)機(jī)異常情況仍沒有改善或者消除，直接熄滅發(fā)動(dòng)機(jī);考慮了當(dāng)中冷器、節(jié)氣門器堵塞、風(fēng)扇故障、機(jī)油滲漏等突發(fā)問題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度，水溫以及潤滑情況在短時(shí)間發(fā)生異常的情況，有效的避免了發(fā)動(dòng)機(jī)再此類情況發(fā)生時(shí)產(chǎn)生拉缸
【附圖說明】
[0023]本發(fā)明上述和/或附加方面的優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0024]圖1是實(shí)施例一所述的防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法的流程圖；
[0025]圖2是實(shí)施例二所述的防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法的流程圖；
[0026]圖3是實(shí)施例三所述的防止發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特